by

Węgrzy rzutem na taśmę modyfikują zakazy i zmieniają termin ich rozpoczęcia

Węgierskie Ministerstwo Transportu utworzyło tzw. nocne okno czasowe w zakazach dla pojazdów ciężarowych na nadchodzący długi weekend.

Weekendowe ograniczenia ruchu dla pojazdów ciężarowych będą obowiązywały łącznie przez 72 godziny. Obowiązkowy postój ciężarówek zostanie jednak częściowo zawieszony w godzinach nocnych między 22:00 a 6:00.

W oświadczeniu Ministerstwo Budownictwa i Transportu informuje, że działanie to zostanie podjęte w celu zapewnienia nieprzerwanych dostaw towarów i zaspokojenia zwiększonego popytu klientów. Niestety, decyzja ta została podjęta niemal w ostatniej chwili, zaledwie kilka godzin przed planowanym wprowadzeniem ograniczeń zgodnie z dotychczasowymi zasadami.

Węgierskie świąteczne zakazy będą obowiązywały w następujących terminach:

❌ 29 marca (piątek) od godz. 6:00 do godz. 22:00
❌ 31 marca (niedziela) od godz. 6:00 do godz. 22:00
❌ 1 kwietnia (poniedziałek) od godz. 6:00 do godz. 22:00

Wyjątki od zakazów

W serwisie www.trafficban.com w zakładce każdego z państw znajdziecie szczegółowe informacje dotyczące ograniczeń dla ciężarówek, w tym listę odstępstw i zwolnień z zakazów.

by

Tyrol znowu zaskakuje i wprowadza dwa dni z dozowaniem ruchu na A13

3 i 4 kwietnia 2024 roku ASFiNAG wprowadzona dodatkowe dni z dozowaniem ruchu na A13 w związku z koniecznością przeprowadzenia niezbędnego przeglądu konstrukcyjnego wiaduktu Luegbrücke rozciągającego się nad doliną Wipttal.

Rozpoczęcie przeglądu ma się odbyć 3 kwietnia. Na podstawie danych dotyczących ruchu w roku 2023 r. można przewidzieć, że spowoduje to korki na autostradzie A13. Aby zapewnić płynność ruchu w kierunku południowym, w środę (3.04) i czwartek (4.04) od godziny 9:00 liczba pojazdów przejeżdżających przez przejście graniczne w Kufstein/Kiefersfelden w kierunku Innsbrucku będzie dozowana.

by

Słowacja – odstępstwo od zakazu 29 marca 2024r

Na wniosek stowarzyszenia ČESMAD Slovakia, Prezydium Policji Republiki Słowackiej przyznało zwolnienie z zakazu prowadzenia pojazdów na dzień 29 marca 2024 r. w związku ze zbliżającymi się świętami.

Zwolnienie dotyczy wszystkich samochodów ciężarowych poruszających się po autostradach, drogach dla pojazdów silnikowych, drogach klasy I oraz drogach dla ruchu międzynarodowego wjeżdżających na terytorium Republiki Słowackiej, których miejsce przeznaczenia (np. baza firmy lub miejsce rozładunku) znajduje się na terytorium Republiki Słowackiej.

Należy pamiętać, że w dniu 1 kwietnia 2024r. nie przyznano zwolnienia i w związku z tym zakaz prowadzenia pojazdów w ten dzień będzie obowiązywał w trybie standardowym od godz. 00:00 do 22:00.

by

Poland: Road blocks at Świecko and difficulties on the A2 and in Słubice

Three hours of talks between farmers and representatives of local enterprises led to new arrangements regarding farmers\’ protest on the A2 motorway in Świecko.

Update from 8:00 PM on Friday, February 23

Both sides agreed that farmers would start a warning strike. The protest was supposed to last 24 hours – from 1:00 PM on February 25 until 1:00 PM on February 26. Farmers agreed to listen to arguments voiced by representatives of the transport and trade industries, who took part on Friday. The talks were to resumed on Monday (Feb 26) after 1:00 PM. The farmers demand the presence of the governer of Lubuskie province to a response from PM Donald Tusk.

Update from 6:00 AM on Friday, February 23

Initially, the protest against the inflow of agricultural goods from Ukraine, the green deal policy, the withdrawal of some agrochemicals and eco-terror was to last from February 25 to March 20.

