
[RUS/UA] ❗ Венгрия сокращает запрет на движение грузовиков 23 октября
По просьбе Венгерской палаты транспортной промышленности (MKFE) Министерство транспорта Венгрии приняло решение сократить период действия запрета на движение грузовиков в связи с национальным праздником, приходящимся на 23 октября 2025 года.
[RUS]
Благодаря внесённым изменениям грузовики с допустимой полной массой (DMC) более 7,5 т смогут передвигаться ночью, а запрет вступит в силу только в 6:00 утра в день праздника. Ранее планировалось, что ограничение будет действовать с среды, 22 октября, с 22:00 до четверга, 23 октября, до 22:00. Решение было принято по просьбе отраслевых организаций, которые выступали за большую гибкость в организации работы перевозчиков и за обеспечение бесперебойного функционирования цепочек поставок.
Из ограничений освобождаются транспортные средства, перевозящие животных, свежее молоко и молочные продукты, свежее и замороженное мясо и мясные изделия, свежий хлеб, скоропортящиеся продукты питания, яйца, свежие, сырые, не замороженные, не сушёные и необработанные овощи и фрукты, зерновые, а также пустые транспортные средства, движущиеся между местом загрузки, разгрузки и базой.
❗ Грузовики, возвращающиеся из-за границы, не могут передвигаться во время действия запрета от государственной границы до базы или первого места разгрузки. Освобождение в этом случае действует только в июле и августе каждого года.
[UA]
❗ Угорщина скорочує заборону на рух вантажівок 23 жовтня
На прохання Угорської палати транспортної промисловості (MKFE) Міністерство транспорту Угорщини ухвалило рішення скоротити період дії заборони на рух вантажівок у зв’язку з національним святом, яке припадає на 23 жовтня 2025 року.
Завдяки внесеним змінам вантажівки з допустимою повною масою (DMC) понад 7,5 т зможуть рухатися вночі, а заборона набере чинності лише о 6:00 ранку в день свята. Раніше планувалося, що обмеження діятиме з середи, 22 жовтня, о 22:00 до четверга, 23 жовтня, о 22:00. Рішення ухвалено за проханням галузевих організацій, які закликали до більшої гнучкості в організації роботи перевізників та забезпечення безперебійності ланцюгів постачання.
Винятки з обмежень стосуються транспортних засобів, що перевозять живих тварин, свіже молоко та молочні продукти, свіже та заморожене м’ясо й м’ясні вироби, свіжий хліб, швидкопсувані продукти харчування, яйця, свіжі, сирі, не заморожені, не висушені та необроблені овочі та фрукти, зернові, а також порожні транспортні засоби, що рухаються між місцем завантаження, розвантаження та базою.
❗ Вантажівки, що повертаються з-за кордону, не можуть рухатися під час дії заборони від державного кордону до бази або першого місця розвантаження. Це звільнення діє лише в липні та серпні кожного року.

[RUS/UA] A13 и A16 перекрыты – затруднения для грузовиков в Нидерландах
В выходные дни с 24 по 27 октября 2025 года в регионе Роттердама запланированы масштабные перекрытия ключевых участков дорожной сети – на автомагистралях A13 (в направлении Делфта) и A16 (в направлении Роттердама), а также на дорогах N209 и N3.
[RUS]
Причиной ограничений является подключение новой автомагистрали A16 Rotterdam к существующим трассам A13 и A16 на развязках Zestienhoven и Terbregseplein. Кроме того, на дороге N3 будут проводиться работы по техническому обслуживанию. Движение будет перенаправлено по объездным маршрутам, а водителям следует учитывать дополнительное время в пути до 60 минут.
Объем перекрытий:
◾ A16 – участок между развязками Ridderkerk и Terbregseplein в направлении A20 (Hoek van Holland/Gouda).
– Будут закрыты въезды и выезды № 24 (Feijenoord), 25 (Rotterdam-Centrum/Capelle), 26 (Kralingen) и 27 (Prins Alexander).
– Исключение: въезд Feijenoord (24) и выезд Centrum/Capelle (25) останутся открытыми.
◾ A13 – участок от развязки Kleinpolderplein до съезда Delft-Zuid в направлении Делфта.
– Будут закрыты въезды № 12 (Berkel en Rodenrijs) и 11 (Overschie/Spaanse Polder), а также съезд № 10 (Delft-Zuid).
◾ N209 – участок между пересечением с N472/Boterdorpseweg в Bergschenhoek и соединением с Vliegveldweg (в направлении A13).
– Все промежуточные въезды и выезды также будут закрыты.
◾ N3 – южное направление между автомагистралями A15 в Papendrecht и A16 в Dordrecht.
Rijkswaterstaat отмечает, что въезды, выезды и соединительные съезды могут быть перекрыты на час раньше официального начала работ.
Объездные маршруты:
➡️ Движение с A16 будет направлено через A15, A4 (туннель Benelux) и A20.
➡️ Движение с A13 – через A15 и A4 (туннель Benelux).
➡️ Движение с N209 – через N472/Boterdorpseweg–Klapwijkseweg и N470.
➡️ Движение с N3 – через A15 и A16.
Rijkswaterstaat рекомендует водителям и перевозчикам заранее планировать маршруты и время в пути, а также следить за дорожными указателями и сообщениями об объездах.
