by Belgia przedłuża zwolnienie ze stosowania przepisów czasu jazdy kierowcy
Wcześniejsze ustalenia w tej kwestii obowiązywały od 14 marca do 31 marca 2020r.
Tymczasowe zwolnienie z czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców uczestniczących w całym łańcuchu logistycznym w odniesieniu do podstawowych towarów i leków z ostanie przedłużone do 30 kwietnia 2020 r. do godz. 23:59.
Zwolnienie obejmuje:
1) wydłużenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu z 56 godzin do 60 godzin,
2) zwiększenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu z 90 godzin do 96 godzin;
3) Możliwość odroczenia tygodniowego okresu odpoczynku. Rozporządzenie określa, że kierowca musi rozpocząć nowy tygodniowy odpoczynek najpóźniej po sześciu 24-godzinnych okresach licząc od końca poprzedniego tygodniowego odpoczynku. Zwolnienie to daje możliwość rozpoczęcia nowego tygodniowego odpoczynku później, ale nadal musisz mieć 2 tygodniowy odpoczynek co 2 kolejne tygodnie.
Nowości
Oprócz rozszerzenia istniejących wyłączeń, zostaną przyznane 2 dodatkowe wyłączenia:
1) od 26 marca do 25 kwietnia 2020 r. Zniesiony zostanie „zakaz kabinowy”. Oznacza to, że kierowcy mogą normalnie odpoczywać co tydzień w kabinie pojazdu, pod warunkiem że pojazd jest do tego przystosowany. Zwolnienie to dotyczy krajowego i międzynarodowego transportu towarowego i nie ogranicza się do transportu podstawowych towarów i leków;
1) Od 1 kwietnia do 30 kwietnia normalny tygodniowy odpoczynek (45 nieprzerwanych godzin) może zostać skrócony do 24 godzin, skrócenie to nie musi być zrekompensowane. Zwolnienie to dotyczy wyłącznie transportu podstawowych towarów i leków .
Kierowcy muszą podać przyczynę odstępstwa od dopuszczalnych limitów na wydrukach lub na odwrocie tarczki.
by Łotwa – odstępstwa dotyczące czasu jazdy i odpoczynku
W związku z rozprzestrzenianiem się koronawirusa łotewskie władze podjęły decyzję o tymczasowym złagodzeniu przepisów w zakresie czasu jazdy i odpoczynku kierowców ciężarówek, które obowiązuje od 26 marca do 25 kwietnia 2020r.
Zwolnienie ma zastosowanie do kierowców wykonujących przewozy krajowe i międzynarodowe oraz działających na terytorium Republiki Łotewskiej.
Odstępstwa od przepisów 561/2006:
* 11 godzin dziennego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 9 godzin)
* 60 godzin tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 56 godzin)
* 96 godzin dwutygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 90 godzin)
* 45 minut przerwy w prowadzeniu pojazdu po 5,5 godzinach (zamiast po 4,5 godzinach)
* normalny tygodniowy okres odpoczynku trwający co najmniej 24 godziny bez konieczności rekompensaty (zamiast 45 godzin)
30 marca – Kierowcy ciężarówek wjeżdżający na Łotwę muszą wypełnić formularz (w języku angielskim), zobowiązując się do nie odwiedzania miejsc publicznych/przebywania w miejscach publicznych (oprócz parkingów i stacji benzynowych)
Link do formularza: http://www.sam.gov.lv/images/modules/items/PDF/item_8596_Kravu_parvadatajs_alpiecinajums_ANGLISKI.doc.pdf
by Niemcy: zwolnienia od świątecznego zakazu ruchu ciężarowego – aktualizacja
Aby zapobiec powstawaniu wąskich gardeł w dostawach z powodu rozprzestrzeniania się koronawirusa, kraje związkowe znoszą zakaz prowadzenia ciężarówek w niedziele i święta.
Federalny Urząd Transportu Towarowego poinformował, że we wszystkich krajach związkowych Niemiec wszystkie pojazdy do transportu wszystkich towarów są obecnie zwolnione z zakazu w niedziele i święta. Szczegółowe informacje w poniższej tabeli.
