by

[RUS/UA] Февраль 2026 года: грузовики свыше 7,5 т не смогут проехать по ключевым дорогам вокруг Кортины

В связи с подготовкой к зимним Олимпийским играм в Кортина-д’Ампеццо в феврале власти итальянской провинции Беллуно вводят временные ограничения движения для грузовых транспортных средств с разрешённой максимальной массой (DMC) свыше 7,5 тонны. Ограничения затронут ключевые дороги региона Доломитовых Альп и будут действовать как в форме круглосуточных блокировок, так и в виде проезда, возможного исключительно в установленные временные окна.

[RUS]

В связи с предстоящими олимпийскими мероприятиями в Кортина-д’Ампеццо префектура Беллуно издала специальное распоряжение (ordinanza), вводящее временные ограничения движения для грузовых транспортных средств с DMC более 7,5 тонны. Эти меры направлены на обеспечение общественной безопасности, упорядочение дорожного движения и бесперебойную работу экстренных служб. Запреты действуют с 1 по 22 февраля и распространяются как на национальные и региональные дороги, так и на отдельные местные дороги в регионе Доломитовых Альп. Ниже приведены подробности по всем участкам дорог в соответствии с содержанием официального сообщения префектуры Беллуно.

1. Круглосуточный запрет (H24) – без исключений

⭕ SS51 (Statale 51)
▪️ Участок: км 105+650 (конец застроенной территории Кортины) – км 118+150 (перевал Чимабанке / Cimabanche)
▪️ Исключения: проезд допускается исключительно для целей погрузки и разгрузки на участке между км 105+650 и км 107+050, а также для подъезда к Олимпийской деревне в Фьямесе (Fiames) при условии предварительного разрешения Sala Operativa Interforze.

⭕ SR48 (Strada Regionale 48 «delle Dolomiti»)
▪️ Участок: км 124+500 (конец Кортины) – район Palus San Marco (км 142+100)
▪️ Исключения: проезд возможен исключительно на основании разрешения Sala Operativa Interforze.

2. Запрет транзита с временными окнами – ночное движение разрешено для погрузки и разгрузки согласно следующему графику:

– 4 и 5 февраля – движение разрешено с 00:00 до 07:00, затем действует запрет транзита с 07:00 до 21:00, и снова движение разрешено с 21:00 до 24:00.
– 6 февраля – движение разрешено с 00:00 до 05:00, после чего запрет транзита действует до конца дня, до 24:00.
– 22 февраля – движение разрешено с 00:00 до 04:00, затем действует запрет транзита с 04:00 до 21:00, и снова движение разрешено с 21:00 до 24:00.

⭕ SS51
▪️ Участок: км 56+150 (Ospitale di Cadore) – км 118+150 (перевал Passo Cimabanche)
▪️ Период: 4 – 22 февраля 2026 г.

⭕ Прочие участки с ночными окнами проезда (6 – 22 февраля 2026 г.)
▪️ SS51 bis км 0+000 – 12+100 (Ponte Nuovo)
▪️ SS52 «Carnica» – перевал Monte Croce Comelico – граница региона Friuli Venezia Giulia
▪️ SP368 «del Passo Giau» – перекрёсток с SP251 – Pocol
▪️ SR203 «Agordina» – Bivio Caprile – Bivio Cernadoi
▪️ SR48 «delle Dolomiti» – Bivio Cernadoi – соединение с SS52 (Auronzo di Cadore)
▪️ SP49 «di Misurina» – SR48 – граница провинции
▪️ SR251 «Val di Zoldo e Cellina» – Forno di Zoldo – Bivio Rucavà

3. Освобождения и исключения из запрета

Запрет не распространяется на:
▪️ Экстренные и службы безопасности: полиция, пожарная служба, вооружённые силы, гражданская защита, Красный Крест.
▪️ Коммунальные и общественные службы: транспорт для содержания дорог, поставок воды, топлива и газа, вывоза отходов, а также для работ на электрических, телекоммуникационных, почтовых и медийных сетях.
▪️ Перевозку продуктов питания: поставки в розничные торговые точки.
▪️ Олимпийскую логистику: транспортные средства, обслуживающие Олимпиаду и имеющие специальный PASS, выданный фондом «Milano Cortina 2026».

4. Рекомендации для перевозчиков

Префектура Беллуно рекомендует транспортным компаниям тщательно планировать маршруты и сроки проезда с учётом:
▪️ временных и территориальных ограничений,
▪️ ночных окон движения на отдельных участках,
▪️ требований по получению специальных разрешений для услуг, не подпадающих под запрет.

[UA]

Лютий 2026 року: вантажівки понад 7,5 т не зможуть проїхати ключовими дорогами навколо Кортіни

У зв’язку з підготовкою до зимових Олімпійських ігор у Кортіна-д’Ампеццо в лютому влада італійської провінції Беллуно запроваджує тимчасові заборони руху для вантажних транспортних засобів із дозволеною максимальною масою (DMC) понад 7,5 тонни. Обмеження охоплять ключові дороги регіону Доломітів як у формі цілодобових блокувань, так і у вигляді проїзду, можливого виключно у визначені часові вікна.

У зв’язку з майбутніми олімпійськими заходами в Кортіна-д’Ампеццо префектура Беллуно видала спеціальну ordinanza, якою запроваджено тимчасові обмеження руху для вантажних транспортних засобів із DMC понад 7,5 тонни. Ці правила мають на меті забезпечення громадської безпеки, впорядкування дорожнього руху та безперебійного функціонування екстрених служб. Заборони діють з 1 по 22 лютого та стосуються як національних, так і регіональних доріг, а також окремих місцевих доріг у регіоні Доломітів. Нижче наведено деталі щодо всіх ділянок доріг відповідно до змісту офіційного повідомлення префектури Беллуно.

1. Цілодобова заборона (H24) – без винятків

⭕ SS51 (Statale 51)
▪️ Ділянка: км 105+650 (кінець забудованої території Кортіни) – км 118+150 (перевал Чимабанке / Cimabanche)
▪️ Винятки: проїзд дозволяється виключно з метою завантаження та розвантаження на відрізку між км 105+650 і км 107+050, а також для під’їзду до Олімпійського селища у Ф’ямесі (Fiames) за умови попереднього дозволу Sala Operativa Interforze.

