by [RUS/UA] Болгария вводит временные ограничения для грузовиков из-за жары
В связи с экстремальной жарой, охватившей Болгарию, местные дорожные власти приняли решение о введении временных ограничений на движение грузовиков массой свыше 20 тонн.
Ограничения будут действовать с вторника, 24 июня, по пятницу, 27 июня 2025 года в послеобеденные часы на отдельных участках дорог в северной части страны. Решение принято в соответствии с многолетней болгарской практикой, применяемой при превышении температуры воздуха 35 °C. Цель запрета — защита дорожного покрытия от деформации и образования колеи, что может привести к снижению безопасности дорожного движения.
Ограничения действуют:
❌ С вторника 24 июня по пятницу 27 июня
❌ С 13:00 до 21:00
Территория, охваченная ограничениями:
Запрет распространяется на девять северных регионов Болгарии:
Русе, Силистра, Разград, Тырговиште, Шумен, Велико-Тырново, Плевен, Ловеч и Габрово.
Список дорог, подпадающих под ограничения:
❌ Автомагистраль Хемус: с 310 по 375 км (регионы Шумен и Тырговиште)
❌ Дорога I-2 (Русе – Варна): участки в регионах Русе, Разград и Шумен (с 12 по 146 км)
❌ Дорога I-3: с 7 по 170 км (регионы Плевен, Ловеч, Велико-Тырново)
❌ Дорога I-4 (Коритна – Шумен): через Ловеч, Габрово, Велико-Тырново, Тырговиште и Шумен
❌ Дорога I-5 (Русе – Габрово): с 6 по 115 км (регионы Русе и Велико-Тырново)
❌ Дорога I-7 (Силистра – Шумен): на территории обоих регионов
❌ Дорога II-55 (Дебелец – Мисеморков Хан): в регионе Велико-Тырново
Исключения из запрета:
Запрет не распространяется на транспортные средства, перевозящие:
✅ Быстро портящиеся продукты
✅ Специальные (закалённые) грузы
✅ Живых животных
✅ Опасные грузы
[UA]
Болгарія запроваджує тимчасові заборони для вантажівок через спеку
У зв’язку з екстремальною спекою, яка охопила Болгарію, місцева дорожня адміністрація вирішила запровадити тимчасові обмеження на рух вантажних транспортних засобів масою понад 20 тонн.
Обмеження діятимуть з вівторка, 24 червня, до п’ятниці, 27 червня 2025 року, у післяобідні години на визначених ділянках доріг у північній частині країни. Це рішення ухвалено відповідно до багаторічної болгарської практики, яка застосовується, коли температура повітря перевищує 35 °C. Метою обмежень є захист дорожнього покриття від деформацій і утворення колій, що може знизити безпеку дорожнього руху.
Заборона діятиме:
❌ З вівторка 24 червня до п’ятниці 27 червня
❌ З 13:00 до 21:00
Територія, охоплена обмеженням:
Заборона руху стосується дев’яти північних регіонів Болгарії:
Русе, Сілістра, Разград, Тирговиште, Шумен, Велико-Тирново, Плевен, Ловеч і Габрово.
Список доріг, на яких діють обмеження:
❌ Автомагістраль Хемус: з 310 по 375 км (регіони Шумен і Тирговиште)
❌ Дорога I-2 (Русе – Варна): ділянки в регіонах Русе, Разград і Шумен (з 12 по 146 км)
❌ Дорога I-3: з 7 по 170 км (регіони Плевен, Ловеч, Велико-Тирново)
❌ Дорога I-4 (Корітна – Шумен): через Ловеч, Габрово, Велико-Тирново, Тирговиште і Шумен
❌ Дорога I-5 (Русе – Габрово): з 6 по 115 км (регіони Русе і Велико-Тирново)
❌ Дорога I-7 (Сілістра – Шумен): у межах обох регіонів
❌ Дорога II-55 (Дебелец – Мисеморков Хан): у регіоні Велико-Тирново
Винятки з заборони:
Заборона не стосується транспортних засобів, що перевозять:
✅ Швидкопсувні продукти
✅ Спеціальні (загартовані) вантажі
✅ Живих тварин
✅ Небезпечні вантажі
by [RUS/UA] Братислава закрывает автомагистраль D1 для транзитных грузовиков свыше 7,5 т – введён постоянный запрет
На автомагистрали D1 в Братиславе введено постоянное ограничение движения для грузовых транспортных средств массой свыше 7,5 тонны. Запрет касается транзитных перевозок и действует в обоих направлениях на ключевом участке маршрута: от развязки Pečňa, по улице Эйнштейнова (Einsteinova) и Гаванный мост (Most Prístavný) до района Zlaté Piesky.
