by

UK: tymczasowe złagodzenie egzekwowania przepisów dotyczących czasu pracy kierowców

Tymczasowe złagodzenie będzie obowiązywało od godziny 00:01 10 grudnia i potrwa do 23:59 30 grudnia br.

W odpowiedzi na rosnące obciążenie lokalnych i krajowych łańcuchów dostaw brytyjski Departament Transportu, zgodnie z art. 14 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006, wprowadził tymczasowe i ograniczone pilne złagodzenie egzekwowania unijnych przepisów regulujących czas pracy kierowców poruszających się na terenie Anglii, Szkocji i Walii.

Wynika to z pilnych i wyjątkowych kwestii związanych z niektórymi usługami transportu drogowego, m.in. w związku z zatorami w portach, nietypowymi trendami popytowymi i wpływem ograniczeń związanych z pandemią na łańcuchy dostaw i popyt na usługi transportowe.

Kogo dotyczy złagodzenie

Złagodzenie dotyczy każdego kierowcy, który podróżuje na terenie Wielkiej Brytanii zgodnie z unijnymi przepisami regulującymi czas pracy kierowców i zajmuje się transportem:

• Z centrów dystrybucji do sklepów (lub magazynu przeładunkowego).
• Od producenta lub dostawcy do centrum dystrybucyjnego (w tym ładunki przewożone na trasie powrotnej).
• Od producenta lub dostawcy do sklepu (lub magazynu przeładunkowego).
• Między centrami dystrybucyjnymi z wykorzystaniem głównych węzłów transportowych.
• Dostawy z głównych węzłów transportowych do sklepów.

Złagodzenie nie dotyczy kierowców wykonujących dostawy bezpośrednio do konsumentów. W okresie obowiązywania złagodzenia kierowca z niego korzystający może wyjeżdżać poza granice Wielkiej Brytanii.

Złagodzenie unijnych przepisów regulujących czas pracy kierowców

Unijne przepisy regulujące czas pracy kierowców mogą być tymczasowo złagodzone w następujący sposób:

Złagodzenie nie może być wykorzystane w połączeniu z obowiązującymi przepisami w transporcie międzynarodowym, które w określonych okolicznościach dopuszczają 2 kolejne skrócone tygodniowe przerwy na odpoczynek. Nie zaleca się korzystania z tego złagodzenia kierowcom częściowo odbywającym podróże międzynarodowe.

Czas obowiązywania

Tymczasowe złagodzenie będzie obowiązywało od godziny 00:01 10 grudnia i potrwa do 23:59 30 grudnia. W wypadku korzystania ze złagodzonych przepisów należy uwzględnić kolejne cotygodniowe okresy odpoczynku odbyte przed 10 grudnia, tzn. maksymalnie 3 kolejne okresy odpoczynku mogą obejmować jeden odbyty przed 10 grudnia. Dwa kolejne pełne regularne okresy odpoczynku, w tym odpoczynek wyrównawczy, można wykorzystać w całości lub w części po zakończeniu tego rozluźnienia.

Departament Transportu zastrzega sobie prawo do wcześniejszego wycofania złagodzenia lub jego przedłużenia w przypadku zmiany okoliczności.

Jak zaznacza brytyjski Departament Transportu, korzystanie ze złagodzonych przepisów nie może odbywać się kosztem bezpieczeństwa kierowcy. Nie należy oczekiwać, że kierowcy będą prowadzić pojazd w stanie zmęczenia – pracodawcy nadal ponoszą odpowiedzialność za zdrowie i bezpieczeństwo swoich pracowników i innych użytkowników dróg. Praktyczne wdrożenie tymczasowo złagodzonych przepisów powinno odbywać się w drodze porozumienia między pracodawcami a pracownikami i/lub przedstawicielami kierowców.

Przewoźnicy muszą powiadomić Departament Transportu o zamiarze skorzystania z tego złagodzenia, wypełniając formularz wstępnego powiadomienia i wysyłając kopię e-mailem na adres [email protected] Wypełnione powiadomienie uzupełniające z podaniem formy, w jakiej złagodzone przepisy będą wykorzystane należy wysłać e-mailem na adres [email protected] tydzień po zakończeniu okresu obowiązywania złagodzonych przepisów. Niespełnienie wymogu powiadomienia Departamentu Transportu będzie traktowane przez organy kontrolne jako niewłaściwe wykorzystanie złagodzonych przepisów i może stanowić podstawę do dalszego postępowania dochodzeniowego.

Ponadto podróżując zgodnie z unijnymi przepisami regulującymi czas pracy kierowcy mają obowiązek odnotować na odwrocie kart tachografowych lub wydruków powody, dla których przekraczają normalnie dozwolone limity. Takie adnotacje stosuje się w nagłych wypadkach i są one niezbędne dla skutecznego egzekwowania przepisów.