⭕ SR48 (Strada Regionale 48 «delle Dolomiti»)
▪️ Ділянка: км 124+500 (кінець Кортіни) – місцевість Palus San Marco (км 142+100)
▪️ Винятки: проїзд можливий виключно на підставі дозволу Sala Operativa Interforze.

2. Заборона транзиту з часовими вікнами – нічний рух дозволено для завантаження та розвантаження відповідно до наступного графіка:

– 4 та 5 лютого – рух дозволено з 00:00 до 07:00, далі заборона транзиту діє з 07:00 до 21:00, і знову рух дозволено з 21:00 до 24:00.
– 6 лютого – рух дозволено з 00:00 до 05:00, після чого заборона транзиту діє до кінця дня, до 24:00.
– 7-22 лютого – рух дозволено з 00:00 до 04:00, далі заборона транзиту діє з 04:00 до 21:00, і знову рух дозволено з 21:00 до 24:00.

⭕ SS51
▪️ Ділянка: км 56+150 (Ospitale di Cadore) – км 118+150 (перевал Passo Cimabanche)
▪️ Період: 4 – 22 лютого 2026 р.

⭕ Інші ділянки з нічними вікнами проїзду (6 – 22 лютого 2026 р.)
▪️ SS51 bis км 0+000 – 12+100 (Ponte Nuovo)
▪️ SS52 «Carnica» – перевал Monte Croce Comelico – кордон регіону Friuli Venezia Giulia
▪️ SP368 «del Passo Giau» – перехрестя з SP251 – Pocol
▪️ SR203 «Agordina» – Bivio Caprile – Bivio Cernadoi
▪️ SR48 «delle Dolomiti» – Bivio Cernadoi – з’єднання з SS52 (Auronzo di Cadore)
▪️ SP49 «di Misurina» – SR48 – кордон провінції
▪️ SR251 «Val di Zoldo e Cellina» – Forno di Zoldo – Bivio Rucavà

3. Звільнення та винятки із заборони

Заборона не поширюється на:
▪️ Екстрені та служби безпеки: поліцію, пожежну службу, збройні сили, цивільний захист, Червоний Хрест.
▪️ Комунальні та громадські служби: транспорт для утримання доріг, постачання води, пального й газу, вивезення відходів, а також для робіт на електричних, телекомунікаційних, поштових і медійних мережах.
▪️ Перевезення харчових продуктів: постачання до роздрібних торговельних точок.
▪️ Олімпійську логістику: транспортні засоби, що обслуговують Олімпіаду та мають спеціальний PASS, виданий фондом «Milano Cortina 2026».

4. Рекомендації для перевізників

Префектура Беллуно рекомендує транспортним компаніям ретельно планувати маршрути та терміни проїзду з урахуванням:
▪️ часових і територіальних обмежень,
▪️ нічних вікон руху на окремих ділянках,
▪️ вимог щодо отримання спеціальних дозволів для послуг, не охоплених забороною.

by

[RUS/UA] Первые переходы разблокированы. Ситуация на Балканах меняется

После нескольких дней протестов перевозчиков на Балканах появились первые признаки улучшения ситуации. В Северной Македонии началось разблокирование пограничных переходов для грузового транспорта, что может означать постепенное восстановление движения на некоторых международных маршрутах.

[RUS]

В четверг, 29 января, вечером македонские транспортные организации сообщили о завершении блокад части пограничных переходов, предназначенных для грузового транспорта. Решение было принято после объявления Европейской комиссией новой визовой стратегии, которая, согласно заявлению, должна решить проблему, с которой сталкиваются профессиональные водители в контексте правила пребывания 90/180 дней в Шенгенской зоне.
После почти четырех дней тупиковой ситуации ожидается постепенная нормализация грузового движения на пограничных переходах Северной Македонии, включая, среди прочего: Деве Баир, Дельчево, Ново Село, Дойран, Богородица, Меджитлия, Кафасан, Блаце, Блато и Стоенье – как при въезде в страну, так и при выезде из нее.

В то же время следует подчеркнуть, что информация касается исключительно македонской стороны. Ситуация на остальных границах региона Западных Балкан, в частности в Сербии и на границах со Шенгенской зоной, остается без изменений и продолжает создавать серьезные трудности для международного транспорта.

Список закрытых пограничных переходов для грузового транспорта (по состоянию на 30 января)⭕ Сербия – границы, находящиеся под блокадой
⛔ Сербия – Венгрия
– Хоргош – Рёшке
– Келебия – Келебия
– Брег – Херцегсантó

⛔ Сербия – Хорватия
– Батровци – Байаково
– Шид – Товарник
– Бачка Паланка – Илoк
– Бездан – Батина

⛔ Сербия – Румыния
– Вршац – Моравица
– Джердап (Железные Ворота)

⛔ Сербия – Болгария
– Градина – Калотина
– Стрезимировци – Стрезимировци
– Вршка Чука – Вршка Чука

⛔ Сербия – Северная Македония
– Прешево – Табановце

⭕ Венгрия – последствия на стороне Шенгена
Закрытия или отсутствие оформления грузовиков в направлении Сербии:
– Рёшке
– Томпа
– Херцегсантó

✅⭕ Северная Македония – ситуация после завершения протеста
Грузовое движение восстанавливается / нормализуется:
– Деве Баир (граница с Болгарией)
– Дельчево (граница с Болгарией)
– Ново Село (граница с Болгарией)
– Дойран/ Стар Дойран – Дойрани (граница с Грецией)
– Богородица – Евзони (граница с Грецией)
– Меджитлия – Ники (граница с Грецией)
– Кафасан (граница с Албанией)
– Блаце (граница с Косово)
– Блато (граница с Албанией)
– Стоенье (граница с Албанией)

ℹ️ Нормализация движения носит постепенный характер – возможны очереди и ограниченная пропускная способность.

[UA]

Перші переходи розблоковані. Ситуація на Балканах змінюється

Після кількох днів протестів перевізників на Балканах з’явилися перші ознаки поліпшення ситуації. У Північній Македонії розпочалося розблокування прикордонних переходів для вантажного транспорту, що може означати поступове відновлення руху на окремих міжнародних маршрутах.

У четвер, 29 січня, у вечірні години македонські транспортні організації повідомили про завершення блокад частини прикордонних переходів, призначених для вантажного транспорту. Рішення було ухвалене після оголошення Європейською комісією нової візової стратегії, яка, за заявою, має вирішити проблему, з якою стикаються професійні водії, у контексті правила перебування 90/180 днів у Шенгенській зоні.