Ограничение не распространяется на местные перевозки – транспортные средства, осуществляющие погрузку или разгрузку на территории Братиславы или в её непосредственной близости, по-прежнему могут беспрепятственно пользоваться этим участком автомагистрали. Введение запрета направлено на разгрузку центра столицы Словакии от тяжёлого транзитного транспорта и улучшение городского трафика.
На практике это означает значительные изменения для транспортных компаний, особенно тех, которые занимаются международными перевозками через Словакию. Ведь автомагистраль D1 в Братиславе является важной частью трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), соединяющей, в частности, Австрию, Венгрию, Чехию и Польшу.
Грузовики, следующие транзитом через Братиславу, обязаны использовать альтернативный маршрут по так называемой южной объездной дороге – то есть автомагистралям D2, D4 и снова D1. Это касается как направления восток–запад, так и запад–восток. Несоблюдение новых правил может привести к штрафам, поэтому соблюдение маршрута объезда является не только обязательным с юридической точки зрения, но и важным с организационной и экономической точки зрения.
[UA]
Братислава закриває D1 для транзиту вантажівок понад 7,5 т – діє постійна заборона
На автомагістралі D1 у Братиславі запроваджено постійну заборону руху для вантажних транспортних засобів масою понад 7,5 тонни. Обмеження стосується транзитного руху і діє в обох напрямках на ключовій ділянці: від розв’язки Pečňa, через вулицю Ейнштейнова (Einsteinova) та Портовий міст (Most Prístavný) до району Zlaté Piesky.
Це обмеження не стосується місцевих перевезень – транспортні засоби, що здійснюють завантаження або розвантаження на території Братислави або в її безпосередній близькості, можуть і надалі безперешкодно користуватися цією ділянкою автомагістралі. Метою введення заборони є розвантаження центру столиці Словаччини від важкого транзитного транспорту та покращення міського руху.
Фактично це означає суттєві зміни для транспортних компаній, особливо тих, які виконують міжнародні перевезення через Словаччину. Адже автомагістраль D1 у Братиславі є важливою частиною транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), що з’єднує зокрема Австрію, Угорщину, Чехію та Польщу.
Вантажівки, які прямують транзитом через Братиславу, зобов’язані користуватися альтернативним маршрутом, а саме так званою південною об’їзною дорогою – тобто автомагістралями D2, D4 і знову D1. Це стосується як напрямку схід–захід, так і захід–схід. Недотримання нових правил може призвести до штрафів, тому дотримання об’їзного маршруту є не лише юридичним обов’язком, а й важливим з точки зору організації та економіки.
by [RUS/UA] Чешские перевозчики требуют отмены запрета на движение грузовиков в выходные дни
Чешские перевозчики всё громче заявляют, что действующие в стране ограничения на движение грузовых автомобилей в выходные дни становятся серьёзным препятствием для их деятельности.
Как указывают отраслевые организации, действующее законодательство не только снижает конкурентоспособность местных компаний на европейском рынке, но и приводит к реальным социальным и экономическим затратам. В официальной позиции прозвучал призыв к полной отмене запрета, по крайней мере по пятницам и субботам.
По мнению экспертов, текущие ограничения на движение грузовиков существенно снижают конкурентоспособность чешских транспортных компаний. Предприятия из более дешёвых стран Восточной Европы — на которых не распространяются аналогичные запреты — могут свободно выполнять перевозки в то время, когда чешские грузовики вынуждены простаивать. Это приводит к неравным условиям на рынке и вытеснению местных перевозчиков иностранной конкуренцией.
Запрет на движение также негативно влияет на условия труда водителей, особенно выходцев из Моравии. Многие из них вынуждены оставлять загруженные транспортные средства на пограничных стоянках, чтобы уехать домой на выходные, что означает не только потерю времени, но и серьёзный риск кражи перевозимых грузов. Такая организация работы отпугивает новых кандидатов от профессии и усугубляет уже существующую нехватку водителей.
Выходные ограничения на движение негативно сказываются и на цепочках поставок. Производители и поставщики, работающие в круглосуточном режиме — в том числе промышленные предприятия — часто не могут получить товар вовремя. Если им требуются поставки из Европы к утру понедельника, они вынуждены нести дополнительные расходы на хранение или планировать более ранние отгрузки.
Транспортная отрасль Чехии призывает к отмене запрета на движение — хотя бы по пятницам и субботам. Аргументы ясны: ограничения подрывают конкурентоспособность национального транспорта, снижают привлекательность профессии водителя, повышают риск хищения грузов и приводят к сбоям в работе промышленности.
[UA]
Чеські перевізники вимагають скасування заборони на рух вантажівок у вихідні дні
Чеські перевізники дедалі гучніше б’ють на сполох, що чинні в країні заборони на рух вантажного транспорту у вихідні дні становлять серйозну перешкоду для їхньої діяльності.
