by Tour de France 2025: Zamknięcia dróg i autostrad w północnej Francji
W dniach 5–10 lipca 2025 roku przez północną Francję i Normandię przejedzie Tour de France. W związku z tym kierowców zawodowych czekają istotne utrudnienia drogowe – w tym całkowite zamknięcia dróg krajowych i zjazdów z autostrad. W wielu miejscach obowiązywać będą również zakazy parkowania oraz ograniczenia wjazdu do centrów miast.
Pierwsze ograniczenia zaplanowano już na sobotę 5 lipca, w związku ze startem Touru w Lille. Tego dnia od godzin porannych do popołudniowych zamykane będą fragmenty RN356 (Lille – zjazd nr 2), A21 (Lens – zjazdy nr 11 i 12) oraz A25 (Steenvoorde, Méteren, Armentières). Możliwe jest również zamknięcie zjazdu nr 9 Erquinghem-Lys, w zależności od decyzji służb porządkowych.
1. etap (Lille – Lille), sobota, 5 lipca 2025
Start i meta w Lille. Ograniczenia nastąpią na następujących odcinkach:
2. etap (Lauwin‑Plancque – Boulogne‑sur‑Mer), niedziela, 6 lipca 2025
W niedzielę 6 lipca całkowicie zamknięty będzie odcinek RN25 na północ od Arras – pomiędzy rondem RN25/RD937 a węzłem RN25/RD939. Utrudnienia w tym rejonie potrwają od około godziny 10:00 do 14:00.
3. etap (Valenciennes – Dunkerque), poniedziałek, 7 lipca 2025
Zamknięcia wystąpią w następujących miejscach:
Etap 4 | 8 lipca 2025 – Amiens → Rouen
We wtorek 8 lipca peleton przejedzie z Amiens do Rouen, co spowoduje zamknięcia dróg w 17 gminach departamentu Eure oraz ograniczenia wjazdu do Rouen. Największe utrudnienia przewidziano między godziną 13:00 a 16:30. Zakazy parkowania w Rouen obowiązują już od 2 lipca, a ograniczenia wjazdu zostaną wprowadzone 8 lipca w godzinach 12:00–18:00.
Etap 5 | 9 lipca 2025 – Caen → Caen
9 lipca start i meta wyścigu zlokalizowane będą w Caen. Cała trasa zostanie w dużej mierze wyłączona z ruchu od 08:00 do 18:00. Szczególnie dotyczy to strefy mety przy Place Foch oraz dzielnic Hastings, portowej, uniwersyteckiej i Chemin Vert. Zjazd nr 6 z obwodnicy (Vallée des Jardins) zostanie częściowo zamknięty w kierunku Cherbourg → Paryż. Dojazd do centrum miasta będzie praktycznie niemożliwy.
Etap 6 | 10 lipca 2025 – Bayeux → Vire‑Normandie
Ostatni z ogłoszonych etapów w regionie – Bayeux – Vire-Normandie (10 lipca) – obejmie m.in. zamknięcie zjazdu z autostrady A84 przy Villers-Bocage od godziny 8:00 do około 14:00. W Bayeux i Vire-Normandie wprowadzone zostaną również zakazy parkowania i ograniczenia ruchu.
Wszystkie zamknięcia mogą ulec przesunięciu w czasie – w zależności od przebiegu wyścigu i decyzji służb. W praktyce należy spodziewać się, że drogi będą nieprzejezdne co najmniej 2 godziny przed przejazdem kolumny reklamowej* i aż do 1 godziny po minięciu ostatniego kolarza. Władze regionalne i służby sanitarne deklarują gotowość do reagowania, jednak przewoźnicy i kierowcy powinni bezwzględnie unikać podróży w rejonie przejazdu Tour de France w podanych terminach.