Przegląd zwolnień od świątecznego zakazu ruchu ciężarowego wydanych przez poszczególne kraje związkowe na mocy dekretu generalnego zgodnie z punktem 30 ust. 3 i punktem 46 ust. 1 nr 7 kodeksu drogowego
Źródło: BAG
by Tymczasowe zniesienie zakazów, odstępstwa od czasu jazdy i odpoczynku w Europie – aktualizacja
Poniżej przedstawiamy zestawienie wszystkich informacji dotyczących zniesienia zakazów oraz odstępstwa od przepisów czasu jazdy państw europejskich na dzień 7 kwietnia 2020r.
AUSTRIA
Zniesienie zakazów
Weekendowy zakaz zostaje zawieszony do 19 kwietnia 2020 r.
Dla pojazdów o dmc powyżej 7,5 tony.
Aby przyspieszyć ruch towarowy między Austrią a Węgrami, do 14 kwietnia (do godz. 5:00) na przejściach granicznych Klingenbach/Sopron i Deutschkreutz/Kophaza nie będzie obowiązywał zakaz jazdy dla pojazdów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 7,5 t DMC, ani przepisy dotyczące ruchu źródłowego i docelowego.
Po stronie węgierskiej na przejściu granicznym w Klingenbach / Sopron zawieszony został również zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o masie całkowitej od 20 ton.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 14 kwietnia 2020r.
– art.6 (1) wydłużenie maksymalnego dziennego limitu jazdy z 9 do 11 godzin;
– art.6 (2) wydłużenie maksymalnego tygodniowego limitu jazdy z 56 do 60 godzin;
– art.6 (3) wydłużenie maksymalnego 2-tygodniowego limitu jazdy z 90 do 96 godzin;
– art.7 wydłużenie dziennego okresu jazdy, po którym wymagana jest przerwa 45 minutowa do 5 i pół godziny;
– art.8 (1) skrócenie dziennego okresu odpoczynku z 11 do 9 godzin;
– art.8 (6) skrócenie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku do 24 godzin.
BELGIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 30 kwietnia 2020r.
Tymczasowa i całkowita tolerancja w odniesieniu do utrzymania czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców zajmujących się transportem żywności, leków.
– wydłużenie tygodniowego czasu jazdy z 56 do 60 godz.;
– wydłużenie dwutygodniowego czasu prowadzenia pojazdu z 90 do 96 godz.;
– możliwość odroczenia tygodniowego okresu odpoczynku. Rozporządzenie określa, że kierowca musi rozpocząć nowy tygodniowy odpoczynek najpóźniej po sześciu 24-godzinnych okresach licząc od końca poprzedniego tygodniowego odpoczynku. Zwolnienie to daje możliwość rozpoczęcia nowego tygodniowego odpoczynku później, ale nadal kierowca musi mieć 2 tygodniowy odpoczynek co 2 kolejne tygodnie.
Nowości
Oprócz rozszerzenia istniejących wyłączeń, zostaną przyznane 2 dodatkowe wyłączenia:
1) od 26 marca do 25 kwietnia 2020 r. Zniesiony zostanie „zakaz kabinowy”. Oznacza to, że kierowcy mogą normalnie odpoczywać co tydzień w kabinie pojazdu, pod warunkiem że pojazd jest do tego przystosowany. Zwolnienie to dotyczy krajowego i międzynarodowego transportu towarowego i nie ogranicza się do transportu podstawowych towarów i leków;
2) od 1 kwietnia do 30 kwietnia 2020r. normalny tygodniowy odpoczynek (45 nieprzerwanych godzin) może zostać skrócony do 24 godzin, skrócenie to nie musi być zrekompensowane. Zwolnienie to dotyczy wyłącznie transportu podstawowych towarów i leków.
Kierowcy muszą podać przyczynę odstępstwa od dopuszczalnych limitów na wydrukach lub na odwrocie tarczki.
BUŁGARIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 13 kwietnia 2020r.
– art.6 (1) wydłużenie maksymalnego dziennego limitu jazdy z 9 do 11 godzin;
– art.7 wydłużenie dziennego okresu jazdy, po którym wymagana jest przerwa 45 minutowa do 5 i pół godziny;
– art.8 (6) skrócenie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku z 45 godzin do 24 godzin.
CHORWACJA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 16 kwietnia 2020r.
Dotyczy żywność i towary dla powiązanych branż, transport paliw, zwierząt, leków i sprzętu medycznego, dystrybucja sprzętu dla szpitali i innych instytucji publicznych.