Як зазначають галузеві об’єднання, чинні правила не лише обмежують конкурентоспроможність місцевих компаній на європейському ринку, а й створюють реальні соціальні та економічні витрати. В офіційній заяві пролунала вимога повністю скасувати заборону, принаймні у п’ятницю та суботу.
На думку експертів, чинні обмеження на рух вантажного транспорту суттєво знижують конкурентоспроможність чеських транспортних компаній. Підприємства з дешевших країн Східної Європи, які не підпадають під подібні обмеження, можуть вільно здійснювати перевезення у той час, коли чеські вантажівки змушені простоювати. Це призводить до нерівних умов на ринку та витіснення місцевих перевізників іноземною конкуренцією.
Заборона на рух також впливає на умови праці водіїв, особливо тих, що родом із Моравії. Багато хто змушений залишати завантажені транспортні засоби на прикордонних стоянках, щоб повернутися додому на вихідні. Це означає не лише втрату часу, а й серйозний ризик крадіжки вантажів. Такий формат роботи відлякує потенційних новачків у професії та поглиблює вже існуючу нестачу водіїв.
Обмеження у вихідні також негативно впливають на логістичні ланцюги постачання. Виробники та постачальники, які працюють у безперервному режимі – зокрема промислові підприємства – часто не можуть отримати товар вчасно. Якщо вони очікують поставок з Європи на ранок понеділка, їм доводиться нести додаткові витрати на зберігання або планувати дострокові доставки.
Транспортна галузь Чехії закликає скасувати заборону на рух – принаймні у п’ятниці та суботи. Аргументи очевидні: обмеження підривають конкурентоспроможність національного транспорту, знижують привабливість професії водія, піддають вантажі ризику крадіжок і спричиняють збої у роботі промисловості.
by [RUS/UA] Швейцария перекроет автомагистраль A4 в Шаффхаузене — грузовики застрянут из-за немецкого праздника
В связи с приближающимся праздником Божьего Тела, который будет отмечаться в Германии 19 июня 2025 года, швейцарские службы готовятся к увеличению потока грузового транспорта на южных пограничных переходах.
Власти кантона Шаффхаузен совместно с Федеральным управлением автомобильных дорог (ASTRA) организуют временные зоны ожидания для грузовых автомобилей, которые не будут оформлены немецкой таможней в Тайнгене и Баргене. Согласно официальным заявлениям, грузовики, направляющиеся в Германию, будут перенаправляться на специально выделенные парковочные площадки рядом с таможенными терминалами в Тайнгене и Баргене. Когда эти стоянки достигнут полной загрузки, в дело будет задействована автомагистраль A4 в пределах города Шаффхаузен. Участок между съездом Schweizersbild и улицей Gemsgasse будет полностью перекрыт в обоих направлениях и преобразован в экстренную зону ожидания. В случае дальнейшего увеличения числа транспортных средств аналогичная мера будет применена к участку A4 между Gemsgasse и Mutzentäli (в направлении центра Шаффхаузена).
Грузовики будут направляться в зоны ожидания с помощью специальной разметки и указателей. Для движения в направлении с севера на юг (со стороны Баргена) уже с выезда Schweizersbild будут действовать объездные маршруты. Ограничения продлятся с утра четверга, 19 июня, до полудня пятницы, 20 июня 2025 года. Швейцарские власти призывают водителей легковых автомобилей избегать данного района и выбирать альтернативные маршруты.
[UA]
Швейцарія закриває автомагістраль A4 у Шаффхаузені — вантажівки застрягнуть через німецьке свято
У зв’язку з наближенням свята Божого Тіла, яке в Німеччині відзначатиметься 19 червня 2025 року, швейцарські служби готуються до скупчення вантажного транспорту на південних прикордонних переходах.
Влада кантону Шаффгаузен у співпраці з Федеральним управлінням автомобільних доріг (ASTRA) організовує тимчасові зони очікування для вантажівок, які не будуть оформлені німецькою митницею в Тайнгені та Баргені. Згідно з оголошеннями, вантажні автомобілі, що прямують до Німеччини, направлятимуться на спеціально відведені стоянки біля митних терміналів у Тайнгені та Баргені. Коли ці стоянки будуть повністю заповнені, в роботу буде залучено автомагістраль A4 у межах міста Шаффгаузен. Ділянка між з’їздом Schweizersbild і вулицею Gemsgasse буде повністю перекрита в обох напрямках і перетворена на аварійну зону очікування. У разі подальшого збільшення кількості транспорту така ж доля спіткає ділянку A4 між Gemsgasse і Mutzentäli (у напрямку центру Шаффгаузена).
