by Węgry: zmiana w zakazach dla ciężarówek
Węgierskie Ministerstwo Transportu, na prośbę MKFE, zezwolił na nocne przerwy w zakazach poruszania się po drogach transportu ciężkiego (dmc powyżej 7,5t) w nadchodzący długi weekend.
Tym samym ograniczenie ruchu pojazdów ciężarowych nie zacznie się w sobotni wieczór, a dopiero 22 października 2023 r. (niedziela) o godzinie 06:00 rano, przy czym z niedzieli na poniedziałek będzie można jeździć także w nocy. Długi weekend związany jest z obchodzonym 23 października 2023 r. Dniem Republiki. Okres ograniczeń w ruchu pojazdów ciężarowych na Węgrzech będzie kształtował się następująco:
❌ 22 października 2023 (niedziela) w godzinach 06:00 – 22:00,
❌ 23 października 2023 r. (poniedziałek) w godzinach 06:00 – 22:00.
Po szczegółowe informacje, w tym listę ewentualnych odstępstw od zakazów zapraszamy na stronę www.trafficban.com.
by Włosi wprowadzają ograniczenia dla ciężarówek, w związku z zakazem w Austrii
26 października w godzinach od 00:00 do 22:00 na odcinku autostrady A22 w kierunku północnym od Vipiteno do granicy będzie obowiązywał zakaz jazdy pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 t.
Wprowadzone ograniczenia mają związek z tym, że 26 października w Austrii obowiązuje świąteczny zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych.
Zwolnione z zakazu są pojazdy wykorzystywane do następujących celów:
• transportu zwierząt na ubój,
• transportu łatwo psujących się artykułów spożywczych,
• dostaw napojów na terenach turystycznych,
• pilnych napraw systemów chłodniczych,
• usług holowniczych, pomocy drogowej,
• utrzymania ruchu drogowego w sytuacjach awaryjnych
• pojazdów służb ratowniczych,
• wywozu śmieci,
• transportu pasażerskiego kursującego wg stałego rozkładu,
• przejazdów sił zbrojnych oraz maszyn rolniczych,
• przejazdy wykonywane w ramach multimodalnego transportu drogowo-kolejowym, posiadające dokument potwierdzający rezerwację zawierającą informację o numerze rejestracyjnym pojazdu lub dacie i godzinie przejazdu zarezerwowanego pociągu.
by Oznaczenia opon ciężarowych – co oznaczają symbole na oponach do pojazdów wagi ciężkiej
Opony do różnych typów pojazdów różnią się już na pierwszy rzut oka. Inaczej wyglądają opony do samochodów osobowych, dostawczych, do motocykli, quadów, pojazdów rolniczych, a także oczywiście do samochodów ciężarowych. Odmienna specyfika ogumienia wiąże się z różnicami w oznaczaniu modeli do poszczególnych zastosowań. Jak należy odczytywać oznaczenia umieszczane na oponach do ciężarówek?
Jak dobrać odpowiednie opony do ciężarówki?
Kupując opony do ciężarówek, należy wybierać solidnych dostawców, jak SklepOpon.com, współpracujących z największymi koncernami oponiarskimi. Dzięki temu możemy mieć pewność, że otrzymamy opony najwyższej jakości. Jednak aby kupić dopasowane ogumienie ciężarowe, warto zacząć od określenia tego, jaki rozmiar jest nam potrzebny.
Oznaczenia rozmiaru opon ciężarowych
Oznaczenie rozmiaru opon do samochodów ciężarowych jest bardzo podobne do symboli określających rozmiar ogumienia do aut osobowych. Składają się na nie trzy podstawowe elementy: szerokość bieżnika, profil opony, a także średnica felgi, do której dopasowany jest dany model. Przykładowy zapis popularnego rozmiaru opony ciężarowej to 315/70 R22.5.
Pierwsza liczba w zapisie – 315 – to szerokość bieżnika wyrażona w milimetrach. Druga liczba – 70 – oznacza wysokość profilu. Profil opony jest wyrażany w procentach wziętych od szerokości bieżnika. W opisywanym przykładzie profil opony to 70% z 315 mm, czyli 220,5 mm. Ostatnia liczba – 22,5 – to średnica felgi wyrażona w calach. Znajdująca się przy średnicy felgi litera „R” informuje o tym, że osnowa opony – będąca elementem jej konstrukcji wewnętrznej – ma budowę radialną.
Uzupełnieniem oznaczenia rozmiaru są oznaczenia indeksu prędkości oraz indeksu nośności. Pełny zapis widoczny na ścianie bocznej opony może zatem przyjmować formę 315/70 R22.5 L 154/150. Litera „L” określa indeks prędkości do 120 km/h. Zapis 154/150 określa natomiast indeks nośności, przy czym indeks 154 oznacza nośność 3750 kg – jest on uwzględniany w osiach pojedynczych. W przypadku osi bliźniaczych należy wziąć pod uwagę liczbę 150 określającą indeks nośności 3350 kg. Dobierając rozmiar oraz indeksy prędkości, oraz nośności należy bezwzględnie opierać się na zaleceniach producenta pojazdu/naczepy. Kolejnym istotnym oznaczeniem jest symbol określający oś, na której należy zamontować oponę.
