by [RUS/UA] Граница с Боснией и Герцеговиной закрыта для грузовиков. Продолжается протест водителей
С раннего утра 1 сентября 2025 года на пограничном переходе Личко Петрово Село – Изачић началась акция протеста, которая полностью парализовала грузовое сообщение между Хорватией и Боснией и Герцеговиной. С 6:00 водители блокируют въезд и выезд грузовиков, делая невозможным транспорт в обоих направлениях.
По информации ČESMAD Slovakia, блокада будет продолжаться до выполнения требований водителей. Пока подробности их требований не разглашаются, однако ситуация уже вызывает серьёзные затруднения для перевозчиков, работающих на маршрутах в регионе Балкан.
Остановка движения на одном из ключевых пограничных переходов приводит к задержкам поставок и риску образования длинных очередей по обе стороны границы. Пограничные службы призывают перевозчиков следить за сообщениями и рассматривать альтернативные маршруты до урегулирования ситуации на переходе Личко Петрово Село – Изачић.
[UA]
Кордон з Боснією і Герцеговиною закритий для вантажівок. Триває протест водіїв
З раннього ранку 1 вересня 2025 року на пункті пропуску Лічко Петрово Село – Ізачич розпочався протест, який повністю паралізував вантажний рух між Хорватією та Боснією і Герцеговиною. Починаючи з 6:00, водії блокують як в’їзд, так і виїзд вантажівок, унеможливлюючи транспорт у обох напрямках.
Як повідомляє ČESMAD Slovakia, блокада триватиме до виконання вимог водіїв. Наразі деталі їхніх вимог не оприлюднені, проте ситуація вже створює серйозні труднощі для перевізників, які працюють на маршрутах у Балканському регіоні.
Зупинка руху на одному з ключових пунктів пропуску призводить до затримок у доставках та ризику утворення довгих черг по обидва боки кордону. Прикордонні служби закликають перевізників стежити за повідомленнями та розглядати альтернативні маршрути доти, доки ситуація на пункті Лічко Петрово Село – Ізачич не буде врегульована.
by [RUS/UA] С 8 сентября изменения в организации движения на словенской трассе H4. Грузовики только по одной полосе
На словенской скоростной трассе H4 в районе Випавы с 8 сентября 2025 года будет введена новая организация движения. Решение было принято после совещания на базе автомагистрали в Випаве, в котором приняли участие председатель правления DARS магистр Андрей Рибич, представители Министерства инфраструктуры, полиции, служб спасения, пожарной охраны, органов местного самоуправления и объединений перевозчиков.
Основные договорённости
✅ Грузовики и автобусы свыше 3,5 т, направляющиеся в сторону Италии, будут направлены на трассу H4, где смогут пользоваться только одной полосой движения. Вторая полоса будет предназначена исключительно для аварийных и спасательных служб.
✅ Грузовой поток в направлении Словении будет со стороны Италии перенаправлен на пограничный переход в Фернетичах. Дополнительно на развязке Шемпетер при Горице полиция будет разворачивать транзитные грузовики, следующие в сторону перехода Вртойба и трассы H4.
✅ Легковые автомобили в обоих направлениях будут двигаться по параллельной национальной дороге.
Как пояснили в DARS, изменение организации движения было необходимо в связи с тем, что итальянские пограничные службы в Фернетичах проводят усиленные проверки, а количество полос въезда там ограничено. Чтобы предотвратить образование заторов и улучшить пропускную способность, пришлось ввести новые правила.
Я рад, что нам удалось достичь общего соглашения, которое обеспечит большую безопасность и более плавное движение на этом важном участке. Я убеждён, что принятые меры помогут лучше управлять ситуацией и облегчат жизнь как водителям, так и жителям приграничных районов подчеркнул председатель правления DARS магистр Андрей Рибич.
[UA]
З 8 вересня зміни в організації руху на словенській H4. Вантажівки лише однією смугою
На словенській швидкісній трасі H4 у районі Віпави з 8 вересня 2025 року буде запроваджено нову організацію руху. Рішення було ухвалено після наради на базі автомагістралі у Віпаві, в якій взяли участь голова правління DARS магістр Андрій Рибіч, представники Міністерства інфраструктури, поліції, рятувальних служб, пожежної охорони, органів місцевого самоврядування та об’єднань перевізників.
Основні домовленості
✅ Вантажівки та автобуси понад 3,5 т у напрямку Італії будуть спрямовані на трасу H4, де вони зможуть користуватися лише однією смугою руху. Друга смуга буде призначена виключно для аварійних та рятувальних служб.
✅ Вантажний рух у напрямку Словенії буде з італійського боку перенаправлено на прикордонний перехід у Фернетичах. Крім того, на розв’язці Шемпетер при Горіці поліція розвертатиме транзитні вантажівки, що прямують у бік переходу Вртойба та траси H4.