Вантажівки направлятимуться до зон очікування за допомогою спеціальних позначень. Для руху з півночі на південь (з боку Баргена) вже з виїзду Schweizersbild передбачені об’їзні маршрути. Обмеження триватимуть з ранку четверга, 19 червня, до полудня п’ятниці, 20 червня 2025 року. Швейцарські служби закликають водіїв легкових автомобілів уникати цього району та обирати альтернативні маршрути.
by [RUS/UA] Ночные закрытия туннелей Монблан и Фрежюс. Затруднения на маршруте Франция–Италия
Водителям, планирующим поездку через Альпы по маршруту Франция–Италия, следует подготовиться к серьёзным затруднениям. В июне 2025 года запланированы ночные закрытия и реверсивное движение в двух ключевых альпийских туннелях: Монблан и Фрежюс.
Туннель Монблан
Туннель Монблан будет полностью закрыт для движения в ночное время – с 22:00 до 06:00 – в следующие дни:
❌ 17, 18, 19, 26 и 30 июня 2025 года
❌ Кроме того, 25 июня в туннеле будет действовать реверсивное движение, что может привести к задержкам и затруднениям при проезде.
Туннель Фрежюс
Ограничения также затронут туннель Фрежюс. Полное закрытие туннеля запланировано на:
❌ 17 и 18 июня, с 22:00 до 05:00
❌ 21 июня, с 22:00 до 02:00
❌ Реверсивное движение будет действовать 19, 20, 23, 24, 25, 26 и 27 июня с 22:30 до 05:15.
[UA]
Нічні закриття тунелів Монблан і Фрежюс. Ускладнення на маршруті Франція–Італія
Водіям, які планують перетинати Альпи маршрутом Франція–Італія, слід підготуватися до серйозних ускладнень. У червні 2025 року заплановано нічні закриття та реверсивний рух у двох ключових альпійських тунелях: Монблан і Фрежюс.
Тунель Монблан
Тунель Монблан буде повністю закритий для руху в нічний час – з 22:00 до 06:00 – у такі дні:
❌ 17, 18, 19, 26 і 30 червня 2025 року
❌ Крім того, 25 червня в тунелі діятиме реверсивний (змінний) рух, що може спричинити затримки та ускладнення під час проїзду.
Тунель Фрежюс
Обмеження очікують також на тунель Фрежюс. Повне закриття тунелю заплановано на:
❌ 17 і 18 червня – з 22:00 до 05:00
❌ 21 червня – з 22:00 до 02:00
❌ Реверсивний рух буде запроваджено 19, 20, 23, 24, 25, 26 і 27 червня – з 22:30 до 05:15.
by [RUS/UA] Венгрия ослабляет запрет на движение грузовиков в период Троицы — ночной проезд разрешён
По просьбе отраслевых организаций власти Венгрии приняли решение частично приостановить действие запрета на движение грузовиков в ночные часы, чтобы обеспечить бесперебойные поставки товаров и удовлетворить повышенный спрос в продолжительный праздничный уикенд.
Ограничение на движение грузового транспорта должно было действовать в течение 48 часов подряд на выходных в связи с праздником Троицы. Однако запрет будет частично снят с 22:00 до 6:00 утра следующего дня, чтобы обеспечить ночной проезд.
Запрет на движение грузовиков будет действовать:
❌ Воскресенье, 8 июня — с 6:00 до 22:00
❌ Понедельник, 9 июня — с 6:00 до 22:00
[UA]
Угорщина послаблює заборону на рух вантажівок на Зелені свята — дозволено нічний транзит
На прохання галузевих організацій влада Угорщини вирішила частково скасувати заборону на рух вантажного транспорту в нічні години, щоб забезпечити безперебійні поставки товарів та задовольнити підвищений попит під час тривалих вихідних.
Зазвичай обмеження на рух вантажівок діють протягом 48 годин поспіль у вихідні під час святкування Зелених свят. Однак заборона буде частково знята з 22:00 до 6:00 ранку наступного дня, щоб дозволити нічний рух.
Заборона на рух вантажівок діятиме:
❌ Неділя, 8 червня — з 6:00 до 22:00
❌ Понеділок, 9 червня — з 6:00 до 22:00
by [RUS/UA] Италия: завтра дополнительный запрет для грузовиков на A22 перед границей с Австрией
Власти автономной провинции Больцано в Италии ввели временный запрет на движение грузовых автомобилей с допустимой полной массой свыше 7,5 тонн по автомагистрали A22 в направлении границы с Австрией.
[RUS]
Ограничения будут действовать в следующие даты: четверг, 29 мая; понедельник, 9 июня; и четверг, 19 июня 2025 года – с 00:00 до 22:00. Запрет распространяется на грузовые автомобили свыше 7,5 тонн, движущиеся по северному участку автомагистрали A22 от Випитено до границы с Австрией. Транспортные средства, которые в момент вступления запрета в силу уже находятся на этом участке, могут остановиться на стоянке SA.DO.BRE в Випитено или на других обозначенных стоянках в соответствии с указаниями местной дорожной полиции.
