Hiszpania wprowadza odstępstwo od czasu jazdy i odpoczynku na zalanych terenach
W związku ze sztormem- DANA, który przyniósł poważne zniszczenia na terenie Andaluzji, Kastylii-La Manchy oraz wspólnoty autonomicznej Walencji, Dyrekcja Generalna ds. Transportu Drogowego i Kolejowego Hiszpanii ogłosiła czasowe wyjątki w przepisach o czasie prowadzenia pojazdów i odpoczynku dla transportu towarowego.
1. Wyjątki dotyczące czasu prowadzenia pojazdów
Od 29 października do 10 listopada 2024 r. obowiązują następujące zmiany:
◾ Codzienny czas prowadzenia – zwiększony do maksymalnie 11 godzin (zamiast 9 godzin).
◾ Tygodniowy czas prowadzenia – wydłużony do maksymalnie 60 godzin (zamiast standardowych 56 godzin).
◾ Dwutygodniowy czas prowadzenia – zwiększony do maksymalnie 102 godzin (zamiast 90 godzin).
2. Zmiany w przepisach dotyczących odpoczynku
Dla kierowców wykonujących przewozy towarowe przez regiony dotknięte sztormem DANA oraz dla tych, którzy transportują towary z innych części kraju do tych regionów, wprowadzono odstępstwa od standardowych wymagań odpoczynku:
◾ Codzienny odpoczynek – minimalny odpoczynek skrócono z 11 do 9 godzin.
◾ Tygodniowy odpoczynek – możliwość odbycia dwóch kolejnych skróconych tygodniowych okresów odpoczynku, trwających co najmniej 24 godziny, pod warunkiem, że skompensowany odpoczynek zostanie odbyty w kolejnym regularnym tygodniowym okresie odpoczynku; lub możliwość opóźnienia rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku poza sześcioma okresami 24-godzinnymi.
3. Cel wyjątków
Odstępstwa od przepisów mają na celu wsparcie przewozów towarowych i zaopatrzenia w regionach dotkniętych zniszczeniami infrastruktury drogowej spowodowanymi intensywnymi opadami deszczu i powodziami. Wielu kierowców utknęło na odcinkach dróg w regionach Andaluzji, Walencji i Kastylii-La Manchy. Aby umożliwić dalszą pracę sektora transportowego i wesprzeć lokalne społeczności, zastosowanie nowych regulacji obowiązuje do 10 listopada 2024 r.
Ograniczenie ruchu 26 października na włoskiej A22
Równolegle z austriackim świętem narodowym i zakazem ruchu przypadającym na 26 października 2024r, włoska prowincja Bolzano wprowadza w tym samym czasie ograniczenia dla ciężarówek.
26 października 2024 r. (sobota) w godzinach od 00:00 do 22:00 na autostradzie A22, na włoskim odcinku między Vipiteno (Sterzing) a granicą włosko-austriacką (Brenner) będzie obowiązywał zakaz ruchu dla wszystkich samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej 7,5 t jadących na północ w kierunku Austrii.
Ciężarówki będą kierowane na parking SA.DO.BRE/Campo di Trens.
Zakaz nie dotyczy zwykłego zakresu zwolnień: żywych zwierząt, żywności łatwo psującej się, mięsa, mleka, transportu kombinowanego drogowo-kolejowego (należy przedstawić rezerwację zawierającą numer rejestracyjny pojazdu lub datę i godzinę odjazdu zarezerwowanego pociągu kolejowego), itp.
Od listopada Belgia przekierowuje ciężarówki na główne drogi
Od poniedziałku 4 listopada 2024 r. władze lokalne Steenokkerzeel, Kampenhout, Kortenberg i Herent wprowadzą schemat koordynacji tras dla ciężkiego ruchu towarowego (ograniczenie tonażu, maksymalna dopuszczalna masa 3,5 tony) na szczeblu międzygminnym.