[UA]
A13 та A16 перекриті – ускладнення для вантажівок у Нідерландах
У вихідні дні з 24 по 27 жовтня 2025 року в регіоні Роттердама заплановано масштабні перекриття ключових ділянок дорожньої мережі – на автомагістралях A13 (у напрямку Делфта) та A16 (у напрямку Роттердама), а також на дорогах N209 і N3.
Причиною обмежень є підключення нової автомагістралі A16 Rotterdam до наявних трас A13 і A16 на транспортних розв’язках Zestienhoven і Terbregseplein. Крім того, на дорозі N3 проводитимуться ремонтно-технічні роботи. Рух буде перенаправлено об’їзними маршрутами, а водіям слід врахувати додатковий час у дорозі до 60 хвилин.
Обсяг перекриттів:
◾ A16 – ділянка між розв’язками Ridderkerk і Terbregseplein у напрямку A20 (Hoek van Holland/Gouda).
– Будуть закриті виїзди та в’їзди № 24 (Feijenoord), 25 (Rotterdam-Centrum/Capelle), 26 (Kralingen) і 27 (Prins Alexander).
– Виняток: в’їзд Feijenoord (24) та виїзд Centrum/Capelle (25) залишаться відкритими.
◾ A13 – ділянка від розв’язки Kleinpolderplein до виїзду Delft-Zuid у напрямку Делфта.
– Будуть закриті в’їзди № 12 (Berkel en Rodenrijs) та 11 (Overschie/Spaanse Polder), а також виїзд № 10 (Delft-Zuid).
◾ N209 – ділянка між перехрестям із N472/Boterdorpseweg у Bergschenhoek і з’єднанням із Vliegveldweg (у напрямку A13).
– Усі проміжні в’їзди та виїзди також будуть закриті.
◾ N3 – південний напрямок між автомагістралями A15 у Papendrecht і A16 у Dordrecht.
Rijkswaterstaat зазначає, що в’їзди, виїзди та з’їзди можуть бути перекриті на годину раніше, ніж офіційно розпочнуться роботи.
Об’їзні маршрути:
➡️ Рух із A16 буде перенаправлено через A15, A4 (тунель Benelux) та A20.
➡️ Рух із A13 – через A15 та A4 (тунель Benelux).
➡️ Рух із N209 – через N472/Boterdorpseweg-Klapwijkseweg і N470.
➡️ Рух із N3 – через A15 і A16.
Rijkswaterstaat рекомендує водіям і перевізникам завчасно планувати маршрути та час у дорозі, а також уважно стежити за дорожніми знаками й інформацією про об’їзди.

[RUS/UA] 31 октября и 1 ноября – запрет на движение грузовиков действует не во всех федеральных землях Германии
31 октября (День Реформации) и 1 ноября (День Всех Святых) – это дни, когда в некоторых федеральных землях Германии вводится запрет на движение грузовых автомобилей. В остальных регионах движение осуществляется в обычном режиме.
[RUS]
31 октября – День Реформации
Запрет на движение грузовых транспортных средств (с полной массой более 7,5 т) действует с 00:00 до 22:00 в следующих землях:
- Бранденбург
- Бремен
- Гамбург
- Мекленбург-Передняя Померания
- Нижняя Саксония
- Саксония
- Саксония-Анхальт
- Шлезвиг-Гольштейн
- Тюрингия
❗Внимание: в Нижней Саксонии запрет начинается позже – с 06:00 до 22:00 (см. ниже: исключения).
1 ноября – День Всех Святых
В этот день запрет (для грузовиков свыше 7,5 т) действует с 00:00 до 22:00 в других землях:
- Баден-Вюртемберг
- Бавария
- Северный Рейн-Вестфалия
- Рейнланд-Пфальц
- Саар
❗Внимание: в Северном Рейне-Вестфалии запрет начинается позже – с 06:00 до 22:00 (см. ниже: исключения).
Запрет действует не везде! Исключения для грузовиков в Нижней Саксонии, Северном Рейне-Вестфалии и Берлине
Хотя большинство федеральных земель Германии вводят праздничные ограничения для движения грузовиков, не везде они применяются в полном объёме. Некоторые регионы приняли специальные послабления, чтобы облегчить работу водителей и перевозчиков, выполняющих международные рейсы. В результате в ряде земель грузовики могут двигаться в определённые часы или по обозначенным участкам автомагистралей, несмотря на формально действующие запреты.
⚠️ Особые правила в Нижней Саксонии и Северном Рейне-Вестфалии
Эти земли уже несколько лет применяют смягчённые ограничения. Чтобы избежать ситуации, при которой водителям пришлось бы простаивать два дня подряд – 31 октября (День Реформации) и 1 ноября (День Всех Святых), – в обеих землях действует сокращённый запрет: с 06:00 до 22:00. Кроме того, разрешено транзитное движение по основным маршрутам, где можно безопасно проехать без риска получить штраф. Речь идёт об участках автомагистралей:
➡️ A1: Lotte/Osnabrück – Osnabrück-Nord
➡️ A2: Bad Oeynhausen – граница Нижняя Саксония/Саксония-Анхальт
➡️ A30: Bad Bentheim – Bad Oeynhausen
➡️ A31: Schüttorf – граница Нижняя Саксония/Северный Рейн-Вестфалия
➡️ A33: Osnabrück-Süd – Dissen-Süd
⚠️ Гессен и транзит через Северный Рейн-Вестфалию
В земле Гессен 1 ноября (День Всех Святых) запрет на движение грузовиков не действует, поскольку этот день не является государственным праздником. Однако водителям, которые следуют из Гессена или через Гессен в направлении Северного Рейна-Вестфалии (NRW), необходимо учитывать, что в NRW в этот день действует праздничный запрет на движение грузовиков. Чтобы обеспечить безопасный транзит, в Северном Рейне-Вестфалии определён специальный транзитный участок, по которому грузовики могут проехать по кратчайшему маршруту, не рискуя получить штраф.