*Kolumna reklamowa (fr. caravane publicitaire) to parada kilkudziesięciu pojazdów sponsorów, która przejeżdża trasą Tour de France na około 1,5–2 godziny przed peletonem. Pojazdy te rozdają gadżety i promują marki, a z uwagi na ich rozmiar i specyfikę przejazdu, drogi muszą być całkowicie zamknięte już na długo przed rozpoczęciem etapu. Dla kierowców zawodowych oznacza to nawet kilkugodzinne utrudnienia w dostępie do głównych tras oraz brak możliwości skorzystania z niektórych zjazdów i dróg alternatywnych.
by Bułgaria wprowadza tymczasowy zakaz ruchu ciężarówek z powodu fali upałów
W związku z prognozowaną przez bułgarską służbę meteorologiczną kolejną falą upałów, w dniach 5–8 lipca 2025 r. (od soboty do wtorku) w Bułgarii zostanie ponownie wprowadzony czasowy zakaz ruchu ciężkich pojazdów powyżej 20 ton na wybranych odcinkach dróg.
Ograniczenia będą obowiązywać codziennie w godzinach 13:00–21:00. Zakaz obejmuje następujące regiony (obwody):
▪️ Widyń (Vidin)
▪️ Plewen (Pleven)
▪️ Wielkie Tyrnowo (Veliko Tarnovo)
▪️ Stara Zagora
▪️ Ruse
▪️ Razgrad
▪️ Szumen (Shumen)
Wprowadzenie zakazów ma na celu ochronę nawierzchni drogowej przed uszkodzeniem, szczególnie powstawaniem kolein, które mogą tworzyć się w trakcie ekstremalnych temperatur przekraczających 35°C. W czasie obowiązywania zakazu ciężarówki będą mogły oczekiwać poza jezdnią w wyznaczonych miejscach, bez utrudniania ruchu innym pojazdom.
Wyjątki od zakazu
▪️ transport żywności łatwo psującej się
▪️ ładunki wymagające temperatury kontrolowanej
▪️ przewóz żywych zwierząt
▪️ transport materiałów niebezpiecznych.
by Słowacja: odstępstwo od zakazu 5 lipca
Na prośbę ČESMAD Slovakia słowacka policja zgodziła się na wprowadzenie wyjątku od zakazu ruchu ciężarówek w dniu święta państwowego – 5 lipca.
Dzięki temu odstępstwu wszystkie pojazdy ciężarowe wjeżdżające do Słowacji z wybranych krajów sąsiednich będą mogły poruszać się po autostradach, drogach ekspresowych, drogach I klasy i trasach międzynarodowych – pod warunkiem, że ich miejscem docelowym będzie terytorium Słowacji (np. siedziba firmy lub miejsce rozładunku).
by Wakacyjne zakazy jazdy dla ciężarówek w Macedonii
Od 1 lipca do 31 sierpnia na drogach krajowych w Macedonii obowiązują letnie tymczasowe ograniczenia ruchu dla ciężkich pojazdów towarowych o łącznej masie powyżej 15 ton w weekendy oraz w dni z ekstremalnie wysokimi temperaturami.
Godziny obowiązywania zakazu:
▪️w piątki od 17:00 do 22:00,
▪️w soboty od 09:00 do 18:00,
▪️w niedziele od 09:00 do 22:00.
W dniach z ekstremalnie wysokimi temperaturami, określonych przez Ministerstwo Zdrowia, zakaz będzie obowiązywał także od poniedziałku do czwartku, w godzinach od 11:00 do 17:00. Ograniczenie nie dotyczy pojazdów przewożących zwierzęta, kwiaty, pomoc humanitarną, zboże i produkty zbożowe, łatwo psujące się towary, paliwa i produkty naftowe, materiały niebezpieczne a także pojazdów realizujących przewozy dla firm mających podpisane umowy z Państwowym Przedsiębiorstwem Dróg Publicznych na realizację projektów drogowych.
❌Na drodze krajowej A2, na odcinku Skopje – Ochryda – Skopje (obowiązuje do 1 września), obowiązuje zakaz poruszania się ciężkich pojazdów towarowych o łącznej masie powyżej 7,5 tony w weekendy, w następujących godzinach:
▪️w piątki od 15:00 do 22:00,
▪️w soboty od 07:00 do 12:00 oraz od 18:00 do 24:00,
▪️w niedziele od 07:00 do 22:00.