According to information published by the District Police Headquarters in Słubice, traffic disruptions on the A2 motorway in both directions and in Słubice were to be expected from Sunday, February 25 to March 20. Additionally, the A2 in the direction of Germany was to be completely blocked during this time. Farmers’ protests could also cause disruptions on the bridge across the Odra river.

❗ HGV traffic on the A2 in the direction of Germany will be diverted to the S3 expressway towards Zielona Góra at the Jordanowo junction in order to cross the border in Gubinek. It is important to remember that lorries cannot cross the border bridge in Kostrzyn nad Odrą because it is being renovated and can only be used by cars. Cars heading for Germany will be diverted to the K29 towards Krosno Odrzańskie and K31 towards Słubice and Kostrzyn nad Odrą.

The blockade has been registered in the Public Information Bulletin of the Słubice Commune and will be held at the Słubice junction (E-30 (A-2) / K29) and from the junction on both carriageways of the A-2 to the border crossing in Świecko.

by

Możliwe korki i utrudnienia na włoskich, niemieckich, austriackich i szwajcarskich autostradach

W długi weekend wielkanocny (28.03–1.04) zwłaszcza na niemieckich autostradach istnieje duże prawdopodobieństwo wystąpienia zatorów. Utrudnienia mogą wystąpić także w Austrii, Szwajcarii i we Włoszech.

W Niemczech na drogach panuje duży ruch, a Wielki Czwartek jest jednym z pięciu najbardziej ruchliwych dni w roku i należy się spodziewać, że właśnie w ten dzień ryzyko wystąpienia korków w okresie świąt wielkanocnych będzie największe. Znacznej poprawy sytuacji drogowej nie należy oczekiwać w Wielki Piątek i Wielką Sobotę. Dopiero w niedziele ruch na autostradach będzie mniejszy. Zdaniem ADAC, kolejny wzrost natężenia ruchu wystąpi w Poniedziałek Wielkanocny oraz w kolejne dni, wraz z końcem długiego weekendu i ferii w Hamburgu, Bremie, Meklemburgii-Pomorzu Przednim, Dolnej Saksonii, Nadrenii-Palatynacie i Saksonii-Anhalt

W Niemczech obecnie 1130 odcinków autostrad jest objętych robotami drogowymi. Może tam czasami dochodzić do zatorów, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu.

❌ Zamknięcia długoterminowe
◾ A27 Bremen – Bremerhaven w obu kierunkach pomiędzy Uthlede i Hagen prawdopodobnie do końca marca;
◾ A42 Kamp-Lintfort – Dortmund w obu kierunkach pomiędzy Bottrop-Süd i Kreuz Essen-Nord do 15. Kwietnia;
◾ A45 Hagen – Gießen w obu kierunkach pomiędzy Lüdenscheid-Nord i Lüdenscheid do odwołania
◾ A49 Südtangente, Gießen w kierunku Kassel pomiędzy Kassel-Waldau i węzłem Kassel-Mitte do 1 czerwca, godz. 23:59;
◾ A49 Südtangente, Gießen w kierunku Kassel pomiędzy Kreuz Kassel-West i Kassel-Auestadion do 1 czerwca, godz. 23:59.

Prognoza korków w Austrii i Szwajcarii

Duży ruch urlopowy i świąteczny panuje też na trasach dalekobieżnych w sąsiednich krajach alpejskich. We wszystkich austriackich krajach związkowych rozpoczynają się ferie. To samo dotyczy niektórych regionów Szwajcarii. Trasy, na których występuje duże prawdopodobieństwo korków:
❌ w Austrii: autostrady A1, A10, A12 (przełecz Brenner) i A13 (dolina Innu), B179 (przełęcz Fernpass) i S16 (tunel Arlberg), a także drogi federalne Tyrolu, Salzburga i Vorarlbergu. Na autostradzie A10 między Golling i Pfarrwerfen remontowane są także tunele Ofenauer i Hiefler oraz łańcuch tuneli Werden.
❌ w Szwajcarii opóźnień należy spodziewać się na trasie przez przełęcz Gotarda, na drogach dojazdowych do ośrodków narciarskich w Gryzonii, Oberlandzie Berneńskim, Valais.
❌ we Włoszech, oprócz trasy przez przełęcz Brenner, najbardziej zagrożone są drogi w Dolinach Puster, Val Gardena, Val Badia i Vinschgau.
Istnieje także ryzyko powstania korków na głównych trasach do Polski i Holandii.