– art.6 (1) wydłużenie maksymalnego dziennego limitu jazdy z 9 do 11 godzin;
– art.6 (2) wydłużenie maksymalnego tygodniowego limitu jazdy z 56 do 60 godzin;
– art.6 (3) wydłużenie maksymalnego 2-tygodniowego limitu jazdy z 90 do 96 godzin;
– art.7 wydłużenie dziennego okresu jazdy, po którym wymagana jest przerwa 45 minutowa do 5 i pół godziny;
– art.8 (1) skrócenie dziennego okresu odpoczynku z 11 do 9 godzin;
– art.8 (6) skrócenie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku do 24 godzin.
CZECHY
Zniesienie zakazów
Całkowite zniesienie obowiązuje do odwołania.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 14 kwietnia 2020r.
Tymczasowy wyjątek dotyczy wszystkich kierowców uczestniczących w całym transporcie towarów w Republice Czeskiej (brak szczegółów i konkretów w ustawie).
DANIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 11 kwietnia 2020r.
Art.8 (6): odroczenie wymogu odbycia tygodniowego okresu odpoczynku w określonym okresie.
FINLANDIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 25 kwietnia 2020r.
– dzienny okres odpoczynku trwający co najmniej 9 godzin
– skrócenie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku do 24 godzin
FRANCJA
Zniesienie zakazów
Do 20 kwietnia 2020r.
Dla pojazdów o dmc powyżej 7,5 tony.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 19 kwietnia 2020r.
– wydłużenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu do 10 godzin dziennie lub 11 godzin dziennie dwa razy w tygodniu;
– wydłużenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu do 60 godzin tygodniowo i 102 godzin w ciągu dwóch kolejnych tygodni, pod warunkiem że wydłużenia te są zgodne z przepisami prawnymi i wykonawczymi dotyczącymi czasu pracy i odpoczynku mającymi zastosowanie do kierowców.
GRECJA
Zniesienie zakazów
Od 16 do 21 kwietnia 2020r.
Od 30 kwietnia do 3 maja 2020r.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 17 kwietnia 2020r.
– 11 godzin dziennego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 9 godzin);
– 60 godzin tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 56 godzin);
– 45 minut przerwy w prowadzeniu pojazdu po 5,5 godzinach (zamiast po 4,5 godzinach);
– 9 godzin codziennego odpoczynku (zamiast 11 godzin);
– odroczenie obowiązkowego tygodniowego odpoczynku (brak informacji po ilu okresach powinien być zrobiony odpoczynek).
HISZPANIA
Zniesienie zakazów
Zakazy jazdy w weekendy i święta, mające zastosowanie do pojazdów o dmc powyżej 7,5 tony, zostały zniesione na czas nieokreślony. Obowiązuje również w Katalonii i Kraju Basków dla wszystkich pojazdów.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 12 kwietnia 2020r.
Wyjątek od czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku, w szczególności od dziennego czasu prowadzenia pojazdu i tygodniowego okresu odpoczynku dotyczy wszelkiego transportu towarów w Hiszpanii. Wyjątek oznacza, że można odstąpić od art. 6.1 (dzienny czas prowadzenia pojazdu) i 8.6 (tygodniowy czas odpoczynku) europejskiego rozporządzenia w sprawie czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku.
IRLANDIA
Zniesienie zakazów
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 16 kwietnia br.
– art. 6 (3): dwutygodniowy limit jazdy zostaje zniesiony z 90 godzin do 112 godzin;
– art. 8 (6): co najmniej dwa skrócone tygodniowe okresy odpoczynku w ciągu dwóch kolejnych tygodni. Brak wymogu rekompensaty ani regularnego tygodniowego okresu odpoczynku. Brak odroczenia wymogu rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku po upływie sześciu 24-godzinnych okresów.
LUKSEMBURG
Zniesienie zakazów
Weekendowe zakazy zniesione na czas nieokreślony.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 17 kwietnia br.
– wydłużenie tygodniowego czasu jazdy z 56 do 60 godz.;
– wydłużenie dwutygodniowego czasu prowadzenia pojazdu z 90 do 96 godz.;
– wydłużenie okresu, po którym należy zrobić przerwę na odpoczynek tygodniowy z 6 do 7 okresów.