Після майже чотирьох днів глухого кута очікується поступова нормалізація вантажного руху на прикордонних переходах Північної Македонії, включно з: Деве Баїр, Дельчево, Ново Село, Дойран, Богородиця, Меджитлія, Кафасан, Блаце, Блато та Стоєньє — як при в’їзді, так і при виїзді з країни.
Водночас слід підкреслити, що ця інформація стосується виключно македонської сторони. Ситуація на інших кордонах регіону Західних Балкан, зокрема у Сербії та на кордонах із Шенгенською зоною, залишається без змін і надалі пов’язана з серйозними ускладненнями для міжнародних перевезень.

Список закритих прикордонних переходів для вантажного руху (станом на 30 січня)

⭕ Сербія – кордони під блокадою
⛔ Сербія – Угорщина
– Хоргош – Рьошке
– Келебія – Келебія
– Брег – Херцегсанто

⛔ Сербія – Хорватія
– Батровці – Байаково
– Шид – Товарник
– Бачка Паланка – Ілок
– Бездан – Батіна

⛔ Сербія – Румунія
– Вршац – Моравіца
– Джердап (Залізні Ворота)

⛔ Сербія – Болгарія
– Градина – Калотина
– Стрезимировці – Стрезимировці
– Вршка Чука – Вршка Чука

⛔ Сербія – Північна Македонія
– Прешево – Табановце

⭕ Угорщина – наслідки на стороні Шенгену
Закриття або відсутність оформлення вантажівок у напрямку Сербії:
– Рьошке
– Томпа
– Херцегсанто

✅⭕ Північна Македонія – ситуація після завершення протесту
Вантажний рух відновлюється / нормалізується:
– Деве Баїр (кордон з Болгарією)
– Дельчево (кордон з Болгарією)
– Ново Село (кордон з Болгарією)
– Дойран/ Старий Дойран – Дойрані (кордон з Грецією)
– Богородиця – Евзоні (кордон з Грецією)
– Меджитлія – Нікі (кордон з Грецією)
– Кафасан (кордон з Албанією)
– Блаце (кордон з Косово)
– Блато (кордон з Албанією)
– Стоєньє (кордон з Албанією)

ℹ️ Нормалізація руху носить поступовий характер – можливі черги та обмежена пропускна спроможність.

by

Дюссельдорф: міст Теодора Гойса закрито для важких транспортних засобів з 1 лютого

З сьогоднішнього дня (1 лютого 2026 року) на мосту Теодора Гойса в Дюссельдорфі діє повна заборона руху для транспортних засобів із допустимою повною масою понад 3,5 тонни. Це ще одна важлива переправа через Рейн, яка після мосту Йозефа-Кардинала-Фрінгса отримала обмеження для важкого транспорту.

Заборона стосується вантажівок, автобусів та інших важких комерційних транспортних засобів і має прямі наслідки для транзитної логістики та регіональних перевезень.

Для транспортних засобів масою понад 3,5 тонни влада Дюссельдорфа визначила офіційні маршрути об’їзду:

Транспорт, що рухається із заходу (Північний Рейн-Вестфалія / лівий берег Рейну)

:• від транспортної розв’язки Autobahnkreuz Kaarst через автомагістральний вузол (A52 / A57 / A46),
• або в межах міста через міст Rheinkniebrücke.

Транспорт, що рухається зі сходу:

• об’їзд через B8 – Danziger Straße з використанням A44,
• або через B1 (Kennedydamm / Rheinufertunnel) з переїздом через міст Rheinkniebrücke.

Місто інформує про заборону руху та маршрути об’їзду за допомогою дорожніх знаків і електронних табло змінної інформації (VMS), розміщених на основних транспортних артеріях.

Рішення про обмеження руху ухвалене з міркувань безпеки конструкції мосту. Міст Теодора Гойса, збудований у 1957 році, потребує комплексного захисту від подальшого зносу. Попередні навантаження — зокрема регулярний проїзд транспортних засобів масою понад 30 тонн — суттєво прискорили зношування його несучих елементів.

RUS

Дюссельдорф: мост Теодора Хойса закрыт для тяжёлого транспорта с 1 февраля

С сегодняшнего дня (1 февраля 2026 года) на мосту Теодора Хойса в Дюссельдорфе действует полный запрет движения для транспортных средств с разрешённой полной массой более 3,5 тонны. Это ещё одна важная переправа через Рейн, которая после моста Йозефа-Кардинала-Фрингса уже столкнулась с ограничениями для грузового транспорта.

Запрет касается грузовиков, автобусов и других тяжёлых коммерческих транспортных средств и напрямую влияет на транзитную логистику и региональные перевозки.

Для транспортных средств массой свыше 3,5 тонны власти Дюссельдорфа определили официальные маршруты объезда:

Транспорт, движущийся с запада (Северный Рейн — Вестфалия / левый берег Рейна):

• от транспортной развязки Autobahnkreuz Kaarst через автомагистральный узел (A52 / A57 / A46),
• либо в черте города через мост Rheinkniebrücke.

Транспорт, движущийся с востока:

• объезд через B8 – Danziger Straße с использованием A44,
• либо через B1 (Kennedydamm / Rheinufertunnel) с пересечением по мосту Rheinkniebrücke.

Город информирует о запрете движения и маршрутах объезда с помощью дорожных знаков и электронных табло переменной информации (VMS), размещённых на основных транспортных магистралях.

Решение об ограничении движения принято по соображениям безопасности конструкции моста. Мост Теодора Хойса, построенный в 1957 году, требует комплексной защиты от дальнейшего износа. Прежние нагрузки — в том числе регулярный проезд транспортных средств массой более 30 тонн — значительно ускорили износ его несущих элементов.

by

[RUS/UA] Отменённые рейсы в Швецию – Unity Line переходит на оформление грузовиков без предварительного бронирования

Оператор Unity Line сообщил о новых отменах запланированных паромных рейсов между Свиноуйсьце и портами Швеции (Треллеборг, Истад) в связи с неблагоприятными погодными условиями.

