by

Dodatkowe ograniczenia na austriackiej A10 Tauern w okresie kwiecień – czerwiec

Rozporządzeniem Ministra Innowacji, Mobilności i Infrastruktury Austrii a dnia 16 kwietnia 2025r, wprowadzone zostały dodatkowe zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych na autostradzie A10 Tauern.

Zakaz na A10 dotyczy pojazdów ciężarowych i ciągników siodłowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t oraz pojazdów ciężarowych z przyczepami, w których suma dopuszczalnej masy całkowitej obu pojazdów przekracza 7,5 t, na autostradzie A10 i obowiązuje:

1️⃣ Na jezdni w kierunku Villach (kierunek południowy) pomiędzy węzłem Salzburg (skrzyżowanie autostrady A10 Tauern z autostradą A1 West) a węzłem Pongau:
a) w piątek 18 kwietnia 2025 r. oraz w każdy piątek od 6 czerwca 2025 r. do 20 czerwca 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
b) w środę 28 maja 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
c) w sobotę 19 kwietnia 2025 r. oraz w każdą sobotę od 7 czerwca 2025 r. do 21 czerwca 2025 r. w godzinach od 7:00 do 15:00;

2️⃣ Na jezdni w kierunku Salzburga (kierunek północny) pomiędzy węzłem Rennweg a węzłem Golling:
a) w piątek 13 czerwca 2025 r. oraz w piątek 20 czerwca 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
b) w sobotę 14 czerwca 2025 r. oraz w sobotę 21 czerwca 2025 r. w godzinach od 7:00 do 15:00.

Z powyższych zakazów wyłączone są:

1. Przewozy związane z transportem bydła rzeźnego lub przeznaczonego do uboju, przesyłek pocztowych, periodyków oraz dostaw napojów do obszarów turystycznych, pilnymi naprawami instalacji chłodniczych, wodociągowych lub energetycznych oraz awariami sieci kanalizacyjnych, służbami holowniczymi, pomocą drogową, działaniami w przypadkach katastrof, działaniami służb publicznych, wywozem odpadów lub przewozem pojazdów w regularnym ruchu liniowym, a także przewozy cyrkowe (§ 2 ust. 1 pkt 42 KFG 1967) oraz przewozy dla grup zawodowych oświetleniowców i nagłośnieniowców, którzy podróżują do i z miejsca realizacji zlecenia, a także pilnymi transportami wojskowymi, przewozami maszyn rolniczych, transportów humanitarnych oraz przewozami związanymi z renowacją tuneli na A10 Tauern pomiędzy węzłem Golling a węzłem Werfen;

2. Przewozy do lub z obszarów:
a) w austriackich okręgach administracyjnych Salzburg, Salzburg-Umgebung, Hallein, St. Johann im Pongau, Tamsweg, Zell am See, Spittal an der Drau, Villach-Land oraz Villach,
b) w niemieckim powiecie Berchtesgadener Land;

3. Przewozy do i z obszarów:
a) w austriackich okręgach Braunau, Vöcklabruck, Gmunden, Murau, Liezen, Hermagor, Feldkirchen, Klagenfurt, Klagenfurt-Land i Lienz,
b) w niemieckich powiatach Traunstein i Rosenheim (wraz z miastem Rosenheim),
c) w włoskich prowincjach Udine, Pordenone i Gorizia,
d) w słoweńskich regionach statystycznych Gorenjska i Goriska;

4. Przewozy wyłącznie dotyczące transportu świeżych owoców i warzyw, świeżego mleka i produktów mlecznych, świeżego mięsa i produktów mięsnych, świeżych ryb i produktów rybnych, żywych ryb, jaj, świeżych grzybów, świeżych wyrobów piekarniczych i cukierniczych, świeżych ziół w doniczkach lub ściętych, a także gotowych produktów spożywczych oraz związanych z tym puste powroty pojazdów związane z transportem opakowań i środków transportowych. W przypadku tych przewozów należy posiadać list przewozowy lub wykaz ładunków, który będzie dostępny do wglądu podczas kontroli. Stan załadunku (ilość) musi być w każdej chwili możliwy do ścisłego potwierdzenia podczas transportu;

5. Przewozy związane z transportem towarów do lub z lotnisk (§ 64 ustawy o lotnictwie) lub wojskowych lotnisk, które zgodnie z § 62 ust. 3 ustawy o lotnictwie są wykorzystywane do celów cywilnych;

