by Węgry: Noc przed 1 maja bez zakazu! Ciężarówki mogą jechać do czwartkowego poranka
To ważna wiadomość dla planujących trasy przez Węgry przed długim weekendem majowym. Noc z 30 kwietnia na 1 maja jest przejezdna dla ciężarówek – zakaz poruszania się dla pojazdów powyżej 7,5 tony wejdzie w życie dopiero 1 maja o godzinie 6:00 rano.
Przed dzisiejszą decyzją zakaz miał zacząć obowiązywać już w środę, 30 kwietnia, o godzinie 22:00. Dzięki nowej regulacji, kierowcy zyskali dodatkowe 8 godzin na pokonanie tras i dotarcie do celu przed rozpoczęciem ograniczeń. Decyzja została podjęta na wniosek Ministerstwa Transportu z myślą o zapewnieniu płynności dostaw i większej elastyczności w planowaniu transportu. Ministerstwo uzasadnia, że to rozwiązanie ma pomóc firmom i kierowcom lepiej wykorzystać czas przed rozpoczęciem oficjalnych ograniczeń.
Zakaz ruchu ciężarówek na Węgrzech w majówkę:
- • czwartek, 1 maja 2025 r. – zakaz od 06:00 do 22:00
- • sobota, 3 maja 2025 r. – zakaz od 22:00
- • niedziela, 4 maja 2025 r. – zakaz do 22:00
Zakaz dotyczy wszystkich pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 7,5 tony. To oznacza, że środowy wieczór (30 kwietnia) i noc są dostępne dla przejazdu – warto to wykorzystać w planowaniu trasy.
by Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania
Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności w Hiszpanii zatwierdziło tymczasowe rozporządzenie, które łagodzi przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców wykonujących drogowy transport towarowy i pasażerski.
W wyniku blackout’u sektor transportu doznał poważnych zakłóceń. Problemy objęły zarówno transport towarów, jak i przewozy pasażerskie. Ich funkcjonowanie zostało ograniczone przez duże korki w niektórych miastach oraz trudności w komunikacji, które uniemożliwiały kierowcom m.in. uzyskanie informacji o dostępnych stacjach paliw czy kontakt z centralami operacyjnymi firm. Sytuację dodatkowo pogorszyły zakłócenia w łańcuchach dostaw, które spowodowały niedobory towarów w handlu i zwiększone zapotrzebowanie na transport w dniu następnym po awarii.
W związku z tym Ministerstwo zdecydowało się na wprowadzenie wyjątków w przepisach, które pozwolą kierowcom zawodowym elastyczniej zarządzać czasem pracy i odpoczynku. Celem zmian jest umożliwienie zakończenia zaplanowanych przewozów bez dodatkowych utrudnień.
Zmiany dla transportu towarowego (obowiązujące od 28 kwietnia do 4 maja, włącznie):
❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie tygodniowego limitu prowadzenia z 56 do 60 godzin,
❌ wydłużenie dwutygodniowego limitu prowadzenia z 90 do 96 godzin,
❌ wydłużenie maksymalnego nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin,
❌ możliwość wykorzystania dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu (minimum 24 godziny każdy), pod warunkiem ich rekompensaty w kolejnym pełnym odpoczynku tygodniowym; lub przesunięcie rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego ponad sześć kolejnych okresów 24-godzinnych.
Zmiany dla transportu pasażerskiego (obowiązujące od 28 do 30 kwietnia, włącznie):
❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin.
Ministerstwo podkreśla, że działania te mają charakter tymczasowy i służą wyłącznie przywróceniu ciągłości usług transportowych w sytuacji nadzwyczajnej.
Źródło: Hiszpańskie Ministerstwo Transportu
by Poland: an HGV driving ban in Pruszcz Gdański
After months of talks and analyses, the Municipal Office of Pruszcz Gdański has finally decided that vehicle with a GVM over 20 tonnes will be prohibited from passing through the town. The transit ban on Grunwaldzka Street will come into effect before Easter, on 18 April.
The meeting during which the decision was made was attended by representatives of the General Directorate for National Roads and Motorways, local government officials, Magdalena Sroka MP, the police and the municipal guard.