Запрет направлен на обеспечение безопасности и бесперебойного движения на Бреннерской автомагистрали в периоды повышенного трафика, связанного с государственными праздниками в Австрии и Германии, где также действуют аналогичные ограничения.
Источник: Декрет Торгово-промышленной палаты Больцано
[UA]
Італія: завтра додаткова заборона для вантажівок на A22 перед кордоном з Австрією
Влада автономної провінції Больцано в Італії запровадила тимчасову заборону руху для вантажних автомобілів з повною дозволеною масою понад 7,5 тонн на автомагістралі A22 у напрямку до австрійського кордону.
Обмеження діятимуть у такі дні: четвер 29 травня, понеділок 9 червня та четвер 19 червня 2025 року – з 00:00 до 22:00. Заборона стосується вантажівок понад 7,5 тонн, що рухаються північним відрізком автомагістралі A22 від Віпітено до кордону з Австрією. Транспортні засоби, які під час початку заборони вже перебувають на цій ділянці, можуть зупинитися на стоянці SA.DO.BRE у Віпітено або на інших визначених стоянках відповідно до вказівок місцевої дорожньої поліції.
Мета запровадження заборони – забезпечення безпеки та зручності руху на автомагістралі Бреннер у періоди підвищеного трафіку, пов’язаного з державними святами в Австрії та Німеччині, де також діють подібні обмеження.
Джерело: Декрет Торгово-промислової палати Больцано
by [RUS/UA Берлин: новые правила на A100. Водителям грозит штраф в 500 евро и лишение водительских прав.
С 15 мая 2025 года в Берлине вступают в силу новые ограничения движения на автомагистрали A100 в районе развязки Функтурм. Изменения связаны с инфраструктурными проблемами, вызванными закрытием моста Рингбанбрюке и моста Вестендбрюке.
Ограничения были введены после полного закрытия моста Рингбан 19 марта этого года. С 24 марта движение в направлении Гамбурга осуществляется только по одной полосе в аварийном режиме. В связи с этим съезд с автомагистрали A115 на A100 в сторону Гамбурга также был полностью закрыт. Новая схема организации движения направлена на снижение заторов и улучшение пропускной способности на одном из ключевых участков немецкой сети автомагистралей.
Движение в северном направлении будет организовано по трем полосам через туннель Ратенауплац, но с важными ограничениями:
❌ левая полоса доступна только для транспортных средств с допустимой полной массой (DMC) до 3,5 тонны, следующих по A100 в направлении Гамбурга,
❌ средняя полоса ведет на автомагистраль A115 в направлении Лейпцига,
❌ правая полоса направляет транспортные средства к развязке Месседамм – и только по этой полосе могут двигаться грузовики массой более 3,5 тонны, планирующие продолжить движение в сторону Гамбурга.
ВНИМАНИЕ: Грузовые автомобили с массой более 3,5 тонны, которые не будут соблюдать новые правила, могут быть оштрафованы на 500 евро и лишены права управления транспортным средством на два месяца.
Дополнительно закрыт въезд с парковки AVUS Nordkurve на автомагистраль A115.
[UA]
Берлін: нові правила на A100. Водіям загрожує штраф у розмірі 500 євро та втрата водійських прав.
З 15 травня 2025 року в Берліні діють нові обмеження на рух на автобані A100 в районі транспортної розв’язки Функтурм. Зміни пов’язані з інфраструктурними проблемами, спричиненими закриттям мосту Рінгбанбрюкке та мосту Вестендбрюкке.
Обмеження введені внаслідок повного закриття мосту Рінгбан 19 березня цього року. З 24 березня рух у напрямку Гамбурга здійснюється лише однією смугою в аварійному режимі. Через це з’їзд з A115 на A100 у напрямку Гамбурга також був повністю закритий. Нова організація руху покликана зменшити затори та покращити пропускну спроможність на одному з ключових відрізків німецької мережі автобанів.
Рух у північному напрямку буде організований трьома смугами через тунель Ратенауплац, але з важливими обмеженнями:
❌ ліва смуга доступна лише для транспортних засобів з допустимою максимальною масою (DMC) до 3,5 тонни, які прямують по A100 у напрямку Гамбурга,
❌ середня смуга веде на автобан A115 у напрямку Лейпцига,
❌ права смуга спрямовує транспортні засоби до розв’язки Месседамм – і лише нею можуть рухатися вантажівки масою понад 3,5 тонни, які планують продовжити рух у напрямку Гамбурга.
УВАГА: Вантажні автомобілі масою понад 3,5 тонни, які не дотримуються нових правил, ризикують отримати штраф у розмірі 500 євро та двомісячну заборону на водіння.
