by taras.gopko

Kontrola nie przerywa okresu odpoczynku

Zgodnie z decyzją niemieckiego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej przeprowadzenie kontroli nie powoduje automatycznego przerwania okresu odpoczynku.

Uzasadnieniem takiego stanowiska jest fakt, że samo sprawdzenie wydruków tachografu nie wymaga żadnego udziału kierowcy a fakt kontroli polegającej na sprawdzeniu odczytów nie jest rejestrowany w pamięci urządzenia.

Więcej na ten temat w artykule.

by taras.gopko

Od 2018r rosną opłaty drogowe w Austrii

Od nowego roku opłaty drogowe w Austrii wzrosną o 1%.

Pojazdy ciężarowe spełniające normę EURO6 mogą do 2020 roku liczyć na niższe opłaty.

by taras.gopko

Austria i Francja – opłaty 2018 r.

Austria i Francja zwiększają od 2018 roku opłaty drogowe.

W Austrii opłaty za przejazd zależą zarówno od klasy Euro silnika jak i od pory przejazdu. We Francji opłaty dotyczą przejazdu przez autostradę oraz tunelami Frejus i Mont Blanc.

Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółami opłat.

by taras.gopko

Belgia: nowe opłaty drogowe

Od 1 stycznia 2018 roku opłacie drogowej w Belgii będą podlegały również pojazdy o DMC poniżej 3,5 tony (kategorii N1 z kodem nadwozia BC).

Zostaną wprowadzone 4 zmiany:
– zmiany stawek za przejazdy płatnymi drogami,
– rozszerzenie sieci dróg płatnych,
– wprowadzenie nowej kategorii pojazdów objętych obowiązkiem opłaty,
– zmiana systemu kar.

by taras.gopko

6 stycznia bez zakazu w Polsce i Niemczech

Przypominamy, że w dniu 6 stycznia mimo Święta Trzech Króli na terenie Polski i Niemiec nie obowiązuje zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych.

by

Nowe środki wprowadzone w Holandii nie dotyczą kierowców

18 grudnia ogłoszono nowe środki, które będą obowiązywały co najmniej do piątku 14 stycznia 2022 r.

Poniżej przedstawiamy informacje dla sektora transportu:
– Utrzymywane zostały zielone pasy , w tym z Wielką Brytanią.
– Obowiązek testowania i kwarantanny NIE DOTYCZY kierowców zawodowych, także przewoźników spoza UE do UE.

Stacje benzynowe (wraz ze swoimi sklepami) będą otwarte po godzinie 17:00. Gastronomia na stacjach benzynowych przy głównej sieci drogowej jest dostępna tylko dla kierowców zawodowych . Punkty gastronomiczne na stacjach benzynowych na sieci dróg drugorzędnych muszą zostać zamknięte, ale nadal można kupić żywność.

by

Utrudnienia na niemieckiej A43 i holenderskiej A1

Zaleca się sprawdzenie tras i wzięcie pod uwagę wydłużenie czasu podróży.

Niemcy- A43

W związku z przebudową mostu kolejowego nad autostradą A43 na południe od węzła Herne, w nadchodzących miesiącach ruch na autostradzie będzie wielokrotnie zamykany. Szczegółowe daty poniżej.

◾ W sobotę 30 kwietnia br. zostanie położona nawierzchnia betonowa na nowej konstrukcji nad zjazdem. Z tego powodu autostrada A43 w kierunku Münster oraz połączenia z A42 będą zamknięte od 4:00 rano do 20:00, również na połączenia z A42.

◾ Demontaż szalunku nastąpi podczas weekendu od piątku 1 lipca br. od godziny 21:00 do poniedziałku 4 lipca br. do godziny 5 rano. Także w tym wypadku całkowicie zamknięty będzie pas w kierunku Münster oraz połączenia z A42.

◾ W weekend, od piątku 23 września br. od godziny 21:00 do poniedziałku 26 września br. do godziny 5 rano, zamknięte zostaną oba kierunki jazdy na A43 między węzłem Herne i Herne-Eickel, podobnie jak połączenia z węzłem. Jeśli nie uda się wykonać jednego z etapów pracy w zaplanowanym terminie, prace zostaną przełożone i zostanie ustalony nowy termin w październiku.

◾ Końcowe prace mają się odbyć w lutym 2023 roku. W weekend od piątku 10 lutego 2023 r. od godziny 21:00 do poniedziałku 13 lutego 2023 r. autostrada zostanie ponownie zamknięta w obu kierunkach, łącznie z połączeniami w celu rozbiórki pozostałości starego mostu.

Holandia – A1

Od piątku 29 kwietnia od godziny 21:00 do poniedziałku 2 maja 2022 r. do godziny 5 rano na równoległym torze autostrady A1 Amersfoort w kierunku Amsterdamu na węźle Eemnes. Kilka wjazdów i wyjazdów oraz dróg łączących będzie zamkniętych na czas prac. Na autostradzie A1 Amersfoort do Amsterdamu nie ma żadnych przeszkód dla ruchu przelotowego.