6. Przewozy w ramach kombinowanego transportu kolejowo-drogowego od nadawcy do najbliższego technicznie odpowiedniego terminala kolejowego lub z najbliższego technicznie odpowiedniego terminala kolejowego do odbiorcy oraz z powrotem do najbliższego terminala, pod warunkiem, że będzie dostępny pełny dokument, z którego wynika, że pojazd lub jego nadbudowy (np. wymienne kontenery, pojemniki) były lub będą transportowane koleją; to samo dotyczy kombinowanego transportu wodno-drogowego.

by

Uwaga! Austria ogłosiła nowe zakazy dla ciężarówek – obowiązują od dziś

Austriackie Ministerstwo Innowacji, Mobilności i Infrastruktury opublikowało
72. rozporządzenie w sprawie dodatkowych zakazów ruchu dla pojazdów ciężarowych w 2025 roku. Dokument określa szczegółowo dni i godziny obowiązywania ograniczeń na kluczowych trasach tranzytowych – w tym na autostradach A12 i A13 oraz drogach krajowych – i wprowadza szereg wyjątków.

❌ Zakaz ruchu dotyczy:

◾ pojazdów ciężarowych oraz ciągników siodłowych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 7,5 tony,
◾ zespołów pojazdów, których łączna DMC przekracza 7,5 tony.

Zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych

❌ 18 kwietnia 2025 i 3 października 2025 w godz. 00:00–22:00
– na autostradach A12 Inntal i A13 Brenner, jeśli celem podróży są Niemcy lub kraj, do którego trasa prowadzi przez Niemcy.

❌19 kwietnia 2025 w godz. 11:00–15:00,
25 kwietnia 2025 w godz. 11:00–22:00,
2 czerwca 2025 w godz. 09:00–22:00
– na A12 i A13, jeśli celem podróży są Włochy lub kraj, do którego trasa prowadzi przez Włochy.

❌W każdą sobotę od 5 lipca do 30 sierpnia 2025 w godz. 08:00–15:00, poza obszarem zabudowanym w obu kierunkach, na następujących drogach krajowych:
◾ B178 Loferer Straße: Lofer – Wörgl
◾ B320 Ennstalstraße: od km 4,500
◾B177 Seefelder Straße: cały odcinek
◾B179 Fernpassstraße: Nassereith – Biberwier
◾B181 Achensee Straße: cały odcinek
◾B182 Brenner Straße: cały odcinek

❌W każdą sobotę od 28 czerwca do 30 sierpnia 2025 w godz. 08:00–15:00
– na autostradzie A4 Ost Autobahn od węzła Schwechat do granicy państwowej w Nickelsdorfie w obu kierunkach.
Wyjątek stanowi transport docelowy i źródłowy do/z powiatów: Neusiedl am See, Eisenstadt, Eisenstadt-Umgebung, Rust, Mattersburg, Bruck an der Leitha, Gänserndorf i Korneuburg.

Wyłączenia z zakazów

Z zakazów wymienionych w §1 zwolnione są:

❌1. Przewozy dotyczące:
◾ zwierząt rzeźnych, pasz, szybko psujących się artykułów spożywczych, przesyłek pocztowych, prasy, napojów do miejsc turystycznych,
◾ pilnych dostaw dla stacji paliw, gastronomii, wydarzeń lub napraw agregatów chłodniczych,
◾ pomocy drogowej, służb ratunkowych, dostaw medycznych, utrzymania dróg, budownictwa drogowego i kolejowego,
◾ pojazdów służb publicznych (policja, straż pożarna, wywóz śmieci, oczyszczalnie),
◾ przewozów materiałów technicznych na imprezy (np. wynajem namiotów), przewozów wystawców i obsługi technicznej (np. oświetlenie, nagłośnienie),
◾ transportu wojskowego Bundeswehry lub wojsk zagranicznych zgodnie z prawem pobytu wojsk.

❌2. Przejazdy do/z lotnisk cywilnych i wojskowych używanych do celów cywilnych.
❌3. Transport kombinowany kolej–droga lub wodny–droga (warunkiem jest posiadanie odpowiedniego dokumentu potwierdzającego przewóz kontenerów lub nadwozi wymiennych koleją lub drogą wodną).
❌4. Przejazdy do Niemiec, jeśli możliwe jest udokumentowanie, że są one zwolnione z niemieckich zakazów.
❌5. Przejazdy do Włoch, jeśli możliwe jest udokumentowanie, że są one zwolnione z włoskich zakazów.