Крім того, закрито в’їзд з парковки AVUS Nordkurve на автобан A115.
by Австрия: 28 мая действует запрет на движение грузовиков через перевал Бреннер в направлении Италии
В среду, 28 мая, с 07:00 до 22:00 в Австрии вводится временный запрет на движение грузовых автомобилей по одному из основных маршрутов из Германии в Италию через перевал Бреннер. Ограничение основано на § 42, пункт 3a Закона о дорожном движении Австрии (StVO) и касается, в частности, автобана A13 (Brennerautobahn).
[RUS]
Согласно § 42, пункт 3a Австрийского закона о дорожном движении (StVO), 28 мая с 7:00 до 22:00 действует запрет на движение грузовых транспортных средств с допустимой полной массой более 7,5 тонн, а также автопоездов с прицепами, если их совокупная масса также превышает 7,5 тонн.
Запрет носит направленный характер и касается поездок в южном направлении – в Италию, если целью поездки является участок автомагистрали A13 между развязками Nößlach и Brenner Nord, то есть заключительный отрезок маршрута перед государственной границей.
Запрет действует на следующих участках автомагистралей:
❌ A12 Inntalautobahn,
❌ A13 Brennerautobahn,
❌ A14 Rheintal/Walgau,
если целью поездки является упомянутый участок A13, ведущий к границе с Италией.
На практике это означает, что запрет распространяется на все грузовики, соответствующие весовым критериям, которые едут из Австрии в Италию через перевал Бреннер.
Ограничение не распространяется:
❌ на движение в противоположном направлении (из Италии в Австрию),
❌ а также на поездки, не включающие заключительный участок A13, охваченный запретом.
Запрет введён на отдельные дни года, включая 28 мая, в связи с ожидаемой высокой интенсивностью движения и необходимостью ограничения количества грузовиков на особо загруженных участках австрийской сети автомагистралей.
Исключения из запрета
Из вышеуказанных запретов на управление транспортными средствами освобождаются:
1. Поездки, предназначенные исключительно для перевозки скота, почтовых отправлений, газет, доставки напитков в местах экскурсий, поставок на автозаправочные станции, в заведения общественного питания и на мероприятия, для ремонта холодильных систем, оказания услуг буксировки, помощи на дорогах, использования помощи в случае стихийных бедствий, медицинской помощи, поездки транспортных средств дорожно-эксплуатационных предприятий или транспортных средств по их поручению, транспортных средств по обслуживанию дорожного движения, строительству дорог или железных дорог, транспортных средств общественной безопасности, пожарной службы, вывоза отходов, утилизации отходов, эксплуатации очистных сооружений или транспортных средств регулярного транспортного предприятия с целью поддержания регулярных перевозок, а также поездки транспортных средств типа «передвижной парк аттракционов», поездки транспортных средств профессиональной группы специалистов по освещению и звуку к месту выполнения заказа и обратно, поездки согласно § 42, пункт 3a StVO, поездки грузовыми автомобилями, сочленёнными транспортными средствами или грузовыми автомобилями с прицепами вооружённых сил Австрии или иностранных войск, которые нельзя отложить, которые находятся в Австрии на основании закона о пребывании солдат, Федеральный Законодательный Вестник I № 57/2001, или поездки гуманитарных транспортов признанных организаций.
2. Поездки, используемые исключительно для перевозки грузов в/из аэропортов (§ 64 Закона о авиации) или военных аэродромов, используемых в целях гражданской авиации в соответствии с § 62, пункт 3 Закона о авиации.
3. Поездки в рамках комбинированного железнодорожно-дорожного грузового транспорта от отправителя до ближайшей технически пригодной станции погрузки или от ближайшей технически пригодной станции разгрузки до получателя и обратно к следующему месту погрузки, при условии наличия полностью заполненного документа, подтверждающего, что транспортное средство или его надстройки (сменные кузова, контейнеры) были или будут перевезены по железной дороге; это положение применяется соответственно к комбинированному водно-дорожному грузовому транспорту.
[UA]
Австрія: 28 травня діє заборона на проїзд через перевал Бреннер у напрямку Італії
У середу, 28 травня, з 7:00 до 22:00 в Австрії діє тимчасова заборона руху вантажівок одним із головних маршрутів з Німеччини до Італії через перевал Бреннер. Обмеження запроваджене на підставі § 42 ч. 3a австрійського Закону про дорожній рух (StVO – Straßenverkehrsordnung) і поширюється, зокрема, на автомагістраль A13 Brennerautobahn.
Відповідно до § 42 ч. 3a австрійського Закону про дорожній рух (StVO), 28 травня з 7:00 до 22:00 діє заборона руху вантажних транспортних засобів з допустимою повною масою понад 7,5 тонни, а також автопоїздів з причепами, якщо їх загальна маса також перевищує 7,5 тонни.