➡️ Транзитный участок: автомагистраль A44, развязка 65, от 43,2 км до 28,4 км (граница земель). Таким образом, водители могут пересечь территорию NRW кратчайшим путём, не нарушая правил и избегая юридических проблем.
⚠️ Разрешённые маршруты 31 октября в Берлине и соседних федеральных землях
В День Реформации (31 октября) федеральная земля Берлин в координации с соседними землями – Бранденбург, Мекленбург-Передняя Померания, Саксония, Саксония-Анхальт и Тюрингия – допускает движение грузовых автомобилей в и из Берлина по определённым автомагистралям.
Разрешённые маршруты: A2, A4, A9, A10, A11, A12, A13, A14, A15, A17, A19, A20, A24, A38, A71, A72, A73, A111, A113, A114, A115, A117, A143.
❗Однако съезд с автомагистрали запрещён в тех землях, где действует праздничный запрет на движение. сключения возможны только в чрезвычайных ситуациях – например, при закрытии дороги, необходимости объезда или буксировки транспортного средства.
Нововведением декрета является точное указание четырёх логистических коридоров:
➡️ от логистического центра GVZ Wustermark (B5 → Berlin),
➡️ от GVZ Freienbrink (L38 → A10 → B1/B5 → Berlin),
➡️ от GVZ Großbeeren (B101 → Berlin),
➡️ от аэропорта BER (A113/A117 → B96/B96a → Berlin).

[UA]
31 жовтня та 1 листопада – лише деякі федеральні землі Німеччини з забороною руху вантажівок
31 жовтня (День Реформації) та 1 листопада (День всіх святих) – це дні, коли в частині федеральних земель Німеччини діє заборона руху вантажних автомобілів. В інших регіонах рух здійснюється у звичайному режимі.
31 жовтня – День Реформації
Заборона руху для вантажних транспортних засобів (з максимальною масою понад 7,5 т) діє з 00:00 до 22:00 у таких землях:
- Бранденбург
- Бремен
- Гамбург
- Мекленбург-Передня Померанія
- Нижня Саксонія
- Саксонія
- Саксонія-Анхальт
- Шлезвіг-Гольштейн
- Тюрінгія
❗Увага: у Нижній Саксонії заборона починається пізніше – з 06:00 до 22:00 (див. нижче: винятки).
1 листопада – День всіх святих
У цей день заборона (для вантажівок понад 7,5 т) діє з 00:00 до 22:00 в інших землях:
- Баден-Вюртемберг
- Баварія
- Північний Рейн-Вестфалія
- Рейнланд-Пфальц
- Саар
❗Увага: у Північному Рейні-Вестфалія заборона починається пізніше – з 06:00 до 22:00 (див. нижче: винятки).
Не скрізь заборона! Винятки для вантажівок у Нижній Саксонії, NRW та Берліні
Хоча більшість федеральних земель Німеччини вводять у святкові дні заборону руху вантажівок, не у всіх регіонах вона застосовується повністю. Деякі землі встановили спеціальні винятки, щоб полегшити роботу водіям і перевізникам, які виконують міжнародні рейси. У результаті в деяких землях вантажівки можуть рухатися у визначений час або по певних ділянках автомагістралей, незважаючи на формально діючі заборони.
⚠️ Особливі правила в Нижній Саксонії та Північному Рейні-Вестфалія
Ці землі вже кілька років застосовують пом’якшені правила. Щоб уникнути ситуації, коли водіям довелося б зупинятися на два дні поспіль – 31 жовтня (День Реформації) та 1 листопада (День всіх святих), у обох землях діє скорочена заборона з 06:00 до 22:00. Крім того, транзитний рух дозволено по основних маршрутах, якими можна безпечно проїхати без ризику отримати штраф.
Це включає ділянки автомагістралей:
➡️ A1: Lotte/Osnabrück – Osnabrück-Nord
➡️ A2: Bad Oeynhausen – кордон Нижня Саксонія/Саксонія-Анхальт
➡️ A30: Bad Bentheim – Bad Oeynhausen
➡️ A31: Schüttorf – кордон Нижня Саксонія/NRW
➡️ A33: Osnabrück-Süd – Dissen-Süd
⚠️ Гессен і транзит через Північний Рейн-Вестфалія
У землі Гессен 1 листопада (День всіх святих) заборона на рух вантажівок не діє, оскільки цей день не є державним святом.
Проте водії, які їдуть з Гессена або через Гессен у напрямку Північного Рейну-Вестфалія (NRW), повинні пам’ятати, що у NRW у цей день діє святкова заборона руху вантажівок. Для забезпечення безпечного транзиту NRW визначила спеціальну транзитну ділянку, по якій вантажівки можуть проїхати найкоротшим маршрутом, не порушуючи заборону.