❌Z zakazów określonych w pkt 3 i 4 zwolnione są przejazdy pustych pojazdów do godz. 10:00 w celu powrotu do miejsca zamieszkania kierowcy, siedziby firmy, terminala towarowego, parkingu dla ciężarówek lub miejsca, gdzie kierowca może wrócić komunikacją publiczną lub pojazdem firmowym.

by

Słowacja łagodzi zakaz ruchu ciężarówek przed świętami – wyjątek 18 kwietnia

W związku ze zbliżającymi się świętami wielkanocnymi Prezydium Policji Republiki Słowackiej poinformowało o czasowym zniesieniu zakazu ruchu dla samochodów ciężarowych.

W związku ze zbliżającymi się świętami wielkanocnymi Prezydium Policji Republiki Słowackiej poinformowało o czasowym zwolnieniu z zakazu ruchu ciężarówek obowiązującego w dni ustawowo wolne od pracy. Wyjątek będzie miał zastosowanie wyłącznie w piątek 18 kwietnia 2025 roku i dotyczy jedynie samochodów ciężarowych powracających na terytorium Słowacji z krajów sąsiednich, których miejscem docelowym jest stacja pojazdów, baza firmy lub punkt rozładunku znajdujący się na terenie Republiki Słowackiej. Zwolnienie obejmuje przejazd po autostradach, drogach szybkiego ruchu, drogach klasy I oraz drogach przeznaczonych do ruchu międzynarodowego – ale tylko dla tych pojazdów, które kończą trasę w granicach Słowacji. W praktyce oznacza to, że nie wszystkie samochody ciężarowe będą mogły korzystać z tego wyjątku, a jedynie te, które wracają do kraju i mają jasno określony punkt docelowy na jego terytorium.

Warto również podkreślić, że na kolejny dzień świąteczny, czyli poniedziałek 21 kwietnia 2025 roku, słowackie władze NIE przewidziały podobnego zwolnienia. Tego dnia będzie obowiązywał standardowy zakaz poruszania się pojazdów ciężarowych na terytorium Słowacji w godzinach od 00:00 do 22:00.

by

Transport przez Węgry? Uwaga na zamknięcie mostu Pentele i zmianę trasy

W piątek, 11 kwietnia o godz. 17:00, rozpocznie się całkowite zamknięcie mostu Pentele na trasie M8, który łączy miejscowości Dunaújváros i Dunavecse. Prace potrwają do niedzieli, 13 kwietnia, do godz. 19:00. W tym czasie przejazd przez most będzie niemożliwy – również dla służb ratunkowych i pojazdów uprzywilejowanych.

Zamknięcie związane jest z szeroko zakrojoną modernizacją prowadzoną przez Węgierską Koncesję Infrastructure Development Ltd. (MKIF). W ramach prac wymienione zostaną elementy nośne konstrukcji oraz przebudowana zostanie infrastruktura techniczna mostu. Remont realizowany będzie etapami przez cały rok, a podobne zamknięcia – jak to weekendowe – będą się regularnie powtarzać.

Dla pojazdów ciężarowych, również tych o dopuszczalnej masie całkowitej do 40 ton, wyznaczono objazd drogą krajową nr 52, przez most między miejscowościami Solt i Dunaföldvár. To jedyna alternatywna przeprawa mostowa w regionie, oddalona o około 15 km na południe od trasy M8

by

Słowacja po Czechach i Austrii zaostrza kontrole graniczne – kolejki dla ciężarówek będą rosnąć

W związku z rozprzestrzenianiem się pryszczycy, na granicach Słowacji, Austrii i Węgier wprowadzone zostały tymczasowe środki sanitarne i kontrole, które już teraz wpływają na płynność ruchu pojazdów, w tym transportu ciężarowego.

Czechy i Austria zaostrzają kontrole graniczne – kolejki i nowe zasady dla ciężarówek

Dezynfekcja pojazdów i spowolnienie ruchu

Od 27 marca 2025 roku na wjazdach na teren Słowacji obowiązuje dezynfekcja pojazdów, prowadzona za pomocą specjalnych basenów i urządzeń natryskowych. Ma to na celu ograniczenie ryzyka dalszego rozprzestrzeniania się choroby zakaźnej zwierząt. W praktyce oznacza to opóźnienia na granicach, spowolniony ruch oraz tworzące się korki – zarówno przy wjeździe, jak i wyjeździe ze Słowacji. Zaleca się bieżące monitorowanie sytuacji na stronie Stellacentra i planowanie tras z odpowiednim wyprzedzeniem.

