by Czy będzie bezpieczniej na niemieckich parkingach?
Ruszyły dofinansowania do bezpiecznych parkingów dla ciężarówek.
Na terenie całych Niemiec obecnie działa 20 parkingów o wysokim standardzie bezpieczeństwa. Biorąc pod uwagę powierzchnię kraju i łączną długość autostrad to jak kropla w morzu potrzeb.
Producenci i firmy transportowe w Europie tracą kilka miliardów euro rocznie w skutek wandalizmu i kradzieży. Według szacunków w ubiegłym roku skradziono ładunki z blisko 26 tys ciężarówek.
by Tyrol – ograniczenia w ruchu ciężarówek na granicy niemiecko-austriackiej
Planuje się, że w 2018 r ograniczenia intensywności ruchu towarowego na autostradzie Inntal w pobliżu Kufstein-Nord będą obowiązywać przez co najmniej 25 dni roboczych.
Aby zmniejszyć natężenie ruchu na ruchliwych trasach tranzytowych granicę będzie mogło przekroczyć tylko od 250 do 300 ciężarówek na godzinę.
Terminy wprowadzenia ruchu wahadłowego dla ciężarówek w 2018 roku:
– 22 marca;
– 3, 5, 26 i 30 kwietnia;
– 2, 7, 8, 11, 22, 23, 24, 28, 29 i 30 maja;
– 1 czerwca;
– 2, 9, 16, 23 i 30 lipca;
– 16 sierpnia;
– 27 października;
– 2 i 5 listopada.
by Brak parkingu a możliwość powołania się na art.12 Rozp. 561/2006
Zgodnie z art.12 Rozporządzenia 561/2006 kierowca może odstąpić od przepisów art. 6-9 w zakresie niezbędnym dla zapewnienia bezpieczeństwa osób, pojazdu lub ładunku, pod warunkiem że nie zagraża to bezpieczeństwu drogowemu oraz umożliwia osiągnięcie przez pojazd odpowiedniego miejsca postoju.
Zgodnie z wyrokiem NSA z 24.02.2015r., przyczynami usprawiedliwiającymi odstąpienia od stosowania przepisów i powołania się na art.12 są “nadzwyczajne trudności niezależne od woli kierowcy oraz ewidentnie nieuniknione i niedające się przewidzieć nawet przy zachowaniu najwyższej staranności. Przepis ten nie upoważnia kierowcy do odstępstw od rozporządzenia z powodów, które były znane przed rozpoczęciem podróży.”
Podobne stanowisko zajął Europejski Trybunał Sprawiedliwości stwierdzając, że art.12 rozporządzenia 561/2006 nie zwalnia przewoźników z brania pod uwagę regularnie występujących na drogach korków, warunków atmosferycznych czy dostępności do parkingów przy uczęszczanych trasach.
Okazuje się zatem, że w przypadku naruszeń czasu pracy kierowców spowodowanych brakiem miejsc parkingowych powołanie się na art.12 jest postępowaniem nieprawidłowym.
Więcej na ten temat w artykule:
by Wzgórze Magdaleny zamknięte na kolejne dwa miesiące
Droga graniczna między Włochami a Francją, ważna dla transportu samochodowego regionu Piemont, została objęta 90-dniowym zakazem ruchu dla pojazdów ciężarowych i będzie zamknięta przez najbliższe dwa miesiące ze względu na osuwisko.
Nie ma spokoju na Wzgórzu Magdaleny (Colle della Maddalena), najpierw pożary, a potem złe warunki atmosferyczne zaowocowały dziewięćdziesięcioma dniami zakazu ruchu dla samochodów ciężarowych. Natomiast po stronie francuskiej Prefektura Barcellonette szacuje, że droga Dipartimentale 900, która prowadzi do Wzgórza Magdaleny, będzie zamknięta dla ruchu przez najbliższe dwa miesiące. Zostało to ogłoszone przez stowarzyszenie przewoźników drogowych Astra, którzy jako przyczynę podali niestabilny stan muru oporowego, do którego przylega droga.
Zakaz tranzytu dotyczy pojazdów ciężarowych o masie całkowitej przekraczającej 19 ton i pozostanie w mocy do czasu zagwarantowania warunków bezpieczeństwa.
by Niemcy – zakaz wyprzedzania na A14
Tymczasowy lub całkowity zakaz wyprzedzania będzie obowiązywał w sumie na 190km autoostrad.
