
Czasowe zamknięcie fragmentu słowackiej autostrady D3
Od 21 marca do 16 kwietnia br. czasowo zamknięty zostanie odcinek drogi D3 Zwardoń – Svrcinovec (Świerczynowiec) na Słowacji. Dodatkowo zaplanowano zamknięcie tuneli Poľana i Svrčinovec na drodze D1. Zamknięcie spowodowane jest z wiosennymi pracami konserwacyjnymi oraz realizacją projektu filmowego w tunelach.
W związku z zamknięciem, zostały wyznaczone drogi alternatywne
▶️ Ruch z kierunku Czadcy do Polski zostanie przekierowany do Czeskiego Cieszyna drogą 1/11 przez Svrcinovec Zatky (Świerczynowiec).
▶️ Ruch z Polski do Svrcinovec (Świerczynowiec) zostanie przekierowany drogą C12. Pojazdy powyżej 7,5 tony nie będą mogły korzystać z tej drogi, dlatego dla nich wyznaczono objazd drogą S52 w kierunku Cieszyna.
▶️ W przypadku tuneli na D1 objazd będzie przebiegał w kierunku Bratysława-Żylina przez autostradę D3, rozpoczynając się od węzła Żylina. W przeciwnym kierunku ruch zostanie przekierowany na drogę I/64 od skrzyżowania Żylina – Solinky.
Funkcjonariusze policji w Żywcu apelują do kierowców o zachowanie ostrożności i ścisłe przestrzeganie wytyczonych objazdów, aby zapewnić bezpieczeństwo i płynność ruchu na trasach alternatywnych.
Źródło: policja/WITD Poznań

Belgia: utrudnienia w tunalach Liefkenshoek i Bevrijdings. Ważne informacje dla kierowców
Kierowcy podróżujący przez Belgię muszą przygotować się na utrudnienia w tunelach Liefkenshoek, jak i Bevrijdings (A12) w Wilrijk. Będą tam prowadzone prace konserwacyjne i remontowe, co wpłynie na organizację ruchu.
⏺️ Liefkenshoek
W czwartek 20 marca oraz piątek 21 marca zaplanowane są prace konserwacyjne w tunelu Liefkenshoek.
Kiedy i gdzie będą utrudnienia?
➡ 20 marca tunel będzie zamknięty w kierunku Gandawy/Beveren, od godz. 21:00 do 5:00.
➡ 21 marca w kierunku Holandii/Stabroek, od godz. 21:00 do 5:00.
Objazd
Podczas prac nie będzie możliwości przejazdu tunelem w kierunku Gandawy (20 marca) i Holandii (21 marca). Na czas zamknięcia zostaną wyznaczone objazdy, które pozwolą dotrzeć do celu. Kierowcy proszeni są o zwracanie uwagi na oznakowanie i stosowanie się do wskazówek na miejscu.
⏺️ Bevrijdings
Remont nawierzchni w tunelu Bevrijdings (A12) w Wilrijk rozpocznie się w poniedziałek 24 marca i potrwają cztery noce.
Kiedy i gdzie będą utrudnienia?
➡ W stronę Brukseli: noc z 24 na 25 marca oraz z 25 na 26 marca, od godz. 21:00 do 5:00.
➡ W stronę Antwerpii: noc z 26 na 27 marca oraz z 27 na 28 marca, również od godz. 21:00 do 5:00.
W wyżej wymienionych godzinach tunel będzie zamknięty. Ruch zostanie poprowadzony objazdem przez Antwerpen-Zuid – Vogelzanglaan – Jan van Rijswijcklaan/Boomsesteenweg (N177).
Brak możliwości objazdu przez tunel Craeybeckx podczas prac w kierunku Brukseli
W czasie, gdy AWV będzie prowadzić prace w kierunku Brukseli, objazd przez tunel Craeybeckx (E19) nie będzie możliwy. Tam również od początku roku prowadzone są szeroko zakrojone prace remontowe, także w godzinach 21:00–5:00.