[RUS]

❌ Отмены, запланированные ещё на сегодня, 3 февраля
Согласно сообщению судовладельца, из-за плохих погодных условий были отменены следующие рейсы:

19:20 – м/ф Galileusz из Истада
20:30 – м/ф Jantar Unity из Свиноуйсьце

Кроме того, по техническим причинам были отменены следующие рейсы м/ф Epsilon:
24:00 – из Треллеборга

❌ Запланированные отмены на 4 февраля

01:30 – м/ф Copernicus из Свиноуйсьце
10:15 – м/ф Jantar Unity из Треллеборга
15:00 – м/ф Copernicus из Треллеборга

В связи со штормовыми условиями и накоплением грузовых автомобилей, ожидающих погрузки, компания Unity Line приняла решение приостановить систему бронирования грузовых перевозок в Польше до дальнейшего уведомления. Оформление грузовых автомобилей осуществляется в порядке очереди по прибытии на терминал, водителям следует обращаться непосредственно в паромную кассу (Ferry Office).

✔️ Все транспортные средства с подтверждёнными бронированиями на отменённые рейсы будут перевезены другими паромами в рамках маршрутной сети Unity Line, при условии, что погодные условия и пропускная способность это позволят.
✔️ Судовладелец оставляет за собой право на внесение дальнейших изменений в расписание и на последующие отмены рейсов, о чём будет сообщаться отдельными объявлениями.
✔️ Перевозчикам и водителям рекомендуется напрямую связываться с офисами Unity Line в терминалах для получения самой актуальной информации о переправах и доступных транспортных возможностях.

[UA]

Скасовані рейси до Швеції – Unity Line переходить на оформлення вантажівок без попереднього бронювання

Оператор Unity Line повідомив про чергові скасування запланованих паромних рейсів між Свиноуйсьце та портами Швеції (Треллеборг, Істад) у зв’язку з несприятливими погодними умовами.

❌ Скасування, заплановані ще на сьогодні, 3 лютого
Згідно з повідомленням судновласника, через погані погодні умови були скасовані такі рейси:
19:20 – м/ф Galileusz з Істада
20:30 – м/ф Jantar Unity зі Свиноуйсьце

Крім того, з технічних причин були скасовані такі рейси м/ф Epsilon:
24:00 – з Треллеборга

❌ Заплановані скасування на 4 лютого
01:30 – м/ф Copernicus зі Свиноуйсьце
10:15 – м/ф Jantar Unity з Треллеборга
15:00 – м/ф Copernicus з Треллеборга

У зв’язку зі штормовими умовами та накопиченням вантажних автомобілів, що очікують на завантаження, компанія Unity Line ухвалила рішення призупинити систему бронювання вантажних перевезень у Польщі до подальшого повідомлення. Оформлення вантажних автомобілів здійснюється за чергою прибуття на термінал, а водіям слід звертатися безпосередньо до Паромного офісу.

✔️ Усі транспортні засоби з підтвердженими бронюваннями на скасовані рейси будуть перевезені іншими паромами в межах маршрутної мережі Unity Line за умови, що погодні умови та пропускна спроможність це дозволять.
✔️ Судновласник залишає за собою право на подальші зміни в розкладі та додаткові скасування рейсів, про що буде повідомлено окремими оголошеннями.
✔️ Перевізникам і водіям рекомендується безпосередньо звертатися до офісів Unity Line в терміналах для отримання найактуальнішої інформації щодо переправ і доступних транспортних варіантів.

by

[RUS/UA] Мост Bonn-Nord закрыт для грузового транспорта с 9 февраля

С 9 февраля 2026 года перевозчикам, осуществляющим движение через Бонн, следует учитывать существенные изменения в организации дорожного движения. Мост Bonn-Nord на автомагистрали A565 будет закрыт для транспортных средств с разрешённой максимальной массой более 7,5 тонны, что приведёт к введению объездов и увеличению протяжённости маршрутов в одном из наиболее загруженных транспортных районов земли Северный Рейн – Вестфалия.

[RUS]

Решение было подтверждено 19 января в ходе совместного совещания по вопросам организации движения с участием, в том числе, представителей города Бонн, округа Райн-Зиг и окружных (региональных) властей Кёльна. 9 февраля в районе моста будет установлено соответствующее дорожное знаковое оборудование. Дополнительно о введённом запрете будут информировать цифровые табло дорожной информации (dWiSta), размещённые на автомагистралях в широком радиусе вокруг Бонна. Запрет будет распространяться на все транспортные средства с разрешённой максимальной массой свыше 7,5 тонны. Исключение составляют транспортные средства экстренных служб, пожарная охрана, службы содержания инфраструктуры, подразделения гражданской обороны и защиты населения. Все остальные грузовые транспортные средства будут обязаны пользоваться установленными объездными маршрутами.

Власти согласовали временное исключение для школьных автобусов. Движение таких транспортных средств будет разрешено до окончания 2025/2026 учебного года. Решение обосновано небольшим количеством ежедневных рейсов, а также чётко определённым сроком действия данного исключения.

Мост Bonn-Nord был введён в эксплуатацию в 1967 году. Сооружение имеет по две полосы движения в каждом направлении, а также полосы для поворота. Ежедневно по мосту проезжает более 100 тысяч транспортных средств, из которых около 5% приходится на грузовой транспорт. Как подчёркивают операторы инфраструктуры, мост проектировался под значительно меньшие нагрузки, а его возраст и техническое состояние приводят к тому, что он больше не соответствует требованиям современного и перспективного движения, особенно в части грузовых перевозок. Перевозчикам, осуществляющим транспортные операции через Северный Рейн – Вестфалию, рекомендуется учитывать эти изменения при планировании маршрутов уже с начала февраля.

[UA]

Міст Bonn-Nord закритий для вантажного транспорту з 9 лютого

З 9 лютого 2026 року перевізникам, які здійснюють проїзд через Бонн, слід враховувати суттєві зміни в організації дорожнього руху. Міст Bonn-Nord на автомагістралі A565 буде закритий для транспортних засобів із дозволеною максимальною масою понад 7,5 тонни, що означає запровадження об’їздів і збільшення протяжності маршрутів в одному з найбільш транспортно навантажених регіонів землі Північний Рейн – Вестфалія.

Рішення було підтверджене 19 січня під час спільної наради з питань організації руху за участю, зокрема, представників міста Бонн, району Rhein-Sieg та окружних (регіональних) органів влади в Кельні. 9 лютого в районі мосту буде встановлено відповідні дорожні знаки. Крім того, про запроваджену заборону інформуватимуть цифрові табло дорожньої інформації (dWiSta), розміщені на автомагістралях у широкому радіусі навколо Бонна. Заборона поширюватиметься на всі транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 7,5 тонни. Виняток становлять транспортні засоби екстрених служб, пожежна охорона, служби утримання інфраструктури, підрозділи цивільної оборони та захисту населення. Усі інші вантажні транспортні засоби будуть зобов’язані користуватися визначеними об’їзними маршрутами.

