by [RUS/UA] Германия: осенние закрытия тоннеля на A7 в Гамбурге
Водителей ожидают серьёзные затруднения на автомагистрали A7 в районе Гамбурга. Самый важный тоннель на севере Германии, Эльбтуннель, будет полностью закрыт в несколько сроков осенью 2025 года. Ограничения коснутся участка между Hamburg-Stellingen и Hamburg-Heimfeld.
По данным компании Autobahn GmbH, причиной закрытий является установка новых портальных конструкций с дорожными знаками, а также модернизация системы управления движением в тоннеле, которая будет оснащена новым программным обеспечением.
Сроки закрытия тоннеля:
❌ 26-29 сентября
❌ 17-20 октября
❌ 7-10 ноября
❌ 5-8 декабря
Каждое закрытие продлится 55 часов и затронет оба направления движения. Работы будут начинаться в пятницу в 22:00 и завершаться в понедельник в 05:00. На время проведения работ предусмотрен объезд по автомагистралям A1, A21 и дороге B205. Водителям следует учитывать дополнительное время в пути и возможные пробки на альтернативных маршрутах.
Кроме Эльбтуннеля будет также закрыт тоннель Stellingen в следующие сроки:
❌ 14-17 ноября – 55 часов
❌ 6-7 декабря – 12 часов (ночное закрытие).
[UA]
Німеччина: осінні закриття тунелю на A7 у Гамбурзі
Водіїв очікують серйозні ускладнення на автостраді A7 у районі Гамбурга. Найважливіший тунель на півночі Німеччини, Ельбтунель, буде повністю закритий у кілька термінів восени 2025 року. Обмеження стосуватимуться ділянки між Hamburg-Stellingen та Hamburg-Heimfeld.
За даними Autobahn GmbH, причиною закриттів є встановлення нових порталів із дорожніми знаками, а також модернізація системи керування рухом у тунелі, яка буде оснащена новим програмним забезпеченням.
Дати закриття тунелю:
❌ 26-29 вересня
❌ 17-20 жовтня
❌ 7-10 листопада
❌ 5-8 грудня
Кожне закриття триватиме 55 годин і охоплюватиме обидва напрямки руху. Роботи розпочинатимуться у п’ятницю о 22:00 та завершуватимуться у понеділок о 05:00. На час проведення робіт передбачено об’їзд автострадами A1, A21 та дорогою B205. Водіям слід врахувати додатковий час у дорозі та можливі затори на альтернативних маршрутах.
Окрім Ельбтунелю буде також закрито тунель Stellingen у такі терміни:
❌ 14-17 листопада – 55 годин
❌ 6-7 грудня – 12 годин (нічне закриття).
by [RUS/UA] Болгария вводит временные ограничения движения грузовиков >12 тонн в начале сентября
Перевозчики, планирующие рейсы через Болгарию, должны подготовиться к временным ограничениям движения грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн. Ограничения связаны с празднованием Дня объединения (6 сентября).
Запреты будут действовать на автомагистралях Тракия, Струма и Хемус в часы пик:
▪️ 5 сентября (четверг) – с 17:00 до 20:00,
▪️ 6 сентября (пятница, праздник) – с 08:00 до 12:00,
▪️ 8 сентября (воскресенье) – с 14:00 до 20:00.
В субботу, 7 сентября, движение грузовиков ограничено не будет.
Ограничения распространяются на:
➡️ всю протяжённость автомагистралей Струма и Тракия в обоих направлениях,
➡️ автомагистраль Хемус в обоих направлениях на участке от Софии до развязки с дорогой I-4 Брестница – Ловеч.
Исключения предусмотрены для транспортных средств свыше 12 тонн, перевозящих опасные грузы (ADR), живых животных, скоропортящиеся продукты, а также грузы, требующие контролируемых температурных условий. На автомагистрали Тракия дополнительно разрешено движение транспортных средств ADR на участке от развязки Ихтиман (34 км) до развязки Вакарел (23 км) в направлении Софии.
Согласно объявлению, аналогичные ограничения будут введены и в праздничные дни, связанные с празднованием Дня независимости – 22 сентября.
[UA]
Болгарія запроваджує тимчасові обмеження руху вантажівок >12 тонн на початку вересня
Перевізники, які планують рейси через Болгарію, повинні підготуватися до тимчасових обмежень руху вантажних автомобілів масою понад 12 тонн. Обмеження пов’язані зі святкуванням Дня об’єднання (6 вересня).