ŁOTWA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 25 kwietnia 2020r.
– 11 godzin dziennego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 9 godzin)
– 60 godzin tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 56 godzin)
– 96 godzin dwutygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 90 godzin)
– 45 minut przerwy w prowadzeniu pojazdu po 5,5 godzinach (zamiast po 4,5 godzinach)
– normalny tygodniowy okres odpoczynku trwający co najmniej 24 godziny bez konieczności rekompensaty (zamiast 45 godzin)
NIDERLANDY
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 1 czerwca 2020r.
Dotyczy wyłącznie transportu następujących produktów: produktów rolnych i żywych zwierząt; inne produkty spożywcze (artykuły spożywcze) i pasze dla zwierząt; ropa naftowa i produkty ropopochodne; produkty lecznicze i farmaceutyczne (w tym wyroby medyczne) oraz produkty perfumeryjne i czyszczące oraz odpady i śmieci.
– 11 godzin dziennego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 9);
– 60 godzin tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 56);
– 96 godzin dwutygodniowego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 90);
– tygodniowy okres odpoczynku 24 godziny po 7 okresach (zamiast po 6).
NIEMCY
Zniesienie zakazów
Szczegóły w poniższym linku.
Zwolnienia od świątecznego zakazu ruchu ciężarowego
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 17 kwietnia 2020r.
– do 30 września w Niemczech nie zostaną nałożone grzywny za naruszenie zasad kabotażu w transporcie lekarstw, paliwa lub żywności.
– art.6 (1)przedłużenie dziennego limitu czasu prowadzenia pojazdu do 10 godzin, nie więcej niż 5x w tygodniu
– art.8 (6) możliwość skorzystania z dwóch kolejnych skróconych tygodniowych okresów odpoczynku, pod warunkiem, że:
–> kierowca korzysta z przynajmniej czterech tygodniowych okresów odpoczynku, w ciągu czterech kolejnych tygodni, z czego przynajmniej dwa są regularnymi tygodniowymi okresami odpoczynku
–> rekompensata za te dwa skrócone tygodniowe okresy odpoczynku powinna zostać pobrana przed kolejnym okresem odpoczynku.
NORWEGIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 13 kwietnia 2020r.
Zwolnienia dotyczą:
Dystrybucji żywności i powiązanych branży, transport paliw, zwierząt i pasz dla zwierząt, transport leków i sprzętu medycznego, dystrybucja sprzętu do szpitali i innych instytucji publicznych.
– skrócenie dziennego okresu odpoczynku z 11 do 9 godzin;
– co najmniej jeden skrócony tygodniowy odpoczynek co tydzień przez cały okres trwania dyspensy.
Nie udziela się zwolnienia z przepisów dotyczących przerw w pracy kierowców i nadal ważne jest, aby pracodawca dołożył wszelkich możliwych starań, aby zabezpieczyć warunki pracy kierowców w tej sytuacji.
POLSKA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 16 kwietnia 2020r.
Dotyczy transportu międzynarodowego
– dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 11 godzin (odstępstwo od art. 6 ust. 1),
– tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 60 godzin (odstępstwo od art. 6 ust. 3),
– łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni nie może przekroczyć 96 godzin (odstępstwo od art. 6 ust. 3),
– po okresie prowadzenia pojazdu trwającym pięć i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej czterdzieści pięć minut (odstępstwo od art. 7).
Ze względu na wydłużenie czasu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin nie będą miały zastosowania odstępstwa w zakresie dziennych i tygodniowych okresów odpoczynku.
PORTUGALIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 6 kwietnia 2020r.
– zniesiony dzienny limit jazdy
– odroczenie obowiązkowego tygodniowego odpoczynku
RUMUNIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 16 kwietnia 2020r.
– art.6 (1) wydłużenie maksymalnego dziennego limitu jazdy z 9 do 11 godzin;
– art.7 wydłużenie dziennego okresu jazdy, po którym wymagana jest przerwa 45 minutowa do 5 i pół godziny;
– art.8 (1) skrócenie dziennego okresu odpoczynku z 11 do 9 godzin;
– odroczenie obowiązku rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku po 6 dobach (brak informacji po ilu okresach powinien być zrobiony odpoczynek).
SŁOWACJA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 17 kwietnia 2020r.
