by Czy Caen to nowe Calais?
W miarę jak ulegają zaostrzeniu środki bezpieczeństwa w porcie w Calais, miasto Caen przeżywa napływ imigrantów, których celem jest przedostanie się do Wielkiej Brytanii, zwykle w naczepie ciężarówki.
Rod McKenzie, dyrektor brytyjskiego Stowarzyszenia Transportu Drogowego (RHA) w wywiadzie dla BBC2 stwierdził, że nielegalni imigranci próbujący dostać się do Wielkiej Brytanii przez kanał La Manche często używają przemocy i innych form zastraszania kierowców ciężarówek. Prawdziwe problemy pojawiają się wtedy, gdy gangi imigrantów zatrzymują ciężarówki za pomocą prowizorycznych blokad drogowych. Odnotowano także przypadki, kiedy kierowcom płci żeńskiej grożono gwałtem.
Poziom zagrożenia dla kierowców jest wysoki a sytuacja stale się pogarsza.
by DANIA – odpoczynek na parkingu tylko skrócony.
Duńskie Ministerstwo Transportu poinformowało, że od 1 lipca 2018r zacznie obowiązywać zakaz odbioru odpoczynku regularnego w kabinie pojazdu.
Na parkingu dopuszczalne będzie odbieranie odpoczynku maksymalnie do 25 godzin. Ograniczenie to dotyczy 90 państwowych obiektów położonych przy krajowej sieci dróg i autostrad.
W ślad za tymi zmianami, od 1 stycznia 2019r wzrosną także kary dla ciężarówek, które będą naruszać dozwolone czasy odpoczynku. Ogólna wysokość kar za naruszenie zakazu regularnego odpoczynku wzrośnie z 510 DKK do ok. 2000 DKK, natomiast kary za nielegalne parkowanie przy rampach obiektów usługowych zostaną zwiększone z 1000DKK do ok. 3000 DKK.
by GB – M20 zamknięta między węzłem 9 i 11
Do Dover i do Eurotunelu kierowcy pojazdów ciężarowych będą musieli jechać objazdami.
Od 26 do 30 czerwca odcinek autostrady M20 pomiędzy węzłami 9 i 11 w kierunku wybrzeża będzie zamknięty w godzinach od 20.00 do 6.00 ze względu na prace związane z wymianą nawierzchni.
Samochody ciężarowe jadące w kierunku portu w Dover oraz Eurotunelu powinny korzystać z autostrad A2/M2 lub kierować się według znaków trasą objazdową od węzła 9 wzdłuż A28, A2 oraz A20.
W dniach od 3 do 6 lipca wspomniany wyżej odcinek będzie zamknięty w godzinach nocnych ale w kierunku Londynu. Wszystkie samochody ciężarowe jadące z Dover powinny korzystać z autostrad A2/M2 lub kierować się zgodnie ze znakami trasą objazdową od węzła w Thanington do A28 a następnie wrócić na M20.
Z Eurotunelu w kierunku Londynu ruch ciężarowy będzie się odbywał objazdem wzdłuż M20, A20, A2 oraz A28.
by NIEMCY – od 1 lipca opłata drogowa rozszerzona na wszystkie drogi federalne
Na stronie internetowej www.toll-collect.de podane są aktualne informacje na temat ważnych zmian w systemie opłat.
Z opłat wyłączone są następujące odcinki:
– autostrada A6 od granicy niemiecko-francuskiej do węzła Saarbrücken-Fechingen w obu kierunkach;
– autostrada A5 od granicy niemiecko-szwajcarskiej i granicy niemiecko-francuskiej do węzła Müllheim-Neuenburg w obu kierunkach.
Bez zmian pozostają:
– limit tonażu 7,5t dmc;
– stawki opłat określone w załączniku 1 do ustawy;
– dotychczasowe warunki zwolnień z opłat wymienione w §1 ust.2 ustawy BFStrMG, np. zwolnienie dla pojazdów uprzywilejowanych w zakresie utrzymania i obsługi dróg, w tym czyszczenia ulic i usług odśnieżania;
– dodatkowe zwolnienie dla pojazdów rolniczych przewożących ładunki w ramach działalności gospodarczej i poruszających się z maksymalną prędkością konstrukcyjną nie większą niż 40km/h.
by Tymczasowe kontrole graniczne na przełęczy Brenner
W lipcu i wrześniu Austria zamierza wprowadzić tymczasowe kontrole na kilku przejściach granicznych do Niemiec i Włoch.
Działania te zostały zaplanowane już dawno i mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa podczas austriackiej prezydencji w UE.
Kontrole graniczne potrwają od 9 do 13 lipca i od 17 do 21 września
by HISZPANIA – projekt zakazu ruchu na N-340 i N-240
Ruch z tych dróg miałby być obowiązkowo przekierowywany na płatne autostrady AP7 i AP2.