Ten szczególny reżim ruchu wprowadzony jest na okres letni w celu uniknięcia zatorów na odcinku drogi prowadzącej do najczęściej odwiedzanego ośrodka turystycznego w Republice Macedonii, zmniejszenia kolejek przy punktach poboru opłat drogowych oraz ogólnego przyspieszenia przepływu pojazdów i zapewnienia swobodnego ruchu turystów. Ograniczenie nie dotyczy pojazdów przewożących żywe zwierzęta, kwiaty, pomoc humanitarną, zboże i produkty zbożowe oraz łatwo psujące się towary.
by Słowacja: utrudnienia na D3 – zamknięcie tunelu Horelica i objazdy przez Čadcę
Od 29 czerwca do 31 sierpnia br. kierowcy muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami na północy Słowacji. Z powodu prac naprawczych dylatacji mostowych w tunelu D3 Horelica (droga I/11a, powiat Čadca) obowiązuje częściowe zamknięcie trasy w kierunku z Čadcy do Żyliny.
➡️ Ruch z kierunku Polski i Czech zostaje przekierowany z węzła D3 Podzávoz na starą drogę I/11, przez centrum Čadcy oraz dzielnicę Horelica. Objazd kończy się w miejscowości Oščadnica, gdzie pojazdy ponownie włączane są na drogę I/11a.
➡️ Przejazd z Żyliny w stronę Czech odbywa się bez zakłóceń – ruch w tym kierunku pozostaje nieograniczony.
Słowackie służby drogowe apelują do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności, cierpliwość i stosowanie się do tymczasowego oznakowania. W razie potrzeby ruchem na newralgicznych odcinkach będą kierować funkcjonariusze policji.
by Zamknięcie D8 w Czechach. Objazdy i ograniczenia dla ciężarówek powyżej 7,5 tony
Od 2 do 8 lipca 2025 r. kierowcy jadący autostradą D8 w północnych Czechach muszą przygotować się na spore utrudnienia. Planując przejazd przez północne Czechy na początku lipca, warto uwzględnić objazdy, dodatkowy czas na trasie i ograniczenia masowe.
Na odcinku między 80. a 87. kilometrem trasa będzie całkowicie zamknięta w obu kierunkach – drogowcy kontynuują remont tuneli. To oznacza obowiązkowe objazdy, szczególnie dla ciężarówek powyżej 7,5 tony.
Jak pojadą ciężarówki?
❌ W stronę Niemiec ruch poprowadzony będzie od Knínic przez Varvažov, Telnicię i Petrovice. Tam kierowcy znów wjadą na D8.
❌ W przeciwnym kierunku, z Niemiec, ciężarówki zjadą z autostrady przy Petrovicach, pojadą przez Tisę i Libouchec (drogą I/13) i wrócą na D8 przy Knínicach.
Dla ciężarówek objazdy będą jednokierunkowe. Policja prosi kierowców, którzy nie muszą wjeżdżać do regionu Ústeckiego, o wybieranie tras alternatywnych, np. autostrad D5 i D7 przez Postoloprty i Horę Svatého Šebestiána, albo drogi I/9 przez Mělník, Česką Lípu i Jiříkov. Chodzi o to, żeby odciążyć wąskie, górskie drogi objazdowe i uniknąć korków.
Ważne ograniczenia:
❌ przejście graniczne w Cínovcu będzie dostępne tylko dla pojazdów do 7,5 tony. Ciężki transport skierują tam tylko w razie poważniejszych problemów na innych trasach;
❌ w tym czasie przypadają dwa czeskie święta państwowe z zakazem ruchu ciężarówek, co dodatkowo utrudni planowanie tras;
❌ dodatkowym problemem jest zamknięcie Benešova mostu w Ústí nad Labem, które już zwiększyło ruch ciężarowy w stronę Libouchca i Děčína.
by Bratysława zamyka D1 dla tranzytu ciężarówek powyżej 7,5t – obowiązuje stały zakaz
Na autostradzie D1 w Bratysławie wprowadzono stałe ograniczenie ruchu dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony. Zakaz dotyczy przejazdów tranzytowych i obowiązuje w obu kierunkach na kluczowym odcinku: od węzła Pečňa przez Einsteinovą i Most Przystaniowy aż po Zlaté Piesky.