Most Norderelbe: Zwężenia, ograniczenia i objazdy na A1. Ważne zmiany dla kierowców ciężarówek
W ramach rozbudowy A1, rozpoczęto prace przy konstrukcji nowego mostu Norderelbe, który ma łączyć Hamburg-Wilhelmsburg z Rothenburgsort. Budowa ma zostać ukończona w latach 2029–2030, jednak konieczne są działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa i stabilności istniejącej konstrukcji mostu. W związku z tym, od 14 marca nastąpi kilkudniowe, całkowite zamknięcie mostu Norderelbe.
Ograniczenia ruchu na moście Norderelbe
Aby odciążyć najważniejsze elementy mostu, w tym wsporniki oraz pasy ruchu, zostaną wprowadzone istotne zmiany w organizacji ruchu:
➡️ Przesunięcie oznakowania poziomego: istniejące oznakowanie zostanie przesunięte w lewo, co pozwoli na odciążenie najbardziej wysuniętego pasa ruchu, ścieżki serwisowej i barierek.
➡️ Ograniczenie prędkości do 60 km/h: w celu ochrony konstrukcji mostu wprowadzono ograniczenie prędkości, szczególnie dla pojazdów ciężarowych.
➡️ Zakaz wyprzedzania dla ciężarówek: na moście wprowadzono zakaz wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych, a także obowiązek zachowania odległości 50 metrów między pojazdami, nawet w przypadku korków.
➡️ Monitorowanie prędkości i odległości: prędkość oraz zachowanie odpowiedniej odległości są na bieżąco monitorowane przez służby.
Mimo wprowadzonych ograniczeń, przejazd transportów ponadgabarytowych jest nadal możliwy, ale wymaga wcześniejszej rejestracji i zatwierdzenia.
Zmiany w organizacji ruchu na A1 w Hamburgu
W związku z przebudową mostu wprowadzono dodatkowe środki w celu zapewnienia płynności ruchu ciężarówek, w tym:
➡️ Zakaz wyprzedzania na A1: zostanie on rozszerzony od węzła HH-Harburg (38) aż za most Norderelbe, do węzła HH-Moorfleet (34).
➡️ Zamknięcie wjazdu dla ciężarówek: wjazd łączący A255 RiFa Süd z A1 RiFa Lübeck na trójkącie Norderelbe zostanie zamknięty dla samochodów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony. Ciężarówki będą kierowane objazdem przez węzeł HH-Harburg (38).
Zamknięcia mostu Norderelbe: objazdy
Ze względu na prace nad oznakowaniem mostu, zostanie on całkowicie zamknięty w obu kierunkach w weekend:
➡️ Zamknięcie mostu: od piątku, 14 marca, godz. 22:00 do poniedziałku, 17 marca, godz. 5:00.
Podczas całkowitego zamknięcia, kierowcy muszą skorzystać z objazdów:
➡️ Jadący na południe: objazd z węzła HH-Billstedt (33) przez B5, B75 i A255 na A1 (objazd U26).
➡️ Jadący na północ: objazd z węzła Norderelbe (36) przez A255, B75 i B5 do węzła HH-Billstedt (33) (objazd U85).
➡️ Objazdy dla kierowców w kierunku B75: objazd przez A255, B75 i B5 do węzła HH-Billstedt (33).
➡️ Dla kierowców jadących do Bremy: zjazd na węźle HH-Südost (1), kierowanie się w stronę Lubeki, a potem objazd przez węzeł HH-Billstedt (33).
Dalsze prace i zamknięcia w 2025 roku
W związku z trwającymi pracami, w przyszłości planowane są kolejne zamknięcia i prace konserwacyjne na moście Norderelbe, w tym:
➡️ 25-28 kwietnia: zamknięcie RiFa-Nord w celu wymiany konstrukcji przejściowych.
➡️ 9-12 maja: renowacja asfaltu na moście Norderelbe.
➡️ 23-26 maja: zamknięcie RiFa Süd, wymiana konstrukcji przejściowych.
Jak zaznacza spółka Autobahn.de, prace na moście Norderelbe w dużej mierze zależą od pogody. Jeśli nie będą mogły się odbyć w marcu, zostanie zaplanowany alternatywny weekend. W tym przypadku prace będą prowadzone od godz. 22:00, 11 kwietnia do godz. 5:00, 14 kwietnia.