Влада погодила тимчасовий виняток для шкільних автобусів. Рух таких транспортних засобів буде дозволено до кінця 2025/2026 навчального року. Рішення обґрунтовано незначною кількістю щоденних рейсів, а також чітко визначеним строком дії винятку.

Міст Bonn-Nord було введено в експлуатацію у 1967 році. Споруда має по дві смуги руху в кожному напрямку, а також смуги для повороту. Щодня мостом проїжджає понад 100 тисяч транспортних засобів, з яких близько 5% становить вантажний рух. Як підкреслюють оператори інфраструктури, міст проєктувався для значно менших навантажень, а його вік і технічний стан призводять до того, що він уже не відповідає вимогам сучасного та майбутнього дорожнього руху, особливо в частині вантажних перевезень. Перевізникам, які здійснюють перевезення через землю Північний Рейн – Вестфалія, слід врахувати ці зміни під час планування маршрутів уже на початку лютого.

by

[RUS/UA] RN20 Франция–Андорра закрыта на несколько недель

Основная дорога, соединяющая Францию с Андоррой, RN20, остаётся непроезжей на участке Ax-les-Thermes – Mérens-les-Vals после серьёзного камнепада, произошедшего 31 января.

[RUS]

На проезжую часть обрушилось около 100 м³ горной породы с высоты примерно 250 м, что привело к разрушению около 100 метров дорожного полотна. В связи с риском повторных обвалов, плохим состоянием дороги и неблагоприятными погодными условиями префектура департамента Арьеж официально продлила закрытие трассы ”до особого распоряжения и, вероятнее всего, на несколько недель”.

RN20 является основной подъездной дорогой из Франции в Андорру и регулярно используется грузовыми автомобилями, выполняющими целевые перевозки (доставка, погрузка/разгрузка).
Текущее закрытие RN20 означает полное отсутствие проезда для грузовых автомобилей в обоих направлениях. Назначенный маршрут объезда недоступен для тяжёлых транспортных средств. Поставки в Андорру автомобильным транспортом серьёзно затруднены либо невозможны.

Транспортные операции должны быть:
– отложены,
– реорганизованы (железнодорожная перевозка + локальная дистрибуция),
– либо перенаправлены альтернативным маршрутом через Испанию (дольше и дороже).

[UA]

RN20 Франція-Андорра закрита на кілька тижнів

Головна дорога, що з’єднує Францію з Андоррою, RN20, є непроїзною на ділянці Ax-les-Thermes – Mérens-les-Vals після серйозного зсуву каміння, який стався 31 січня.
На проїзну частину обвалилося близько 100 м³ гірської породи з висоти приблизно 250 м, що призвело до руйнування близько 100 метрів дорожнього покриття. У зв’язку з ризиком повторних обвалів, поганим станом дороги та несприятливими погодними умовами, префектура департаменту Ар’єж офіційно продовжила закриття траси ”до подальшого повідомлення і, найімовірніше, на кілька тижнів”.

RN20 є основною під’їзною дорогою з Франції до Андорри та регулярно використовується вантажними автомобілями, що здійснюють цільові перевезення (доставка, завантаження/розвантаження).
Поточне закриття RN20 означає повну відсутність проїзду для вантажівок в обох напрямках. Визначений маршрут об’їзду недоступний для великовагових транспортних засобів. Доставки до Андорри автомобільним транспортом серйозно ускладнені або неможливі.

Транспортні операції мають бути:
– відкладені,
– реорганізовані (залізничні перевезення + локальна дистрибуція),
– або спрямовані альтернативним маршрутом через Іспанію (довше та дорожче).

by

[RUS/UA] Туннель Фреюс: ночные закрытия с 9 по 28 февраля, перерывы до 45 минут

Водители, движущиеся между Францией и Италией, должны учитывать ночные перерывы в движении в туннеле Фреюс. В феврале запланирована серия коротких закрытий, связанных с работами по техническому обслуживанию. В большинстве случаев движение будет приостанавливаться на 30-45 минут, преимущественно в ночное время.

[RUS]

В феврале запланирована серия ночных кратковременных закрытий туннеля в направлении Франция–Италия. Перерывы в движении позволят выполнить технические работы, такие как установка и демонтаж дорожных знаков, а также обслуживание инфраструктуры, при соблюдении всех стандартов безопасности.

Запланированные закрытия:
• С 9 по 14 февраля – ночные перерывы с 22:30 до 23:15, а в выбранные дни также с 04:30 до 05:15
• С 16 по 21 февраля – закрытия в те же ночные часы
• С 23 по 28 февраля – закрытия в те же ночные часы

В большинстве случаев перерывы в движении не будут превышать 30-45 минут. Хотя они могут вызвать небольшие задержки в ночном транспорте, их влияние на общую пропускную способность дороги ожидается минимальным.

[UA]

Тунель Фреюс: нічні закриття з 9 по 28 лютого, перерви до 45 хвилин

Водії, які рухаються між Францією та Італією, повинні враховувати нічні перерви в русі в тунелі Фреюс. У лютому запланована серія короткочасних закриттів, пов’язаних із технічним обслуговуванням. У більшості випадків рух буде призупинено на 30-45 хвилин, переважно в нічний час.

У лютому запланована серія нічних короткочасних закриттів тунелю у напрямку Франція–Італія. Перерви в русі дозволять виконати технічні роботи, такі як монтаж і демонтаж дорожніх знаків, а також обслуговування інфраструктури, з дотриманням усіх стандартів безпеки.

Заплановані закриття:
• З 9 по 14 лютого – нічні перерви з 22:30 до 23:15, а в окремі дні також з 04:30 до 05:15
• З 16 по 21 лютого – закриття в ті самі нічні години
• З 23 по 28 лютого – закриття в ті самі нічні години

У більшості випадків перерви в русі не перевищуватимуть 30-45 хвилин. Хоча вони можуть спричинити невеликі затримки в нічному транспорті, їх вплив на загальну пропускну здатність дороги очікується мінімальним.

by

[RUS/UA] Наводнения парализуют Андалусию – 186 дорог затронуты затруднениями

Интенсивные осадки и последствия очередных штормов в южной Испании продолжают парализовывать дорожную сеть в регионе Андалусия. Данные дорожных властей и последние отчеты указывают на экстремальные транспортные затруднения, которые напрямую влияют на дорожное движение, логистику и цепочки поставок.