Заборона має спрямований характер і стосується руху у південному напрямку – до Італії, якщо метою подорожі є ділянка автомагістралі A13 між розв’язками Nößlach і Brenner Nord, тобто завершальний відрізок маршруту перед державним кордоном.
Заборона діє на таких ділянках автомагістралей:
❌ A12 Inntalautobahn,
❌ A13 Brennerautobahn,
❌ A14 Rheintal/Walgau,
за умови, що метою подорожі є зазначена ділянка A13, що веде до кордону з Італією.
На практиці це означає, що заборона охоплює всі вантажівки, які відповідають ваговим критеріям і прямують з Австрії до Італії через перевал Бреннер.
Обмеження не стосується:
❌ руху у зворотному напрямку (з Італії до Австрії),
❌ а також поїздок, що не включають кінцеву ділянку A13, охоплену забороною.
Заборона запроваджується у вибрані дні року, включаючи 28 травня, у зв’язку з прогнозованим високим транспортним навантаженням і необхідністю обмежити кількість вантажного транспорту на особливо завантажених ділянках австрійської дорожньої мережі.
Винятки з заборони
Зі згаданих вище заборон на рух транспорту виключаються:
1. Поїздки, які призначені виключно для перевезення худоби, поштових відправлень, газет, доставки напоїв у туристичних місцях, постачання на АЗС, до закладів харчування та на заходи, для ремонту холодильних установок, евакуаційних і рятувальних служб, у випадках стихійного лиха, надання медичної допомоги, поїздки транспортних засобів підприємств з обслуговування доріг або за їхнім замовленням, дорожнього обслуговування, будівництва доріг або залізниць, транспорту служб громадської безпеки, пожежної охорони, вивезення сміття, утилізації відходів, експлуатації очисних споруд або транспортних засобів підприємств регулярного пасажирського транспорту з метою підтримання регулярного обслуговування, а також поїздки транспортних засобів типу “пересувний парк атракціонів”, поїздки транспортних засобів професійної групи світлотехніків та звукооператорів до місця виконання замовлення і назад, поїздки згідно з § 42 ч. 3a StVO, поїздки військових автомобілів австрійських чи іноземних збройних сил, які перебувають на території Австрії згідно із законом, що регулює перебування військовослужбовців (Bundesgesetzblatt I Nr. 57/2001), або поїздки з гуманітарною допомогою визнаних організацій.
2. Поїздки, що використовуються виключно для перевезення вантажів до/з аеропортів (§ 64 Закону про авіацію) або військових летовищ, які використовуються з цивільною метою відповідно до § 62 ч. 3 Закону про авіацію.
3. Поїздки в рамках комбінованого залізнично-дорожнього транспорту вантажів від відправника до найближчої технічно придатної станції завантаження або від найближчої технічно придатної станції розвантаження до одержувача, а також зворотна поїздка до наступного місця завантаження – за умови наявності заповненого документа, що підтверджує, що транспортний засіб або його кузов (змінні кузови, контейнери) були або будуть перевезені залізницею. Це положення відповідно застосовується до комбінованого водно-дорожнього транспорту вантажів.
§ 42 ust. 3a StVO – Straßenverkehrsordnung
by [RUS/UA] Германия ужесточает пограничный контроль – водителям следует ожидать задержек
Новая федеральная власть Германии, согласно заявлениям министра внутренних дел Александра Добриндта, вводит ещё более строгие меры контроля на государственных границах, включая переходы с Польшей, Чехией, Австрией и многими другими соседними странами. Эти действия направлены на сокращение количества нелегальных въездов на территорию Германии.
Постоянный и мобильный пограничный контроль – список стран
Временные проверки на сухопутных границах Германии были возобновлены 16 сентября 2024 года и действуют до особого распоряжения. В настоящее время они охватывают границы с Австрией (контроль продолжается непрерывно с 2015 года), Польшей, Чехией (с октября 2023 года), а также с Францией, Данией, Бельгией, Нидерландами и Люксембургом.
Некоторые из этих переходов – например, мост Саальбрюке во Фрайлассинге на границе с Австрией – были снова оборудованы постоянными контрольно-пропускными пунктами. На оживлённых маршрутах, таких как автомагистраль A8 между Мюнхеном и Зальцбургом, усиленные проверки проводятся уже длительное время. Баварская федеральная полиция заверяет, что действия будут организованы так, чтобы минимально нарушать движение, но путешественники, безусловно, почувствуют их влияние.