W serwisie www.trafficban.com w zakładce każdego z państw znajdziecie szczegółowe informacje dotyczące ograniczeń dla ciężarówek, w tym listę odstępstw i zwolnień z zakazów.

by

Węgry – autobusy i autokary w HU-GO od 1 kwietnia 2024 r

Od 1 kwietnia 2024 r. autobusy i autokary zarejestrowane na Węgrzech i za granicą o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony zostaną wprowadzone do elektronicznego systemu poboru opłat drogowych (HU-GO) na terenie całych Węgier.

Samochody ciężarowe korzystają z HU-GO już od ponad 10 lat.

Obowiązki przewoźników autokarowych i autobusowych:

✔️ założenie konta użytkownika firmy transportowej i rejestracja autokarów/busów na stronie internetowej hu-go.hu

✔️ zakup lub instalacja urządzenia pokładowego (OBU), które (również) może być używane do uiszczania opłat drogowych na Węgrzech. Po zarejestrowaniu się automatycznie zostanie utworzona platforma kont przedpłaconych. W ten sposób firma będzie miała stosunek umowny ze spółką węgierskiego Krajowego Urzędu Płatniczego Podatków. Tutaj można zakupić urządzenie pokładowe EASY – automatyczne uiszczanie opłat drogowych na terenie Węgier.

✔️ jeśli przedsiębiorca zdecyduje się na późniejsze uiszczanie opłat drogowych na Węgrzech, musi zawrzeć umowę z Kupon Kft.

❗ BARDZO WAŻNE❗ Do 31 marca 2024 r. nie dodawaj kwoty do urządzenia pokładowego swoich autokarów/autobusów (jeśli urządzenia zostały już zarejestrowane w systemie HU-GO), ponieważ do tego czasu system będzie potrącał opłatę drogową za każdy pojazd, a Ty niepotrzebnie płacisz. Nie będzie można ubiegać się o zużyte kwoty! Dodaj kwotę do swojego urządzenia pokładowego dopiero po 31 marca 2024 r.!

Bez rejestracji HU-GO pojazd może podróżować po Węgrzech tylko z biletem, który jest ważny tylko w jedną stronę i jest ważny przez 24 godziny następnego dnia po zakupie. Cena biletu jednorazowego nie podlega zwrotowi.

Na Węgrzech istnieją dwie kategorie autokarów i autobusów: kategoria M2 (autokary/autobusy do 5 ton) i M3 (autokary/autobusy powyżej 5 ton). Opłata infrastrukturalna w ramach opłaty za przejazd będzie ustalana na podstawie technicznie dopuszczalnej maksymalnej masy całkowitej, natomiast drugi składnik, czyli opłata z tytułu kosztów zewnętrznych, będzie obliczany na podstawie liczby osi i klasyfikacji środowiskowej (EURO).

Autokary/autobusy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony nadal będą mogły płacić za korzystanie z dróg poprzez zakup winiety elektronicznej w ramach systemu poboru opłat drogowych i od 1 kwietnia 2024 r. będą klasyfikowane jako pojazdy kategorii D2.

by

Od lat utrudniają życie kierowcom, w tym roku nic się nie zmieni. Tyrol publikuje kalendarz

Dozowanie liczby pojazdów było wielokrotnie krytykowane przez światowe organizacje, jednak jak widać działania nie przynoszą żadnego skutku. Tyrol przedstawił zestawienie na drugie półrocze 2024 roku.

W ramach obsługi blokowej władze austriackie utworzyły punkt dozowania na autostradzie A12 Inntal w kierunku południowym przy zjeździe Kufstein-Nord. W wybrane dni w ciągu godziny może przez nie przejeżdżać maksymalnie 300 ciężarówek. Jeśli ten limit zostanie osiągnięty, pojazdy muszą się zatrzymać. W ubiegłym roku blokadami objęto 41 dni. W tym roku w pierwszej połowie zaplanowano 24 dni z blokadami, a w drugiej połowie – 16 dni. Kalendarz został ustalony na podstawie analiz wskazujących, że właśnie w tych dniach należy spodziewać się szczególnie dużego natężenia ruchu ciężarowego w korytarzu tranzytowym w dolinie Innu.