Austria zamyka 23 przejścia graniczne

Od 5 kwietnia Austria czasowo zamknęła 23 lokalne przejścia graniczne ze Słowacją i Węgrami.

Zamknięte przejścia graniczne Austria – Słowacja:
➡️ Angern/March – Záhorská Ves
➡️ Schloss Hof – Devínska Nová Ves

Zamknięte przejścia graniczne Austria – Węgry:
➡️ Andau – Jánossomorja
➡️ Andau – Kapuvár (dojazd do mostu w Andau)
➡️ Baumgarten – Sopron
➡️ Deutsch Jahrndorf – Rajka
➡️ Deutschkreutz – Harka
➡️ Deutschkreutz – Nagycenk
➡️ Halbturn – Várbalog
➡️ Halbturn – Várbalog (Albertkazmerpuszta)
➡️ Klostermarienberg – Ólmod
➡️ Loipersbach – Ágfalva
➡️ Lutzmannsburg – Zsira
➡️ Lutzmannsburg (Rebberg) – Zsira
➡️ Lutzmannsburg (Therme) – Zsira
➡️ Neckenmarkt – Harka
➡️ Nickelsdorf – Rajka
➡️ Nikitsch – Sopronkövesd
➡️ Nikitsch – Zsira
➡️ Ritzing (Helenenschacht) – Sopron (Brennbergbánya)
➡️ Schattendorf – Ágfalva
➡️ Sieggraben (Herrentisch) – Sopron (Görbehalomtelep)
➡️ Wallern – Kapuvár (dojazd do mostu w Wallern)

Tymczasowe przywrócenie kontroli granicznych

Rząd Słowacji zdecydował również o przywróceniu kontroli granicznych na odcinkach ze Słowacją i Węgrami. Obowiązują one od 8 kwietnia do 7 maja 2025 roku, w godzinach 00:00–24:00. Dla kierowców i przewoźników oznacza to obowiązkowe kontrole dokumentów oraz możliwe przestoje.

Zamknięte przejścia graniczne Słowacja – Węgry od 8 kwietnia 2025 r. (od godz. 00:00):

➡️ Čunovo – Rajka
➡️ Radvaň nad Dunajom – Neszmély
➡️ Chľaba – Ipolymadásd
➡️ Salka – Letkés
➡️ Ipelské Predmostie – Drégelypalánk
➡️ Vrbovka – Őrhalom
➡️ Trenč – Rároš – Rárospuszta
➡️ Lenartovce – Bánréve
➡️ Dlhá Ves / Domica – Aggtelek
➡️ Kechnec – Abaujvár
➡️ Trstená pri Hornáde – Kéked
➡️ Skároš – Hollóháza
➡️ Michaľany – Alsóregmec
➡️ Streda nad Bodrogom – Karos
➡️ Veľký Horeš – Nagyrozvágy
➡️ Veľké Trakany – Zemplénagárd

by

Changes on the Paris ring road, A1 and A13 – a special lane and an HGV driving ban

Since March 3, a a special lane has been added to the Paris ring road and sections of the A1 and A13 motorways. The lane is designated for vehicles with at least two people on board, for public transport and taxis ad cannot be used by vehicles with a GVW over 3.5 t transporting good.

Where and when does the new lane apply?

Since March 3, 2025, the left lane of a section of the Paris ring road and a section of the A1 and A13 motorways has been designated for public transport and mass transport vehicles. Initially, the lane is located along the section between quai d’Issy and porte de Bercy, which runs through the northern part of Paris (in both directions). In the next phase, this traffic organisation will be extended to the entire ring road. The use of the left lane on selected routes is a pilot project. The first evaluation of its effectiveness will take place in September and December 2025, and then in March 2026.

The left lane designated for public transport and mass transport is activated from Monday to Friday during the following hours (with the exception of weekends and public holidays):
➡️ 7:00 a.m. – 10:30 a.m.
➡️ 4:00 p.m. – 8:00 p.m.