The ban is a measure designed to eliminate HGV traffic through the town along the national road no. 91, which negatively affects the safety and quality of life of residents – Janusz Wróbel, the mayor of Pruszcz Gdański
The ban will apply to the section of Grunwaldzka Street from the intersection with Zastawna Street to Świętego Wojciecha Street. This means that lorry drivers will have to use the S6 and S7 expressways and the Gdańsk Południe junction. In justified cases local entrepreneurs and residents will be able to keep using Grunwaldzka Street after obtaining an electronic permit.
Key facts about the permit system:
✅ It will enable quick verification by the police and the city guard via a QR code or the registration number.
✅ Entrepreneurs and residents can apply for a permit at id.pruszcz-gdanski.pl.
✅ It is also possible to apply using a paper form.
✅ No need to visit the office – decisions will be sent electronically.
The permit system will be introduced not just to monitor the use of Grunwaldzka Street, but also in other streets where tonnage restrictions are already in effect.
by Słowacja luzuje zakazy dla ciężarówek 1 i 8 maja ➡ szczegóły
W związku ze zbliżającymi się świętami państwowymi, Prezydium Policji Republiki Słowackiej na wniosek stowarzyszenia ČESMAD Slovakia udzieliło zwolnienia z zakazu prowadzenia pojazdów w dniach 1 i 8 maja 2025 r.
Wyjątek dotyczy wszystkich samochodów ciężarowych poruszających się po autostradach, drogach samochodowych, drogach klasy I oraz drogach dla ruchu międzynarodowego przyjeżdżających na terytorium Republiki Słowackiej z niektórych krajów sąsiednich, których miejsce przeznaczenia (np. stacja pojazdów lub miejsce rozładunku) znajduje się na terytorium Republiki Słowackiej.
by Dodatkowe ograniczenia na austriackiej A10 Tauern w okresie kwiecień – czerwiec
Rozporządzeniem Ministra Innowacji, Mobilności i Infrastruktury Austrii a dnia 16 kwietnia 2025r, wprowadzone zostały dodatkowe zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych na autostradzie A10 Tauern.
Zakaz na A10 dotyczy pojazdów ciężarowych i ciągników siodłowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t oraz pojazdów ciężarowych z przyczepami, w których suma dopuszczalnej masy całkowitej obu pojazdów przekracza 7,5 t, na autostradzie A10 i obowiązuje:
1️⃣ Na jezdni w kierunku Villach (kierunek południowy) pomiędzy węzłem Salzburg (skrzyżowanie autostrady A10 Tauern z autostradą A1 West) a węzłem Pongau:
a) w piątek 18 kwietnia 2025 r. oraz w każdy piątek od 6 czerwca 2025 r. do 20 czerwca 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
b) w środę 28 maja 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
c) w sobotę 19 kwietnia 2025 r. oraz w każdą sobotę od 7 czerwca 2025 r. do 21 czerwca 2025 r. w godzinach od 7:00 do 15:00;
2️⃣ Na jezdni w kierunku Salzburga (kierunek północny) pomiędzy węzłem Rennweg a węzłem Golling:
a) w piątek 13 czerwca 2025 r. oraz w piątek 20 czerwca 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
b) w sobotę 14 czerwca 2025 r. oraz w sobotę 21 czerwca 2025 r. w godzinach od 7:00 do 15:00.
