Od 1 stycznia wzrosną opłaty drogowe w Niemczech

Nowe stawki opłat mają uwzględniać koszty związane z hałasem i zanieczyszczeniem powietrza.

23 listopada Rada Federalna (Bundesrat) zatwierdziła postanowienie Bundestagu przyjęte w dniu 2 listopada.

Ciężarówki z napędem elektrycznym są zwolnione z opłaty. Aby bardziej precyzyjnie odzwierciedlać stopień obciążenia infrastruktury drogowej, dotychczas stosowany podział na kategorie w zależności od ilości osi będzie teraz dodatkowo uwzględniał kategorie wagowe. Nowy system przewiduje niższe stawki dla lżejszych pojazdów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 do 18 ton i z pewnością przyniesie korzyści małych firmom rzemieślniczym.

Ciężarówki napędzane gazem ziemnym są zwolnione z opłat za przejazd do 2020 r., podobnie jak pojazdy rolnicze i leśne o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej do 40 km/h. Wyjątek ten został wprowadzony na wniosek Bundesratu przedstawiony w oficjalnym stanowisku na temat pierwotnego projektu rządowego.

W okresie 2019-2022 federalne Ministerstwo Transportu przewiduje dodatkowe wpływy z tytułu opłat w wysokości prawie 4,2 mld EUR, które mają być przeznaczone są na inwestycje w poprawę infrastruktury drogowej. To o 2,5 mld euro więcej niż do tej pory. 1 lipca 2018 roku opłata drogowa, obowiązująca dotychczas jedynie na autostradach i około 2300 km dróg federalnych, została rozszerzona na całą sieć dróg federalnych o łącznej długości 39.000 km.

Ustawa czeka jeszcze tylko na podpis prezydenta federalnego i po jej opublikowaniu w Federalnym Dzienniku Ustaw będzie mogła wejść w życie od 1 stycznia 2019 roku. Ustawa nakłada również nowe obowiązki na kierowców jeżeli chodzi o zakres informacji, jakie należy wprowadzić w urządzeniach pokładowych.