– art.6 (1) wydłużenie maksymalnego dziennego limitu jazdy z 9 do 11 godzin;
– art.6 (2) wydłużenie maksymalnego tygodniowego limitu jazdy z 56 do 60 godzin;
– art.6 (3) wydłużenie maksymalnego 4-tygodniowego limitu jazdy z 90 do 96 godzin;
– art.7 wydłużenie dziennego okresu jazdy, po którym wymagana jest przerwa 45 minutowa do 5 i pół godziny;
– art.8 (1) skrócenie dziennego okresu odpoczynku z 11 do 9 godzin.
SŁOWENIA
Zniesienie zakazów
Zniesione zakazy weekendowe do odwołania oraz zakaz w Wielki Piątek.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 14 kwietnia 2020r.
– 11 godzin dziennego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 9 godzin);
– 65 godzin tygodniowego maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 56 godzin);
– 96 godzin dwutygodniowego maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu (zamiast 90 godzin);
– 45-minutowa dzienna przerwa w prowadzeniu pojazdu po 5,5 godzinach (zamiast po 4,5 godzinach);
– 9 godzin codziennego odpoczynku (zamiast 11 godzin);
– odroczenie obowiązku rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku po 6 dobach (brak informacji po ilu okresach powinien być zrobiony odpoczynek).
SZWAJCARIA
Zniesienie zakazów
Do odwołania.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 19 kwietnia 2020r.
– całkowity czas prowadzenia pojazdu może wynosić do 112 godzin zamiast 90 godzin (2x 56 godzin) przez dwa kolejne tygodnie
– zamiast 3 skróconych dziennych okresów odpoczynku, dozwolone jest 5 skróconych dziennych okresów odpoczynku
– skrócenie normalnego odpoczynku weekendowego do 36 godzin
(zamiast 45 godzin).
Ta decyzja jest ważna tylko wraz z potwierdzeniem WL (wirtschaftliche landesversorgung) – szczegółowe informacje na temat tego dokumentu podamy wkrótce.
SZWECJA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 14 kwietnia 2020r.
– art. 8 (2): dzienny okres odpoczynku trwający co najmniej 9 kolejnych godzin w ciągu 24 godzin;
– art. 8 (6): ciągły okres odpoczynku wynoszący co najmniej 24 godziny uważa się za tygodniowy okres odpoczynku bez konieczności rekompensaty
– art. 6: dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe limity czasu jazdy można wydłużyć, o ile wymogi odpoczynku i przerwy zgodnie z Rozp.
561/2006 są przestrzegane.
WĘGRY
Zniesienie zakazów
Do odwołania zniesiono zakazy weekendowe dla pojazdów o dmc pow. 7,5t.
Na przejściu granicznym w Klingenbach / Sopron zawieszony został zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o masie całkowitej od 20 ton.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 19 kwietnia 2020r.
– art.6 (1) wydłużenie maksymalnego dziennego limitu jazdy z 9 do 11 godzin;
– art.6 (2) wydłużenie maksymalnego tygodniowego limitu jazdy z 56 do 65 godzin;
– art.6 (3) wydłużenie maksymalnego 4-tygodniowego limitu jazdy z 90 do 105 godzin;
– art.7 wydłużenie dziennego okresu jazdy, po którym wymagana jest przerwa 45 minutowa do 5 i pół godziny;
– art.8 (1) skrócenie dziennego okresu odpoczynku z 11 do 9 godzin;
– art.8 (6) skrócenie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku z 45 godzin do 24 godzin bez konieczności odrabiania zaległości;
– wydłużenie okresu, po którym należy zrobić przerwę na odpoczynek tygodniowy z 6 do 7 okresów 24 godzinnych.
WIELKA BRYTANIA
Zniesienie zakazów
brak
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
Obowiązują do 21 kwietnia 2020r.
Złagodzenie przepisów w przypadku pojazdów wykonujących dostawy żywności, art. higieny osobistej i środków czyszczących, transport leków na następujących trasach:
– z centrów dystrybucji do sklepów lub magazynu przeładunkowego
– od producenta lub dostawcy do centrum dystrybucji (w tym ładunki przewożone w trasie powrotnej)
– od producenta lub dostawcy do sklepu lub magazynu przeładunkowego
– pomiędzy centrami dystrybucyjnymi z wykorzystaniem głównych węzłów transportowych
– dostawy z głównych węzłów transportowych do sklepów.
