
Rumunia wprowadza obowiązkową rejestrację towarów wrażliwych- wysokie kary
Celem realizowanym przez władze poprzez wdrożenie systemu RO e-Transport jest zwiększenie poboru podatków i opłat do budżetu państwa, ale także zapobieganie i zwalczanie nielegalnego obrotu towarami.
Od 1 lipca 2022 r. obowiązkowa staje się rejestracja towarów wrażliwych o wysokim ryzyku fiskalnym w Krajowym Systemie Monitorowania Transportu Drogowego RO e-Transport, stworzonym przez Ministerstwo Finansów we współpracy z ANAF i Administracją Rumuńskich Służb Celnych.
TOWARY o wysokim ryzyku fiskalnym przewożone transportem drogowym, które podlegają monitorowaniu za pośrednictwem Systemu e-Transportu RO:
1. Warzywa, rośliny, korzenie i bulwy, pasze, objęte kodami CN od 0701 do 0714 włącznie
2. Owoce jadalne; skórki owoców cytrusowych lub melonów objętych kodami CN od 0801 do 0814 włącznie
3. Napoje, napoje alkoholowe i ocet, objęte kodami CN od 2201 do 2208 włącznie
4. Sól; siarka; ziemia i kamienie; gips, wapno i cement, objęte kodami CN 2505 i 2517
5. Odzież i dodatki odzieżowe z dzianin lub szydełkowane, objęte kodami CN od 6101 do 6117 włącznie
6. Odzież i dodatki odzieżowe, inne niż dzianinowe lub szydełkowane, objęte kodami CN 6201–6212 włącznie i kodami CN 6214–6217 włącznie
7. Obuwie, getry i podobne artykuły; części tych artykułów, objęte kodami CN od 6401 do 6405 włącznie
8. Żeliwo, żelazo i stal objęte kodami CN 7213 i 7214
Deklaracja w systemie RO e-transport będzie obowiązkowa dla następujących kategorii:
◾beneficjent nabycia wewnątrzwspólnotowego, odpowiednio dostawca w przypadku dostaw wewnątrzwspólnotowych;
◾importer lub eksporter, wpisany do zgłoszeń celnych w przypadku operacji przywozu i wywozu;
◾dostawcy w przypadku towarów będących przedmiotem transakcji lokalnych;
depozytariusza w przypadku towarów będących przedmiotem transakcji wewnątrzwspólnotowych w tranzycie.
Sankcje:
Jeżeli kierowca pojazdu transportowego odmówi przedstawienia kodu ITU na żądanie właściwych organów w ramach Krajowej Agencji Administracji Skarbowej lub Rumuńskiego Urzędu Celnego, podlega karze grzywny od 5 000 do 10 000 lei.(1 lei to obecnie 0,94 zł)
Jeżeli kierowca nie zweryfikuje ważności kodu ITU i wyjedzie poza jego 5-dniowy okres ważności, na przewoźnika zostanie nałożona grzywna od 10 000 do 50 000 w przypadku osób fizycznych lub grzywna od 20 000 lei do 100 000 lei w przypadku przypadku osób prawnych, a także konfiskaty wartości niezgłoszonego mienia.
Niedopełnienie obowiązku zgłoszenia wszystkich towarów drobnicowych załadowanych do ciężarówki, jeżeli w pojeździe znajdują się towary wysokiego ryzyka karane jest grzywną od 10 000 lei do 50 000 lei w przypadku osób fizycznych lub grzywną od 20 000 lei do 100 000 lei lei w przypadku osób prawnych.
Latest Posts
Katalonia wprowadza szczególne ograniczenia dla ciężarówek z naczepami typu mega i duo-trailer
17 lutego, w Dzienniku Urzędowym tej wspólnoty autonomicznej opublikowano informacje o ograniczeniach dotyczących ciężarówek w Katalonii. Nowości obejmują...
Nocne zamknięcia hiszpańskiej A-1. Objazdy dla kierowców
W ramach prac związanych z rozbudową dróg dojazdowych łączących obecną autostradę AP-1 z autostradą A-1, na węźle Armiñón trwają prace na rozwidleniu między...
Belgia: Tunel Bolivar w Antwerpii zamknięty na 10 nocy
W tunelu Bolivar, łączącym Leien z autostradą A112 i obwodnicą Antwerpii (R1), w dniach 16–28 lutego będą prowadzone prace remontowe. Przez 10 nocy nitka...