Ograniczenie NIE obejmuje przewozów lokalnych – pojazdy realizujące załadunek lub rozładunek na terenie Bratysławy lub w jej bezpośrednim sąsiedztwie mogą nadal korzystać z tego fragmentu autostrady bez przeszkód. Wprowadzenie zakazu ma na celu odciążenie centrum stolicy Słowacji z ruchu ciężkiego tranzytu i poprawę płynności ruchu miejskiego. W praktyce oznacza to jednak istotne zmiany dla firm transportowych, szczególnie tych, które realizują przewozy międzynarodowe przez Słowację. Trasa D1 w Bratysławie jest bowiem ważnym elementem transeuropejskiej sieci transportowej, łączącym m.in. Austrię, Węgry, Czechy i Polskę.
Ciężarówki jadące tranzytem przez Bratysławę muszą obowiązkowo korzystać z alternatywnej trasy prowadzącej przez tzw. obwodnicę południową – czyli autostrady D2, D4 i ponownie D1. Dotyczy to zarówno kierunku wschód–zachód, jak i odwrotnie. Nieprzestrzeganie nowych przepisów może skutkować mandatem, dlatego dostosowanie się do objazdu jest nie tylko konieczne z punktu widzenia prawa, ale również istotne z perspektywy organizacyjnej i ekonomicznej.
by Czescy przewoźnicy chcą zniesienia weekendowych zakazów jazdy ciężarówek
Czescy przewoźnicy coraz głośniej alarmują, że obowiązujące w kraju weekendowe zakazy ruchu pojazdów ciężarowych stają się poważną barierą dla ich działalności.
Jak wskazują organizacje branżowe, obecne przepisy nie tylko ograniczają konkurencyjność lokalnych firm na europejskim rynku, ale także generują realne koszty społeczne i gospodarcze. W oficjalnym stanowisku pojawił się apel o całkowite zniesienie zakazów, przynajmniej w piątki i soboty. W opinii ekspertów, obowiązujące ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych skutecznie zmniejszają konkurencyjność czeskich firm transportowych. Przedsiębiorstwa z tańszych krajów Europy Wschodniej – nieobjęte podobnymi restrykcjami – mogą swobodnie realizować przewozy w czasie, gdy czeskie ciężarówki muszą stać. To prowadzi do nierówności na rynku i wypierania lokalnych przewoźników przez zagraniczną konkurencję.
Zakaz jazdy przekłada się również na warunki pracy kierowców, zwłaszcza tych pochodzących z Moraw. Wielu z nich zmuszonych jest zostawiać załadowane pojazdy na przygranicznych parkingach, by wrócić na weekend do domu, co oznacza nie tylko stratę czasu, ale też poważne ryzyko kradzieży przewożonych ładunków. Taki model pracy zniechęca nowych kandydatów do zawodu i pogłębia już istniejący niedobór kierowców. Weekendowe zakazy jazdy negatywnie odbijają się także na łańcuchach dostaw. Producenci i dostawcy działający w trybie ciągłym – w tym zakłady przemysłowe – często nie są w stanie otrzymać towaru na czas. Jeśli oczekują oni dostaw z Europy na poniedziałek rano, muszą ponosić wyższe koszty związane z magazynowaniem lub planowaniem wcześniejszych dostaw.
Branża transportowa w Czechach apeluje o zniesienie zakazu jazdy – co najmniej w piątki i soboty. Argumenty są jasne: ograniczenia nie tylko podważają konkurencyjność krajowego transportu, ale także obniżają atrakcyjność zawodu kierowcy, narażają ładunki na kradzież i powodują zakłócenia w funkcjonowaniu przemysłu.
Źródło: Cesmad Bohemia
by NOWE, wakacyjne ograniczenia dla tranzytu na austriackiej A10 w landzie Salzburg
Władze landu Salzburg wprowadzają czasowe ograniczenia wjazdu z autostrady A10 (Tauernautobahn) na szereg dróg lokalnych i krajowych. Nowe przepisy będą obowiązywać przez całe wakacje, od 4 lipca do 7 września 2025 roku, i mają na celu ograniczenie ruchu tranzytowego w małych miejscowościach regionu.