During these periods, the lane can only be used by:
➡️ vehicles with at least 2 people on board.
➡️ Public transport (buses, coaches and vehicles transporting children to school).
➡️ Taxis.
➡️ VTC vehicles (carrying at least one customer).
➡️ Emergency and security service vehicles, including private ambulances.
➡️ Motorcycles and scooters (when driving between lanes or with a passenger).
➡️ Vehicles of disabled people if their users have a mobility card (CMI) or a European parking card. In this case, prior registration in the Handi’Stat system is necessary to avoid a fine.
Vehicles with a GVW over 3.5 t carrying goods are NOT allowed to use this lane when this traffic organisation is in effect.

How to recognize the special lane?

The lane is marked with a square sign featuring a white rhombus. When the sign is illuminated, the lane can only be used by vehicles of public and mass transport; when the sign is off, the lane can be used by all vehicles. In addition, the lane can be temporarily closed by the police prefecture in the event of road accidents, emergency situations, days with exceptionally low traffic. Drivers will also be informed whether the special lane is in use by VMS panels placed along the road.

What are the penalties for violating the driving ban?

For the first two months (March-April 2025), i.e. the transitional period, if the system detects a vehicle with a single occupant, it will display a warning message on the VMS panels, but the driver will not be fined. Starting from May, drivers who fail to comply with the ban will face a fine of €135. Compliance will be monitored by a computer-assisted camera system that can identify vehicle type (e.g. taxi, bus), count passengers from the front and from the back of the vehicle, and recognise license plates. Camera footage will be analysed by authorised officers, who will ultimately decide whether a breach has occurred and whether a fine should be issued.

by

Czechy i Austria zaostrzają kontrole graniczne – nowe zasady dla ciężarówek

Od 4 kwietnia 2025 roku w Czechach zaczynają obowiązywać nowe, zaostrzone zasady przekraczania granicy ze Słowacją dla transportu ciężarowego. Dodatkowe ograniczenia wprowadza także Austria, która czasowo zamyka kilkanaście przejść ze Słowacją i Węgrami.

Czechy zaostrzają kontrole graniczne – nowe zasady dla transportu ze Słowacji

Od 4 kwietnia 2025 roku wchodzą w życie nowe zasady wjazdu dla pojazdów ciężarowych przekraczających granicę ze Słowacją. W ramach działań zapobiegających rozprzestrzenianiu się pryszczycy, Republika Czeska wprowadza obowiązkową dezynfekcję oraz ograniczenie liczby przejść granicznych dostępnych dla transportu drogowego.

Dla pojazdów ciężarowych, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku, otwartych zostanie jedynie pięć przejść granicznych umożliwiających wjazd na terytorium Czech:
✅ Lanžhot – Brodské
✅ Starý Hrozenkov – Drietoma
✅ Bílá-Bumbálka – Makov
✅ Mosty u Jablunkova – Svrčinovec
✅ Hodonín – Holič

Każdy pojazd o masie powyżej 3,5 tony zostanie poddany obowiązkowej dezynfekcji na tych przejściach granicznych. Pierwsze cztery przejścia z listy będą przeznaczone dla transportu podlegającego kontroli weterynaryjnej, obejmującego przewóz zwierząt, produktów pochodzenia zwierzęcego oraz pasz. W przypadku tych ładunków przewidziano bardziej rygorystyczne procedury dezynfekcji.

Zmiany mogą wpłynąć na czas przejazdu oraz logistykę przewozów międzynarodowych. Ograniczona liczba przejść granicznych oraz dodatkowe procedury kontrolne mogą skutkować wydłużonym czasem oczekiwania na granicy. Przewoźnicy i firmy spedycyjne powinni uwzględnić nowe regulacje przy planowaniu tras oraz dostaw.

Austria zamyka część przejść granicznych ze Słowacją i Węgrami

W celu zapobieżenia rozprzestrzenianiu się pryszczycy, w szczególności jej rozprzestrzenianiu się na austriackie okręgi przygraniczne, od 5 kwietnia 2025 r. niektóre przejścia graniczne zostaną czasowo zamknięte. Bezpieczeństwo i kontrole na przejściach granicznych są przeprowadzane przez odpowiednie dyrekcje policji państwowej we własnym zakresie. Aby nie utrudniać kontroli, Policja prosi o zrozumienie, że nie zostaną ogłoszone żadne dalsze szczegóły, w szczególności dotyczące czasu kontroli, liczby personelu, formy kontroli itp. w różnych lokalizacjach. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia i obowiązuje do dnia 20 maja 2025 roku włącznie.