Tymczasowe złagodzenie zasad opisanych powyżej jest uzasadnione wyjątkowymi okolicznościami spowodowanymi przez epidemię koronawirusa. Należy z niego korzystać tylko w razie potrzeby, a w pozostałych wypadkach należy przestrzegać normalnych limitów czasu pracy kierowcy.

by

Kilka landów zawiesza zakazy dla ciężarówek – które i czego dotyczą?

Obowiązują one od teraz do 30 czerwca, jak również od 17 grudnia br. do 31 stycznia 2021 roku.

Aktualizacja z 17 grudnia 2020 roku

Dodatkowo Saksonia- Anhalt od dzisiaj do 31 stycznia 2021 robi odstępstwo dla wszystkich (ogólnie wszystkie transporty i puste przejazdy).

Jak poinformował BAG, Hesja, Nadrenia Północna-Westfalia, Szlezwik-Holsztyn, Nadrenia-Palatynat, Saksonia-Anhalt, Berlin, Badenia-Wirtembergia wprowadziły zwolnienia z zakazu prowadzenia pojazdów w niedziele i święta dla transportu, do 30 czerwca 2021 roku, dotyczącego zaopatrzenia ośrodków szczepień przeciwko koronawirusowi w:

Zwolnienie dotyczy również pustych przebiegów związanych bezpośrednio dostawami do ośrodków szczepień.

Przypominamy, że Nadrenia-Północna Westfalia i Meklemburgia-Pomorze Przednie zdecydowały się znieść ograniczenia dla ciężarówek do 18 stycznia 2021r.

Jeden z landów znosi zakazy dla pojazdów ciężarowych

Kolejny land znosi zakazy dla pojazdów ciężarowych

by

Słowacja – odstępstwo od zakazów dla ciężarówek

Na wniosek stowarzyszenia ČESMAD Słowacja, Prezydium Policji Republiki Słowackiej przyznało generalne zwolnienie z zakazu prowadzenia pojazdów w związku ze zbliżającymi się świętami.

Odstępstwo od zakazów obowiązuje w dniach:

– 24 grudnia 2020 r.
– 25 grudnia 2020 r.
– 26 grudnia 2020 r.
– 1 stycznia 2021 r.,
– 6 Styczeń 2021.

Zwolnienie ma zastosowanie do wszystkich samochodów ciężarowych poruszających się po autostradach, drogach dla pojazdów mechanicznych, drogach klasy I i drogach ruchu międzynarodowego, wjeżdżających na terytorium Republiki Słowackiej z niektórych krajów sąsiednich, których miejsce docelowe (np. baza firmy lub miejsce rozładunku) znajduje się w Republice Słowackiej.

by

Belgijski rząd postanowił złagodzić przepisy dotyczące czasów jazdy i odpoczynku

Hiszpańskie stowarzyszenie transportowe FENADISMER poinformowało, że od kilku tygodni rośnie zaniepokojenie sytuacją, w jakiej znajdzie się transport drogowy między Wielką Brytanią a Unią Europejską po zakończeniu okresu przejściowego, który mija 31 grudnia.

O realności tych obaw świadczą potężne zatory, jakie powstały na głównych autostradach dojazdowych do portów po obu stronach kanału La Manche. Panujący chaos pogarsza sytuacja epidemiologiczna w Wielkiej Brytanii, która skłoniła rząd francuski do podjęcia decyzji o zamknięciu granic na 48 godzin.

Spowodowało to, oprócz niezliczonych trudności dla kierowców, niemożność przestrzegania przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku. Z tego powodu, hiszpańska Federacja Organizacji Transportowych FENADISMER, za pośrednictwem Europejskiego Zrzeszenia Przewoźników Drogowych (UETR), zwróciła się do Komisji Europejskiej i rządów krajowych o zatwierdzenie wyjątkowego środka w postaci systemu zwolnień od obowiązujących przepisów.

W odpowiedzi na tę prośbę rząd belgijski zatwierdził wyjątkowe rozporządzenie, które łagodzi egzekwowanie przepisów na temat czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku. FENADISMER nadal oczekuje odpowiedzi ze strony hiszpańskiego Ministerstwa Transportu na wniosek złożony w zeszłym tygodniu.