➡️ Транзитна ділянка: автомагістраль A44, розв’язка 65, від 43,2 км до 28,4 км (кордон земель).
Таким чином водії можуть перетнути територію NRW найкоротшим шляхом, дотримуючись правил і уникаючи юридичних проблем.
⚠️ Дозволені маршрути 31 жовтня в Берліні та сусідніх федеральних землях
У День Реформації (31 жовтня) федеральна земля Берлін, у координації з сусідніми землями – Бранденбург, Мекленбург-Передня Померанія, Саксонія, Саксонія-Анхальт та Тюрінгія, дозволяє рух вантажних автомобілів до та з Берліна по визначених автомагістралях.
Дозволені маршрути: A2, A4, A9, A10, A11, A12, A13, A14, A15, A17, A19, A20, A24, A38, A71, A72, A73, A111, A113, A114, A115, A117, A143.
❗Однак з’їзд з автомагістралі заборонено в землях, де діє святкова заборона руху.
Винятки можливі лише у надзвичайних ситуаціях – наприклад, при закритті дороги, необхідності об’їзду або буксируванні транспортного засобу.
Нововведенням декрету є чітке визначення чотирьох логістичних коридорів:
➡️ від логістичного центру GVZ Wustermark (B5 → Berlin),
➡️ від GVZ Freienbrink (L38 → A10 → B1/B5 → Berlin),
➡️ від GVZ Großbeeren (B101 → Berlin),
➡️ від аеропорту BER (A113/A117 → B96/B96a → Berlin).


[RUS/UA] Антверпен: серьёзные затруднения для грузовиков в ноябре
Водителям, планирующим маршруты через северную Бельгию, следует учитывать серьёзные затруднения движения в районе Антверпена. На автомагистрали R1 начинаются работы, связанные со строительством новых транспортных развязок, что приведёт к ограничению движения.
[RUS]
В связи со строительством новых узлов движения на автомагистрали R1 в обоих направлениях будут введены временные ограничения в следующие периоды:
➡ с 27 по 31 октября текущего года
➡ с 7 по 12 ноября текущего года
Рекомендуемые объезды и альтернативные маршруты
Водителям, путешествующим между Хасселтом и Гентом, в указанные дни рекомендуется объезд через Брюссель.
Транспортным средствам, движущимся с автомагистралей A12 (север) и E19 (север) в направлении Гента, следует пользоваться автомагистралью R2 и туннелем Лифтенсхук (Liefkenshoek).
Хорошая новость для водителей: в период наибольших затруднений туннель Liefkenshoek будет бесплатным в обоих направлениях в следующие дни и часы:
➡ 8 и 9 ноября (суббота и воскресенье) с 8:00 до 20:00,
➡ 10 ноября (понедельник) с 6:00 до 22:00,
➡ 11 ноября (вторник) с 8:00 до 20:00.
Антверпен R1: наибольшие затруднения с 7 по 12 ноября
С пятницы, 7 ноября, 22:00, до среды, 12 ноября, 05:00 на кольцевой дороге Антверпена (R1) между Мерксемом и Дёрне ожидаются серьёзные пробки и снижение пропускной способности. На участке Дёрне – Боргерхаут в направлении Гента и Брюсселя будут доступны только две полосы движения.
Полностью будут закрыты:
◾ выезд из Дёрне на кольцевую дорогу в направлении Гента и Брюсселя,
◾ развязка E313 – R1 в направлении Гента и Брюсселя,
◾ съезд R1, ведущий из Нидерландов на E313,
◾ въезды и выезды в районах Берхем и Мерксем,
◾ Groenendaallaan в направлении Мерксема,
◾ Mechelsebrug в направлении центра города.
[UA]
Антверпен: серйозні ускладнення для вантажівок у листопаді
Водіям, які планують маршрути через північну Бельгію, слід врахувати значні ускладнення руху в районі Антверпена. На автомагістралі R1 розпочинаються роботи, пов’язані з будівництвом нових транспортних розв’язок, що призведе до обмежень руху.
У зв’язку з будівництвом нових транспортних вузлів на автомагістралі R1 в обох напрямках буде запроваджено тимчасові обмеження у два періоди:
➡ з 27 по 31 жовтня цього року
➡ з 7 по 12 листопада цього року.
Рекомендовані об’їзди та альтернативні маршрути
Водіям, які подорожують між Гасселтом і Гентом, у зазначені дні рекомендується об’їзд через Брюссель.
Транспортним засобам, що рухаються з автомагістралей A12 (північ) та E19 (північ) у напрямку Гента, слід користуватися автомагістраллю R2 і тунелем Ліфкенсхук (Liefkenshoek).
Хороша новина для водіїв: у період найбільших ускладнень тунель Liefkenshoek буде безкоштовним в обох напрямках у такі дні та години:
➡ 8 і 9 листопада (субота та неділя) з 8:00 до 20:00,
➡ 10 листопада (понеділок) з 6:00 до 22:00,
➡ 11 листопада (вівторок) з 8:00 до 20:00.
Антверпен R1: найбільші ускладнення з 7 по 12 листопада
З п’ятниці, 7 листопада, 22:00, до середи, 12 листопада, 05:00, на кільцевій дорозі Антверпена (R1) між Мерксемом і Дерне очікуються серйозні затори та зниження пропускної здатності. На ділянці Дерне – Боргерхаут у напрямку Гента і Брюсселя буде доступно лише дві смуги руху.