[RUS]

Многие местные и региональные маршруты закрыты для движения, что затрудняет подъезд грузовиков и доставку, особенно в провинциях Кадис, Хаэн, Малага и Севилья. Проблемы с инфраструктурой усугубляются из-за перенасыщенной водой почвы, вызывающей оползни и обрушения дорожного покрытия, что представляет серьезную угрозу безопасности движения. Ситуация настолько серьезна, что транзитный и распределительный транспорт вынужден использовать объездные пути и более длинные маршруты, что влияет на время в пути и операционные расходы.

Последние данные Dirección General de Tráfico (DGT) и Junta de Andalucía показывают, что в регионе Андалусия 186 дорог пострадали от интенсивных осадков и наводнений. Наиболее пострадавшие провинции:
• Кадис – 65 дорог
• Кордова – 31 дорога
• Гранада – 26 дорог
• Хаэн – 21 дорога
• Севилья – 18 дорог
• Малага – 16 дорог
• Уэльва – 7 дорог
• Альмерия – 2 дороги

Ключевые маршруты с серьезными проблемами:
⭕ A-48 возле Vejer de la Frontera (Кадис) – закрыта в направлении Тарифы, основной транспортный участок в этом районе непроходим.
⭕ A-44 под Campillo de Arenas (Хаэн) – дорога отрезана, что затрудняет связь в направлении Гранады.
⭕ A-32 между Villacarrillo и Albacete – также закрыта, что влияет на поток грузового транспорта.
⭕ A-373 в Prado del Rey (Кадис) – значительное проседание и обрушение дорожного покрытия, участок полностью непроходим.
⭕ A-374 в районе Serranía de Ronda – множество участков разрушены или закрыты из-за оползней и трещин на дороге.
⭕ Местные дороги, такие как MA-7402, MA-8306 и другие в долинах Genal и Guadalteba, остаются закрытыми из-за грязи и затопления.

Метеорологические предупреждения
◾ Оранжевый уровень опасности Aemet (значительная угроза) действует в комарке Grazalema (Кадис) до 20:00, прогнозируемое количество осадков может достигать 150 л/м² за 24 часа.
◾ Желтые предупреждения (низкая угроза) действуют в: Ronda (Малага), Estrecho (Кадис), Nevada и Alpujarras (Гранада), Cazorla и Segura (Хаэн).
◾ Желтые предупреждения также касаются ветра до 70 км/ч в комарках: Valle del Almanzora, Los Vélez, Nacimiento, Campo de Tabernas, Poniente, Capital и Costa de Granada.
◾ На побережье Poniente и Альмерии, в Estrecho (Кадис) и Costa de Granada также активны желтые предупреждения о прибрежных явлениях, с ветром до 60 км/ч (сила 7) и волнами до 3 метров.

[UA]

Повені паралізують Андалусію – 186 доріг уражені труднощами

Інтенсивні опади та наслідки чергових бур у південній Іспанії продовжують паралізувати дорожню мережу в регіоні Андалусія. Дані дорожніх органів та останні звіти вказують на екстремальні транспортні труднощі, що безпосередньо впливають на дорожній рух, логістику та ланцюги постачання.

Багато місцевих та регіональних маршрутів закрито для руху, що ускладнює під’їзд вантажівок і доставку, особливо в провінціях Кадіс, Хаен, Малага та Севілья. Проблеми з інфраструктурою посилюються через перенасичену вологою землю, яка спричиняє зсуви ґрунту та обвалення дорожнього покриття, що становить серйозну загрозу безпеці руху. Ситуація настільки серйозна, що транзитний та розподільчий транспорт змушений використовувати об’їзні шляхи та довші маршрути, що впливає на час у дорозі та операційні витрати.

Останні дані Dirección General de Tráfico (DGT) та Junta de Andalucía показують, що в регіоні Андалусія 186 доріг постраждали від інтенсивних опадів та повеней. Найбільше постраждалі провінції:
• Кадіс – 65 доріг
• Кордова – 31 дорога
• Гранада – 26 доріг
• Хаен – 21 дорога
• Севілья – 18 доріг
• Малага – 16 доріг
• Уельва – 7 доріг
• Альмерія – 2 дороги

Ключові маршрути з серйозними проблемами:
⭕ A-48 поблизу Vejer de la Frontera (Кадіс) – закрита у напрямку Тарифі, основна транспортна ділянка в районі непрохідна.
⭕ A-44 під Campillo de Arenas (Хаен) – дорога відрізана, що ускладнює сполучення в напрямку Гранади.
⭕ A-32 між Villacarrillo та Albacete – також закрита, що впливає на потік вантажного транспорту.
⭕ A-373 у Prado del Rey (Кадіс) – значне просідання та обвалення дорожнього покриття, ділянка повністю непрохідна.
⭕ A-374 у районі Serranía de Ronda – численні ділянки зруйновані або закриті через зсуви ґрунту та тріщини на дорозі.
⭕ Місцеві дороги, такі як MA-7402, MA-8306 та інші у долинах Genal та Guadalteba, залишаються закритими через бруд і підтоплення.

Метеорологічні попередження
◾ Помаранчевий рівень загрози Aemet (істотна небезпека) діє в комарці Grazalema (Кадіс) до 20:00, прогнозована кількість опадів може досягати 150 л/м² за 24 години.
◾ Жовті попередження (низька загроза) діють у: Ronda (Малага), Estrecho (Кадіс), Nevada та Alpujarras (Гранада), Cazorla та Segura (Хаен).
◾ Жовті попередження також стосуються вітру до 70 км/год у комарках: Valle del Almanzora, Los Vélez, Nacimiento, Campo de Tabernas, Poniente, Capital та Costa de Granada.
◾ На узбережжі Poniente та Альмерії, у Estrecho (Кадіс) та Costa de Granada також активні жовті попередження про прибережні явища, з вітром до 60 км/год (сила 7) та хвилями до 3 метрів.

by

[RUS/UA] A4 в Нидерландах с ограничениями – Beneluxtunnel будет закрываться по ночам

Периодические работы по техническому обслуживанию в Beneluxtunnel под рекой Nieuwe Maas приведут к снижению пропускной способности одной из ключевых транспортных артерий западных Нидерланды, что может повлечь за собой задержки в контейнерных и интермодальных перевозках.