Заборони діятимуть на автомагістралях Тракія, Струма та Хемус у години пік:
▪️ 5 вересня (четвер) – з 17:00 до 20:00,
▪️ 6 вересня (п’ятниця, святковий день) – з 08:00 до 12:00,
▪️ 8 вересня (неділя) – з 14:00 до 20:00.
У суботу, 7 вересня, рух вантажівок обмежений не буде.
Обмеження охоплять:
➡️ усю протяжність автомагістралей Струма і Тракія в обох напрямках,
➡️ автомагістраль Хемус в обох напрямках на відрізку від Софії до розв’язки з дорогою I-4 Брестниця – Ловеч.
Винятки передбачено для транспортних засобів понад 12 тонн, що перевозять небезпечні вантажі (ADR), живих тварин, швидкопсувні продукти, а також вантажі, які потребують контрольованих температурних умов. На автомагістралі Тракія додатково дозволено рух транспортних засобів ADR на ділянці від розв’язки Іхтиман (34 км) до розв’язки Вакарел (23 км) у напрямку Софії.
Згідно з оголошенням, подібні обмеження буде запроваджено також у святкові дні, пов’язані зі святкуванням Дня незалежності – 22 вересня.
by [RUS/UA] 15 сентября с исключением из запретов для грузовых автомобилей в Словакии
Президиум Полиции Словакии рассмотрел обращение Ассоциации автомобильных перевозчиков Словацкой Республики CESMAD Slovakia и разрешает общее исключение из запретов для грузовых автомобилей с допустимой максимальной массой свыше 7,5 тонн 15 сентября 2025 года.
Исключение распространяется на все грузовые автомобили на автомагистралях, скоростных дорогах, дорогах I категории, а также дорогах, предназначенных для международного движения, въезжающих на территорию Словацкой Республики из некоторых сопредельных государств, если целью их поездки (например, база транспортного средства или место разгрузки) является территория Словацкой Республики.
Предоставление исключения не ограничивает полномочия полицейского запретить водителю движение на необходимое время либо предписать ему определённое направление движения в соответствии с § 69, ч. 1, п. a) закона, если этого требует безопасность или бесперебойность дорожного движения.
[UA]
15 вересня з винятком із заборон для вантажних транспортних засобів у Словаччині
Президія Поліції Словаччини розглянула звернення Асоціації автомобільних перевізників Словацької Республіки CESMAD Slovakia та дозволяє загальний виняток із заборон для вантажівок із максимально допустимою масою понад 7,5 т у день 15 вересня 2025 року.
Виняток поширюється на всі вантажні транспортні засоби на автомагістралях, швидкісних дорогах, дорогах I категорії, а також дорогах, призначених для міжнародного руху, які в’їжджають на територію Словацької Республіки з окремих сусідніх держав, якщо метою їхньої поїздки (наприклад, база транспортного засобу або місце розвантаження) є територія Словацької Республіки.
Надання винятку не обмежує повноваження поліцейського заборонити водієві рух на необхідний час або зобов’язати його дотримуватися визначеного напрямку руху відповідно до § 69 ч. 1 п. a) закону, якщо цього вимагає безпека чи безперервність дорожнього руху.
by [RUS/UA] Словакия: 1 сентября без запрета на движение грузовиков
Перевозчики, планирующие транзит через Словакию, могут вздохнуть с облегчением. 1 сентября 2025 года запрет на движение грузовиков действовать не будет, несмотря на то что этот день остаётся государственным праздником – Днём Конституции Словацкой Республики.
Поправка к закону № 241/1993 Сб. «О государственных праздниках, выходных днях и памятных датах» установила исключение из общего правила, согласно которому государственные праздники одновременно являются и выходными днями, например День Конституции. Подобная ситуация уже несколько лет применяется и в отношении Дня возникновения независимого Чехо-Словацкого государства, который отмечается 28 октября.
В Словакии запрет на движение грузовиков (свыше 7,5 т, а также автопоездов свыше 3,5 т) действует по воскресеньям и в установленные законом нерабочие дни (§ 39, п. 2 закона № 8/2009 Сб. «О дорожном движении»). Поскольку 1 сентября больше не считается нерабочим днём, а только «государственным праздником», запрет на движение грузовиков в этот день не применяется. На практике это означает, что 1 сентября 2025 года (понедельник) грузовики смогут свободно передвигаться по словацким дорогам без праздничных ограничений, а транспортные компании смогут планировать маршруты и поставки так же, как в обычный рабочий день.