Повністю буде закрито:
◾ виїзд із Дерне на кільцеву дорогу у напрямку Гента і Брюсселя,
◾ розв’язку E313 – R1 у напрямку Гента і Брюсселя,
◾ з’їзд R1, що веде з Нідерландів на E313,
◾ в’їзди та виїзди у районах Берхем і Мерксем,
◾ Groenendaallaan у напрямку Мерксема,
◾ Mechelsebrug у напрямку центру міста.

[RUS/UA] Дуйсбург: снос моста и закрытие автомагистрали A40
Водителей грузовиков, путешествующих через западную Германию, ожидают новые затруднения. Компания Autobahn GmbH Rheinland объявила о полном закрытии автомагистрали A40 на участке между развязкой Дуйсбург и съездом Duisburg-Kaiserberg с пятницы, 17 октября (с 21:00), до понедельника, 20 октября (до 05:00).
[RUS]
Закрытие касается обоих направлений движения, а объездные маршруты будут соответствующим образом обозначены. В ходе закрытия на выходные на развязке Kaiserberg будет снесён старый мост, соединяющий A40 в направлении Венло с A3. Из-за близкого расположения соединительных съездов часть из них также будет закрыта.
Закрытые соединения
Следующие съезды будут недоступны:
– A40 в направлении Эссена → A3 в направлении Арнема
– A3 (как в направлении Кёльна, так и Арнема) → A40 в направлении Венло. Эти ограничения необходимы, так как в этом месте будет демонтировано строительное леса нового моста A3.
Долгосрочные закрытия (до середины 2027 года)
– A40 → Венло → A3 → Кёльн
– A40 → Эссен → A3 → Кёльн
Открытые соединения (в том числе во время закрытия 17-20 октября 2025 года)
Во время демонтажных работ некоторые маршруты на развязке Kaiserberg останутся доступными как в выходные 17-20 октября, так и в последующие месяцы модернизации (до середины 2027 года).
Открыты будут следующие соединения:
▫️ A40 → Венло → A3 → Арнем (через временную рампу)
▫️ A3 → Кёльн → A40 → Эссен
▫️ A3 → Арнем → A40 → Эссен
▫️ Съезд Duisburg-Kaiserberg в обоих направлениях
Развязка Duisburg-Kaiserberg соединяет автомагистрали A3 и A40 – одни из самых загруженных маршрутов в Германии. Существующая инфраструктура была построена в 1960-х годах и больше не соответствует требованиям современного дорожного движения.
По этой причине Autobahn GmbH проводит комплексную модернизацию, которая включает: строительство новых мостов и рамп, расширение проезжей части, установку современных шумозащитных экранов.
[UA]
Дуйсбург: знесення мосту та закриття автомагістралі A40
Водії вантажівок, які подорожують західною Німеччиною, знову зіткнуться з труднощами. Компанія Autobahn GmbH Rheinland оголосила про повне закриття автомагістралі A40 на ділянці між розв’язкою Дуйсбург та з’їздом Duisburg-Kaiserberg з п’ятниці, 17 жовтня (з 21:00) до понеділка, 20 жовтня (до 05:00).
Закриття стосується обох напрямків руху, а об’їзди будуть належним чином позначені. Під час закриття на вихідні на розв’язці Kaiserberg буде знесено старий міст, який з’єднував A40 у напрямку Венло з A3. Через близьке розташування з’їздів частина з них також буде закрита.
Закриті сполучення
Не буде можливості заїзду на:
– A40 у напрямку Ессена → A3 у напрямку Арнема
– A3 (як у напрямку Кельна, так і Арнема) → A40 у напрямку Венло. Ці обмеження пов’язані з демонтажем будівельних риштувань нового мосту A3.
Довгострокові закриття (до середини 2027 року)
– A40 → Венло → A3 → Кельн
– A40 → Ессен → A3 → Кельн
Відкриті сполучення (також під час закриття 17-20 жовтня 2025 року)
Під час демонтажних робіт деякі маршрути на розв’язці Kaiserberg залишаться доступними як у вихідні 17-20 жовтня, так і у наступні місяці модернізації (до середини 2027 року).
Відкритими будуть наступні сполучення:
▫️ A40 → Венло → A3 → Арнем (через тимчасову рампу)
▫️ A3 → Кельн → A40 → Ессен
▫️ A3 → Арнем → A40 → Ессен
▫️ З’їзд Duisburg-Kaiserberg в обох напрямках.
Розв’язка Duisburg-Kaiserberg з’єднує автомагістралі A3 та A40 – одні з найбільш завантажених маршрутів у Німеччині. Існуюча інфраструктура була побудована в 1960-х роках і більше не відповідає вимогам сучасного дорожнього руху. З цієї причини Autobahn GmbH проводить комплексну модернізацію, що включає: будівництво нових мостів та рамп, розширення проїжджої частини, монтаж сучасних шумозахисних екранів.

[RUS/UA] Венгрия: 23 октября – запрет на движение грузовиков [ОБНОВЛЕНИЕ]
23 октября – одна из самых важных дат в истории Венгрии: Национальный день Венгрии (Nemzeti ünnep). Праздник посвящён памяти Революции 1956 года против коммунистического режима, а также провозглашению Третьей Венгерской Республики в 1989 году. В связи с этим по всей стране вводится запрет на движение грузовых транспортных средств с допустимой максимальной массой свыше 7,5 тонн.