Z powyższych zakazów wyłączone są:
1. Przewozy związane z transportem bydła rzeźnego lub przeznaczonego do uboju, przesyłek pocztowych, periodyków oraz dostaw napojów do obszarów turystycznych, pilnymi naprawami instalacji chłodniczych, wodociągowych lub energetycznych oraz awariami sieci kanalizacyjnych, służbami holowniczymi, pomocą drogową, działaniami w przypadkach katastrof, działaniami służb publicznych, wywozem odpadów lub przewozem pojazdów w regularnym ruchu liniowym, a także przewozy cyrkowe (§ 2 ust. 1 pkt 42 KFG 1967) oraz przewozy dla grup zawodowych oświetleniowców i nagłośnieniowców, którzy podróżują do i z miejsca realizacji zlecenia, a także pilnymi transportami wojskowymi, przewozami maszyn rolniczych, transportów humanitarnych oraz przewozami związanymi z renowacją tuneli na A10 Tauern pomiędzy węzłem Golling a węzłem Werfen;
2. Przewozy do lub z obszarów:
a) w austriackich okręgach administracyjnych Salzburg, Salzburg-Umgebung, Hallein, St. Johann im Pongau, Tamsweg, Zell am See, Spittal an der Drau, Villach-Land oraz Villach,
b) w niemieckim powiecie Berchtesgadener Land;
3. Przewozy do i z obszarów:
a) w austriackich okręgach Braunau, Vöcklabruck, Gmunden, Murau, Liezen, Hermagor, Feldkirchen, Klagenfurt, Klagenfurt-Land i Lienz,
b) w niemieckich powiatach Traunstein i Rosenheim (wraz z miastem Rosenheim),
c) w włoskich prowincjach Udine, Pordenone i Gorizia,
d) w słoweńskich regionach statystycznych Gorenjska i Goriska;
4. Przewozy wyłącznie dotyczące transportu świeżych owoców i warzyw, świeżego mleka i produktów mlecznych, świeżego mięsa i produktów mięsnych, świeżych ryb i produktów rybnych, żywych ryb, jaj, świeżych grzybów, świeżych wyrobów piekarniczych i cukierniczych, świeżych ziół w doniczkach lub ściętych, a także gotowych produktów spożywczych oraz związanych z tym puste powroty pojazdów związane z transportem opakowań i środków transportowych. W przypadku tych przewozów należy posiadać list przewozowy lub wykaz ładunków, który będzie dostępny do wglądu podczas kontroli. Stan załadunku (ilość) musi być w każdej chwili możliwy do ścisłego potwierdzenia podczas transportu;
5. Przewozy związane z transportem towarów do lub z lotnisk (§ 64 ustawy o lotnictwie) lub wojskowych lotnisk, które zgodnie z § 62 ust. 3 ustawy o lotnictwie są wykorzystywane do celów cywilnych;
6. Przewozy w ramach kombinowanego transportu kolejowo-drogowego od nadawcy do najbliższego technicznie odpowiedniego terminala kolejowego lub z najbliższego technicznie odpowiedniego terminala kolejowego do odbiorcy oraz z powrotem do najbliższego terminala, pod warunkiem, że będzie dostępny pełny dokument, z którego wynika, że pojazd lub jego nadbudowy (np. wymienne kontenery, pojemniki) były lub będą transportowane koleją; to samo dotyczy kombinowanego transportu wodno-drogowego.
by Uwaga! Austria ogłosiła nowe zakazy dla ciężarówek – obowiązują od dziś
Austriackie Ministerstwo Innowacji, Mobilności i Infrastruktury opublikowało
72. rozporządzenie w sprawie dodatkowych zakazów ruchu dla pojazdów ciężarowych w 2025 roku. Dokument określa szczegółowo dni i godziny obowiązywania ograniczeń na kluczowych trasach tranzytowych – w tym na autostradach A12 i A13 oraz drogach krajowych – i wprowadza szereg wyjątków.
72. rozporządzenie w sprawie dodatkowych zakazów ruchu dla pojazdów ciężarowych w 2025 roku. Dokument określa szczegółowo dni i godziny obowiązywania ograniczeń na kluczowych trasach tranzytowych – w tym na autostradach A12 i A13 oraz drogach krajowych – i wprowadza szereg wyjątków.
❌ Zakaz ruchu dotyczy:
◾ pojazdów ciężarowych oraz ciągników siodłowych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 7,5 tony,
◾ zespołów pojazdów, których łączna DMC przekracza 7,5 tony.
Zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych
❌ 18 kwietnia 2025 i 3 października 2025 w godz. 00:00–22:00
– na autostradach A12 Inntal i A13 Brenner, jeśli celem podróży są Niemcy lub kraj, do którego trasa prowadzi przez Niemcy.
❌19 kwietnia 2025 w godz. 11:00–15:00,
25 kwietnia 2025 w godz. 11:00–22:00,
2 czerwca 2025 w godz. 09:00–22:00
– na A12 i A13, jeśli celem podróży są Włochy lub kraj, do którego trasa prowadzi przez Włochy.