[UA]
Словаччина: 1 вересня без заборони руху вантажівок
Перевізники, які планують транзит через Словаччину, можуть зітхнути з полегшенням. 1 вересня 2025 року заборона руху вантажівок не діятиме, незважаючи на те, що цей день залишається державним святом – Днем Конституції Словацької Республіки.
Зміни до Закону № 241/1993 Зб. «Про державні свята, вихідні та пам’ятні дні» встановили виняток із загального правила, згідно з яким державні свята є також вихідними днями, наприклад, День Конституції. Подібна ситуація вже кілька років застосовується і щодо Дня виникнення незалежної Чехословацької держави, який відзначається 28 жовтня.
У Словаччині заборона руху для вантажівок (понад 7,5 т та автопоїздів понад 3,5 т) діє по неділях та у встановлені законом неробочі дні (§ 39, ч. 2 Закону № 8/2009 Зб. «Про дорожній рух»). Оскільки 1 вересня більше не вважається неробочим днем, а лише «державним святом», то заборона руху вантажівок цього дня не застосовується. На практиці це означає, що 1 вересня 2025 року (понеділок) вантажівки можуть вільно пересуватися словацькими дорогами без жодних святкових обмежень, а транспортні компанії можуть планувати маршрути та постачання так само, як у звичайний робочий день.
by [RUS/UA] Словакия: частичное закрытие автомагистрали D1 перед Братиславой
Водителям, планирующим поездку по автомагистрали D1 в направлении Братиславы, следует учитывать дорожные затруднения в ближайшие выходные.
Как сообщает словацкий оператор дорог NDS, в связи с работами на развязке Бернолаково с четверга, 28 августа, с 20:00 и до ночи субботы, 30 августа, будет закрыт участок автомагистрали D1 Сенец – Злате Пески в направлении Братиславы.
Движение будет перенаправлено по дороге I/61. По завершении работ планируется повторное открытие съезда с D1 со стороны Сенеца, а также въезда на автомагистраль D1 в направлении Братиславы.
[UA]
Словаччина: часткове перекриття автомагістралі D1 перед Братиславою
Водіям, які планують поїздку автомагістраллю D1 у напрямку Братислави, слід врахувати можливі ускладнення найближчими вихідними.
Як повідомляє словацький оператор доріг NDS, у зв’язку з роботами на транспортній розв’язці Бернолаково, з четверга, 28 серпня, з 20:00 і до ночі суботи, 30 серпня, буде перекрито ділянку автомагістралі D1 Сенец – Злате Пієски в напрямку Братислави.
Рух транспорту буде перенаправлено об’їзною дорогою I/61. Після завершення робіт заплановано повторне відкриття виїзду з D1 зі сторони Сенеца, а також в’їзду на D1 у напрямку Братислави.
by [RUS/UA] Бельгия: ночные закрытия тоннеля Лиффкенсхук
Водителям грузовиков, планирующим проезд через тоннель Лиффкенсхук (R2, Антверпен), следует учитывать возможные ночные затруднения в движении.
Оператор сообщил о проведении плановых работ по техническому обслуживанию, которые потребуют полного закрытия движения в тоннеле в два срока:
❌ четверг, 4 сентября 2025 года — закрытие в направлении Гент/Беверен
❌ пятница, 5 сентября 2025 года — закрытие в направлении Нидерланды/Стабрук
В обоих случаях въезд в тоннель будет невозможен с 21:00 до 05:00 следующего дня. На период проведения работ предусмотрены альтернативные маршруты. Организаторы настоятельно рекомендуют водителям строго соблюдать дорожные указатели и распоряжения дежурных служб на месте.
[UA]
Бельгія: нічні закриття тунелю Ліфкенсхук
Водіям вантажівок, які планують проїзд через тунель Ліфкенсхук (R2, Антверпен), слід врахувати можливі нічні ускладнення в русі.
Оператор оголосив про проведення робіт з технічного обслуговування, які вимагатимуть повного перекриття руху в тунелі у два терміни:
❌ четвер, 4 вересня 2025 року — закриття в напрямку Гент/Беверен
❌ п’ятниця, 5 вересня 2025 року — закриття в напрямку Нідерланди/Стабрук
В обох випадках в’їзд до тунелю буде неможливий з 21:00 до 05:00 наступного дня. На час робіт підготовлено альтернативні маршрути. Організатори закликають водіїв дотримуватися дорожніх знаків і вказівок служб на місці.
by [RUS/UA]Норвегия смягчает правила для водителей грузовиков после оползня на трассе E6
Из-за схода оползня в норвежском Левангере, который заблокировал важный участок трассы E6, власти приняли чрезвычайные меры для перевозчиков. Норвежская дирекция автомобильных дорог выдала временное освобождение от правил о времени вождения и отдыха, чтобы снизить последствия многократных задержек, вызванных объездами.