Ruch tranzytowy będzie zmuszony do korzystania z głównych dróg – Haachtsesteenweg (N21), Tervuursesteenweg (N227), Brusselsesteenweg (N2) i Leuvense-/Mechelsesteenweg (N26). Dotyczy to tylko pojazdów przeznaczonych do transportu towarów. Rozporządzenie ma zastosowanie wyłącznie do tranzytowego ruchu towarowego. Lokalny ruch towarowy (np. dostawy) jest zawsze możliwy, nawet jeśli przekracza 3,5 tony.
Z kamerą samochodową po Europie – gdzie i jak można z nich korzystać?
Kamery samochodowe z roku na rok zdobywają coraz większą popularność. Głównym argumentem przemawiającym za nabyciem takiego sprzętu jest gwarancja, że w razie stłuczki lub niebezpiecznej sytuacji na drodze, kamera może uchronić nas przed przykrymi skutkami zdarzenia.
Warto jednak wiedzieć, że nie we wszystkich krajach europejskich korzystanie z wideorejestratora jest możliwe. Co więcej – niektóre państwa za używanie takiego sprzętu przewidują wysokie grzywny, a inne zezwalają na korzystanie z kamery tylko w ściśle uregulowany sposób. W poniższym artykule opisane zostały zasady używania wideorejestratorów w różnych krajach europejskich, jednak przed każdym wyjazdem za granicę warto sprawdzić najświeższe lokalne przepisy, które mogą ulegać zmianie.
Używanie kamery samochodowej – w których krajach europejskich można legalnie z niej korzystać?
Część europejskich państw nie zabrania w żaden sposób korzystania z wideorejestratorów. Najbardziej liberalnie podchodzą do tego tematu kraje takie jak:
Zakaz miał się rozpocząć za kilka godzin, ale Węgrzy po raz kolejny przesuwają start ograniczeń
Może nie powinno dziwić, bo to już nagminne, ale Węgierskie Ministerstwo Budownictwa i Transportu na kilka godzin przed początkiem zakazu jazdy dla ciężarówek decyduje o jego przesunięciu.
Zgodnie z oświadczeniem, dzisiejszy zakaz (22.10), który miał rozpocząć się o godzinie 22:00, został odwołany. Ograniczenia zaplanowane na jutro (23.10) zostały przesunięte o 6 godzin i wejdą w życie o 06:00, a nie o północy. Zakaz potrwa do godziny 22:00.
Termin obowiązywania zakazu:
❌ 22 października (wtorek) – brak zakazu
❌ 23 października (środa) – 06:00 – 22:00.
Kolejna tego typu sytuacja może mieć miejsce za kilka dni, kiedy to węgierskie zakazy będą dotyczyły 4 dni (31.10 oraz 1,2 i 3.11). O wszystkich zmianach będziemy informować na bieżąco.
Zamknięcie przełęczy Reschen od 8 października do 20 grudnia
Przełęcz Reschen, łącząca południowy Tyrol z Włochami, będzie zamknięta z powodu prac tunelowych od 8 października do 20 grudnia 2024 roku. W tym okresie ruch samochodowy zostanie przekierowany przez Szwajcarię.
Przełęcz, znana również jako “Reschenpass” (niem.) lub “Passo di Resia” (wł.), leży na wysokości 1500 m i przebiega wzdłuż doliny rzeki Inn. Odcinek trasy biegnie drogami B180 (Austria) oraz SS40 (Włochy). Alternatywny objazd prowadzi przez Szwajcarię, szlakiem Trasa 27, z dojazdem drogami austriackimi B184 i B185.
❗Dla ciężarówek z przyczepami i pojazdów powyżej 6,5 m, kursujących między Val Venosta a Austrią, wyznaczono specjalne godziny przejazdu przez Martina (Szwajcaria): od 03:30 do 05:30 oraz od 19:00 do 22:00, po uzyskaniu zezwolenia od dystryktu Landeck i policji Gryzonii.
Lokalny transport towarów między Val Venosta a Austrią, realizowany przez Szwajcarię, jest zwolniony z formalności celnych. Jednak podczas kontroli należy okazać odpowiednie dokumenty przewozu.