✅ Легкові автомобілі в обох напрямках рухатимуться паралельною національною дорогою.
Як пояснили в DARS, зміна організації руху була необхідною через те, що італійські прикордонні служби у Фернетичах проводять посилені перевірки, а кількість смуг в’їзду там обмежена. Щоб запобігти утворенню заторів та покращити пропускну здатність, довелося запровадити нові правила.
Я радий, що нам вдалося досягти спільної домовленості, яка забезпечить більшу безпеку та плавність руху на цій важливій ділянці. Я переконаний, що вжиті заходи сприятимуть кращому управлінню ситуацією та полегшать життя як водіям, так і мешканцям прикордонних районів підкреслив голова правління DARS магістр Андрій Рибіч.
by [RUS/UA] Грузовики на объездах в районе Равенны — трудности с доставками в портовые терминалы
С 18 августа по 7 сентября текущего года действуют серьёзные ограничения в движении грузовиков на SS16 Adriatica в районе Равенны. ANAS ввёл запрет на проезд транспортных средств массой более 15 тонн на участке между км 147+100 и км 154+500, что на практике значительно затрудняет подъезд к портовым терминалам Сан Витале.
Ограничения связаны с проведением внеочередных работ на подвижном мосту через канал Кандиано в Равенне. Одновременно закрытие этого ключевого объекта совпало с запретом на использование объездной дороги Равенны (SS16 Circonvallazione), что дополнительно осложняет ситуацию перевозчиков.
Постановление ANAS № 1038/2025/BO устанавливает предельную массу транспортных средств на уровне 15 тонн и действует с 7:00 до 21:00. Из запрета исключены только:
– аварийные транспортные средства,
– пассажирские автобусы,
– транспортные средства, направляющиеся на строительные площадки ANAS при SS16 и SS67,
– специализированные автомобили, задействованные в дорожных работах.
✅ Обязательные альтернативные маршруты:
– для грузовиков, следующих с юга — объезд по SS3bis Tiberina в направлении Чезены, затем по A14 на север и A14dir для повторного выхода на SS16;
– для грузовиков, следующих с севера — объезд по A14dir в северном направлении, далее по A14 в сторону юга до развязки Cesena Nord и возврат по SS3bis Tiberina на SS16.
Эти решения призваны предотвратить заторы и обеспечить непрерывность перевозки грузов несмотря на закрытие моста и работы на виадуках Монтоне и Ронко. Мера напрямую затрагивает как национальные, так и местные автомобильные перевозки. Удлинённые маршруты означают задержки поставок и рост операционных расходов перевозчиков. По этой причине CUAR — Единый комитет автомобильного транспорта в Равенне, в который входит также CNA FITA, уже выступил с инициативой начать переговоры с городской администрацией для смягчения последствий ограничений и выработки компенсационных решений.
Параллельно коммуна Равенна ввела организационные меры в местном движении: грузовики массой более 5 тонн, имеющие разрешение, могут использовать определённые улицы (Viale Europa, via Darsena, via Montecatini, via delle Industrie), тогда как транспортные средства без разрешения направляются исключительно на национальные дороги и автомагистрали.
[UA]
Вантажівки з об’їздами в районі Равенни – ускладнення з доставками до портових терміналів
З 18 серпня до 7 вересня ц.р. діють серйозні обмеження у русі вантажівок на SS16 Adriatica в районі Равенни. ANAS запровадив заборону на проїзд транспортних засобів масою понад 15 тонн на відрізку між км 147+100 і км 154+500, що на практиці значно ускладнює під’їзд до портових терміналів San Vitale.
Обмеження пов’язані з проведенням надзвичайних робіт на рухомому мосту через канал Кандіано в Равенні. Одночасно закриття цього ключового об’єкта збіглося із забороною користування об’їзною дорогою Равенни (SS16 Circonvallazione), що додатково ускладнює ситуацію для перевізників.
Розпорядження ANAS № 1038/2025/BO встановлює граничну повну масу транспортних засобів на рівні 15 тонн і діє у години 7:00–21:00. Із заборони виключені лише:
– рятувальні транспортні засоби,
– пасажирські автобуси,
– транспортні засоби, що прямують на будівельні майданчики ANAS на SS16 і SS67,
– спеціалізовані автомобілі, задіяні у дорожніх роботах.
✅ Обов’язкові альтернативні маршрути:
– для вантажівок, що рухаються з півдня – об’їзд через SS3bis Tiberina у напрямку Чезени, далі по A14 на північ і A14dir для повторного виїзду на SS16;
– для вантажівок, що рухаються з півночі – об’їзд через A14dir у північному напрямку, далі по A14 на південь до розв’язки Cesena Nord і повернення через SS3bis Tiberina на SS16.