[RUS] Обновление – 21 октября
По просьбе Венгерской палаты транспортной промышленности (MKFE) Министерство транспорта Венгрии приняло решение сократить период действия запрета на движение грузовиков в связи с национальным праздником, который приходится на 23 октября 2025 года. Благодаря внесённым изменениям грузовики с допустимой полной массой (DMC) более 7,5 т смогут передвигаться ночью, а запрет вступит в силу только в 6:00 утра в день праздника.
Более подробная информация ЗДЕСЬ
Информация на 20 октября
Согласно действующим правилам, в период с 1 сентября по 30 июня запрет действует:
⭕ с 22:00 до 24:00 в субботу и в канун праздника,
⭕ с 00:00 до 22:00 в воскресенье и в праздничные дни.
На практике это означает, что в этом году водители должны будут начать стоянку уже в среду, 22 октября, в 22:00 и смогут возобновить движение только в четверг, 23 октября, в 22:00.
Важно помнить, что в период действия запрета нельзя возвращаться на базу компании или к первому месту разгрузки от государственной границы, так как это исключение действует только в июле и августе.
Список возможных исключений из ограничений
❗ Дополнительное послабление в зимний сезон:
С 4 ноября по 1 марта ограничения не распространяются на транспортные средства, соответствующие стандарту EURO 3 или выше, если они выполняют международные перевозки.
[UA]
Угорщина: 23 жовтня – заборона руху вантажівок [ОНОВЛЕННЯ]
Оновлення – 21 жовтня
На прохання Угорської палати транспортної промисловості (MKFE) Міністерство транспорту Угорщини ухвалило рішення скоротити період дії заборони на рух вантажівок у зв’язку з національним святом, яке припадає на 23 жовтня 2025 року. Завдяки внесеним змінам вантажівки з допустимою повною масою (DMC) понад 7,5 т зможуть рухатися вночі, а заборона набере чинності лише о 6:00 ранку в день свята.
Інформація на 20 жовтня
23 жовтня – одна з найважливіших дат в історії Угорщини: Національне свято Угорщини (Nemzeti ünnep). Це свято вшановує пам’ять революції 1956 року проти комуністичного режиму та проголошення Третьої Угорської Республіки у 1989 році.
З цієї нагоди по всій країні діє заборона руху вантажних транспортних засобів із максимальною допустимою масою понад 7,5 тонни. Згідно з чинними правилами, у період з 1 вересня до 30 червня заборона діє:
⭕ з 22:00 до 24:00 у суботу та напередодні святкового дня,
⭕ з 00:00 до 22:00 у неділю та у святкові дні.
На практиці це означає, що цього року водії повинні будуть розпочати відпочинок уже в середу, 22 жовтня о 22:00, і завершити його в четвер, 23 жовтня о 22:00.
Варто пам’ятати, що під час дії заборони не дозволяється повертатися на базу компанії або до першого місця розвантаження від державного кордону, оскільки це виняткове послаблення діє лише у липні та серпні.
Список можливих винятків з обмежень
❗ Додаткове послаблення в зимовий сезон:
З 4 листопада до 1 березня обмеження не поширюються на транспортні засоби, що відповідають екологічному стандарту EURO 3 або вищому, якщо вони виконують міжнародні перевезення.

[RUS/UA] Австрия: временное закрытие туннеля Катчберг на автомагистрали A10 Tauernautobahn. Объезд для грузовиков отсутствует
В субботу, 11 октября 2025 года, туннель Катчберг на автомагистрали A10 Tauernautobahn будет временно закрыт с 18:00 до 00:00 в связи с проведением спасательных учений с участием компании ASFINAG, местных властей, служб экстренного реагирования, пожарной охраны и полиции.
Легковые автомобили будут направлены по объездному маршруту между развязками Реннвег (Rennweg) и Санкт-Михаэль-им-Лунгау (St. Michael im Lungau) через федеральную дорогу B99 Katschberg Bundesstraße.
Легковые автомобили будут направлены по объездному маршруту между развязками Реннвег (Rennweg) и Санкт-Михаэль-им-Лунгау (St. Michael im Lungau) через федеральную дорогу B99 Katschberg Bundesstraße.
Грузовым автомобилям воспользоваться объездом будет нельзя – им предстоит дождаться окончания закрытия туннеля, прежде чем продолжить движение.
Сценарий учений предусматривает дорожно-транспортное происшествие с туристическим автобусом, в результате которого имеются пострадавшие, а также последующие столкновения в туннеле. Основное внимание уделяется спасению людей, эффективным коммуникационным процедурам и знанию местности.
Подобные учения являются обязательными и регулярно проводятся во всех туннелях, находящихся под управлением ASFINAG.
[UA]
Австрія: тимчасове закриття тунелю Качберг на автомагістралі A10 Tauernautobahn. Об’їзду для вантажівок не передбачено
У суботу, 11 жовтня 2025 року, тунель Качберг на автомагістралі A10 Tauernautobahn буде тимчасово закрито з 18:00 до 00:00 у зв’язку з проведенням рятувальних навчань за участю компанії ASFINAG, місцевої влади, аварійно-рятувальних служб, пожежної охорони та поліції.