✅Ruch graniczny na lądowych przejściach granicznych ze Słowacją zostaje całkowicie zawieszony na następujących przejściach:
◾ Angern-March/Záhorská Ves
◾ Schloss Hof/Devínska Nová Ves

✅Ruch graniczny na lądowych przejściach granicznych z Węgrami zostaje całkowicie zawieszony na następujących przejściach:
◾ Andau – Jánossomorja
◾ Andau – Kapuvár (dostęp do mostu Andau)
◾ Baumgarten – Sopron
◾ Deutsch Jahrndorf – Rajka
◾ Deutschkreutz – Harka
◾ Deutschkreutz – Nagycenk
◾ Halbturn – Várbalog
◾ Halbturn – Várbalog (Albertkázmérpuszta)
◾ Klostermarienberg – Olmod
◾ Loipersbach – Ágfalva
◾ Lutzmannsburg – Zsira
◾ Lutzmannsburg (Rebberg) – Zsira
◾ Lutzmannsburg (Therme) – Zsira
◾ Neckenmarkt – Harka
◾ Nickelsdorf – Rajka
◾ Nikitsch – Sopronkövesd
◾ Nikitsch – Zsira
◾ Ritzing (Helenenschacht) – Sopron (Brennbergbánya)
◾ Schattendorf – Ágfalva
◾ Sieggraben (Herrentisch) – Sopron (Görbehalomtelep)
◾ Wallern – Kapuvár (dostęp do mostu Wallern)

by

Tarnów wprowadza czasowy zakaz tranzytu – wyznaczono objazdy dla pojazdów powyżej 16 ton

Zgodnie z informacjami, które otrzymaliśmy od Urzędu Miasta Tarnowa, w związku z rozbudową ulicy Lwowskiej w Tarnowie, Zarząd Dróg i Komunikacji wprowadza czasowe ograniczenia w ruchu, obejmujące zakaz tranzytu dla pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 16 ton.

Wprowadzenie czasowego zakazu tranzytowego ruchu dla pojazdów powyżej 16 ton DMC wynika z konieczności przeprowadzenia remontu i przebudowy ulicy Lwowskiej. W ramach tych prac powstanie rondo, a niektóre pasy ruchu będą wyłączane z eksploatacji naprzemiennie, co może prowadzić do zatorów i zagrożenia bezpieczeństwa. W związku z tym, dla pojazdów ciężarowych wyznaczono objazdy, które pozwolą na omijanie terenu robót.

Dla pojazdów powyżej 16t DMC, które będą chciały przejechać przez miasto w kierunku północ-południe lub południe-północ, wyznaczono następujące trasy objazdowe:

➡️ Od Rzeszowa w kierunku Kielc: Pojazdy będą kierowane obwodnicą południową miasta (DK94) do węzła w ciągu ulicy Krakowskiej, następnie na skręt w ulicę Czerwoną, a potem przez Czerwonych Klonów i Kwiatkowskiego (DW973) do węzła „Tarnów Mościce”. Kolejny etap to przejazd odcinkiem autostradowym A4 do węzła „Tarnów Centrum”, a potem kontynuacja w kierunku Kielc lub Rzeszowa, w zależności od oznakowania.

➡️ Od Kielc w kierunku Rzeszowa, Pilzna i Jasła: Objazd będzie przebiegał tą samą trasą, jednak pojazdy będą kierowane od węzła „Tarnów Centrum” na autostradę A4, a następnie na węzeł „Tarnów Mościce” i DW973 w kierunku Mościć. Następnie skręt w prawo na Czerwonych Klonów i Czerwoną, a potem do węzła w ciągu ulicy Krakowskiej i obwodnicą (DK94) w kierunku Lwowskiej.

Wjazd do miasta

Dla ciężarówek powyżej 16 ton, które mają załadunek lub rozładunek w Tarnowie:

➡️ od strony południowej dopuszczalny będzie wjazd do ronda Zesłańców Sybiru (skrzyżowanie ul. Lwowskiej, Okrężnej i Marusarz),
➡️ od strony północnej wjazd będzie możliwy do ronda Reagana (skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. Ablewicza).

Wyjątkowe zezwolenia

Urząd Miasta Tarnowa poinformował również, w szczególnych przypadkach możliwe będzie uzyskanie indywidualnego identyfikatora, umożliwiającego wjazd za znak B-5 (zakaz wjazdu pojazdów o określonej masie całkowitej). Dodatkowo analizowana jest możliwość udostępnienia przejazdu pojazdom ciężarowym poza godzinami szczytu – w godzinach wieczornych i nocnych.