Ці рішення мають на меті запобігти заторам і забезпечити безперервність перевезення вантажів попри закриття мосту та роботи на віадуках Монтоне і Ронко. Захід безпосередньо зачіпає як національні, так і місцеві автомобільні перевезення. Подовжені маршрути означають затримки у доставках і зростання операційних витрат для перевізників. З цієї причини CUAR – Єдиний комітет автомобільного транспорту в Равенні, членом якого є також CNA FITA, вже виступив із ініціативою розпочати переговори з міською адміністрацією з метою пом’якшення наслідків обмежень та вироблення компенсаційних рішень.
Паралельно громада Равенни запровадила організаційні заходи в місцевому русі: вантажівки масою понад 5 тонн, що мають дозвіл, можуть користуватися визначеними вулицями (Viale Europa, via Darsena, via Montecatini, via delle Industrie), тоді як транспортні засоби без дозволу скеровуються виключно на національні дороги та автостради.
by [RUS/UA] Закрытие тоннеля Монблан на более чем 3 месяца
С понедельника, 1 сентября, с 17:00 до пятницы, 12 декабря, до 17:00 тоннель Монблан будет полностью закрыт для движения. Причиной является проведение работ, связанных со вторым этапом тестовой реконструкции свода тоннеля.
Работы охватят два участка общей длиной 254 метра и являются продолжением первого тестового этапа, проведённого осенью 2024 года. В связи с характером работ, геометрией тоннеля и необходимостью демонтажа всей технологической инфраструктуры в рабочих зонах, даже временный проезд будет невозможен. Осень была выбрана как период наименее обременительный для туризма и местной экономики.
Тоннель Монблан, которому уже 60 лет, является первым крупным европейским тоннелем, который прошёл столь серьёзную модернизацию, охватывающую как свод, так и конструкцию под проезжей частью. Тестовые работы 2024 и 2025 годов направлены на определение лучших методов дальнейшей реконструкции тоннеля.
Ожидается, что около 90% грузовиков будут направлены в сторону тоннеля Фрежю, в то время как легковые автомобили распределятся в зависимости от направления движения между Гранд-Сен-Бернар, Фрежю и альпийскими перевалами.
Срок действия всех абонементов (на 10 или 20 проездов), действительных на день начала полного закрытия тоннеля (1 сентября 2025 года), будет автоматически продлён на 4 месяца. Продление произойдёт автоматически, поэтому никакое заявление подавать не требуется.
[UA]
Закриття тунелю Монблан більш ніж на 3 місяці
З понеділка, 1 вересня, о 17:00 до п’ятниці, 12 грудня, до 17:00 тунель Монблан буде повністю закритий для руху. Причиною є роботи, пов’язані з другим етапом тестової реконструкції своду тунелю.
Роботи охоплять два відрізки загальною довжиною 254 метри і є продовженням першого тестового етапу, проведеного восени 2024 року. Через характер робіт, геометрію тунелю та необхідність демонтажу всієї технологічної інфраструктури в робочих зонах, навіть тимчасовий проїзд буде неможливий. Осінь обрали як період найменш обтяжливий для туризму та місцевої економіки.
Тунель Монблан, якому вже 60 років, є першим великим європейським тунелем, який пройшов настільки серйозну модернізацію, що охоплює як свід тунелю, так і конструкцію під проїжджою частиною. Тестові роботи 2024 та 2025 років спрямовані на визначення найкращих методів подальшої реконструкції тунелю.
Очікується, що близько 90% вантажівок будуть перенаправлені до тунелю Фрежю, тоді як легкові автомобілі розподіляться залежно від напрямку руху між Гранд-Сен-Бернаром, Фрежю та альпійськими перевалами.
Термін дії всіх абонементів (на 10 або 20 поїздок), які будуть активні на день початку повного закриття тунелю (1 вересня 2025 року), буде автоматично продовжено на 4 місяці. Продовження відбудеться автоматично, тому жодна заява не потрібна.
by [RUS/UA] 11 – 14 августа: ночные перерывы в движении в тоннеле Фрежюс
Оператор тоннеля Фрежюс сообщил о запланированных кратковременных закрытиях объекта в период с 11 по 14 августа 2025 г.
С момента открытия второй ветки тоннеля большинство работ по техническому обслуживанию и ремонту проводится без необходимости введения реверсивного движения. Однако в связи с монтажом и демонтажем элементов дорожной разметки и оборудования в рамках запланированных работ будут необходимы краткие перерывы в движении.
