by Francja – zniesienie zakazów jazdy dla przewozów kurierskich
Zarządzeniem z dnia 26 listopada 2020 r. zniesiono zakazy ruchu niektórych rodzajów pojazdów ciężarowych o dmc pow. 7,5t zajmujących się przewozem przesyłek kurierskich w weekendy od 29 listopada do 27 grudnia 2020 r.
Zniesiono zakazy ruchu pojazdów przewożących paczki na następujące okresy:
* od soboty 28.11.2020 od godz.22: 00 do niedzieli 29.11.2020 do 22:00;
* od soboty 5 grudnia 2020 od godz. 22:00 do niedzieli 6 grudnia 2020 do godz. 22:00;
* od soboty 12 grudnia 2020 od godz. 22:00 do niedzieli 13 grudnia 2020 do godz. 22:00;
* od soboty 19 grudnia 2020 od godziny 22:00 do niedzieli 20 grudnia 2020 do godziny 22:00;
* od soboty 26 grudnia 2020 od godziny 22:00 do niedzieli 27 grudnia 2020 do godziny 12:00.
Powrót “na pusto” tych pojazdów jest dozwolony w wyżej wymienionych okresach do 27 grudnia 2020 r. do godziny 22:00.
by Italy: HGV traffic ban suspended on all Sundays and public holidays in December
On 4 December, Italy’s Minister of Infrastructure and Transport, Paola De Micheli, issued another decree suspending the HGV traffic ban on all Sundays and public holidays in December.
This means that all vehicles with a maximum authorized mass exceeding 7.5 tons, used for transporting goods in Italy, will be allowed to travel on extra-urban roads on 6, 8, 13, 20, 25, 26 and 27 December.
In addition, the derogation from the ban on international freight transport services remains in effect until further notice.
The decision has been motivated by the coronavirus crisis and the need to improve the transport system and traffic flow.
by Aktualizacja: Zawieszają zakazy dla ciężarówek – kto i czego dotyczą?
Poniżej zestawienie wyjątków na terenie poszczególnych niemieckich landów przygotowane przez BAG. Stan na 22 grudnia br.
by Zniesienie zakazu dla ciężarówek od 24-27.12.2020 r.
Zarządzenie z dnia 23 grudnia 2020 r. znoszące zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów do transportu towarów od czwartku 24 grudnia do niedzieli 27 grudnia 2020 r., w celu umożliwienia powrotu kierowców zawodowych z Wielkiej Brytani.
Zniesienie zakazów ruchu w zakresie przewozu towarów pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony od czwartku 24 grudnia 2020 r. do niedzieli 27 grudnia 2020 r. na przejazdy z Wielkiej Brytanii po ponownym otwarciu granicy.
by Tymczasowo odstępujące od czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku w transporcie drogowym towarów
Z uwagi na sytuację na granicy Wielkiej Brytanii, rząd francuski podjął decyzję o odstępstwie od przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku w transporcie drogowym towarów.
Korzystają: odstępstwo od art. 6 i 8, od następujących tymczasowych zwolnień:
1. Przekroczenie maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu – 2 godziny
2. Przekroczenie maksymalnego tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu- 4 godziny
3. Zawieszenie limitu liczby skróconych dziennych okresów odpoczynku między dwoma tygodniowymi okresami odpoczynku.
Zwolnienia przewidziane są do 29 grudnia 2020 roku włącznie.
by Włosi zawieszają styczniowe zakazy ruchu
Tamtejsze Ministerstwo Transportu przedłużyło zawieszenie zakazów ruchu pojazdów przemysłowych o masie całkowitej powyżej 7,5 tony.
Zawieszenie nastąpiło na mocy dekretu ministerialnego z dnia 14 stycznia 2021 r. Oznacza to, że wszystkie weekendowe zakazy ruchu obowiązujące w dniach 17, 24 i 31 stycznia zostały odwołane.
by The BiReg System cancelled – Hungarians amend the regulation
On the night of January 27, an amendment to the BIREG regulation was published in the Hungarian Law Gazette, which means that EU transports carried out with a Community license do not have be registered in the BiReg system.
Under the amended regulation, only hauliers transporting goods outside the EU under an ECMT license or a bilateral agreement have to register their shipments:
➡ International transport of goods using vehicles over 3.5 tons GVW
➡ International transport of goods for own account using vehicles over 3.5 tons GVW
➡ Cabotage in Hungary.
Own-account international transports DO NOT HAVE TO BE REGISTERED if the haulier operates under an EU Community License for international transport, i.e. only shipments outside the EU under a separate agreement have to be registered. By virtue of the amendment at least 90 percent of business entities initially obliged to register their shipments no longer have to do that. The following entities are not obliged to register:
➡ domestic carriers,
➡ Hungarian entrepreneurs providing international transport services within the EU,
➡ foreign hauliers carrying Hungarian transports within the EU,
➡ contractors engaged in international transport outside the EU, but using vehicles under 3.5 tonnes GVW
➡ contractors using vehicles under 3.5 tonnes GVW for own-account transport operations outside or within the EU
➡ entities with an international ECMT license, but for Hungarian or EU transport operations.
Be advised that the rules for registering own-account transports have also changed.
According to the original regulation issued in December, the obligation to register applied to vehicles over 7.5 tonnes GVW.
In the amended version, registration is required for vehicles over 3.5 tonnes GVW.
by Włosi po raz kolejny zawieszają zakazy ruchu
Tamtejsze Ministerstwo Transportu przedłużyło zawieszenie zakazów ruchu pojazdów przemysłowych o masie całkowitej powyżej 7,5 tony.
Zawieszenie nastąpiło na mocy dekretu ministerialnego z dnia 3 lutego 2021 r. Oznacza to, że wszystkie weekendowe zakazy ruchu obowiązujące w dniach 7, 14, 21 i 28 lutego br. zostały odwołane.
by Italy suspends HGV driving bans in February
By virtue of a decree issued on February 3, the Italian Ministry of Transport has extended the suspension of the driving ban for vehicles with a total weight of over 7.5 tons.
This means that all weekend HGV driving bans in February (7, 14, 21 and 28) have been lifted.
by Norway: Temporary exemption from drivers\’ hours
The EFTA Surveillance Authority (ESA) has authorized Norway to extend the temporary derogation from the EEA rules on driving time and rest periods. The measure is intended to ensure public health and the uninterrupted circulation of goods during the COVID-19 pandemic and to harmonize conditions for drivers. It is also designed to ensure a level playing field and improve working conditions and road safety. Under the new regulations truck drivers are allowed to spend their weekly rest in the vehicle. The exemption from drivers’ hours applies from February 1 to April 1, 2021.