❌W każdą sobotę od 5 lipca do 30 sierpnia 2025 w godz. 08:00–15:00, poza obszarem zabudowanym w obu kierunkach, na następujących drogach krajowych:
◾ B178 Loferer Straße: Lofer – Wörgl
◾ B320 Ennstalstraße: od km 4,500
◾B177 Seefelder Straße: cały odcinek
◾B179 Fernpassstraße: Nassereith – Biberwier
◾B181 Achensee Straße: cały odcinek
◾B182 Brenner Straße: cały odcinek
❌W każdą sobotę od 28 czerwca do 30 sierpnia 2025 w godz. 08:00–15:00
– na autostradzie A4 Ost Autobahn od węzła Schwechat do granicy państwowej w Nickelsdorfie w obu kierunkach.
Wyjątek stanowi transport docelowy i źródłowy do/z powiatów: Neusiedl am See, Eisenstadt, Eisenstadt-Umgebung, Rust, Mattersburg, Bruck an der Leitha, Gänserndorf i Korneuburg.
Wyłączenia z zakazów
Z zakazów wymienionych w §1 zwolnione są:
❌1. Przewozy dotyczące:
◾ zwierząt rzeźnych, pasz, szybko psujących się artykułów spożywczych, przesyłek pocztowych, prasy, napojów do miejsc turystycznych,
◾ pilnych dostaw dla stacji paliw, gastronomii, wydarzeń lub napraw agregatów chłodniczych,
◾ pomocy drogowej, służb ratunkowych, dostaw medycznych, utrzymania dróg, budownictwa drogowego i kolejowego,
◾ pojazdów służb publicznych (policja, straż pożarna, wywóz śmieci, oczyszczalnie),
◾ przewozów materiałów technicznych na imprezy (np. wynajem namiotów), przewozów wystawców i obsługi technicznej (np. oświetlenie, nagłośnienie),
◾ transportu wojskowego Bundeswehry lub wojsk zagranicznych zgodnie z prawem pobytu wojsk.
❌2. Przejazdy do/z lotnisk cywilnych i wojskowych używanych do celów cywilnych.
❌3. Transport kombinowany kolej–droga lub wodny–droga (warunkiem jest posiadanie odpowiedniego dokumentu potwierdzającego przewóz kontenerów lub nadwozi wymiennych koleją lub drogą wodną).
❌4. Przejazdy do Niemiec, jeśli możliwe jest udokumentowanie, że są one zwolnione z niemieckich zakazów.
❌5. Przejazdy do Włoch, jeśli możliwe jest udokumentowanie, że są one zwolnione z włoskich zakazów.
❌Z zakazów określonych w pkt 3 i 4 zwolnione są przejazdy pustych pojazdów do godz. 10:00 w celu powrotu do miejsca zamieszkania kierowcy, siedziby firmy, terminala towarowego, parkingu dla ciężarówek lub miejsca, gdzie kierowca może wrócić komunikacją publiczną lub pojazdem firmowym.
by Słowacja łagodzi zakaz ruchu ciężarówek przed świętami – wyjątek 18 kwietnia
W związku ze zbliżającymi się świętami wielkanocnymi Prezydium Policji Republiki Słowackiej poinformowało o czasowym zniesieniu zakazu ruchu dla samochodów ciężarowych.
W związku ze zbliżającymi się świętami wielkanocnymi Prezydium Policji Republiki Słowackiej poinformowało o czasowym zwolnieniu z zakazu ruchu ciężarówek obowiązującego w dni ustawowo wolne od pracy. Wyjątek będzie miał zastosowanie wyłącznie w piątek 18 kwietnia 2025 roku i dotyczy jedynie samochodów ciężarowych powracających na terytorium Słowacji z krajów sąsiednich, których miejscem docelowym jest stacja pojazdów, baza firmy lub punkt rozładunku znajdujący się na terenie Republiki Słowackiej. Zwolnienie obejmuje przejazd po autostradach, drogach szybkiego ruchu, drogach klasy I oraz drogach przeznaczonych do ruchu międzynarodowego – ale tylko dla tych pojazdów, które kończą trasę w granicach Słowacji. W praktyce oznacza to, że nie wszystkie samochody ciężarowe będą mogły korzystać z tego wyjątku, a jedynie te, które wracają do kraju i mają jasno określony punkt docelowy na jego terytorium.