Грузовики массой до 50 тонн могут пользоваться местной дорогой 755, тогда как модульные автопоезда должны выбирать альтернативный маршрут через Швецию (E14), что значительно увеличивает время транспортировки. В связи с этим с 30 августа по 6 сентября 2025 года (или до открытия E6) действуют измененные лимиты:
❌ дневное вождение увеличено до 10 часов (вместо 9),
❌ недельное – до 60 часов (вместо 56),
❌ за две недели – до 100 часов (вместо 90).
Водителям также разрешено пять сокращённых ежедневных отдыхов между двумя недельными паузами (ранее было три).
Кроме того, для обеспечения бесперебойного движения грузов шведская таможня ввела упрощённые процедуры для товаров, направленных на норвежский рынок. До 3 сентября разрешен проезд по определённому маршруту через E14 Storlien и дорогу 322/FV72 до Вердаля без дополнительных погрузок, разгрузок или остановок на территории Швеции. Власти отмечают, что меры являются временными и направлены на поддержание бесперебойности поставок в условиях непредвиденных трудностей.
Источник: Норвежская дирекция автомобильных дорог
[UA]
Норвегія послаблює правила для водіїв вантажівок після зсуву на трасі E6
Унаслідок зсуву ґрунту в норвезькому Левангері, який заблокував ключову ділянку траси E6, влада ухвалила надзвичайні рішення для перевізників. Управління автомобільних доріг Норвегії видало тимчасове звільнення від правил щодо часу водіння та відпочинку, щоб зменшити наслідки багатогодинних затримок, спричинених об’їздами.
Вантажівки до 50 тонн можуть користуватися місцевою дорогою 755, тоді як модульні автопоїзди повинні обирати альтернативний маршрут через Швецію (E14), що суттєво збільшує час перевезення. У зв’язку з цим з 30 серпня до 6 вересня 2025 року (або до відкриття E6) діють змінені обмеження:
❌ денний час керування подовжено до 10 годин (замість 9),
❌ тижневий – до 60 годин (замість 56),
❌ у двотижневому циклі – до 100 годин (замість 90).
Водії також можуть скористатися п’ятьма скороченими щоденними відпочинками між двома тижневими паузами (раніше дозволялося лише три).
Крім того, для полегшення переміщення товарів шведська митниця запровадила спрощені процедури для транспорту, призначеного для норвезького ринку. До 3 вересня дозволено рух визначеним маршрутом через E14 Storlien і дорогу 322/FV72 до Вердаля без додаткових завантажень, розвантажень чи зупинок на території Швеції. Влада підкреслює, що ці заходи є тимчасовими і мають на меті зберегти безперервність постачань в умовах непередбачених труднощів.
Джерело: Норвезьке управління автомобільних доріг
by [RUS/UA] Граница с Боснией и Герцеговиной закрыта для грузовиков. Продолжается протест водителей
С раннего утра 1 сентября 2025 года на пограничном переходе Личко Петрово Село – Изачић началась акция протеста, которая полностью парализовала грузовое сообщение между Хорватией и Боснией и Герцеговиной. С 6:00 водители блокируют въезд и выезд грузовиков, делая невозможным транспорт в обоих направлениях.
По информации ČESMAD Slovakia, блокада будет продолжаться до выполнения требований водителей. Пока подробности их требований не разглашаются, однако ситуация уже вызывает серьёзные затруднения для перевозчиков, работающих на маршрутах в регионе Балкан.
Остановка движения на одном из ключевых пограничных переходов приводит к задержкам поставок и риску образования длинных очередей по обе стороны границы. Пограничные службы призывают перевозчиков следить за сообщениями и рассматривать альтернативные маршруты до урегулирования ситуации на переходе Личко Петрово Село – Изачић.
[UA]
Кордон з Боснією і Герцеговиною закритий для вантажівок. Триває протест водіїв
З раннього ранку 1 вересня 2025 року на пункті пропуску Лічко Петрово Село – Ізачич розпочався протест, який повністю паралізував вантажний рух між Хорватією та Боснією і Герцеговиною. Починаючи з 6:00, водії блокують як в’їзд, так і виїзд вантажівок, унеможливлюючи транспорт у обох напрямках.
