Zakaz ruchu ciężarówek z silnikiem Diesla w Lyonie
Władze miasta Lyon we Francji przegłosowały ustanowienie bardziej rygorystycznej Strefy Niskiej Emisji (ZFE) od przyszłego roku. Ruch pojazdów ciężarowych z silnikiem Diesla, który obecnie jest już ograniczony, zostanie całkowicie zakazany od roku 2026 roku.
Cel ekologów jest jasny: do miasta będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy użytkowe zasilanie gazem lub z silnikami elektrycznymi. Czas pokaże, czy wszystkie dostawy miejskie da się zrealizować w ten sposób.
Ostatnie głosowanie dotyczyło głównie zakazu dla samochodów osobowych z winietami ekologicznymi kat. 5 (ze starszymi silnikami Diesla) i niesklasyfikowanych prywatnych pojazdów, który zacznie obowiązywać jeszcze w tym roku. Zgodnie z przyjętym harmonogramem zakaz ruchu pojazdów należących do kategorii 4 (Euro 4), 3 (Euro 5) i 2 (Euro 6) wejdzie w życie w latach 2023-2026.
W przyszłości odbędą się konsultacje w celu określenia granic strefy EPZ, które istnieją w Lyonie, Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, części Bron i Vénissieux.
Aby wesprzeć przewoźników, miasto Lyon już teraz oferuje system pomocy ekonomicznej na pozyskiwanie ekologicznie czystych pojazdów. Pomoc jest przeznaczona na nabycie pojazdu ekologicznego (na gaz ziemny lub elektryczny – akumulatorowe lub na wodór): lekkiego pojazdu użytkowy do transportu towarów (5 000 EUR na pojazdy w 100% zasilane CNG lub w 100% elektryczne; 8 000 euro na pojazdy wodorowe), samochód ciężarowy (10 000 euro na pojazdy w w 100% zasilane CNG lub w 100% elektryczne), 13 000 euro za pojazdy wodorowe), trójkołowiec ze wspomaganiem elektrycznym (300 euro). Przy zakupie pojazdów ciężarowych lub lekkich samochodów dostawczych miasto zapewnia dodatkową pomoc w wysokości 1000 euro dla każdego wnioskodawcy, jeśli podpisze on umowę na dostawę zielonego gazu lub zielonej energii elektrycznej na minimum 2 lata.
Warto wspomnieć, że Strefa niskiej emisji (ZFE) w mieście Lyon weszła w życie 1 stycznia 2020 r. Auta objęte tym zakazem to pojazdy ciężarowe i lekkie pojazdy użytkowe przeznaczone do przewozu towarów – z naklejkami Crit’air 3, 4 lub 5 (kategoria N), którzy nie mogą już prowadzić pojazdów ani parkować w ZFE. W przypadku nieprzestrzegania przepisów wysokość kary wynosi 68 euro dla lekkich samochodów dostawczych i 135 euro dla samochodów ciężarowych.
Latest Posts
Nowe nocne okno czasowe dla ciężarówek na święto 1 maja
Węgierskie Ministerstwo Transportu, na wniosek MKFE (Węgierskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych) utworzyło tzw. nocne okno czasowe dla ciężarówek w...
Nowe nocne okno czasowe dla ciężarówek na święto 1 maja
Słowacja – odstępstwo od zakazu 1 i 8 maja
Na wniosek stowarzyszenia ČESMAD Slovakia, Prezydium Policji Republiki Słowackiej przyznało zwolnienie z zakazu prowadzenia pojazdów w dniach 1 i 8 maja...
Słowacja – odstępstwo od zakazu 1 i 8 maja
Zakazy nie dotyczą wszystkich ciężarówek
Ograniczenia dla pojazdów ciężarowych nie obowiązują w równym stopniu wszystkich pojazdów. Każdy kraj wprowadza pewne wyjątki, które uwzględniają specjalne...