Projekt zarządzenia ustanawia ograniczenie dla pojazdów ciężarowych o 4 lub większej liczbie osi (o masie powyżej 26 ton) na następujących odcinkach:
– N-340 od km 1,058 w Alcanar do km 1122 w L’Hospitalet de L’Infant. Zalecany objazd prze AP-7 pomiędzy zjazdami w Castellón i wyjazdem nr 38 w L’Hospitalet de L’Infant;
– N-340 od km 1,176 w Altafulla do km 1,209 w Vilafranca del Penedès. Zalecany objazd przez AP-7 pomiędzy zjazdem 32 (Altafulla) i zjazdem 30 (Vilafranca Sud);
– N-240 od km 60 w Borges Blanques do km 36,5 w Montblanc. Zalecany objazd przez AP-2 między zjazdem 7 (Borges Blanques) a 10 (Pla de Santa Maria).
by WŁOCHY – nowe wytyczne dotyczące kontroli kabotażu
Kary mogą wynieść nawet 10.000 euro.
Włoskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych 10 lipca 2018r wydało okólnik nr 5507 określający warunki kontroli delegowanych kierowców, którzy na terenie Włoch wykonują kabotaż.
Właściciel przedsiębiorstwa przed oddelegowaniem kierowcy do wykonania kabotażu na terenie Włoch zobowiązany jest zgłosić kierowcę w specjalnie do tego celu przygotowanym systemie cliclavoro.it, wyposażyć kierowcę w odpowiednią i przetłumaczoną dokumentację (formularz zgłoszeniowy, umowa o pracę, zaświadczenie A1, podanie stawki godzinowej oraz zasad zwrotu kosztów delegacji, pasek wynagrodzenia i potwierdzenie wypłaty). Przedsiębiorca transportowy zobowiązany jest posiadać na terenie Włoch reprezentanta, który będzie posiadał dodatkowy komplet dokumentów.
Służby kontrolne mogą ukarać kierowcę i przedsiębiorstwo transportowe za brak przetłumaczonych na język włoski dokumentów.
Kara pieniężna nałożona na przedsiębiorstwo może wynosić od 1.000 do 10.000 tys euro. Kierowca może otrzymać karę w wysokości od 150 do 500 euro.
Dodatkowo organ kontrolujący może dokonać administracyjnego zatrzymania pojazdu w przypadku, kiedy kara pieniężna nie zostanie opłacona podczas kontroli.
Więcej szczegółów o wymaganych dokumentach w artykule:
by Nowe stawki myta w Belgii już obowiązują
Od 1 lipca 2018 roku opłaty za przejazdy belgijskimi drogami zostały podwyższone.
Zgodnie z obowiązującym aktualnie cennikiem belgijskiego system poboru opłat drogowych ViaPass, stawki za km przedstawiają się obecnie następująco:
Źródło: Kancelaria Transportowa Koben
by Utrudnienia na przejściu granicznym w Hrebennem
Od czwartku 16 sierpnia b.r. mogą wystąpić czasowe utrudnienia na obu kierunkach odpraw granicznych w ruchu ciężarowym związane z pracami remontowymi.
Naprawa wybranych fragmentów uszkodzonej nawierzchni dróg potrwa do końca września. Kierowcom samochodów ciężarowych zaleca się wybieranie sąsiednich drogowych przejść granicznych.
by Niemcy chcą zniesienia regionalnych zakazów ruchu w dni świąteczne
Federacja Przemysłu Transportowego Dolnej Saksonii (GVN) domaga się, aby świąteczne zakazy ruchu, które nie mają zasięgu ogólnokrajowego zostały zniesione.
W swoim komunikacie GVN podaje przykład Dnia Reformacji, który ogłoszony został dniem świątecznym w Dolnej Saksonii, co stanowi poważny problem gospodarczy dla wszystkich firm branży transportowej. W takich wypadkach następuje przerwanie ruchu ładunków na granicach między landami i niepotrzebne przestoje ciężarówek na zatłoczonych parkingach.
W rozporządzeniu nie uwzględniono faktu, że w sąsiednich landach (Nadrenii Północnej-Westfalii i Hesji), przez które przebiegają bardzo ruchliwe autostrady A2 i A7, Dzień Reformacji nie jest świętem. Natomiast w Nadrenii Północnej-Westfalii (jak i w kilku innych landach) dniem świątecznym jest 1 listopada, Dzień Wszystkich Świętych. Dla saksońskich firm transportowych oznacza to 2 dni przestoju – 31 października zakaz poruszania się w Dolnej Saksonii a 1 listopada w Nadrenii Północnej-Westfalii.
Dolna Saksonia, będąca landem tranzytowym i logistycznym sercem Europy, nie może sobie pozwolić na tego typu rozwiązania.
Z tego powodu GVN domaga się, aby rząd Dolnej Saksonii zwrócił się do rządu federalnego z wnioskiem o całkowite i trwałe zniesienie zakazów dla ruchu ciężarowego obowiązujących w trzy dni świąteczne o charakterze regionalnym (Boże Ciało, Dzień Reformacji oraz Wszystkich Świętych).