Od 1 kwietnia do 20 czerwca 2022 r. będziemy przeprowadzać główne prace konserwacyjne na węźle Eemnes przez 7 weekendów, co skutkuje różnymi zamknięciami. W każdy weekend praca odbywa się na innej części skrzyżowania.

Zamknięcia i objazdy
Od piątku 29 kwietnia od godziny 21:00 do poniedziałku 2 maja do godziny 5:00:
◾Wjazd i zjazd z Soest (10) A1 w kierunku Amsterdamu zamknięte: Ruch z Amersfoort będzie kierowany przez wjazd i zjazd Laren (9) oraz przez A1 w kierunku Soest (10).
◾Ruch z Soest w kierunku Amsterdamu zostanie przekierowany przez A1, wjazd i wyjazd Baarn/Eembrugge (11).
◾Droga łącząca z Amersfoort (A1) w kierunku Utrechtu ( autostrada A27 ) zamknięta: Ruch z Amersfoort zostanie przekierowany przez zjazd i zjazd Laren (9) i A1. Do Utrechtu można również dojechać z Amersfoort przez skrzyżowanie A28 Hoevelaken.
◾Droga łącząca Amersfoort (A1) z Almere (A27) zamknięta: Ruch z Amersfoort zostanie przekierowany przez A1, zjazd i zjazd Laren (9) oraz A1 do A27. Do Almere można również dojechać z Amersfoort przez (A28) rozjazd Hoevelaken/N301/N305.
◾Droga łącząca Almere (A27) z Amsterdamem (A1) zamknięta: Ruch z Almere zostanie przekierowany przez A1, wjazd i zjazd Baarn/Eembrugge (11). Z Almere do Amsterdamu można również dojechać autostradą A6 .

Planowanie i praca utrudnień
Prace na węźle Eemnes będą prowadzone w następujące weekendy:
◾Weekend 1: piątek 8 kwietnia 21:00 – poniedziałek 11 kwietnia 5 rano
◾Weekend 2: piątek, 22 kwietnia, 21:00 – poniedziałek, 25 kwietnia, 5:00
◾Weekend 3: piątek 29 kwietnia 21:00 – poniedziałek 02 maja 5 rano
◾Weekend 4: piątek 13 maja 21.00 – poniedziałek 16 maja 05.00
◾Weekend 5: Czwartek 19 Maja 21.00 – Poniedziałek 23 Maja 05.00
◾Weekend 6: piątek 10 czerwca 21:00 – poniedziałek 13 czerwca 5 rano
◾Weekend 7: piątek 17 czerwca 21.00 – poniedziałek 20 czerwca 5 rano

by

Katalonia: dodatkowy dzień z ograniczeniami

Katalońska Służba Ruchu Drogowego opublikowała notę dotyczącą przyjęcia środków ograniczenia ruchu mających zastosowanie do pojazdów i grup pojazdów o masie większej niż 7500 kg DMC na autostradzie AP-7 w niedzielę 24 kwietnia 2022 r.

W konsekwencji rozwiązania umowy koncesyjnej na budowę, eksploatację i utrzymanie niektórych autostrad i zniesienia opłat za przejazd nastąpił znaczny wzrost natężenia ruchu, zwłaszcza na autostradzie AP-7, co doprowadziło do seria incydentów drogowych, zwłaszcza w weekendy podczas powrotów. Spowodowało to konieczność zainstalowania m.in. dodatkowych pasów ruchu w kierunku przeciwnym ale instalacja tych pasów jest nie do pogodzenia z możliwością poruszania się pojazdów ciężarowych po pasach innych niż prawy pas jezdni. Dlatego konieczne jest ustalenie obowiązku poruszania się prawym pasem jezdni oraz zakazu wyprzedzania i poruszania się z prędkością ponad 80 km/h, w stosunku do pojazdów o masie przekraczającej 7500 kg DMC, ograniczając czas trwania tych środków do określonych dni i godzin.

Z podanych przyczyn i z uwagi na zaplanowane ustawienie pasów ruchu w przeciwnym kierunku, wobec pojazdów lub grup pojazdów, które przekroczyły 7500 kg DMC przyjmuje się środki ograniczające, polegające na obowiązku jazdy prawym pasem jezdni, zakazie wyprzedzania (w obu kierunkach)
– na odcinku autostrady AP-7 między pk 158 w Sant Cugat del Vallès i pk 213 w Banyeres del Penedès
– na odcinku autostrady B-23 między pk 8, w Sant Feliu de Llobregat, oraz skrzyżowaniem z AP-7 w Papiol w niedzielne popołudnie 24 kwietnia br. między 15:00 a 22:00.

Pojazdy, których to dotyczy, będą musiały poruszać się w każdym przypadku z prędkością nieprzekraczającą 80 km/h.

by

UK: Zmiany w tymczasowych odstępstwach od przepisów rozporządzenia 561/2006

Złagodzenie przepisów, które obowiązywały do ​​8 maja 2022 r., z zastrzeżeniem prawa do wycofania lub zmiany zasad odstępstwa w przypadku zmiany sytuacji, zakończyło się 22 kwietnia 2022 r. o godzinie 23:59.