Odstępstwa:
a) 9-godzinny dzienny limit jazdy zostaje wydłużony do 11 godzin;
b) dzienny okres odpoczynku może być skrócony z 11 do 9 godzin;
c) dotychczasowy limit czasu jazdy tygodniowy może zostać wydłużony do 60 godzin a dwutygodniowy z 90 do 96 godzin;
d) odroczenie obowiązku rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku po 6 dobach o jedną dodatkową dobę, czyli po 7 dobach. Nadal jednak wymagane będzie odbycie dwóch regularnych tygodniowych okresów odpoczynku lub jednego regularnego i jednego skróconego;
e) dzienna przerwa 45 minut po 5,5 godzinach jazdy (zamiast po 4,5 godzinach)
Kierowcy nie mogą jednocześnie korzystać z możliwości wymienionych w pkt a) i d). Ma to na celu zapewnienie kierowcom odpowiedniego odpoczynku.
WŁOCHY
Zniesienie zakazów
Dla transportu międzynarodowego pow. 7,5t zwolnienie do odwołania.
Odstępstwa od przepisów czasu jazdy
brak
by Polska przedłuża odstępstwa w zakresie czasu jazdy i odpoczynku kierowców
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że Polska działając na podstawie art. 14 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006, po powiadomieniu i uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej, postanowiła wprowadzić tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów art. 6 ust. 1-3, art. 7 oraz art. 8 ust. 8 ww. rozporządzenia w stosunku do kierowców wykonujących krajowe i międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy i osób.
Tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów mają zastosowanie do kierowców wykonujących przewozy drogowe rzeczy. Natomiast kierowcy wykonujący przewozy drogowe osób podlegają tym odstępstwom wyłącznie w sytuacji przewozu realizowanego w związku z powrotami obywateli do ich krajów miejsc zamieszkania.
Te wyjątkowe środki uzasadnione są pandemią zakażeń koronawirusa COVID-19.
Odstępstwa stosuje się od 17 kwietnia 2020 r. do 31 maja 2020 r.
Zgodnie z tymi odstępstwami:
dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 11 godzin (odstępstwo od art. 6 ust. 1),
tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 60 godzin (odstępstwo od art. 6 ust. 2),
łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni nie może przekroczyć 96 godzin (odstępstwo od art. 6 ust. 3),
po okresie prowadzenia pojazdu trwającym pięć i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej czterdzieści pięć minut (odstępstwo od art. 7),
kierowca, jeżeli dokona takiego wyboru, może wykorzystać również regularny tygodniowy okres odpoczynku w pojeździe, o ile posiada on odpowiednie miejsca do spania dla każdego kierowcy i pojazd znajduje się na postoju (odstępstwo od art. 8 ust. 8).
Ze względu na wydłużenie czasu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin nie będą miały zastosowania odstępstwa w zakresie norm dziennych i tygodniowych okresów odpoczynku.
Zgodnie z brzmieniem uzgodnionego z Komisją Europejską powiadomienia, kierowcy, o których mowa powyżej, wskazują odręcznie na odwrocie wykresówki tachografu analogowego lub wydruku z tachografu cyfrowego przypadki skorzystania z odstępstw, o których mowa powyżej. Jest to zwyczajowa praktyka w sytuacjach awaryjnych i ma zasadnicze znaczenie dla celów kontroli ww. przepisów.
Tymczasowe odstępstwa od stosowania zasad opisanych powyżej odzwierciedlają wyjątkowe okoliczności wynikające z wybuchu pandemii zakażeń koronawirusa COVID-19, ale poziom bezpieczeństwa kierowców i ruchu drogowego nie mogą ulec pogorszeniu.
by Europa: odstępstwa od artykułu 561
Poniżej w tabeli publikujemy zestawienie aktualnych zasad i terminów obowiązywania odstępstw od przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku oraz odstępstwa od zakazów jazdy.
Aktualizacja: 29.04.2020r
POLSKA
Minister Infrastruktury podpisał projekt zmiany rozporządzenia w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach, którego przepisy wyłączają zakaz ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton na obszarze całego kraju 30 kwietnia 2020 r. Projektowany przepis wejdzie w życie w dniu ogłoszenia, umożliwiając wszystkim podmiotom wykonującym operacje transportowe pojazdami i zespołami pojazdów o dmc przekraczającej 12 ton ich zakończenie przed długim weekendem majowym.