Легковий транспорт буде спрямовано на об’їзд між транспортними розв’язками Реннвег (Rennweg) і Санкт-Міхаель-ім-Лунгау (St. Michael im Lungau) дорогою B99 Katschberg Bundesstraße.
Вантажівкам скористатися об’їздом буде неможливо – вони повинні чекати завершення закриття тунелю перед подальшим рухом. Сценарій навчань передбачає дорожньо-транспортну пригоду з туристичним автобусом, унаслідок якої є постраждалі, а також подальші зіткнення в тунелі. Основну увагу приділено порятунку людей, ефективним комунікаційним процедурам і доброму знанню місцевості. Такі навчання є обов’язковими та регулярно проводяться у всіх тунелях, що перебувають під управлінням компанії ASFINAG.

[RUS/UA] Немецкая автомагистраль A59 будет закрыта на год. Объезды через A46, A3 и A57
С 15 октября 2025 года начинается капитальный ремонт автомагистрали A59 в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия. В связи с проведением работ водителей грузовых и легковых автомобилей ожидают серьёзные затруднения, которые продлятся почти до конца сентября 2026 года.
Как сообщает оператор немецкой сети автомагистралей, с 15 октября (21:00) будет закрыт участок A59 от развязки Дюссельдорф-Юг (Düsseldorf-Süd) до съезда Рихрат (Richrath). Следующий этап начнётся 20 октября текущего года, когда будет перекрыта оставшаяся часть трассы между Рихратом и Монхаймом (Monheim). Полное закрытие участка Дюссельдорф-Юг – Монхайм продлится до 30 сентября 2026 года. После завершения этого этапа ремонтные работы затронут также проезжую часть в направлении Дюссельдорфа.
❌ На время ремонта организованы объезды по автомагистралям A46, A3, A542 и A57 (альтернативно – A1). Для местного движения предусмотрены более короткие маршруты по дорогам низшей категории, обозначенные на местности.
Участок A59 является важной транспортной артерией в районе Рейнско-Рурской агломерации, соединяющей южные окраины Дюссельдорфа с направлением Кёльн – Леверкузен. Длительное закрытие означает необходимость перенаправления грузового транспорта на параллельные коридоры A3 и A57, что может привести к повышенной нагрузке на эти трассы.

[UA]
Німецька автомагістраль A59 закрита на рік. Об’їзди через A46, A3 та A57
З 15 жовтня 2025 року розпочинається капітальний ремонт автомагістралі A59 у федеральній землі Північний Рейн-Вестфалія. У зв’язку з роботами водіїв вантажних і легкових автомобілів очікують серйозні труднощі, які триватимуть майже до кінця вересня 2026 року.
Як повідомляє оператор німецької мережі автобанів, із 15 жовтня (о 21:00) буде закрито ділянку A59 від транспортної розв’язки Дюссельдорф-Південь (Düsseldorf-Süd) до з’їзду Ріхрат (Richrath). Наступний етап розпочнеться 20 жовтня цього року, коли буде перекрито решту траси між Ріхратом і Монгаймом (Monheim). Повне перекриття ділянки Дюссельдорф-Південь – Монгайм триватиме до 30 вересня 2026 року. Після завершення цього етапу ремонтні роботи охоплять також смугу руху в напрямку Дюссельдорфа.
❌ На час ремонту передбачено об’їзди автомагістралями A46, A3, A542 та A57 (альтернативно – A1). Для місцевого руху заплановано коротші маршрути об’їзду дорогами нижчої категорії, які будуть позначені на місцевості.
Ділянка A59 є важливою транспортною артерією в районі Рейнсько-Рурської агломерації, що з’єднує південні околиці Дюссельдорфа з напрямком Кельн – Леверкузен. Тривале перекриття означає необхідність перенаправлення вантажного транспорту на паралельні коридори A3 та A57, що може призвести до збільшення навантаження на цих маршрутах.


[RUS/UA] Испания: изменения в режиме вождения и отдыха водителей с 12 по 14 октября
13 октября 2025 года Главное управление автомобильного транспорта при Министерстве транспорта Испании утвердило резолюцию (к публикации в BOE), которая временно освобождает от части требований Регламента (ЕС) № 561/2006 перевозки, затронутые погодным явлением DANA «Алиса».
[RUS]
Послабления касаются грузовых и пассажирских перевозок, осуществлявшихся на территории:
❌ Región de Murcia
❌ Comunitat Valenciana
❌ Cataluña (Каталония)
❌ Illes Balears (Балеарские острова)
Период действия
С 00:00 воскресенья, 12 октября 2025 года, до 23:59 вторника, 14 октября 2025 года.
Временные изменения лимитов (Регламент 561/2006)
❌ Ст. 6.1 – максимальное ежедневное время вождения: 11 ч (вместо 9 ч)
❌ Ст. 6.2 – максимальное недельное время вождения: 60 ч (вместо 56 ч)
❌ Ст. 6.3 – максимальное время вождения за две недели: 96 ч (вместо 90 ч)
❌ Ст. 8.1 – ежедневный отдых: минимум 9 ч (вместо 11 ч)
❗Примечание: резолюция распространяется только на перевозки, реально затронутые последствиями DANA «Алиса» в указанных автономных сообществах.