Як повідомляє ČESMAD Slovakia, блокада триватиме до виконання вимог водіїв. Наразі деталі їхніх вимог не оприлюднені, проте ситуація вже створює серйозні труднощі для перевізників, які працюють на маршрутах у Балканському регіоні.
Зупинка руху на одному з ключових пунктів пропуску призводить до затримок у доставках та ризику утворення довгих черг по обидва боки кордону. Прикордонні служби закликають перевізників стежити за повідомленнями та розглядати альтернативні маршрути доти, доки ситуація на пункті Лічко Петрово Село – Ізачич не буде врегульована.
by [RUS/UA] С 8 сентября изменения в организации движения на словенской трассе H4. Грузовики только по одной полосе
На словенской скоростной трассе H4 в районе Випавы с 8 сентября 2025 года будет введена новая организация движения. Решение было принято после совещания на базе автомагистрали в Випаве, в котором приняли участие председатель правления DARS магистр Андрей Рибич, представители Министерства инфраструктуры, полиции, служб спасения, пожарной охраны, органов местного самоуправления и объединений перевозчиков.
Основные договорённости
✅ Грузовики и автобусы свыше 3,5 т, направляющиеся в сторону Италии, будут направлены на трассу H4, где смогут пользоваться только одной полосой движения. Вторая полоса будет предназначена исключительно для аварийных и спасательных служб.
✅ Грузовой поток в направлении Словении будет со стороны Италии перенаправлен на пограничный переход в Фернетичах. Дополнительно на развязке Шемпетер при Горице полиция будет разворачивать транзитные грузовики, следующие в сторону перехода Вртойба и трассы H4.
✅ Легковые автомобили в обоих направлениях будут двигаться по параллельной национальной дороге.
Как пояснили в DARS, изменение организации движения было необходимо в связи с тем, что итальянские пограничные службы в Фернетичах проводят усиленные проверки, а количество полос въезда там ограничено. Чтобы предотвратить образование заторов и улучшить пропускную способность, пришлось ввести новые правила.
Я рад, что нам удалось достичь общего соглашения, которое обеспечит большую безопасность и более плавное движение на этом важном участке. Я убеждён, что принятые меры помогут лучше управлять ситуацией и облегчат жизнь как водителям, так и жителям приграничных районов подчеркнул председатель правления DARS магистр Андрей Рибич.
[UA]
З 8 вересня зміни в організації руху на словенській H4. Вантажівки лише однією смугою
На словенській швидкісній трасі H4 у районі Віпави з 8 вересня 2025 року буде запроваджено нову організацію руху. Рішення було ухвалено після наради на базі автомагістралі у Віпаві, в якій взяли участь голова правління DARS магістр Андрій Рибіч, представники Міністерства інфраструктури, поліції, рятувальних служб, пожежної охорони, органів місцевого самоврядування та об’єднань перевізників.
Основні домовленості
✅ Вантажівки та автобуси понад 3,5 т у напрямку Італії будуть спрямовані на трасу H4, де вони зможуть користуватися лише однією смугою руху. Друга смуга буде призначена виключно для аварійних та рятувальних служб.
✅ Вантажний рух у напрямку Словенії буде з італійського боку перенаправлено на прикордонний перехід у Фернетичах. Крім того, на розв’язці Шемпетер при Горіці поліція розвертатиме транзитні вантажівки, що прямують у бік переходу Вртойба та траси H4.
✅ Легкові автомобілі в обох напрямках рухатимуться паралельною національною дорогою.
Як пояснили в DARS, зміна організації руху була необхідною через те, що італійські прикордонні служби у Фернетичах проводять посилені перевірки, а кількість смуг в’їзду там обмежена. Щоб запобігти утворенню заторів та покращити пропускну здатність, довелося запровадити нові правила.
Я радий, що нам вдалося досягти спільної домовленості, яка забезпечить більшу безпеку та плавність руху на цій важливій ділянці. Я переконаний, що вжиті заходи сприятимуть кращому управлінню ситуацією та полегшать життя як водіям, так і мешканцям прикордонних районів підкреслив голова правління DARS магістр Андрій Рибіч.
by [RUS/UA] Грузовики на объездах в районе Равенны — трудности с доставками в портовые терминалы
С 18 августа по 7 сентября текущего года действуют серьёзные ограничения в движении грузовиков на SS16 Adriatica в районе Равенны. ANAS ввёл запрет на проезд транспортных средств массой более 15 тонн на участке между км 147+100 и км 154+500, что на практике значительно затрудняет подъезд к портовым терминалам Сан Витале.