Aby ułatwić przestrzeganie czasów jazdy i odpoczynku dla kierowców podróżujących do portów w Belgii i Francji, głównie ze względu na utrudnienia w ruchu na przejściach granicznych (przede wszystkim na trasie E40 do Calais, oraz na E17 w rejonie miasta Rekkem przy granicy belgijsko-francuskiej), rząd belgijski postanowił złagodzić przepisy dotyczące czasów jazdy i odpoczynku od 28 grudnia 2020 r. do 21 stycznia 2021 r. na następujących warunkach:

Należy jednak podkreślić, że wspomniane tymczasowe złagodzenie przepisów jest związane z wyjątkowymi okolicznościami dotyczącymi brexitu i braku porozumienia między Wielką Brytanią a UE i rząd belgijski zaleca, aby firmy transportowe podróżujące do Wielkiej Brytanii w przyszłości, uwzględniły te okoliczności i ryzyka w planowaniu swojej działalności.

Źródło: FENADISMER

by

Wielka Brytania tymczasowo łagodzi godziny pracy kierowców

Jak poinformował brytyjski sekretarz ds. transportu, ma to pomóc przewoźnikom na bezpieczną podróż. Złagodzenie zasad obowiązuje od godziny 00:01 23 grudnia 2020 roku do godziny 23:59 22 stycznia 2021 roku.

W odpowiedzi na wyjątkową presję na branżę przewozów towarowych ze względu na dalsze konsekwencje koronawirusa (COVID-19), Departament Transportu (DfT) wprowadził tymczasowe złagodzenie egzekwowania unijnych przepisów dotyczących godzin pracy kierowców w Anglii, Szkocji i Walii dla transportu ogólnego towarów w Wielkiej Brytanii (GB). Obecna sytuacja jest na bieżąco weryfikowana, a departament zastrzega sobie prawo do wycofania lub zmiany złagodzenia, jeśli zmienią się okoliczności.

Każdy, kto jedzie w Wielkiej Brytanii zgodnie z unijnymi przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowców i podejmuje się transportu drogowego rzeczy, może skorzystać z tego złagodzenia w razie potrzeby. Relaks nie ogranicza się do określonych sektorów czy podróży. Kierowcy wykonujący międzynarodowe przewozy drogowe lub przewozy między Wielką Brytanią a Irlandią Północną (NI) nie powinni korzystać z tego złagodzenia. Kierowcy nie mogą korzystać z tego odprężenia, jak również z relaksu przewidzianego dla międzynarodowego transportu drogowego oraz transportu między GB a NI.

Tymczasowe złagodzenie zasad odzwierciedla wyjątkowe okoliczności wynikające z wybuchu COVID-19 i skutków zakłóceń COVID w Wielkiej Brytanii i zmian w UE w okresie przejściowym do międzynarodowych łańcuchów dostaw. Należy go używać tylko wtedy, gdy jest to konieczne, w przeciwnym razie należy przestrzegać normalnych godzin pracy kierowców.

Departament zachęca operatorów borykających się z wysokim zapotrzebowaniem w pracy lub nieobecnością w pracy do podjęcia pilnych działań w celu zabezpieczenia kierowców, którzy mają ograniczoną pracę lub jej nie mają.

To złagodzenie nie dotyczy kierowców objętych przepisami GB dotyczącymi godzin pracy kierowców krajowych, a więc niepodlegających kontroli tachografów. Zwolnienia w stosunku do transportu, który odbywa się wyłącznie na terytorium Irlandii Północnej, leżą w gestii władz zdecentralizowanych.

Przepisy dotyczące czasu pracy kierowców w UE można tymczasowo złagodzić w następujący sposób:

To złagodzenie nie może być stosowane w połączeniu z istniejącymi przepisami dotyczącymi jazdy międzynarodowej, które w określonych okolicznościach zezwalają na 2 kolejne skrócone tygodniowe przerwy na odpoczynek. Nie zaleca się korzystania z tego złagodzenia kierowcom częściowo odbywającym podróże międzynarodowe.

Źródło: gov.uk

by

Hiszpania także rozluźnia przepisy o czasie pracy i odpoczynku kierowców

Państwo to przyłączyło się w ten sposób do środków przyjętych przez inne kraje, takie jak Wielka Brytania czy Belgia, a przypuszczalnie także Francja, w celu ustanowienia zwolnień z przestrzegania tachografu ze względu na niemożność jego przestrzegania przez przewoźników dotkniętych Brexitem oraz zamknięcie granic ze Zjednoczonym Królestwem.

Hiszpańskie stowarzyszenie transportowe FENADISMER poinformowało, że w odpowiedzi na ich wniosek, w obliczu poważnej sytuacji, jaką w ostatnich tygodniach spowodowały blokady i kilometrowe korki w portach kanału La Manche i Eurotunelu, Ministerstwo Transportu przyjęło Uchwałę o uelastycznieniu czasu jazdy i odpoczynku poszkodowanym przewoźnikom od 15 grudnia 2020 roku do 13 stycznia 2021 roku.