Warto również podkreślić, że na kolejny dzień świąteczny, czyli poniedziałek 21 kwietnia 2025 roku, słowackie władze NIE przewidziały podobnego zwolnienia. Tego dnia będzie obowiązywał standardowy zakaz poruszania się pojazdów ciężarowych na terytorium Słowacji w godzinach od 00:00 do 22:00.
by Transport przez Węgry? Uwaga na zamknięcie mostu Pentele i zmianę trasy
W piątek, 11 kwietnia o godz. 17:00, rozpocznie się całkowite zamknięcie mostu Pentele na trasie M8, który łączy miejscowości Dunaújváros i Dunavecse. Prace potrwają do niedzieli, 13 kwietnia, do godz. 19:00. W tym czasie przejazd przez most będzie niemożliwy – również dla służb ratunkowych i pojazdów uprzywilejowanych.
Zamknięcie związane jest z szeroko zakrojoną modernizacją prowadzoną przez Węgierską Koncesję Infrastructure Development Ltd. (MKIF). W ramach prac wymienione zostaną elementy nośne konstrukcji oraz przebudowana zostanie infrastruktura techniczna mostu. Remont realizowany będzie etapami przez cały rok, a podobne zamknięcia – jak to weekendowe – będą się regularnie powtarzać.
Dla pojazdów ciężarowych, również tych o dopuszczalnej masie całkowitej do 40 ton, wyznaczono objazd drogą krajową nr 52, przez most między miejscowościami Solt i Dunaföldvár. To jedyna alternatywna przeprawa mostowa w regionie, oddalona o około 15 km na południe od trasy M8
by Słowacja po Czechach i Austrii zaostrza kontrole graniczne – kolejki dla ciężarówek będą rosnąć
W związku z rozprzestrzenianiem się pryszczycy, na granicach Słowacji, Austrii i Węgier wprowadzone zostały tymczasowe środki sanitarne i kontrole, które już teraz wpływają na płynność ruchu pojazdów, w tym transportu ciężarowego.
Czechy i Austria zaostrzają kontrole graniczne – kolejki i nowe zasady dla ciężarówek
Dezynfekcja pojazdów i spowolnienie ruchu
Od 27 marca 2025 roku na wjazdach na teren Słowacji obowiązuje dezynfekcja pojazdów, prowadzona za pomocą specjalnych basenów i urządzeń natryskowych. Ma to na celu ograniczenie ryzyka dalszego rozprzestrzeniania się choroby zakaźnej zwierząt. W praktyce oznacza to opóźnienia na granicach, spowolniony ruch oraz tworzące się korki – zarówno przy wjeździe, jak i wyjeździe ze Słowacji. Zaleca się bieżące monitorowanie sytuacji na stronie Stellacentra i planowanie tras z odpowiednim wyprzedzeniem.
Austria zamyka 23 przejścia graniczne
Od 5 kwietnia Austria czasowo zamknęła 23 lokalne przejścia graniczne ze Słowacją i Węgrami.
Zamknięte przejścia graniczne Austria – Słowacja:
➡️ Angern/March – Záhorská Ves
➡️ Schloss Hof – Devínska Nová Ves
Zamknięte przejścia graniczne Austria – Węgry:
➡️ Andau – Jánossomorja
➡️ Andau – Kapuvár (dojazd do mostu w Andau)
➡️ Baumgarten – Sopron
➡️ Deutsch Jahrndorf – Rajka
➡️ Deutschkreutz – Harka
➡️ Deutschkreutz – Nagycenk
➡️ Halbturn – Várbalog
➡️ Halbturn – Várbalog (Albertkazmerpuszta)
➡️ Klostermarienberg – Ólmod
➡️ Loipersbach – Ágfalva
➡️ Lutzmannsburg – Zsira
➡️ Lutzmannsburg (Rebberg) – Zsira
➡️ Lutzmannsburg (Therme) – Zsira
➡️ Neckenmarkt – Harka
➡️ Nickelsdorf – Rajka
➡️ Nikitsch – Sopronkövesd
➡️ Nikitsch – Zsira
➡️ Ritzing (Helenenschacht) – Sopron (Brennbergbánya)
➡️ Schattendorf – Ágfalva
➡️ Sieggraben (Herrentisch) – Sopron (Görbehalomtelep)
➡️ Wallern – Kapuvár (dojazd do mostu w Wallern)
Tymczasowe przywrócenie kontroli granicznych
Rząd Słowacji zdecydował również o przywróceniu kontroli granicznych na odcinkach ze Słowacją i Węgrami. Obowiązują one od 8 kwietnia do 7 maja 2025 roku, w godzinach 00:00–24:00. Dla kierowców i przewoźników oznacza to obowiązkowe kontrole dokumentów oraz możliwe przestoje.