График закрытий (каждое по 45 минут):
⭕ 11 августа (понедельник): 22:30–23:15
⭕ 12 августа (вторник): 4:30–5:15 и 22:30–23:15
⭕ 13 августа (среда): 4:30–5:15 и 22:30–23:15
⭕ 14 августа (четверг): 4:30–5:15
[UA]
11 – 14 серпня: нічні перерви в русі в тунелі Фрежюс
Оператор тунелю Фрежюс повідомив про заплановані короткочасні закриття об’єкта у період з 11 по 14 серпня 2025 р.
З моменту відкриття другої нитки тунелю більшість робіт з технічного обслуговування та ремонту виконується без необхідності запровадження реверсного руху. Однак у зв’язку з монтажем і демонтажем обладнання дорожньої розмітки в рамках запланованих робіт будуть необхідні короткі перерви в русі.
Графік закриттів (кожне по 45 хвилин):
⭕ 11 серпня (понеділок): 22:30–23:15
⭕ 12 серпня (вівторок): 4:30–5:15 та 22:30–23:15
⭕ 13 серпня (середа): 4:30–5:15 та 22:30–23:15
⭕ 14 серпня (четвер): 4:30–5:15
by [RUS/UA] Германия: A46 в Дюссельдорфе полностью перекрыта с пятницы
Полное перекрытие автомагистрали A46 в обоих направлениях с 21:00 15 августа 2025 г. до 05:00 18 августа 2025 г.
В связи с плановой проверкой несущих канатов мост Флеер (мост через Рейн, разделяющий Дюссельдорф и Нойс) будет полностью закрыт на участке между транспортными развязками Дюссельдорф-Бильк и Нойс-Уэдесхайм. Организован широкий объезд через развязки Леверкузен и Кёльн-Норд. Изначально работы планировались с 1 по 4 августа, но были перенесены из-за погодных условий. Объездные маршруты обозначены.
Vollsperrung, A 46, beide Fahrtrichtungen, vom 15.08.2025, 21:00 Uhr bis 18.08.2025, 05:00 Uhr
Für die regelmäßige…
by [RUS/UA] Болгария: августовские ограничения для грузовиков на автомагистрали «Тракия»
В августе в Болгарии действуют дополнительные ограничения движения для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн на автомагистрали «Тракия» (A1) на участке между Софией и Старой Загорой.
Запрет введён в связи с возросшим туристическим трафиком к Чёрному морю. Его цель — разделение потоков легковых автомобилей и грузовиков, что должно повысить безопасность и улучшить пропускную способность движения.
Даты и время действия запрета:
⭕ Пятницы: 15, 22 и 29 августа с 16:00 до 21:00 — в направлении Бургаса, от Софии до развязки Оризово (км 0–165).
⭕ Воскресенья: 17, 24 и 31 августа с 14:00 до 19:00 — в направлении Софии, от Старой Загоры до Софии (км 208–0).
[UA]
Болгарія: серпневі обмеження для вантажівок на автомагістралі «Тракія»
У серпні в Болгарії діють додаткові обмеження руху для вантажних автомобілів масою понад 12 тонн на автомагістралі «Тракія» (A1) на ділянці між Софією та Старою Загорою.
Заборону введено у зв’язку зі збільшеним туристичним трафіком до Чорного моря. Її мета — розділити рух легкових автомобілів і вантажівок, що має підвищити безпеку та покращити пропускну здатність дороги.
Дати та години дії заборони:
⭕ П’ятниці: 15, 22 і 29 серпня з 16:00 до 21:00 — у напрямку до Бургаса, від Софії до розв’язки Орізово (км 0–165).
⭕ Неділі: 17, 24 і 31 серпня з 14:00 до 19:00 — у напрямку до Софії, від Старої Загори до Софії (км 208–0).
by [RUS/UA] Нидерланды: перекрытия A16 и A12 – водителям следует учитывать длинные объезды
Планируя поездки по Нидерландам во второй половине августа и в сентябре, необходимо подготовиться к серьёзным затруднениям на двух стратегически важных трассах – A16 в районе Роттердама и A12 в направлении Утрехта.
Работы на A16 – замена виадука и подготовка к открытию нового участка
Rijkswaterstaat выходит на заключительный этап замены виадука над Hoofdweg на автомагистрали A16 вблизи Роттердама. Модернизация является частью подготовки к открытию нового участка A16 Rotterdam в октябре 2025 года, а также капитальных ремонтных работ между транспортными развязками Terbregseplein и Ridderkerk. В августе и сентябре водителям придётся считаться с полными или частичными перекрытиями трассы и объездами, которые могут увеличить время в пути до 60 минут.