Zakazy wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych zostaną wprowadzone na odcinkach:
A4 – wjazd Hermsdorf aż do Ohorn w kierunku Turyngii;
A14/A4 – węzeł Nossen do wjazdu Nossen-Ost w kierunku Drezna;
A14 – wjazd Mutzschen aż do Leipzig-Ost w kierunku Drezna;
A72 – wjazd Treuen aż do Reichenbach w kierunku Lipska;
A72 – wjazd Reichenbach aż do Zwickau-West w kierunku Lipska;
A72 – wjazd Zwickau-Ost aż do Chemnitz-Süd.
Zakazy wyprzedzania mają być wprowadzone do końca maja.
by Dodatkowe zakazy ruchu dla ciężarówek w Austrii. Pierwszy z nich już 30 marca
Oprócz normalnego kalendarza zakazów planowanych na 2018 r., które dotyczą wakacji i godzin nocnych, rząd austriacki wprowadził dodatkowe zakazy obowiązujące tylko w niektórych głównych arteriach komunikacyjnych, które przekraczają ten kraj.
Autostrady, których dotyczą to A12 Inntalautobahn, A13 Brennerautobahn, ale niektóre zakazy odnoszą się także do pięciu dróg krajowych. Okresy obowiązywania zakazów różnią się w zależności od kierunku, w którym podróżują ciężarówki, ponieważ są one powiązane z zakazami sąsiadujących państw, a mianowicie z Włochami i Niemcami. Zakazy te nie dotyczą tych pojazdów, które mają zwolnienia z podróżowania w obu krajach.
Szczegóły dostępne są w serwisie www.trafficban.com w zakładce AUSTRIA oraz w informacji prasowej
by Francja: odstępstwo od zakazu 7/8 maja br.
Zakaz w dniach 9 i 10 maja pozostaje bez zmian.
Biorąc pod uwagę wyjątkowy charakter połączenia dwóch świąt państwowych (8 i 10 maja 2018 r.) w tym samym tygodniu oraz konsekwencje gospodarcze wynikające z ogólnego zakazu poruszania się po całej sieci dróg w tych dniach, Minister Transportu wydał w dniu 22.02.2018r dekret, na mocy którego dla pojazdów ciężarowych o dmc pow. 7,5t zniesiony zostaje zakaz w dniach:
7 maja 2018r, od godz 22.00 do 24.00 oraz 8 maja 2018r , od godz.00.00 do godz.22.00.
W wyjątkowych okolicznościach zakaz może zostać lokalnie całkowicie lub częściowo przywrócony przez prefekta danego departamentu.
by Sankcje za noclegi w kabinie w trosce o pracodawców
Europejskie konfederacje związków zawodowych w liście otwartym z 9 kwietnia br. sprzeciwiają się jakimkolwiek zmianom w zakresie czasu pracy czy też stosowania modelu delegowania w odniesieniu do kierowców, które są objęte Pakietem Mobilności.
Niektórzy europosłowie-sprawozdawcy zaproponowali rozsądne rozwiązania prawne, które uzależniałyby obiór regularnego odpoczynku tygodniowego poza kabiną od dostępności infrastruktury dla kierowców. Wobec braku takiej infrastruktury, dostosowanej do potrzeb kierowców zawodowych, nocleg odbywałby się w technicznie przystosowanej do tego kabinie. Na to jednak związki zawodowe nie wyrażają zgody.
Więcej na ten temat w artykule.
by Tymczasowe ograniczenia w poruszaniu się po Białorusi
Ministerstwo Transportu i Komunikacji Republiki Białoruś do 20 kwietnia wprowadza tymczasowe ograniczenia dotyczące obciążeń na oś, od 6 do 8 ton, w zależności od drogi.
Dodatkowo w okresie od 21 maja do 31 sierpnia mogą zostać wprowadzane dodatkowe ograniczenia związane z wysokimi temperaturami.
by Nowe zasady prawidłowego zabezpieczania ładunków w Hiszpanii
Rozporządzenie, które wejdzie w życie 20 maja br., nałoży nowe obowiązki na przewoźników w zakresie zabezpieczania ładunku.
Przepisy dotyczyć będą wszystkich pojazdów poruszających się z prędkością ponad 25 km/h. Inspektorzy będą mieli prawo kontrolować sposób zabezpieczenia przewożonych towarów, aby upewnić się, czy nie stanowią one zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, mienia, zdrowia lub środowiska naturalnego. W ramach kontroli inspektorzy będą mogli sprawdzać jak zachowuje się ładunek podczas różnych manewrów.