[RUS]

В 2026 году в туннеле Beneluxtunnel на автомагистрали A4 запланированы регулярные ночные закрытия, связанные с плановым обслуживанием инфраструктуры. Для перевозчиков, выполняющих перевозки в порты Роттердам и из них, это означает необходимость учитывать объезды и увеличение времени в пути.

A4 является одной из основных транспортных осей западной части Нидерландов. Она соединяет район Гаага с агломерацией Роттердама и представляет собой важный коридор для контейнерных и интермодальных перевозок, а также для распределительной логистики в регионе Бенилюкса. Beneluxtunnel, проходящий под Nieuwe Maas, является критически важным участком данного маршрута. Любое снижение пропускной способности напрямую влияет на бесперебойность движения грузового транспорта.

График закрытий – направление Роттердам/ Пернис

В следующие даты будет закрыта одна трубa туннеля в направлении Pernis/Rotterdam Hoogvliet (всегда с 21:00 до 05:00):
• 16/17 февраля (трубa B)
• 17/18 февраля (трубa A)
• 20/21 февраля (трубa B)
• 4/5 мая (трубa B)
• 5/6 мая (трубa A)
• 31 августа / 1 сентября (трубa B)
• 1/2 сентября (трубa A)
• 16/17 ноября (трубa B)
• 17/18 ноября (трубa A)

График закрытий – направление Гаага

Закрытие одной трубa в направлении Гааги (в основном с 21:00 до 05:00):
• 18/19 февраля (трубa E)
• 19/20 февраля (трубa D)
• 20/21 февраля (трубa D – до 22:00)*
• 2/3 марта (трубa E)
• 6/7 марта (трубa E)
• 6/7 мая (трубa E)
• 7/8 мая (трубa D)
• 5/6 июня (трубa D – до 22:00)*
• 28/29 августа (трубa D)*
• 2/3 сентября (трубa E)
• 3/4 сентября (трубa D)
• 13/14 ноября (трубa D)*
• 18/19 ноября (трубa E)
• 19/20 ноября (трубa D)

* В отдельные даты, в связи с работами в туннеле Ketheltunnel (A4), дополнительно будет закрыта трубa D Beneluxtunnel в направлении Гааги, что может увеличить нагрузку на альтернативные маршруты.

Несмотря на то что в каждом направлении останется открытой одна трубa, пропускная способность будет снижена, а движение организовано по суженным полосам. На практике это означает, что при планировании ночных перевозок в регионе Роттердам–Гаага рекомендуется проверять актуальные дорожные сообщения перед въездом в Нидерланды.

[UA]

A4 у Нідерландах з обмеженнями – Beneluxtunnel закриватимуть уночі

Циклічні роботи з технічного обслуговування в Beneluxtunnel під річкою Nieuwe Maas обмежать пропускну спроможність однієї з ключових транспортних артерій західних Нідерланди, що може призвести до затримок у контейнерних та інтермодальних перевезеннях.

У 2026 році в тунелі Beneluxtunnel на автомагістралі A4 заплановано циклічні нічні закриття, пов’язані з плановим обслуговуванням інфраструктури. Для перевізників, які здійснюють перевезення до портів Роттердам та з них, це означає необхідність враховувати об’їзди й збільшений час у дорозі.

A4 є однією з головних транспортних осей західних Нідерландів. Вона з’єднує район Гаага з агломерацією Роттердама та є важливим коридором для контейнерних, інтермодальних перевезень і дистрибуції в регіоні Бенілюксу. Beneluxtunnel, що проходить під Nieuwe Maas, є критично важливою ділянкою цього маршруту. Будь-яке обмеження пропускної спроможності безпосередньо впливає на безперебійність руху вантажного транспорту.

Графік закриттів – напрямок Роттердам/ Перніс

У зазначені нижче дати буде закрито одну трубу тунелю в напрямку Pernis/Rotterdam Hoogvliet (завжди з 21:00 до 05:00):
• 16/17 лютого (труба B)
• 17/18 лютого (труба A)
• 20/21 лютого (труба B)
• 4/5 травня (труба B)
• 5/6 травня (труба A)
• 31 серпня / 1 вересня (труба B)
• 1/2 вересня (труба A)
• 16/17 листопада (труба B)
• 17/18 листопада (труба A)

Графік закриттів – напрямок Гаага

Закриття однієї труби в напрямку Гааги (переважно з 21:00 до 05:00):
• 18/19 лютого (труба E)
• 19/20 лютого (труба D)
• 20/21 лютого (труба D – до 22:00)*
• 2/3 березня (труба E)
• 6/7 березня (труба E)
• 6/7 травня (труба E)
• 7/8 травня (труба D)
• 5/6 червня (труба D – до 22:00)*
• 28/29 серпня (труба D)*
• 2/3 вересня (труба E)
• 3/4 вересня (труба D)
• 13/14 листопада (труба D)*
• 18/19 листопада (труба E)
• 19/20 листопада (труба D)

* У вибрані дати, у зв’язку з роботами в тунелі Ketheltunnel (A4), додатково буде закрито трубу D Beneluxtunnel у напрямку Гааги, що може збільшити транспортне навантаження на альтернативні маршрути.

Хоча в кожному напрямку залишатиметься відкритою одна труба, пропускна спроможність буде зменшена, а рух здійснюватиметься звуженими смугами. На практиці це означає, що під час планування нічних перевезень у регіоні Роттердам–Гаага варто перевіряти актуальні дорожні повідомлення перед в’їздом до Нідерландів.

by

[RUS/UA] Новые ограничения на автомагистрали A12 Inntal, A13 Brenner и A14 Rheintal/Walgaur в Австрии. Ремонт моста и запреты для грузовых автомобил

С 10 января 2026 года на автомагистрали A12 Inntal, A13 Brenner и A14 Rheintal/Walgau в Австрии вступают в силу новые запреты движения для грузовых автомобилей, связанные с капитальным ремонтом моста Luegbrücke. Новые правила основаны на официальном распоряжении, изданном Федеральным министерством инноваций, мобильности и инфраструктуры Австрийской Республики.

[RUS]

Ограничения распространяются на все грузовые автомобили и автопоезда с общей допустимой максимальной массой свыше 7,5 тонны. Запрет действует на участке автомагистрали A12 Inntal, A13 Brenner и A14 Rheintal/Walgau между съездом Nößlach и Brenner Nord, как в направлении австро-итальянской границы, так и в направлении Инсбрука, если цель поездки требует проезда по данному участку.