Oznaczenia określające przeznaczenie opon ciężarowych
Opony ciężarowe dzielą się na trzy podstawowe rodzaje ze względu na przeznaczenie – na oś sterującą, na oś napędową, na oś naczepy:
- Opony na oś kierowaną – do ich oznaczenia wykorzystuje się najczęściej symbole: F (ang. Front) lub S (ang. Steer).
- Opony na oś napędową – zazwyczaj są oznaczane literą D (ang. Drive).
- Opony do przyczep/naczep – litera, która bywa stosowana do oznaczania opon tego rodzaju to T (ang. Trailer). Istnieje również oznaczenie FRT (ang. Free Rolling Tyre). Opony z symbolem FRT to opony do przyczep i naczep, ale można je również montować w pojazdach silnikowych na osiach innych niż oś kierowana i osie napędowe.
Warto mieć przy tym na uwadze, że jedynie oznaczenie FRT jest oznakowaniem prawnym – uwzględnionym w regulaminie EKG ONZ nr 54. Pozostałe symbole – F, S, D oraz T, nie są uregulowane prawnie i producenci ogumienia mogą wykorzystywać inne oznaczenia.
Co oznacza „regroovable” na oponach ciężarowych?
Wyjątkowym oznaczeniem, które może pojawić się na oponach ciężarowych, a nie stosuje się go w oponach do aut osobowych, jest także „regroovable”. Co oznacza ten wyraz widoczny na ogumieniu? Świadczy on o tym, że dany model nadaje się do pogłębiania bieżnika, co pozwala przedłużyć żywotność opony.
Pogłębianie bieżnika wykonuje się wyłącznie w autoryzowanych serwisach wyspecjalizowanych w tym procesie. Producenci ogumienia ściśle określają parametry pogłębiania w swoich modelach – dotyczą one m.in. głębokości czy szerokości nacięć i muszą być dokładnie sprawdzone. Nie dopuszcza się pogłębiania w przypadku uszkodzenia bieżnika, gdyż uszkodzenia naruszają jego strukturę i mogą prowadzić do korozji metalowych elementów konstrukcji wewnętrznej opony.
by Niemcy – kontrole na granicach wewnętrznych z Polską, Czechami i Szwajcarią
Aby zwiększyć skuteczność walki z przemytem ludzi i ograniczyć nielegalną migrację, niemiecka minister spraw wewnętrznych Nancy Faeser powiadomiła Komisję Europejską o wprowadzeniu tymczasowych kontroli na granicach z trzema państwami.
Oznacza to, że policja federalna może teraz (od 16 października br.) korzystać z tych samych środków, z jakich korzystała od dawna na granicy z Austrią. Od kilku tygodni trwają już kontrole ukierunkowane, a na całym obszarze przygranicznym zwiększono częstotliwość kontroli wyrywkowych realizowanych przez patrole złożone ze straży granicznej Polski i Czech. Ustalono także plan współpracy ze służbami szwajcarskimi. Jednocześnie ponownie powiadomiono o tymczasowych kontrolach wewnętrznych na granicy lądowej z Austrią.
Działalność przemytników staje się coraz bardziej brutalna i pozbawiona skrupułów, o czym świadczy śmierć siedmiu osób, które w piątkowy wieczór przemycono przez granicę niemiecko-austriacką. Należy teraz podjąć wszelkie możliwe działania, aby położyć kres temu okrutnemu procederowi. Jednocześnie potrzebujemy skutecznego ograniczenia nielegalnej migracji. Policja federalna może teraz korzystać z całego zestawu środków stacjonarnych i mobilnych na granicy, w zależności od aktualnej sytuacji. Jesteśmy w bliskim kontakcie z sąsiednimi krajami i krajami związkowymi, aby zapewnić jak najlepszą koordynację działań po obu stronach granicy. W porozumieniu ze Szwajcarią postanowiliśmy dalej rozszerzać nasze działania w oparciu o wspólny plan działania. Jednocześnie zależy nam, aby kontrole miały jak najmniejszy wpływ na codzienne życie osób dojeżdżających do pracy, na handel i podróżowanie powiedziała Nancy Faeser.