W podane poniżej dni od godziny 5:00 rano policja będzie ograniczać liczbę ciężarówkę zmierzających w kierunku Innsbrucku na specjalnie wyznaczonym punkcie kontrolnym na autostradzie A12 w pobliżu Kufstein Nord do maksymalnie 300 na godzinę.

by

Planowane zawieszenie kursów towarowych w Eurotunelu – godziny i rozkład jazdy

W związku z pracami konserwacyjnymi zaplanowanymi w tym roku w nocy z soboty 16 marca br. na niedzielę 17 marca br. przeprowadzona zostanie modernizacja systemów kontroli i zarządzania urządzeniami w tunelach.

OSTATNI odjazd pociągu towarowego w sobotni wieczór nastąpi:

► Z Folkestone: o 23:22
► Z Calais: o 23:22

PIERWSZY odjazd pociągu towarowego w niedzielę rano nastąpi:

► Z Folkestone: o 05:52
► Z Calais: o 05:52.

Aby zminimalizować wpływ zawieszenia usług, zaplanowane zostały dodatkowe odjazdy zaraz po wznowieniu ruchu. Rozkład jazdy obowiązujący w tym okresie dostępny ► TUTAJ.

Osoby chcące skorzystać z ostatniego kursu, proszone są o dokonanie odprawy najpóźniej 60 minut przed planowaną godziną odjazdu. Terminale w Calais i Folkestone będą w tym czasie zamknięte. W czasie zamknięcia parkingi Le Truck Village i LeShuttle Freight Truck Park w Calais pozostają otwarte. Kierowcy mogą sprawdzić dostępność parkingu w czasie rzeczywistym za pośrednictwem aplikacji Driver Info.

by

Program TMS – nowoczesne narzędzie do zarządzania transportem

Program TMS to nowoczesne narzędzie, które dzięki optymalizacji tras, automatyzacji procesów, lepszej obsłudze klientów oraz większej kontroli nad transportem, pozwala osiągnąć wyższą efektywność, rentowność i konkurencyjność firmy na rynku. Przy wyborze programu TMS warto zwrócić uwagę na funkcjonalności, model licencjonowania, bezpieczeństwo danych oraz integrację z innymi systemami. Dzięki dopasowanemu systemowi firma może zyskać unikalną przewagę na rynku i osiągnąć sukces w dynamicznym świecie logistyki i transportu.

Czym jest program TMS?

Program TMS, czyli Transportation Management System, to zaawansowane narzędzie informatyczne stworzone specjalnie dla branży TSL (Transport, Spedycja, Logistyka). Jego głównym celem jest usprawnienie zarządzania transportem oraz związanych z nim procesów. Dzięki nowoczesnym systemom można skutecznie planować trasy, monitorować wykonanie zleceń, zarządzać flotą pojazdów, kontrolować koszty oraz generować potrzebne raporty.

by

Duże zmiany na M25: zamknięcie fragmentu autostrady na cały weekend – objazdy

Jak informuje National Highway, będzie to pierwsze w historii autostrady M25 zamknięcie trwające cały weekend w związku z pracami, których celem jest zwiększenie bezpieczeństwa podróży i ograniczenie zanieczyszczeń. Spowoduje duże opóźnienia na trasie, także dla osób zmierzających na lotniska Gatwick i Heathrow oraz do portów nad kanałem La Manche.

W ramach programu modernizacji skrzyżowania nr 10 zwiększona zostanie liczba pasów ruchu. Przebudowa umożliwi również bardziej bezpieczny wjazd i wyjazd z autostrady, a także zapewni bezpieczniejsze drogi wjazdowe do Wisley, Pyrford, Old Byfleet i RHS Wisley.

Lokalna trasa objazdowa będzie taka sama w obu kierunkach:

Od skrzyżowania 10 do skrzyżowania 11:
A3 w kierunku północnym do Painshill Junction, A245 w kierunku Woking, a następnie A320 do skrzyżowania 11 na M25.

Od skrzyżowania 11 do skrzyżowania 10:
A320 na południe w kierunku Woking, A245 w kierunku skrzyżowania Byfleet i Painshill, A3 w kierunku południowym do skrzyżowania 10.

Można też pojechać autostradą M25 w odwrotnym kierunku, aby ominąć zamknięty odcinek.

Następne całkowite zamknięcie autostrady M25 ma nastąpić w kwietniu w celu montażu nowego wiaduktu Clearmount.