Jednocześnie przypominamy, że ograniczenia w ruchu niektórych pojazdów, obowiązujące w dniach 1 i 3 maja 2020 r. w godzinach od 8.00 do 22.00 oraz 2 maja 2020 r. w godzinach od 18.00 do 22.00, nie obejmują m.in. pojazdów biorących udział w akcjach ratowniczych, akcjach humanitarnych, usuwaniu skutków klęsk żywiołowych, usuwaniu awarii oraz używanych:
Ograniczenia w ruchu nie obejmują ponadto:
SŁOWACJA
Podjęto decyzję o zniesieniu zakazów dla pojazdów ciężarowych w dniach 1, 3, 8 i 10 maja 2020 roku.
Poniżej tabela do pobrania ze szczegółową listą odstępstw w poszczególnych państwach. Staramy się aktualizować ją w miarę możliwości, biorąc pod uwagę dynamikę sytuacji. W razie wątpliwości wszystkie obowiązujące zmiany publikujemy w powyższym materiale.
by Polska znosi ograniczenia jazdy dla pojazdów o dmc pow.12 t w dniu 30 kwietnia
Minister Infrastruktury podpisał projekt zmiany rozporządzenia w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach, którego przepisy wyłączają zakaz ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton na obszarze całego kraju 30 kwietnia 2020 r (i tylko w tym dniu).
Projektowany przepis wejdzie w życie w dniu ogłoszenia, umożliwiając wszystkim podmiotom wykonującym operacje transportowe pojazdami i zespołami pojazdów o dmc przekraczającej 12 ton ich zakończenie przed długim weekendem majowym. Zakazy w dniach 1, 2 i 3 maja w dalszym ciągu obowiązują.
Jednocześnie przypominamy, że ograniczenia w ruchu niektórych pojazdów, obowiązujące w dniach 1 i 3 maja 2020 r. w godzinach od 8.00 do 22.00 oraz 2 maja 2020 r. w godzinach od 18.00 do 22.00, nie obejmują m.in. pojazdów biorących udział w akcjach ratowniczych, akcjach humanitarnych, usuwaniu skutków klęsk żywiołowych, usuwaniu awarii oraz używanych:
– do przewozu artykułów szybko psujących się i środków spożywczych,
– do przewozu żywych zwierząt,
– do przewozu lekarstw i środków medycznych,
– w związku z niezbędnym utrzymaniem ciągłości cyklu produkcyjnego lub świadczenia usług przedsiębiorstwa pracującego w ruchu ciągłym,
– przy budowie dróg i mostów oraz przy ich utrzymaniu,
– dla potrzeb bezpłatnych medycznych badań profilaktycznych.
Ograniczenia w ruchu nie obejmują ponadto:
– pojazdów powracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku, mających siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
– pojazdów, które wjechały na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej poza terminami lub godzinami obowiązywania zakazu, w odległości do 50 km od miejsca przekroczenia granicy,
– pojazdów oczekujących na granicy na wyjazd z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
by Francja: częściowe zniesienie zakazów
Tamtejszy rząd zdecydował o odstępstwach od zakazów tylko dla niektórych rodzajów transportu na drogach Francji w święta państwowe, w maju 2020 r.
Zniesienie zakazów ruchu dla transportu przesyłek kurierskich pojazdami o dmc pow. 7,5 tony:
Zniesienie zakazów ruchu pojazdów o dmc pow. 7,5 tony, zajmujących się przeprowadzkami:
Zakazy ruchu zniesione zostają dla następujących pojazdów:
– pojazdy przewożące wyłącznie żywność i produkty przeznaczone do produkcji żywności dla ludzi i zwierząt, środki higieny oraz zdrowia ludzi lub zwierząt, a także wszystkie produkty, materiały lub komponenty niezbędne do ich rozwoju, produkcji i dostępności,
– pojazdy przewożące materiały, produkty, sprzęt, maszyny, narzędzia w ramach realizacji robót publicznych lub budowy budynków zbiorowych
by Włosi zawieszają niektóre zakazy ruchu
Dekretem podpisanym 7 maja br. Minister Transportu Paola De Micheli zawiesił zakazy ruchu dla pojazdów używanych do krajowego transportu towarów o łącznej masie przekraczającej 7,5 tony w dniach 10 i 17 maja 2020 r. W przypadku transportu międzynarodowego zakazy ruchu pozostają zawieszone do odwołania.