Zgłoszone kontrole wewnętrzne na granicach lądowych z Polską, Czechami i Szwajcarią początkowo będą trwać 10 dni (od 16 października) ale mogą zostać przedłużone łącznie o dwa miesiące. Ponownie zgłoszone kontrole na wewnętrznej granicy lądowej z Austrią będą trwały przez 6 miesięcy począwszy od 12 listopada 2023 r. Podstawą prawną jest art. 25 i nast. Kodeksu granicznego Schengen (Rozporządzenie UE 2016/399).
by Austria: weekendowe zamknięcie węzła Mannswörth na S1 i zjazdu z A4 na S1
W ramach trwających prac związanych z wymianą nawierzchni w celu lepszej ochrony przed hałasem na zewnętrznej obwodnicy Wiednia w najbliższy weekend zamknięte zostaną dwa kolejne węzły: zjazd z autostrady A 4 w kierunku Węgier na S1 i węzeł Mannswörth na S1 w kierunku Vösendorf.
Oba węzły będą zamknięte od godz. 21:00 w piątek, 13 października, najpóźniej do godz. 5:00 w poniedziałek, 16 października.
Trasy objazdowe
Objazd z A 4 w kierunku Węgier na S 1 w kierunku Vösendorf będzie przebiegać przez B9 i zjazd Schwechat Ost na S 1. Oznacza to, że ruch na A4 do zjazdu Flughafen (lotnisko) zostanie skierowany na B9 przez zjazd Flughafen i będzie mógł powrócić na S1 w kierunku Vösendorf na węźle Schwechat Ost.
Tą samą trasą poprowadzony będzie objazd z węzła Mannswörth w kierunku Vösendorf. Na węźle Mannswörth ruch będzie się odbywał w kierunku Schwechat do A 4, do węzła Flughafen, a stamtąd zostanie przekierowany przez B9 w Schwechat Ost z powrotem na S1.
Objazd dla zjazdu z S 1 w kierunku Mannswörth i dalej w kierunku Schwechat odbywa się przez węzeł Schwechat Ost. Powrót na S1 do węzła Mannswörth jest możliwy przez rondo
by Weekendowe zamknięcie niemieckiej A7 – objazd dla tranzytu
Trasa będzie nieprzejezdna w obu kierunkach pomiędzy węzłami Heimfeld i Volkspark od 22:00 w piątek, 6 października br., w związku z szeroko zakrojonymi pracami remontowymi.
Z wyjątkiem węzła Waltershof wszystkie pozostałe na tym odcinku (Volkspark, Bahrenfeld, Othmarschen, Heimfeld) będą zamknięte od godziny 21:00. Węzeł Waltershof będzie otwarty do 21:45. Ponadto od godziny 21:00 wjazd na A7 w kierunku południowym na węźle Stellingen nie będzie już możliwy. Autostrada zostanie ponownie otwarta o godzinie 5:00 w poniedziałek, 9 października br.
Zalecane trasy objazdowe:
Dostępny jest szeroki objazd dla ruchu tranzytowego i krajowego na czas zamknięcia przebiegający autostradami A1, A21 i B205 w obu kierunkach. Jadąc z południa od trójkąta autostradowego Bucherholzer (43) przez trójkąt autostradowy Horster (40) przez skrzyżowanie Maschener (39) dalej autostradą A1. Jadąc z północy, należy zjechać na węźle Neumünster-Süd (15) na drogę B205.
Źródło: polizei
by Polska i Czechy wprowadzają tymczasowe kontrole na granicy ze Słowacją
Decyzje ogłosili Mariusz Kamiński, szef MSWiA podczas dzisiejszej konferencji prasowej oraz premier Czech Petr Fiala.
Polska
Kontrole prowadzone na wjeździe do Polski, których celem jest przeciwdziałanie nielegalnej migracji ze szlaku bałkańskiego rozpoczną się dziś (3.10.2023r.) o północy i potrwają 10 dni (do 13 października br.), z możliwością przedłużenia na kolejny okres. Granice będzie można przekroczyć tylko w wyznaczonych miejscach. Osoby czy pojazdy do kontroli będą typowane na podstawie analizy ryzyka. Podróżni przekraczający granice polsko-słowacką muszą pamiętać o posiadaniu dokumentów podróży – dowodu osobistego lub paszportu.
Granice będzie można przekroczyć w 8 drogowych przejściach granicznych:
– Radoszyce
– Barwinek
– Muszynka
– Piwniczna-Zdrój – Mnišek nad Popradom
– Jurgów
– Chyżne
– Korbielów
– Zwardoń – Skalité Platforma
W 3 kolejowych przejściach granicznych:
– Łupków – Palota
– Muszyna – Plaveč
– Zwardoń–Skalité
W 11 pieszych przejściach granicznych, przeznaczonych wyłącznie dla obywateli UE oraz ich małżonków i dzieci:
– Ożenna
– Konieczna
– Leluchów
– Niedzica
– Łysa Polana
– Chochołów
– Winiarczykówka
– Ujsoły
– Bór
– Zwardoń – Mýto
– Jaworzynka – Čierne –Skalité.