[UA]
Іспанія: зміни в часі керування та відпочинку водіїв з 12 по 14 жовтня
13 жовтня 2025 року Головне управління автомобільного транспорту при Міністерстві транспорту Іспанії схвалило резолюцію (для публікації в BOE), яка тимчасово звільняє від деяких вимог Регламенту (ЄС) № 561/2006 транспортні операції, що постраждали від погодного явища DANA «Аліса».
Послаблення стосуються вантажних і пасажирських перевезень, що здійснювалися на території:
❌ Región de Murcia
❌ Comunitat Valenciana
❌ Cataluña (Каталонія)
❌ Illes Balears (Балеарські острови)
Період дії
З 00:00 неділі, 12 жовтня 2025 року, до 23:59 вівторка, 14 жовтня 2025 року.
Тимчасові зміни лімітів (Регламент 561/2006)
❌ Ст. 6.1 – максимальний денний час керування: 11 год (замість 9 год)
❌ Ст. 6.2 – максимальний тижневий час керування: 60 год (замість 56 год)
❌ Ст. 6.3 – максимальний час керування за два тижні: 96 год (замість 90 год)
❌ Ст. 8.1 – щоденний відпочинок: мінімум 9 год (замість 11 год)
❗Увага: резолюція стосується лише перевезень, фактично постраждалих від DANA «Аліса» в зазначених автономних спільнотах.

[RUS/UA] Словацкие перевозчики вновь добиваются отмены запрета на обгон грузовиков
Ассоциация ČESMAD Slovakia представила в парламент проект поправок к Закону о дорожном движении, касающийся правил обгона грузовых автомобилей массой свыше 7,5 тонны на автомагистралях. Цель инициативы — установить четкие и безопасные правила, определяющие, когда водителям грузовиков разрешено выполнять маневр обгона.
[RUS]
С предложением внести изменения уже несколько лет выступает Союз автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS), который еще в 2023 году призывал к отмене полного запрета на обгон грузовиков, введенного правительством Игора Матовича. По мнению UNAS, действующие нормы являются непрактичными и вредными как для плавности движения, так и для безопасности на автомагистралях.
Согласно проекту, подготовленному UNAS совместно с Министерством внутренних дел Словацкой Республики, обгон должен быть разрешен в строго определенные часы либо на участках дорог, обозначенных соответствующими дорожными знаками.
UNAS напоминает, что первая версия законопроекта была представлена в парламент еще в 2023 году, однако была отклонена всего одним голосом. Решающее значение имели голоса депутата и нынешнего министра экономики Денисы Саковой (партия Hlas) и нескольких парламентариев из партии Sme rodina, которая тогда входила в правящую коалицию.
В настоящее время ČESMAD Slovakia вновь подал проект поправок, чтобы, как подчеркивает UNAS, привести словацкое законодательство в соответствие с практикой, действующей в других странах Европейского союза. В большинстве из них грузовым автомобилям разрешено выполнять обгон в определенных условиях, что позволяет сохранять баланс между безопасностью и пропускной способностью дорог.
Организация также обращает внимание, что словацкий транспортный сектор испытывает все большее давление из-за политических решений, включая рост налогов, дополнительные транзакционные сборы и неэффективную систему взимания дорожных сборов.
UNAS призывает при разработке транспортного законодательства учитывать как безопасность дорожного движения, так и реальное экономическое воздействие на перевозчиков.
[UA]
Словацькі перевізники знову борються за скасування заборони на обгін вантажівок
Асоціація ČESMAD Slovakia подала до парламенту проєкт поправки до Закону про дорожній рух, який стосується правил обгону вантажних транспортних засобів масою понад 7,5 тонни на автомагістралях.
Метою законопроєкту є запровадження чітких і безпечних правил, що визначатимуть, коли водії вантажівок можуть здійснювати маневр обгону.
Із ініціативою таких змін уже кілька років виступає Союз автомобільних перевізників Словаччини (UNAS), який ще у 2023 році закликав скасувати повну заборону обгону вантажівок, запроваджену урядом Ігора Матовича.
На думку UNAS, чинні норми є непрактичними та шкідливими як для плавності руху, так і для безпеки на автомагістралях.
Згідно з пропозицією, підготовленою UNAS спільно з Міністерством внутрішніх справ Словацької Республіки, обгін мав би бути дозволений у чітко визначені години або на ділянках, позначених відповідними дорожніми знаками.
UNAS нагадує, що перша версія проєкту була внесена до парламенту ще у 2023 році, однак її відхилили з перевагою лише в один голос. Вирішальними стали голоси депутатки й нинішньої міністерки економіки Деніси Сакової (партія Hlas) та кількох парламентарів з політичного руху Sme rodina, який тоді входив до складу правлячої коаліції.
Наразі ČESMAD Slovakia знову подав до парламенту проєкт поправки до закону, щоб, як підкреслює UNAS, узгодити словацьке законодавство з практиками, що діють в інших країнах Європейського Союзу.
У більшості з них вантажівкам дозволено здійснювати обгін за певних умов, що дає змогу зберегти баланс між безпекою та плавністю руху.
Організація також звертає увагу, що словацький транспортний сектор дедалі більше потерпає від політичних рішень, зокрема зростання податків, додаткових транзакційних зборів і неефективної системи стягнення плати за проїзд.
UNAS закликає, щоб під час розробки транспортного законодавства враховувалися не лише питання безпеки дорожнього руху, а й реальний економічний вплив на перевізників.