Сроки действия:

➡️ 1. A12 Inntal, A13 Brenner и A14 Rheintal/Walgau, если целью поездки является достижение государственной границы (в направлении итальянской границы) через участок между транспортными развязками Nößlach и Brenner Nord:
• по субботам с 10 января по 14 марта 2026 года → 07:00-15:00
• суббота, 28 марта 2026 года → 07:00-15:00
• по субботам с 23 мая по 6 июня 2026 года → 07:00-15:00
• по субботам с 27 июня по 26 сентября 2026 года → 07:00-15:00
• отдельные рабочие дни: 2 апреля (четверг), 13 мая (среда), 22 мая (пятница), 3 июня (среда), 2 октября (пятница) → 07:00-22:00

➡️ 2. A13 Brenner, между транспортными развязками Brenner Nord и Nößlach, в направлении Инсбрука:
• по субботам с 10 января по 14 марта 2026 года → 07:00-15:00
• по субботам с 4 июля по 29 августа 2026 года → 07:00-15:00
• пятница, 10 апреля 2026 года → 07:00-22:00

Исключения из запрета

Из вышеуказанных запретов исключаются транспортные средства, выполняющие перевозки в рамках:
1. Специальных и срочных перевозок:
– перевозка убойных животных,
– перевозка почты и периодических изданий,
– доставка напитков в туристические регионы,
– срочные поставки на автозаправочные станции, в сферу общественного питания и на мероприятия,
– ремонт холодильных установок, эвакуаторы, дорожная помощь, спасательные службы и медицинское обслуживание,
– транспортные средства государственных служб, пожарной охраны, мусоровозы, вывоз отходов, обслуживание очистных сооружений,
– транспортные средства для содержания автомобильных и железных дорог, а также техника, выполняющая дорожные работы,
– транспортные средства цирков и артистов, подпадающие под § 2 абз. 1 п. 42 KFG 1967,
– профессиональные транспортные средства светового и звукового обеспечения, следующие к месту выполнения заказа или обратно,
– неотложные военные перевозки австрийских или иностранных военных транспортных средств в соответствии с Законом о пребывании войск (Truppenaufenthaltsgesetz).

2. Авиационных и военных перевозок:
– перевозка грузов в/из гражданских аэропортов или военных аэропортов, используемых в гражданских целях.

3. Комбинированных перевозок (железная дорога – автомобиль или водный транспорт – автомобиль):
– перевозки от места отправления до ближайшего подходящего перегрузочного терминала и обратно при условии наличия полностью заполненного документа, подтверждающего железнодорожную или водную перевозку.

[UA]

Нові обмеження на автомагістралі A12 Inntal, A13 Brenner та A14 Rheintal/Walgau в Австрії. Ремонт мосту та заборони для вантажних автомобілів

З 10 січня 2026 року на автомагістралі A12 Inntal, A13 Brenner та A14 Rheintal/Walgau в Австрії набувають чинності нові заборони руху для вантажних транспортних засобів, пов’язані з капітальним ремонтом мосту Luegbrücke. Нові правила ґрунтуються на офіційному розпорядженні, виданому Федеральним міністерством інновацій, мобільності та інфраструктури Республіки Австрія.

Обмеження стосуються всіх вантажних автомобілів та автопоїздів із загальною допустимою максимальною масою понад 7,5 тонни. Заборона діє на ділянці автомагістралі A12 Inntal, A13 Brenner та A14 Rheintal/Walgau між з’їздом Nößlach та Brenner Nord як у напрямку австро-італійського кордону, так і в напрямку Інсбрука, якщо мета поїздки вимагає проїзду цією ділянкою.

Строки дії:

➡️ 1. A12 Inntal, A13 Brenner та A14 Rheintal/Walgau, якщо метою поїздки є досягнення державного кордону (у напрямку італійського кордону) через ділянку між транспортними розв’язками Nößlach та Brenner Nord:
• щосуботи з 10 січня по 14 березня 2026 року → 07:00-15:00
• субота, 28 березня 2026 року → 07:00-15:00
• щосуботи з 23 травня по 6 червня 2026 року → 07:00-15:00
• щосуботи з 27 червня по 26 вересня 2026 року → 07:00-15:00
• окремі робочі дні: 2 квітня (четвер), 13 травня (середа), 22 травня (п’ятниця), 3 червня (середа), 2 жовтня (п’ятниця) → 07:00-22:00

➡️ 2. A13 Brenner, між транспортними розв’язками Brenner Nord та Nößlach, у напрямку Інсбрука.:
• щосуботи з 10 січня по 14 березня 2026 року → 07:00-15:00
• щосуботи з 4 липня по 29 серпня 2026 року → 07:00-15:00
• п’ятниця, 10 квітня 2026 року → 07:00-22:00

Винятки із заборони

Вищезазначені заборони не поширюються на транспортні засоби, які здійснюють перевезення в рамках:
1. Спеціальних та термінових перевезень:
– перевезення забійних тварин,
– перевезення пошти та періодичних видань,
– постачання напоїв у туристичні регіони,
– термінові поставки на автозаправні станції, у сферу громадського харчування та на заходи,
– ремонт холодильних установок, евакуатори, дорожня допомога, рятувальні служби та медичне обслуговування,
– транспортні засоби державних служб, пожежної охорони, сміттєвози, вивезення відходів, обслуговування очисних споруд,
– транспортні засоби для утримання автомобільних і залізничних доріг, а також техніка, що виконує дорожні роботи,
– транспортні засоби цирків та артистів, що підпадають під § 2 ч. 1 п. 42 KFG 1967,
– професійні транспортні засоби світлових і звукових груп, що прямують до/з місця виконання замовлення,
– невідкладні військові перевезення австрійських або іноземних військових транспортних засобів відповідно до Закону про перебування військ (Truppenaufenthaltsgesetz).

2. Авіаційних та військових перевезень:
– перевезення вантажів до/з цивільних або військових аеропортів, що використовуються в цивільних цілях.

3. Комбінованих перевезень (залізниця – автомобіль або водний транспорт – автомобіль):
– перевезення від місця відправлення до найближчого відповідного перевантажувального термінала і назад за умови наявності повністю заповненого документа, що підтверджує залізничне або водне перевезення.