Последствия для водителей и перевозчиков
Для автоперевозчиков и профессиональных водителей это означает одно – следует рассчитывать на увеличение времени в пути и возможные задержки в выполнении заказов. Наибольшие заторы и очереди регулярно образуются на границах с Австрией, Чехией, Польшей и Швейцарией, особенно на основных автомагистральных переходах:
❌ Австрия: Зубен (A3), Вальзерберг (A8), Кифершфельден (A93) – время ожидания в часы пик может превышать 30 минут.
❌ Польша: на A12 на переходе во Франкфурте-на-Одере (со стороны Польши – A2).
❌ Чехия: усиленный контроль на A17 (Прага–Дрезден), возможны очереди на переходах: Брайтенау-Шёновальд, Зельб, Ширндинг, Вайдхаус.
❌ Швейцария: затруднения на переходах Базель, Вайль-на-Рейне (A5), Кройцлинген-Констанц.
Контроль на выезде и меры соседних стран Германии
В ответ на международные события соседние с Германией страны также возобновили контроль на въезде с территории ФРГ:
❌ Дания: с 6 октября 2024 года снова проверяет лиц, въезжающих из Германии.
❌ Франция: с ноября 2024 года ввела временные проверки на всех сухопутных границах, включая границу с Германией – официально в связи с угрозой терроризма и контрабандой.
❌ Нидерланды: с декабря 2024 года применяют мобильные проверки, которые должны минимизировать влияние на грузовые перевозки.
❌ Австрия и Чехия: выборочные проверки в особых случаях.
❌ Кроме того, в случае со Швейцарией – несмотря на то, что она входит в Шенгенскую зону, по-прежнему действуют таможенные проверки, которые могут создавать значительные неудобства для грузовых перевозок.
[UA]
Німеччина посилює прикордонний контроль – водіям слід очікувати затримок
Новий федеральний уряд Німеччини, згідно із заявами міністра внутрішніх справ Александра Добриндта, вводить ще суворіший контроль на державних кордонах, зокрема на переходах із Польщею, Чехією, Австрією та багатьма іншими сусідніми країнами. Ці заходи спрямовані на зменшення кількості нелегальних в’їздів на територію Німеччини.
Постійний і мобільний прикордонний контроль – список країн
Тимчасові перевірки на наземних кордонах Німеччини були відновлені 16 вересня 2024 року і діятимуть до особливого розпорядження. На даний момент вони охоплюють кордони з Австрією (контроль триває безперервно з 2015 року), Польщею, Чехією (з жовтня 2023 року), а також з Францією, Данією, Бельгією, Нідерландами та Люксембургом.
Деякі з цих переходів, наприклад, міст Саальбрюкке у Фрайлассінгу на кордоні з Австрією, знову були обладнані постійними контрольно-пропускними пунктами. На завантажених маршрутах, таких як автомагістраль A8 між Мюнхеном і Зальцбургом, посилені перевірки проводяться вже тривалий час. Федеральна поліція Баварії запевняє, що заходи будуть організовані таким чином, щоб мінімально порушувати рух, але мандрівники, безперечно, відчують їх вплив.
Наслідки для водіїв і перевізників
Для автоперевізників і професійних водіїв це означає одне – слід очікувати збільшення часу в дорозі та потенційних затримок у виконанні замовлень. Найбільші затори і черги регулярно утворюються на кордонах з Австрією, Чехією, Польщею та Швейцарією, особливо на основних автомагістральних переходах:
❌ Австрія: Зубен (A3), Вальзерберг (A8), Кіферсфельден (A93) – час очікування в години пік може перевищувати 30 хвилин.
❌ Польща: на A12 на переході у Франкфурті-на-Одері (з польського боку – A2).
❌ Чехія: посилений контроль на A17 (Прага–Дрезден), можливі черги на переходах: Брайтенау-Шенвальд, Зельб, Ширндінг, Вайдгаус.
❌ Швейцарія: ускладнення на переходах Базель, Вайль-на-Рейні (A5), Кройцлінген-Констанц.
Виїзний контроль і дії сусідніх країн Німеччини
У відповідь на міжнародні події сусідні країни Німеччини також відновили контроль на в’їзді з території ФРН:
❌ Данія: з 6 жовтня 2024 року знову перевіряє осіб, які в’їжджають з Німеччини.
❌ Франція: з листопада 2024 року запровадила тимчасові перевірки на всіх наземних кордонах, включаючи кордон з Німеччиною – офіційно через загрозу тероризму і контрабанду.
❌ Нідерланди: з грудня 2024 року запровадили мобільні перевірки, які мають мінімізувати вплив на вантажні перевезення.
❌ Австрія і Чехія: вибіркові перевірки у виняткових випадках.
❌ Крім того, у випадку зі Швейцарією – незважаючи на те, що вона є частиною Шенгенської зони, тут досі діють митні перевірки, які можуть створювати значні незручності для вантажних перевезень.