Cроки и объём перекрытий
Всего запланировано пять уик-эндов с ограничениями:
❌ 22-25 августа – полное перекрытие движения в направлении A20 (Hoek van Holland/Gouda) между развязками Ridderkerk и Terbregseplein, за исключением параллельной полосы между съездами Feijenoord (24) и Centrum (25).
❌ 5-8 сентября и 12-15 сентября – перекрытие параллельной проезжей части в направлении A20 на том же участке (главная проезжая часть открыта).
❌ 19-22 сентября и 26-29 сентября – полное перекрытие движения в сторону Дордрехта между развязками Terbregseplein и Ridderkerk.
Съезды и подъездные дороги могут перекрываться на час раньше, чем основные участки автомагистрали.
Объезды
Движение будет перенаправлено через A20, A4 (Бенилюкс-тоннель) и A15, что может увеличить время в пути на 30–60 минут. Rijkswaterstaat призывает заранее планировать маршруты, пользоваться общественным транспортом или выбирать альтернативные направления.
С 17 августа начнутся подготовительные работы на Hoofdweg и закрытие съезда 27 (Prins Alexander). В сентябре город Роттердам заменит систему управления движением на площади Kralingseplein и отремонтирует велосипедный мост Cornelis van Beveren над A16.
Десятидневное перекрытие A12 – один из основных маршрутов для транспорта из Германии
Ещё одно крупное ограничение касается автомагистрали A12 в направлении Утрехта, между развязками Maanderbroek и Lunetten. Дорога будет полностью перекрыта с 22 августа по 1 сентября.
A12 является одним из важнейших транспортных коридоров в Нидерландах, особенно для грузовиков, следующих из Германии в сторону Гааги и Роттердама. Объезд проложен через A30, A1 и A27 – он длиннее примерно на 40 километров и может увеличить время в пути минимум на один час. Власти предупреждают, что в часы пик и в период летних поездок задержки могут быть ещё значительнее. В обратном направлении – в сторону Арнема – трасса останется проезжей, хотя там также запланированы дорожные работы.
Rijkswaterstaat обращается к водителям с призывом заранее планировать маршруты, рассмотреть возможность использования общественного транспорта или выбирать альтернативные пути, чтобы избежать наибольших затруднений.
[UA]
Нідерланди: перекриття A16 і A12 – водіям слід враховувати довгі об’їзди
Плануючи поїздки через Нідерланди у другій половині серпня та у вересні, слід підготуватися до серйозних ускладнень на двох стратегічних трасах – A16 у районі Роттердама та A12 у напрямку Утрехта.
Роботи на A16 – заміна віадука і підготовка до відкриття нової ділянки
Rijkswaterstaat виходить на завершальний етап заміни віадука над Hoofdweg на автомагістралі A16 поблизу Роттердама. Модернізація є частиною підготовки до відкриття нової ділянки A16 Rotterdam у жовтні 2025 року, а також капітальних ремонтних робіт між транспортними розв’язками Terbregseplein і Ridderkerk. У серпні та вересні водіям доведеться зважати на повні або часткові перекриття траси та об’їзди, які можуть збільшити час у дорозі до 60 хвилин.
Терміни та обсяг перекриттів
Усього заплановано п’ять вікендів з обмеженнями:
❌ 22-25 серпня – повне перекриття руху у напрямку A20 (Hoek van Holland/Gouda) між розв’язками Ridderkerk і Terbregseplein, за винятком паралельної смуги між з’їздами Feijenoord (24) і Centrum (25).
❌ 5-8 вересня та 12-15 вересня – перекриття паралельної проїжджої частини у напрямку A20 на цій же ділянці (головна проїжджа частина відкрита).
❌ 19-22 вересня та 26-29 вересня – повне перекриття руху у напрямку Дордрехта між розв’язками Terbregseplein і Ridderkerk.
З’їзди та під’їзні дороги можуть перекриватися на годину раніше, ніж основні ділянки автомагістралі.
Об’їзди
Рух буде перенаправлено через A20, A4 (тунель Бенілюксу) і A15, що може збільшити час у дорозі на 30–60 хвилин. Rijkswaterstaat закликає заздалегідь планувати маршрути, користуватися громадським транспортом або обирати альтернативні напрямки.
З 17 серпня розпочнуться підготовчі роботи на Hoofdweg та закриття з’їзду 27 (Prins Alexander). У вересні місто Роттердам замінить систему керування рухом на площі Kralingseplein і відремонтує велосипедний міст Cornelis van Beveren над A16.
Десятиденне перекриття A12 – один з головних маршрутів для транспорту з Німеччини
Ще одне велике обмеження стосується автомагістралі A12 у напрямку Утрехта, між розв’язками Maanderbroek і Lunetten. Дорога буде повністю перекрита з 22 серпня до 1 вересня.