Ограничения связаны с проведением внеочередных работ на подвижном мосту через канал Кандиано в Равенне. Одновременно закрытие этого ключевого объекта совпало с запретом на использование объездной дороги Равенны (SS16 Circonvallazione), что дополнительно осложняет ситуацию перевозчиков.
Постановление ANAS № 1038/2025/BO устанавливает предельную массу транспортных средств на уровне 15 тонн и действует с 7:00 до 21:00. Из запрета исключены только:
– аварийные транспортные средства,
– пассажирские автобусы,
– транспортные средства, направляющиеся на строительные площадки ANAS при SS16 и SS67,
– специализированные автомобили, задействованные в дорожных работах.
✅ Обязательные альтернативные маршруты:
– для грузовиков, следующих с юга — объезд по SS3bis Tiberina в направлении Чезены, затем по A14 на север и A14dir для повторного выхода на SS16;
– для грузовиков, следующих с севера — объезд по A14dir в северном направлении, далее по A14 в сторону юга до развязки Cesena Nord и возврат по SS3bis Tiberina на SS16.
Эти решения призваны предотвратить заторы и обеспечить непрерывность перевозки грузов несмотря на закрытие моста и работы на виадуках Монтоне и Ронко. Мера напрямую затрагивает как национальные, так и местные автомобильные перевозки. Удлинённые маршруты означают задержки поставок и рост операционных расходов перевозчиков. По этой причине CUAR — Единый комитет автомобильного транспорта в Равенне, в который входит также CNA FITA, уже выступил с инициативой начать переговоры с городской администрацией для смягчения последствий ограничений и выработки компенсационных решений.
Параллельно коммуна Равенна ввела организационные меры в местном движении: грузовики массой более 5 тонн, имеющие разрешение, могут использовать определённые улицы (Viale Europa, via Darsena, via Montecatini, via delle Industrie), тогда как транспортные средства без разрешения направляются исключительно на национальные дороги и автомагистрали.
[UA]
Вантажівки з об’їздами в районі Равенни – ускладнення з доставками до портових терміналів
З 18 серпня до 7 вересня ц.р. діють серйозні обмеження у русі вантажівок на SS16 Adriatica в районі Равенни. ANAS запровадив заборону на проїзд транспортних засобів масою понад 15 тонн на відрізку між км 147+100 і км 154+500, що на практиці значно ускладнює під’їзд до портових терміналів San Vitale.
Обмеження пов’язані з проведенням надзвичайних робіт на рухомому мосту через канал Кандіано в Равенні. Одночасно закриття цього ключового об’єкта збіглося із забороною користування об’їзною дорогою Равенни (SS16 Circonvallazione), що додатково ускладнює ситуацію для перевізників.
Розпорядження ANAS № 1038/2025/BO встановлює граничну повну масу транспортних засобів на рівні 15 тонн і діє у години 7:00–21:00. Із заборони виключені лише:
– рятувальні транспортні засоби,
– пасажирські автобуси,
– транспортні засоби, що прямують на будівельні майданчики ANAS на SS16 і SS67,
– спеціалізовані автомобілі, задіяні у дорожніх роботах.
✅ Обов’язкові альтернативні маршрути:
– для вантажівок, що рухаються з півдня – об’їзд через SS3bis Tiberina у напрямку Чезени, далі по A14 на північ і A14dir для повторного виїзду на SS16;
– для вантажівок, що рухаються з півночі – об’їзд через A14dir у північному напрямку, далі по A14 на південь до розв’язки Cesena Nord і повернення через SS3bis Tiberina на SS16.
Ці рішення мають на меті запобігти заторам і забезпечити безперервність перевезення вантажів попри закриття мосту та роботи на віадуках Монтоне і Ронко. Захід безпосередньо зачіпає як національні, так і місцеві автомобільні перевезення. Подовжені маршрути означають затримки у доставках і зростання операційних витрат для перевізників. З цієї причини CUAR – Єдиний комітет автомобільного транспорту в Равенні, членом якого є також CNA FITA, вже виступив із ініціативою розпочати переговори з міською адміністрацією з метою пом’якшення наслідків обмежень та вироблення компенсаційних рішень.
Паралельно громада Равенни запровадила організаційні заходи в місцевому русі: вантажівки масою понад 5 тонн, що мають дозвіл, можуть користуватися визначеними вулицями (Viale Europa, via Darsena, via Montecatini, via delle Industrie), тоді як транспортні засоби без дозволу скеровуються виключно на національні дороги та автостради.