Źródło: UM Tarnów dla etransport.pl

by

Decyzja zapadła – Pruszcz Gdański bez tranzytu ciężarowego

To już pewne – ciężarówki o DMC powyżej 20 ton nie przejadą przez Pruszcz Gdański. Po miesiącach rozmów i analiz w Urzędzie Miasta zapadły konkretne decyzje. Już przed Wielkanocą, od 18 kwietnia,  na ul. Grunwaldzkiej zacznie obowiązywać zakaz tranzytu.

W kluczowym spotkaniu, które odbyło się w Urzędzie Miasta Pruszcz Gdański, wzięli udział przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, samorządowcy, posłanka Magdalena Sroka, policja i straż miejska.

Nie chodzi o utrudnianie działalności lokalnym firmom, ale o eliminację tranzytu. Droga krajowa nr 91 została nadmiernie obciążona ruchem ciężkim, co negatywnie wpływa na bezpieczeństwo i jakość życia mieszkańców. Czas na zmiany Janusz Wróbel, burmistrz Pruszcza Gdańskiego.

Zakaz obejmie odcinek ul. Grunwaldzkiej – od skrzyżowania z ul. Zastawną do ul. Świętego Wojciecha. Oznacza to, że kierowcy ciężarówek będą musieli korzystać z dróg ekspresowych S6 i S7 oraz węzła Gdańsk Południe. Dla lokalnych przedsiębiorców i mieszkańców, miasto wprowadzi elektroniczny system identyfikatorów. Po złożeniu wniosku będzie można uzyskać pozwolenie na przejazd po ul. Grunwaldzkiej w uzasadnionych przypadkach.

Kluczowe rozwiązania to:
✅ Szybka weryfikacja przez służby – policja i straż miejska będą mogły sprawdzić pojazd, skanując kod QR lub wpisując numer rejestracyjny.
✅ Złożenie wniosku online – dostępne na id.pruszcz-gdanski.pl.
✅ Tradycyjne formularze dla osób preferujących papierową wersję.
✅ Brak konieczności wizyt w urzędzie – decyzje będą przekazywane elektronicznie.

System obejmie nie tylko ul. Grunwaldzką, ale również inne miejskie ulice, gdzie już obowiązują ograniczenia tonażowe. Nowe przepisy wejdą w życie już przed świętami wielkanocnymi. O kolejnych etapach wdrażania zmian mieszkańcy i przedsiębiorcy będą informowani na bieżąco.

Źródło: UM Pruszcz Gdański

by

Węgry: remont M1 i lista parkingów dla ciężarówek

Spółka MKIF (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.) przekazała do publicznej wiadomości zestawienie przygotowane przez policję dotyczące miejsc odpoczynku dla kierowców ciężarówek na odcinku autostrady M1 w komitatach Fejér oraz Komárom-Esztergom.

Lista uwzględniająca również poziom wykorzystania parkingów, została sporządzona m.in. w celu umożliwienia kierowcom ciężarówek optymalnego wyboru miejsca odpoczynku. W obliczu nadchodzących prac budowlanych (rozbudowa do trzech pasów ruchu) korzystanie z autostrady M1 stanie się dla kierowców większym wyzwaniem.

Planowana rozbudowa autostrady M1 do układu 2×3 pasy, zaplanowana na okres od maja 2025 r. do sierpnia 2029 r., wiązać się będzie z intensywnymi robotami budowlanymi, które znacząco wpłyną na codzienne życie zarówno użytkowników drogi, jak i mieszkańców okolicznych terenów. Policja zwraca uwagę, że już obecnie występują poważne problemy z parkowaniem wzdłuż drogi, przez co kierowcy pojazdów ciężarowych nie zawsze mogą zaplanować postój w odpowiednim miejscu. W odpowiedzi na ten problem Komenda Wojewódzka Policji w Komárom-Esztergom dokonała przeglądu wszystkich miejsc odpoczynku dla autobusów i ciężarówek na nadzorowanym odcinku, aby ułatwić kierowcom firm transportowych wybór lokalizacji na odpoczynek.