A12 є одним із найважливіших транспортних коридорів у Нідерландах, особливо для вантажівок, що їдуть із Німеччини у напрямку Гааги та Роттердама. Об’їзд прокладено через A30, A1 і A27 – він довший приблизно на 40 кілометрів і може збільшити час у дорозі щонайменше на одну годину. Влада попереджає, що у години пік та під час літніх подорожей затримки можуть бути ще більшими. У протилежному напрямку – до Арнема – траса залишатиметься проїзною, хоча там також заплановані дорожні роботи.
Rijkswaterstaat звертається до водіїв із закликом заздалегідь планувати маршрути, розглянути можливість користування громадським транспортом або обирати альтернативні шляхи, щоб уникнути найбільших ускладнень.
by [RUS/UA] Венгрия смягчает запрет на движение грузовиков – водители получили ночное «окно»
По просьбе ассоциации MKFE Министерство строительства и транспорта открыло ночное окно свободного движения в рамках запрета на проезд грузовиков по случаю праздника Святого Иштвана. Это означает, что ограничение на движение грузовых автомобилей не вступит в силу этой ночью (во вторник), а только 20 августа 2025 года (в среду) в 06:00 утра.
Сокращённый период действия запрета на движение грузовиков в Венгрии будет выглядеть следующим образом:
✅ 20 августа 2025 г. (среда) с 06:00 до 22:00 – запрет распространяется на все грузовые автомобили с допустимой максимальной массой свыше 7,5 тонн.
Ведомство пояснило, что это решение направлено на обеспечение бесперебойности цепочек поставок и снижение риска порчи скоропортящихся товаров. Кроме того, оно предоставляет перевозчикам большую гибкость при планировании рейсов.
Ассоциация MKFE уже давно добивается введения постоянного ночного окна движения каждую неделю с 22:00 до 06:00, которое позволило бы грузовикам с DMC свыше 7,5 тонн выполнять перевозки в часы минимальной загруженности легковыми автомобилями. Хотя общие правила пока не были изменены, в этом году запрет на День Святого Иштвана будет действовать именно по такому принципу.
Общие исключения из венгерских запретов
Во время действия «камьонстопа» полностью освобождаются от ограничений автомобили, перевозящие:
▪️ живых животных,
▪️ свежее молоко и молочные продукты,
▪️ свежее или замороженное мясо и мясные изделия,
▪️ свежий хлеб,
▪️ скоропортящиеся продукты питания,
▪️ яйца,
▪️ свежие овощи и фрукты (непереработанные),
▪️ зерно и зерновые продукты,
▪️ а также пустые автомобили, направляющиеся на загрузку или возвращающиеся после разгрузки (при условии, что они конструктивно предназначены для перевозки этих товаров).
Кроме того, грузовые автомобили, возвращающиеся из-за границы, в июле и августе могут двигаться от государственной границы до базы компании на территории Венгрии или до первого места разгрузки также во время действия запрета.
Однако в выходные и праздничные дни грузовикам запрещено использовать следующие 19 участков дорог:
a) автомагистраль M7 – на всей протяжённости
b) национальная дорога № 2 – от Будапешта до км 39+150, а также дорога M2 – от развязки с дорогами № 2 и 12 до посёлка Parassapuszta
c) скоростная дорога 2/A – на всей протяжённости
d) национальная дорога № 6 – между Дунауйварошем и Будапештом
e) национальная дорога № 7
f) национальная дорога № 10 – между Дорогом и Будапештом
g) национальная дорога № 11 – между Эстергомом и Будапештом
h) национальная дорога № 12 – на всей протяжённости
i) дорога № 1201 – на всей протяжённости
j) национальная дорога № 51 – между развязкой с дорогой № 510 и посёлком Dömsöd
k) национальная дорога № 71 – на всей протяжённости
l) национальная дорога № 76 – между развязками с дорогами № 71 и 7, а также между населённым пунктом Zalaapáti и дорогой № 71
m) национальная дорога № 55 – между Alsónyék и Байей
n) национальная дорога № 82 – от дороги № 8 до населённого пункта Veszprémvarsány
o) национальная дорога № 84 – от населённого пункта Sümeg до дороги № 71
p) национальная дорога № 33 – от населённого пункта Dormánd до Дебрецена
q) национальная дорога № 86 – между Jánossomorja и Nemesbőd, а также между Körmend и Zalabaksa
r) национальная дорога № 37 – между Мишкольцем и Sátoraljaújhely
s) национальная дорога № 38 – между развязкой с дорогой № 37 и посёлком Rakamaz
[UA]
Угорщина послаблює заборону руху вантажівок – водії отримали нічне «вікно»
На прохання MKFE Міністерство будівництва та транспорту відкрило нічне вікно вільного проїзду в межах заборони руху вантажівок з нагоди свята Святого Іштвана. Це означає, що обмеження руху для вантажних транспортних засобів не почнеться цієї ночі (вівторок), а лише 20 серпня 2025 р. (середа) о 06:00 ранку.