W związku z rosnącym obciążeniem branży transportowej brytyjski Departament Transportu 9 kwietnia br. wprowadził tymczasowe złagodzenie egzekwowania unijnych przepisów regulujących czas pracy kierowców na terenie Anglii, Szkocji i Walii. Szczegółowe informacje w materiale Paraliż komunikacyjny w Dover. W świetle poprawy sytuacji DfT zakończył tymczasowe odstępstwa o 23:59 w dniu 22 kwietnia 2022 r.

Szczegóły odstępstwa

W przypadku kierowców, o których mowa, egzekwowanie przepisów zostało tymczasowo złagodzone w następujący sposób w dniu 9 kwietnia 2022 r.:
(a) dzienny czas prowadzenia pojazdu można wydłużyć z 9 do 11 godzin
(b) dzienny czas odpoczynku można wydłużyć z 11 do 9 godzin, wraz ze złagodzeniem dotyczącym podróży promem / pociągiem, aby umożliwić jego wykorzystania w przypadku korzystania ze skróconego dziennego odpoczynku wynoszącego 9 godzin (zamiast zwykłego okresu 11 godzin)
(c) tygodniowy (56 godzin) i dwutygodniowy maksymalny czas jazdy (90 godzin) może być wydłużony do odpowiednio 60 i 96 godzin.
(d) wymóg rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku po sześciu 24-godzinnych okresach, może być odroczony o jeden dodatkowy okres 24-godzinny, jednak w ciągu dwóch tygodni nadal wymagane będą 2 regularne tygodniowe okresy odpoczynku lub regularny i skrócony tygodniowy okres odpoczynku.

W przypadku tygodniowych i dwutygodniowych limitów jazdy w okresach do końca okresu odstępstwa, wyższe limity mają zastosowanie tylko wtedy, gdy są wymagane przy prowadzeniu pojazdu do 22 kwietnia 2022 r. Na przykład kierowca, który dwukrotnie zwiększył dzienny limit jazdy do 11 godzin w ramach złagodzenia przepisów mogą zwiększyć swoje tygodniowe i dwutygodniowe limity jazdy łącznie o 4 godziny.

Osoby, które skorzystały ze złagodzenia (z wyjątkiem transportu międzynarodowego i transportu między Wielką Brytanią a Irlandią Północną) powinny przesłać wypełniony formularz zgłoszenia uzupełniającego dotyczące odstępstwa w ciągu 7 dni od zakończenia relaksu i nie później niż do 29 kwietnia 2022 r. na adres [email protected].

Źródło: gov.uk

by

Białoruś: Wyjaśnienia dotyczące dokumentów przeładunkowych dla przewoźników zarejestrowanych w UE

Od 16 kwietnia br. wprowadzono zakaz ruchu pojazdów (samochodów i ciągników) zarejestrowanych w Unii Europejskiej przez granicę celną Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej na Białoruś. Przewoźnicy z UE mogą wjechać zaledwie 50 kilometrów w głąb kraju.

Należy dojechać do punktów przeładunkowych, gdzie ładunek przejmą ciężarówki firm białoruskich i rosyjskich. Jak informuje IRU, w przypadku wykonywania przewozów międzynarodowych w zgłoszeniu tranzytowym należy wskazać informacje o przeładunku (wyładunku/odczepieniu), przewoźniku przejmującym ładunek, numerach rejestracyjnych pojazdu, który będzie kontynuował przewóz, a także miejsca wykonywania określonych operacji dotyczących ładunku. Zgłoszenie tranzytowe należy złożyć w białoruskich urzędach celnych zlokalizowanych w miejscu przybycia na obszar celny Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej (EAEU) na Białorusi.

W przypadku, gdy przewoźnik z UE nie posiada informacji o przeładunku w momencie przybycia na obszar celny EUG na Białorusi, odpowiednią informację musi podać przewoźnik przejmujący ładunek zanim towar zostanie poddany procedurze tranzytu celnego w miejscu przeładunku (rozładunku/ odczepienia).

Należy podać następujące informacje:

✅Kolumna 17 listu przewozowego CMR – przewoźnik przejmujący ładunek, (nazwa, adres, kraj).
✅Kolumna 25 listu przewozowego CMR (lub inna rubryka do tego przeznaczona) – numer rejestracyjny pojazdu, który będzie kontynuował przewóz.

W przypadku przeładunku towarów informację tę należy dodatkowo wskazać w kolumnie 13 listu przewozowego CMR („Instrukcja Nadawcy”).

W przypadku wjazdu ciągnika lub pustego pojazdu zarejestrowanego w UE do wyznaczonych miejsc odbioru towaru na eksport, zaleca się, aby przewoźnicy mieli ze sobą formularz zamówienia lub umowy potwierdzającej cel wjazdu pojazdu na terytorium Białorusi.

Źródło: IRU/Białoruski Państwowy Komitet Celny