Dzień Zjednoczenia Niemiec, czyli 3 października z ograniczeniami także w Austrii i Luksemburgu
W tym roku święto przypada w czwartek. Zgodnie z niemieckimi przepisami, na całej sieci dróg obowiązuje zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 7,5 tony w godzinach 00:00-22:00.
⭕ Niemcy – zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 7,5 tony będzie obowiązywał na całej sieci dróg od godziny 00:00 do 22:00, dotyczy wszystkich landów i jest związany z obchodzonym świętem. W celu zapoznania się z listą wyjątków od przepisów, kliknij TUTAJ.
Ze względu na ważność tego święta w Niemczech, aby zapobiec tworzeniu się korków na granicach, Austria i Luksemburg również wprowadziły w tym dniu ograniczenia dla ruchu ciężarówek.
⭕ Austria – zakaz poruszania się pojazdów ciężarowych obowiązuje na autostradzie A13 w kierunku Niemiec w godzinach 00:00-22:00. Lista wyjątków od zakazów dostępna TUTAJ.
⭕ Luksemburg – zakaz obowiązuje na drogach prowadzących w kierunku Niemiec w godzinach 00:00-21:45. Aby sprawdzić wyjątki od tego zakazu, kliknij TUTAJ.
Hamburg: most Freihafen zamknięty dla ciężarówek
Aby zmniejszyć obciążenie przeprawy na Łabie, Zarząd Portu w Hamburgu (HPA) podjął decyzję o wprowadzeniu ograniczenia wagowego. Od 26 września br. po moście nie będą już mogły poruszać się pojazdy o masie powyżej 7,5 tony.
Powodem wprowadzenia ograniczenia jest obecny stan konstrukcji, która została wybudowana w 1926 roku, potwierdzony wynikami ekspertyzy.
Alternatywna trasa dla pojazdów o masie powyżej 7,5 tony prowadzi przez nowy most na Łabie, do którego można dojechać ulicami Veddeler Marktplatz i Zweibrückenstrasse.
Źródło: Zarząd Portu w Hamburgu (HPA)
D1 przejezdna z ograniczeniem do 2 km wokół zjazdu 370
Ostrava – Svinov jest ponownie czynna, cała autostrada D1 jest również przejezdna, z ograniczeniem tylko do dwóch kilometrów wokół zjazdu 370.
Po intensywnych pracach weekendowych prowadzonych przez Dyrekcję Dróg i Autostrad, cały odcinek autostrady D1 jest ponownie otwarty. Na dwóch kilometrach przed zjazdem 370 kierowcy będą musieli poruszać się lewym pasem z ograniczeniem prędkości do 60 km/h.
Rano otwarto również drogę I/60, jednak w dwóch miejscach przed i na początku Vápenná ruch będzie odbywać się tuż przy drodze, do czasu naprawy.
Podobne utrudnienia dotyczą dróg I/44 w rejonie Česká Ves oraz I/46 w Opawie, gdzie most pozostaje zamknięty, ale dostępny dla pieszych.
Autostrada D1 pozostaje zamknięta do 20 września 2024 r.
Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) przedłużyła zamknięcie odcinka autostrady D1 od zjazdu 372 Bohumín do 361 Místecká. Odcinek ten pozostanie niedostępny do 23:59 w dniu 20 września 2024 r.
Niektóre zjazdy zostały już otwarte – jeszcze do wczoraj autostrada była zamknięta do zjazdu 354 Rudná.
Objazdy: Zjeżdżając na zjeździe 372 Bohumín, można skierować się na drogę 67, a następnie 647 prowadzącą do Ostrawy. Potem można podążać za nawigacją, aby powrócić na autostradę.
ŘSD informuje, że ciężarówki nie są kierowane na autostradę D48 (Cieszyn -> Frydek-Mistek), a objazdy można dostosować według własnych potrzeb. Aktualne informacje o zamkniętych drogach można znaleźć na Mapach Google oraz na stronach czeskich map i serwisów drogowych.