Скорочений період дії заборони на рух вантажівок в Угорщині виглядатиме так:
✅ 20 серпня 2025 р. (середа) з 06:00 до 22:00 (заборона стосується всіх вантажівок з дозволеною максимальною масою понад 7,5 тонни).
Міністерство пояснює, що це рішення має на меті забезпечити безперервність ланцюгів постачання та зменшити ризик втрат швидкопсувних товарів. Воно також дає перевізникам більшу гнучкість у плануванні транспорту.
MKFE вже тривалий час наполягає на запровадженні постійного нічного вікна проїзду щовихідних з 22:00 до 06:00, яке дозволяло б вантажівкам з DMC понад 7,5 тонни виконувати рейси в години найменшої інтенсивності руху легкових автомобілів. Хоча загальні правила ще не були змінені, цьогорічна заборона у день Святого Іштвана діятиме саме за такою моделлю.
Загальні винятки з угорських заборон:
Під час дії «камiонстопу» повністю звільняються від обмеження транспортні засоби, що перевозять:
▪️ живих тварин,
▪️ свіже молоко та молочні продукти,
▪️ свіже або заморожене м’ясо та м’ясні вироби,
▪️ свіжий хліб,
▪️ швидкопсувні харчові продукти,
▪️ яйця,
▪️ свіжі овочі та фрукти (неперероблені),
▪️ зернові та продукти переробки зерна,
▪️ а також порожні транспортні засоби, що прямують на завантаження або повертаються після розвантаження (за умови, що вони конструктивно призначені для перевезення цих товарів).
Крім того, вантажівки, що повертаються з-за кордону, в липні та серпні можуть пересуватися від державного кордону до бази компанії на території Угорщини або до першого місця розвантаження навіть під час дії заборони руху.
Однак під час вихідних або святкових обмежень вони не можуть користуватися наступними 19 ділянками доріг:
a) автострада M7 – на всій довжині
b) національна дорога № 2 – від Будапешта до 39+150 км цієї дороги та дорога M2 – від вузла з дорогами № 2 і 12 до населеного пункту Парашапушта
c) швидкісна дорога 2/A – на всій довжині
d) національна дорога № 6 – між Дунауйварошем і Будапештом
e) національна дорога № 7
f) національна дорога № 10 – між Дорогом і Будапештом
g) національна дорога № 11 – між Естергомом і Будапештом
h) національна дорога № 12 – на всій довжині
i) дорога № 1201 – на всій довжині
j) національна дорога № 51 – між вузлом з дорогою № 510 та населеним пунктом Дьомшед
k) національна дорога № 71 – на всій довжині
l) національна дорога № 76 – між вузлами з дорогами № 71 і 7, а також між населеними пунктами Залаапаті та дорогою № 71
m) національна дорога № 55 – між Алшонєком і Бая
n) національна дорога № 82 – від дороги № 8 до населеного пункту Веспремваршань
o) національна дорога № 84 – від населеного пункту Шюмег до дороги № 71
p) національна дорога № 33 – від населеного пункту Дорманд до Дебрецена
q) національна дорога № 86 – між Яношшомор’я і Немешбьод, а також між Кьормендом і Залабакша
r) національна дорога № 37 – між Мішкольцем і Шаторальяуйгей
s) національна дорога № 38 – між вузлом з дорогою № 37 та населеним пунктом Ракамаз
by [RUS/UA] Венгрия снимает ночной запрет на движение грузовиков 9–10 августа из-за жары
В связи с жаркой погодой в ночь с субботы на воскресенье (9–10 августа 2025 года) в Венгрии временно снимается запрет на движение грузовых автомобилей с полной массой более 7,5 тонн. Решение принято Министерством строительства и транспорта по просьбе Венгерской ассоциации автоперевозчиков MKFE.
Цель – обеспечить непрерывность поставок и защитить грузы от повреждений из-за высокой температуры. Благодаря ночному «окну свободного движения» транспортные компании смогут более гибко планировать рейсы.
График ограничения движения:
❌ Суббота, 9 августа: запрет с 15:00 до 22:00
❌ Воскресенье, 10 августа: запрет с 06:00 до 22:00
В остальное время грузовикам разрешено движение по всей сети национальных дорог.
В Венгрии постоянные исключения действуют для перевозки:
◾ живых животных, свежего молока и молочных продуктов,
◾ свежего и замороженного мяса, хлебобулочных изделий, яиц, овощей, фруктов и зерновых,
◾ других скоропортящихся продуктов питания (с обязательной маркировкой автомобиля и транспортными документами).