Zamknięte przejścia graniczne Słowacja – Węgry od 8 kwietnia 2025 r. (od godz. 00:00):
➡️ Čunovo – Rajka
➡️ Radvaň nad Dunajom – Neszmély
➡️ Chľaba – Ipolymadásd
➡️ Salka – Letkés
➡️ Ipelské Predmostie – Drégelypalánk
➡️ Vrbovka – Őrhalom
➡️ Trenč – Rároš – Rárospuszta
➡️ Lenartovce – Bánréve
➡️ Dlhá Ves / Domica – Aggtelek
➡️ Kechnec – Abaujvár
➡️ Trstená pri Hornáde – Kéked
➡️ Skároš – Hollóháza
➡️ Michaľany – Alsóregmec
➡️ Streda nad Bodrogom – Karos
➡️ Veľký Horeš – Nagyrozvágy
➡️ Veľké Trakany – Zemplénagárd
by Changes on the Paris ring road, A1 and A13 – a special lane and an HGV driving ban
Since March 3, a a special lane has been added to the Paris ring road and sections of the A1 and A13 motorways. The lane is designated for vehicles with at least two people on board, for public transport and taxis ad cannot be used by vehicles with a GVW over 3.5 t transporting good.
Where and when does the new lane apply?
Since March 3, 2025, the left lane of a section of the Paris ring road and a section of the A1 and A13 motorways has been designated for public transport and mass transport vehicles. Initially, the lane is located along the section between quai d’Issy and porte de Bercy, which runs through the northern part of Paris (in both directions). In the next phase, this traffic organisation will be extended to the entire ring road. The use of the left lane on selected routes is a pilot project. The first evaluation of its effectiveness will take place in September and December 2025, and then in March 2026.
The left lane designated for public transport and mass transport is activated from Monday to Friday during the following hours (with the exception of weekends and public holidays):
➡️ 7:00 a.m. – 10:30 a.m.
➡️ 4:00 p.m. – 8:00 p.m.
During these periods, the lane can only be used by:
➡️ vehicles with at least 2 people on board.
➡️ Public transport (buses, coaches and vehicles transporting children to school).
➡️ Taxis.
➡️ VTC vehicles (carrying at least one customer).
➡️ Emergency and security service vehicles, including private ambulances.
➡️ Motorcycles and scooters (when driving between lanes or with a passenger).
➡️ Vehicles of disabled people if their users have a mobility card (CMI) or a European parking card. In this case, prior registration in the Handi’Stat system is necessary to avoid a fine.
Vehicles with a GVW over 3.5 t carrying goods are NOT allowed to use this lane when this traffic organisation is in effect.
How to recognize the special lane?
The lane is marked with a square sign featuring a white rhombus. When the sign is illuminated, the lane can only be used by vehicles of public and mass transport; when the sign is off, the lane can be used by all vehicles. In addition, the lane can be temporarily closed by the police prefecture in the event of road accidents, emergency situations, days with exceptionally low traffic. Drivers will also be informed whether the special lane is in use by VMS panels placed along the road.
What are the penalties for violating the driving ban?
For the first two months (March-April 2025), i.e. the transitional period, if the system detects a vehicle with a single occupant, it will display a warning message on the VMS panels, but the driver will not be fined. Starting from May, drivers who fail to comply with the ban will face a fine of €135. Compliance will be monitored by a computer-assisted camera system that can identify vehicle type (e.g. taxi, bus), count passengers from the front and from the back of the vehicle, and recognise license plates. Camera footage will be analysed by authorised officers, who will ultimately decide whether a breach has occurred and whether a fine should be issued.