Czechy
W związku ze wzrostem nielegalnej migracji w Europie również o północy (3.10.2023 r.) rozpoczną się wyrywkowe kontrole na granicy czesko-słowackiej i potrwają 10 dni (do 13 października br.).
Od půlnoci zavádíme namátkové kontroly na hranicích se Slovenskem. Opatření koordinujeme s Polskem, které zavádí podobné kontroly, Slovenskem i dalšími sousedními zeměmi.
Počty nelegálních migrantů do EU začínají opět růst. Nebereme to na lehkou váhu a rychle reagujeme na…
by Tunel Mont Blanc całkowicie zamknięty przez 9 tygodni – objazdy
Utrudnienia mają związek z renowacją nawierzchni drogowej oraz całkowitą przebudową dwóch części konstrukcji tunelu.
Ze względu na koniczność prowadzenia prac, tunel Mont Blanc będzie całkowicie zamknięty przez 9 kolejnych tygodni, począwszy od godz. 8:00 w poniedziałek, 16 października. Tunel zostanie ponownie otwarty do godz. 22:00 w poniedziałek, 18 grudnia.
W tym okresie kierowcy proszeni są o korzystanie z zalecanych tras alternatywnych ⬇
Dla przypomnienia, pierwotnie zaplanowane na poniedziałek 4 września 2023 r., całkowite zamknięcie przeprawy drogowej w Alpach łączącej Chamonix-Mont-Blanc we Francji z Courmayeur we Włoszech, zostało przełożone ze względu na zamknięcie tunelu Fréjus dla pojazdów ciężarowych.
Źródło informacji i mapy tras: ATMB
grafika główna poglądowa
by 3 października Niemcy świętują Dzień Zjednoczenia – co z zakazami?
Zakaz tego dnia dotyczy pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 7,5 t i samochodów ciężarowych z przyczepami niezależnie od dmc, od godziny 00:00 do godziny 22:00.
Często pojawia się pytanie, czy świętuje cały kraj, czy tylko niektóre landy? Tak jak wspomnieliśmy,
zakaz tego dnia obejmuje całą sieć dróg. Oczywiście, jak w każdym państwie, istnieją wyjątki od zakazu. Szczegóły dotyczące odstępstw znajdziecie tutaj: trafficban.com – Niemcy – ważne informacje. Święto w Niemczech ma również wpływ na transport w Austrii i Luksemburgu.
W Austrii zakaz 3.10 obowiązuje także od 00:00-22:00, na autostradzie Inntal A 12 i autostradzie A 13 Brenner, jeżeli miejsce docelowe podróży znajduje się w Niemczech lub w kraju, do którego należy dojechać przez Niemcy.
W Luksemburgu zakaz w dniu 3.10 obejmuje pojazdy zmierzające w kierunku Niemiec i obowiązuje od 00:00 do 21:45.
by Dodatkowe ograniczenia dla ciężarówek w Katalonii
Utrudnienia mają związek ze świętem państwowym (Święto La Merce) przypadającym w poniedziałek, 25 września, na dużej części obszaru metropolitalnego Barcelony, oraz w samym mieście. Dotyczą pojazdów i zespołów pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7500 kg.
❌ Na północnej części autostrady AP-7 (Tarragona – Valencia), od PK 111.1, zjazd 11 w Sant Celoni i Montseny, w gminie Sant Celoni do PK 133, 8, zjazd 13 do Granollers, Montornès del Vallès i Vilanova del Vallés, w gminie Montornès del Vallès, w godzinach od 15:00 do 22:00 pojazdy ciężarowe o masie powyżej 7,5 t mają obowiązek poruszania się prawym pasem drogi z prędkością do 80 km/h bez możliwości wyprzedzania. Ograniczenia obowiązują w obu kierunkach ruchu.
❌ Na południowej części autostrady AP-7 (Valencia – Alicante), pomiędzy PK 213, od rozwidlenia autostrad AP-7 I AP-2 w gminie Banyeres del Penedès i PK 8 drogi B-23, zjazd 8 do Sant Feliu de Llobregat i Molins de Rei Sud, na terenie gminy Sant Feliu de Llobregat w godzinach od 15:00 do 22:00 pojazdy ciężarowe o masie powyżej 7,5 t mają obowiązek poruszania się prawym pasem drogi z prędkością do 80 km/h bez możliwości wyprzedzania.
Pojazdy zwolnione z ograniczeń określonych w Uchwale INT/183/2023 są również zobowiązane do przestrzegania powyższych ograniczeń.
Stare punkty poboru opłat na autostradzie AP-7 w Martorell i La Roca, zlokalizowane po prawej stronie autostrady w kierunku jazdy, będą dostępne dla przewoźników w celu odpoczynku w dniu i godzinach wymienionych w niniejszej nocie informacyjnej.