Zakazy wjazdu dotyczą samochodów ciężarowych i osobowych, które nie mają miejsca docelowego w Austrii – tzw. ruchu tranzytowego, który często korzysta z lokalnych objazdów w celu ominięcia korków na głównych trasach. Zakaz dotyczy wjazdu z ramp zjazdowych A10 lub nawrotów w obszary dróg lokalnych i krajowych. Obejmuje wyłącznie ruch tranzytowy. Z ruchu wyłączony jest jedynie ruch docelowy w Austrii oraz rowerzyści (oznaczenie „ausgenommen Zielverkehr Österreich”, ewentualnie z symbolem „A”).
❌ Region Flachgau – okolice Salzburga
➔ Gmina Anif
● B159 Salzachtal Straße (kier. Hallein), przy StrKM 0,0+4m;
● Ahornstraße przy skrzyżowaniu z B160 – Berchtesgadener Straße (kier. Niederalm);
● Neu-Anifer Straße przy skrzyżowaniu z B160 – Berchtesgadener Straße (kier. Niederalm);
● Kirchenstraße przy skrzyżowaniu z B159 (kier. Grödig);
● Schloss-Lasseregg-Straße przy skrzyżowaniu z B159 (kier. Grödig) Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy w landzie Salzburg
➔ Gmina Elsbethen
● L105 Halleiner Landesstraße, kier. Hallein, przy StrKM 4,0–56m Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy w landzie Salzburg
➔ Gmina Grödig
● Neue-Heimat-Straße przy skrzyżowaniu z B160 (kier. centrum Grödig);
● Moosstraße za skrzyżowaniem z Jagerbauernweg (kier. Fürstenbrunn/Grödig);
● Dojazd do firmy Leube (Gutrathbergweg), ok. km 1,8+20m B160 (kier. Hallein) Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy do gmin: Grödig i Salzburg;
● L104 Grödiger Landesstraße, StrKM 8,0+28m (kier. Niederalm);
● L104 przy skrzyżowaniu z B160 (kier. Grödig);
● L237 Glanegger Landesstraße przy skrzyżowaniu z Moosstraße (kier. Fürstenbrunn);
● B160 przy przejściu granicznym Hangendenstein (kier. Salzburg) Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy do landu Salzburg
➔ Gmina Großgmain
● L237 przy skrzyżowaniu z L114 (kier. Fürstenbrunn) Z tabliczką: „Zufahrt Latschenwirt frei”, następnie „ausgenommen Radfahrer / Ziel- oder Quellverkehr Land Salzburg”;
● L114 przy przejściu granicznym Großgmain (kier. Salzburg)
➔ Gmina Wals-Siezenheim
● Viehhauser Straße przy skrzyżowaniu z Autobahnweg (kier. Viehhausen);
● Lagerhausstraße i Edelweißstraße przy skrzyżowaniach z B1 (kier. centrum Wals);
● Schulstraße przy skrzyżowaniu z Kasernenstraße (kier. Walserfeld);
● Grödigerweg przy skrzyżowaniu z B1 (kier. Viehhausen);
● Josef-Hauthaler-Straße przy skrzyżowaniu z Laschenskystraße (kier. Moosstraße);
● B1 Wiener Straße, km 312,074 (kier. Salzburg)
Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy do gminy Wals-Siezenheim i/lub landu Salzburg
❌ Region Tennengau (powiat Hallein)
Zakazy wjazdu z ramp zjazdowych autostrady A10 (Tauernautobahn), tylko dla ruchu tranzytowego:
● Zjazd Puch-Urstein (Exit 11) – jezdnia kier. Villach – do ronda Urstein Süd;
● Zjazd Puch-Urstein (Exit 11) – jezdnia kier. Salzburg – do ronda Urstein Nord;
● Zjazd Hallein (Exit 16) – obie jezdnie – do drogi L107 (rondo Wiestalstraße);
● Zjazd Golling-Abtenau (Exit 28) – obie jezdnie – do drogi B159;
● Zjazd Kuchl (Exit 22) – do B159 przy LStr-km 14,356:
– Wyjazd na Hallein – znak po prawej stronie, na środku skrzyżowania