Poniżej tabela do pobrania ze szczegółową listą odstępstw w poszczególnych państwach. Staramy się aktualizować ją w miarę możliwości, biorąc pod uwagę dynamikę sytuacji.
by Polska przedłuża kontrole graniczne
Polska zdecydowała o przedłużeniu kontroli granicznej o następne 30 dni – do 12 czerwca br. Szef MSWiA Mariusz Kamiński podpisał nowelizację rozporządzenia w tej sprawie.
Kontrola graniczna na granicy wewnętrznej (z Niemcami, Litwą, Czechami i Słowacją) zostaje przedłużona o 30 dni – od 14 maja br. do 12 czerwca br. Tak jak dotychczas granicę będzie można przekroczyć tylko w wyznaczonych miejscach. Kontrole będą też nadal prowadzone w portach morskich i na lotniskach.
Kontrola na granicy wewnętrznej
Rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji z 13 marca br. przywróciło tymczasowo kontrolę graniczną osób przekraczających granicę państwową stanowiącą granicę wewnętrzną na okres od 15 marca br. do 24 marca br. Nowelizacja rozporządzenia przedłużyła ten czas o 20 dni – od 25 marca br. do 13 kwietnia br. Następna zmiana rozporządzenia ponownie przedłużyła kontrolę o 20 dni – od 14 kwietnia br. do 3 maja br., a kolejna o 10 dni – od 4 maja br. do 13 maja br. Na podstawie aktualnych przepisów Polska przedłuża kontrolę o 30 dni – do 12 czerwca br.
W związku ze stale utrzymującym się zagrożeniem koronawirusem, Polska skorzystała obecnie z art. 25 ust. 1 kodeksu granicznego Schengen. Zgodnie z tym przepisem w przypadku zaistnienia poważnego zagrożenia porządku publicznego lub bezpieczeństwa wewnętrznego państwo członkowskie może wyjątkowo przywrócić kontrolę graniczną na granicach wewnętrznych, na ograniczony okres nieprzekraczający 30 dni lub na okres przewidywalnego istnienia tego poważnego zagrożenia, jeśli przekracza on 30 dni.
Gdy państwo członkowskie planuje przywrócenie kontroli granicznej na granicach wewnętrznych na podstawie art. 25 musi spełnić określone wymagania. Jest zobowiązane powiadomić pozostałe państwa członkowskie i Komisję Europejską najpóźniej cztery tygodnie przed planowanym przywróceniem kontroli. Jest także możliwy krótszy termin w przypadku gdy okoliczności, które spowodowały potrzebę przywrócenia kontroli granicznej na granicach wewnętrznych, staną się znane później niż cztery tygodnie przed planowanym przywróceniem kontroli. Polska dopełniła wszystkich formalności określonych w przepisach kodeksu granicznego Schengen.
Granicę wewnętrzną można przekraczać w 42 wyznaczonych miejscach na lądzie: z Czechami – 18, ze Słowacją – 5, z Niemcami – 16, z Litwą – 3. Kontrola graniczna jest też prowadzona w 4 portach morskich oraz na 17 lotniskach. Tak jak dotychczas kontrola graniczna będzie prowadzona przez Straż Graniczą, której działania wspierają policjanci, strażacy i żołnierze.
Ograniczenia przy wjeździe do Polski
Na przejściach granicznych – zarówno na granicy wewnętrznej, jak i zewnętrznej – przy wjeździe do Polski utrzymane zostają ograniczenia dla cudzoziemców. Są one związane z rozprzestrzenianiem się koronawirusa.
W zakresie ruchu osobowego na kierunku wjazdowym do Polski na lądowych przejściach granicznych oraz w lotniczych i morskich przejściach granicznych przekraczać granicę państwową mogą:
1. wykonują pracę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub
2. przedstawiają dokumenty, z których wynika, że podjęcie pracy rozpocznie się niezwłocznie po przekroczeniu granicy;
Źródło: gov.pl