Также освобождаются гуманитарные перевозки (не ниже Евро 3), а в июле и августе – при условии объезда определённых маршрутов, указанных в правительственном постановлении.
Грузовики, возвращающиеся из-за границы, могут в июле и августе передвигаться от государственной границы до базы компании в Венгрии или до первого места разгрузки даже в период действия запрета. Однако в выходные и праздничные дни им запрещено использовать следующие 19 участков дорог:
a) автомагистраль M7 – вся длина
b) дорога № 2 – от Будапешта до км 39+150, и автомагистраль M2 – от развязки с дорогами № 2 и 12 до Парасшапушта
c) скоростная дорога 2/A – вся длина
d) дорога № 6 – между Дунауйварошем и Будапештом
e) дорога № 7
f) дорога № 10 – между Дорогом и Будапештом
g) дорога № 11 – между Эстергомом и Будапештом
h) дорога № 12 – вся длина
i) дорога № 1201 – вся длина
j) дорога № 51 – между развязкой с дорогой № 510 и Дёмсёдом
k) дорога № 71 – вся длина
l) дорога № 76 – между развязками с дорогами № 71 и 7 и между Залаапати и дорогой № 71
m) дорога № 55 – между Алшонек и Бая
n) дорога № 82 – от дороги № 8 до Веспремваршань
o) дорога № 84 – от Шюмега до дороги № 71
p) дорога № 33 – от Дорманда до Дебрецена
q) дорога № 86 – между Яношшоморьей и Немешбёд, а также между Кёрмендом и Залабакша
r) дорога № 37 – между Мишкольцем и Шаторальяуйхей
s) дорога № 38 – между развязкой с дорогой № 37 и Ракамазом
[UA]
Угорщина скасовує нічну заборону руху вантажівок 9–10 серпня через спеку
Через спеку в ніч із суботи на неділю (9–10 серпня 2025 року) в Угорщині тимчасово скасовується заборона руху вантажних автомобілів з повною масою понад 7,5 тонн. Рішення ухвалено Міністерством будівництва та транспорту на прохання Угорської асоціації перевізників MKFE.
Мета – забезпечити безперервність постачань та захистити вантажі від пошкоджень через високу температуру. Завдяки нічному «вікну вільного руху» транспортні компанії зможуть гнучкіше планувати рейси.
Графік обмеження руху:
❌ Субота, 9 серпня: заборона з 15:00 до 22:00
❌ Неділя, 10 серпня: заборона з 06:00 до 22:00
В інший час вантажівкам дозволено рух по всій мережі національних доріг.
В Угорщині постійні винятки діють для перевезення:
◾ живих тварин, свіжого молока та молочних продуктів,
◾ свіжого та замороженого м’яса, хлібобулочних виробів, яєць, овочів, фруктів і зернових,
◾ інших швидкопсувних харчових продуктів (з обов’язковим маркуванням транспортного засобу та транспортними документами).
Також звільняються гуманітарні перевезення (не нижче Євро 3), а в липні та серпні – за умови об’їзду певних маршрутів, зазначених у постанові уряду.
Вантажівки, що повертаються з-за кордону, можуть у липні та серпні рухатися від державного кордону до бази компанії в Угорщині або до першого місця розвантаження навіть під час дії заборони. Однак у вихідні та святкові дні вони не можуть користуватися такими 19 ділянками доріг:
a) автомагістраль M7 – вся довжина
b) дорога № 2 – від Будапешта до км 39+150, та автомагістраль M2 – від розв’язки з дорогами № 2 і 12 до Парасшапушта
c) швидкісна дорога 2/A – вся довжина
d) дорога № 6 – між Дунауйварошем і Будапештом
e) дорога № 7
f) дорога № 10 – між Дорогом і Будапештом
g) дорога № 11 – між Естергомом і Будапештом
h) дорога № 12 – вся довжина
i) дорога № 1201 – вся довжина
j) дорога № 51 – між розв’язкою з дорогою № 510 та Дьомсьодом
k) дорога № 71 – вся довжина
l) дорога № 76 – між розв’язками з дорогами № 71 і 7 та між Залаапаті і дорогою № 71
m) дорога № 55 – між Алшонек і Бая
n) дорога № 82 – від дороги № 8 до Веспремваршань
o) дорога № 84 – від Шюмега до дороги № 71
p) дорога № 33 – від Дорманда до Дебрецена
q) дорога № 86 – між Яношшоморьо та Немешбьод, а також між Кермендом і Залабакша
r) дорога № 37 – між Мішкольцем і Шаторальяуйхей
s) дорога № 38 – між розв’язкою з дорогою № 37 і Ракамазом