– Wyjazd na Kuchl – znak po prawej stronie na wyspie między kierunkami
❌ Region Pongau (powiat St. Johann im Pongau)
Zakaz wjazdu z wyjątkiem ruchu docelowego do Austrii – obowiązuje na:
● Zjazd Werfen (Exit 43) – do B159;
● Zjazd Pfarrwerfen-Werfen (Exit 44) – do L229 Werfenwenger Straße;
● Zjazd Knoten Pongau (Exit 46) – przez rampę A10;46;R5 do L276 Kreuzberg Straße;
● Zjazd Lammertal-Hüttau (Exit 56) – do B166 Pass Gschütt Straße;
● Zjazd Eben im Pongau (Exit 60) – do B99 Katschberg Straße;
● Zjazd Altenmarkt im Pongau (Exit 63) – do B320 Ennstal Straße;
● Zjazd Flachau (Exit 66) – do L230 (rondo Flachau);
● Zjazd Flachauwinkl (Exit 74) – do drogi gminnej Flachauwinklstraße
Dodatkowe zakazy: Wjazd z pasów nawrotowych stacji Landzeit (Gasthof Nord i Süd):
● w rejonie osiedla Gasthofsiedlung
● w rejonie strefy przemysłowej Gasthof Süd
❌ Region Lungau (powiat Tamsweg)
● Zjazd Zederhaus z A10 – wjazd na drogę L212 Zederhauser Straße Zakaz obowiązuje z wyjątkiem ruchu docelowego do Austrii Znak „Einfahrt verboten” + tabliczka „ausgenommen Zielverkehr Österreich” ustawiony po prawej stronie rampy
Zakazy zostaną oznaczone klasycznym znakiem „Einfahrt verboten” (Zakaz wjazdu) wraz z tabliczką informacyjną: „Nie dotyczy ruchu docelowego – Austria” (może być również uzupełniona symbolem kraju „A”).
❗ Ograniczenia wchodzą w życie z chwilą ustawienia znaków i są egzekwowane do ich usunięcia.
Źródło: AISO
by Bułgaria wprowadza czasowe zakazy dla ciężarówek z powodu upałów
W związku z ekstremalnymi upałami, które nawiedziły Bułgarię, tamtejsze władze drogowe zdecydowały się wprowadzić czasowe ograniczenia w ruchu ciężarówek o masie powyżej 20 ton.
Restrykcje będą obowiązywać od wtorku 24 czerwca do piątku 27 czerwca 2025 roku, w godzinach popołudniowych, na wybranych odcinkach dróg w północnej części kraju. Decyzja została podjęta zgodnie z wieloletnią praktyką stosowaną w Bułgarii, gdy temperatura powietrza przekracza 35°C. Celem ograniczeń jest ochrona nawierzchni drogowej przed deformacją i powstawaniem kolein, co może prowadzić do obniżenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zakazy będą obowiązywały:
❌ Od wtorku 24 czerwca do piątku 27 czerwca
❌ W godzinach od 13:00 do 21:00
Obszar objęty restrykcjami:
Zakaz ruchu obejmuje dziewięć północnych regionów Bułgarii:
Ruse, Silistra, Razgrad, Targoviste, Shumen, Veliko Tirnovo, Pleven, Lovech oraz Gabrovo.
Lista dróg objętych ograniczeniami
❌ Autostrada Hemus: od km 310 do 375 (regiony Shumen i Targoviste)
❌ Droga I-2 (Ruse–Warna): odcinki w regionach Ruse, Razgrad i Shumen (km 12–146)
❌ Droga I-3: od km 7 do 170 (regiony Pleven, Lovech, Veliko Tirnovo)
❌ Droga I-4 (Koritna–Shumen): przez Lovech, Gabrovo, Veliko Tirnovo, Targoviste i Shumen
❌ Droga I-5 (Ruse–Gabrovo): km 6–115 (regiony Ruse i Veliko Tirnovo)
❌ Droga I-7 (Silistra–Shumen): na terenie obu regionów
❌ Droga II-55 (Debelec–Misemorkov Han): w regionie Veliko Tirnovo
Wyjątki od zakazu:
Zakaz nie dotyczy pojazdów przewożących:
✅ Artykuły łatwo psujące się
✅ Ładunki specjalne (hartowane)
✅ Zwierzęta żywe
✅ Towary niebezpieczne