Policja wskazuje, że obecne parkingi przy autostradzie nie dysponują wystarczającą liczbą miejsc umożliwiających prawidłowe parkowanie ciężarówek. W związku z tym pojazdy te często zatrzymują się w sposób niezgodny z przepisami, co stwarza pośrednie zagrożenie wypadkami. Funkcjonariusze apelują do przewoźników, aby planując czas i miejsce odpoczynku, brali pod uwagę także parkingi dla ciężarówek znajdujące się w niewielkiej odległości od autostrady. Policja podkreśla również, że konsekwentnie egzekwuje przepisy dotyczące parkowania i w razie potrzeby nakłada kary na kierowców naruszających regulacje.

M1 – Fejér

➡️ Odcinek autostrady M1 w okręgu Fejér rozciąga się od kilometra 29+670 do kilometra 50+660. Za jego nadzór policyjny odpowiada Komenda Wojewódzka Policji w Komárom-Esztergom. Na tym odcinku znajdują się dwa węzły drogowe:
– Bicske (39 km)
– Szárliget (48 km)
Oba te węzły łączą się z drogą krajową nr 1. Na 43. kilometrze znajduje się kompleksowy parking Óbarok, z którego można wjechać na drogę 8101 oraz na równoległe pasy ruchu.

Miejsca odpoczynku i parkingi na odcinku Fejér

➡️P 43 km: Óbarok – Autohof Kaminonterminál
Pojemność: 100 ciężarówek (maks. 120)
Pierwsze 2 godziny: bezpłatnie
Koszt postoju na 24 godziny: 14 euro
Średnie wykorzystanie: ok. 40%

➡️Droga krajowa nr 1 (33+775 km, obok centrum logistycznego Spar) – Steiner Autohof Kft
Pojemność: 100 ciężarówek (maks. 120)
Pierwsze 2 godziny: bezpłatnie
Koszt postoju na 24 godziny: 10 euro
Średnie wykorzystanie: ok. 70%

➡️Inne opcje parkowania
Przy drodze krajowej nr 1 (27+300 km, 29+912 km, 37+600 km)
Parkingi Tesco i Lidl w Bicske – dostępne, ale stanowią prywatne drogi udostępnione publicznie

M1 – Komárom-Esztergom

➡️Odcinek autostrady M1 w okręgu Komárom-Esztergom rozciąga się od kilometra 50+649 do kilometra 100+290 i obejmuje:
– 5 węzłów drogowych
– 12 miejsc odpoczynku

◾Miejsca odpoczynku i parkingi (prawa strona)
➡️ 54 km: Harkályos 21 samochodów osobowych / 0 ciężarówek – 60% zajętości
➡️ 57 km: Turul 28 samochodów osobowych / 7 ciężarówek / 1 autobus – 80% zajętości
➡️ 65 km: Remeteségi 33 samochody osobowe / 4 ciężarówki – 100% zajętości
➡️ 72 km: Grébics 19 samochodów osobowych / 7 ciężarówek – 100% zajętości
➡️ 83 km: Igmánd 19 samochodów osobowych / 5 ciężarówek – 100% zajętości
➡️94 km: Concó 40 samochodów osobowych / 10 ciężarówek – 90% zajętości

◾ Miejsca odpoczynku i parkingi (lewa strona)
➡️ 54 km: Harkályos – 21 samochodów osobowych / 0 ciężarówek – 80% zajętości
➡️ 57 km: Turul – 24 samochody osobowe / 7 ciężarówek / 1 autobus – 80% zajętości
➡️ 65 km: Remeteségi – 37 samochodów osobowych / 7 ciężarówek / 1 autobus – 100% zajętości
➡️ 72 km: Grébics – 19 samochodów osobowych / 5 ciężarówek – 100% zajętości
➡️ 83 km: Igmánd – 19 samochodów osobowych / 5 ciężarówek – 100% zajętości
➡️ 94 km: Concó – 74 samochody osobowe / 20 ciężarówek / 2 autobusy – 100% zajętości

Alternatywne parkingi w pobliżu autostrady

➡️ Droga krajowa nr 13 (2+800 km, przy stacji Orlen)
Pojemność: 150 samochodów osobowych / 50 ciężarówek / 50 autobusów
Średnie wykorzystanie: 30%

➡️ Truck Parking Tata
Pojemność: 200 ciężarówek
Średnie wykorzystanie: 50%

➡️Ring Road w Tata
Pojemność: 50 ciężarówek
Średnie wykorzystanie: 50%

➡️Ipari Park w Tatabánya
Pojemność: 50 samochodów osobowych / 30 ciężarówek
Średnie wykorzystanie: 50%

➡️Bábolna, Ács (8151 km, przy węźle drogowym)
Średnie wykorzystanie: 90%