Zmiany na obwodnicy Paryża, A1 i A13 – specjalny pas i zakaz dla ciężarówek
Od 3 marca 2025 r. na paryskiej obwodnicy, jak również na fragmentach autostrad A1 i A13 pojawił się specjalny pas ruchu przeznaczony dla pojazdów z co najmniej dwoma osobami na pokładzie, transportu publicznego oraz taksówek. Ciężarówki powyżej 3,5 t przewożące towary nie mogą korzystać z tego pasa w godzinach jego działania.
Gdzie i kiedy obowiązuje nowy pas?
Od 3 marca 2025 r. lewy pas części obwodnicy Paryża oraz fragment autostrad A1 i A13 jest przeznaczony dla komunikacji zbiorowej i transportu publicznego. Na początku obejmuje on odcinek między quai d’Issy a porte de Bercy, przebiegający przez północną część Paryża (w obu kierunkach). W kolejnej fazie system obejmie całą obwodnicę. Stosowanie lewego pasa na wybranych trasach ma charakter pilotażowy. Pierwsze oceny skuteczności rozwiązania odbędą się we wrześniu i grudniu 2025 r., a następnie w marcu 2026 r.
Lewy pas przeznaczony do komunikacji zbiorowej i transportu publicznego jest aktywny od poniedziałku do piątku w godzinach (nie działa w weekendy i święta):
➡️ 7:00 – 10:30
➡️ 16:00 – 20:00.
W wyżej wymienionych godzinach z pasa będą mogły korzystać wyłącznie:
➡️ Pojazdy z co najmniej 2 osobami na pokładzie.
➡️ Transport publiczny (autobusy, autokary i pojazdy przewożące dzieci do szkoły).
➡️ Taksówki.
➡️ Pojazdy VTC (przewożące co najmniej jednego klienta).
➡️ Pojazdy służb ratunkowych i bezpieczeństwa, w tym prywatne karetki.
➡️ Motocykle i skutery (w przypadku jazdy między pasami lub z pasażerem).
➡️ Pojazdy osób niepełnosprawnych, jeśli ich użytkownicy posiadają kartę mobilności (CMI) lub europejską kartę parkingową. W tym przypadku konieczna jest wcześniejsza rejestracja w systemie Handi’Stat, aby uniknąć mandatu.
Jak rozpoznać pas?
Pas jest oznaczony kwadratowym znakiem z białym rombem. Gdy znak jest podświetlony, część drogi jest przeznaczona dla komunikacji zbiorowej i transportu publicznego, natomiast gdy jest wyłączony, wszyscy użytkownicy mogą korzystać z lewego pasa obwodnicy Paryża, jak również fragmentów autostrad A1 i A13. Ponadto, wskazana część drogi może zostać tymczasowo wyłączona przez prefekturę policji w przypadku wypadków drogowych, sytuacji nadzwyczajnych, dni o wyjątkowo niskim natężeniu ruchu. O tym, czy pas jest aktywny, kierowców poinformują także elektroniczne tablice świetlne rozmieszczone wzdłuż drogi.
Co grozi za naruszenie przepisów?
Przez pierwsze dwa miesiące (marzec-kwiecień 2025) obowiązuje okres przejściowy – jeśli system wykryje, że kierowca jedzie samotnie, zobaczy komunikat na tablicach świetlnych, ale nie dostanie jeszcze mandatu. Od maja 2025 r. kara za jazdę niezgodnie z zasadami wyniesie 135 €. Kontrole będą przeprowadzane za pomocą systemu kamer wspomaganego przez komputer, które pozwolą na identyfikację kategorii pojazdów (np. taksówek, autobusów), liczenie pasażerów – z przodu i z tyłu pojazdu, jak również automatyczny odczyt tablic rejestracyjnych. Nagrania z kamer zostaną następnie przeanalizowane przez upoważnionych funkcjonariuszy, którzy ostatecznie zdecydują, czy doszło do naruszenia przepisów i czy należy nałożyć mandat.

Od północy strajk w Calais i całkowite wstrzymanie ruchu w porcie
Związki zawodowe we francuskim porcie Calais zapowiedziały na czwartek, 27 lutego, dzień „martwego portu”. Protest organizowany przez CGT ma całkowicie sparaliżować ruch towarowy i pasażerski w godzinach 00:00 –18:00. Strajk jest odpowiedzią na brak porozumienia z rządem w sprawie reformy emerytalnej dla pracowników portowych.
Jak podają francuskie media, w trakcie protestu nie będą kursować statki przewożące pasażerów, pojazdy osobowe, autobusy ani towary. Dla kierowców oznacza to poważne utrudnienia i konieczność szukania alternatywnych tras. Związkowcy podkreślają, że ich celem nie jest sparaliżowanie transportu, ale walka o lepsze warunki pracy dla portowców, którzy każdego dnia wykonują ciężką, fizyczną pracę.
CGT walczy o przedłużenie możliwości wcześniejszego przejścia na emeryturę z czterech do pięciu lat przed ustawowym wiekiem. Kolejnym postulatem jest uznanie narażenia na azbest jako podstawy do wcześniejszego zakończenia kariery zawodowej. W porcie Calais pracuje 550 osób i wiele wskazuje na to, że sytuacja szybko się nie rozwiąże. Jeśli rząd nie podejmie negocjacji, związkowcy zapowiadają kolejne protesty w marcu, w tym wstrzymanie pracy w godzinach nadliczbowych oraz czterogodzinne przerwy w pracy 4, 6, 10, 12, 14, 24, 26 i 28 marca. Szczególnie uciążliwy może być 72-godzinny strajk zaplanowany na 18, 19 i 20 marca, który obejmie także całkowity przestój portu w dniu 18 marca.
Réforme des retraites : la CGT ports et docks annonce une intense série de grèves en mars.
Parfait elle aura réssi à tuer nos ports en 40 ans.Source : Le marin
https://t.co/z1o48loFmD

Nocne zamknięcia hiszpańskiej A-1. Objazdy dla kierowców
W ramach prac związanych z rozbudową dróg dojazdowych łączących obecną autostradę AP-1 z autostradą A-1, na węźle Armiñón trwają prace na rozwidleniu między nitką autostrady A-1 w kierunku Irún-Madryt a odgałęzieniem włączającym do AP-1.
W związku z pracami nastąpi całkowite zamknięcie ruchu na autostradzie A-1 w kierunku Irún-Madryt, pomiędzy zjazdem 334 (węzeł Puebla de Arganzón) a zjazdem 328 (węzeł Armizón) w wyznaczonych godzinach:
• Od 22:30 w środę, 19 lutego, do 5:30 w czwartek, 20 lutego,
• Od 22:30 w czwartek, 20 lutego, do 5:30 w piątek, 21 lutego,
• Od 22:30 w środę, 26 lutego, do 5:30 w czwartek, 27 lutego,
• Od godziny 22:30 w czwartek, 27 lutego, do godziny 5:30 w piątek. 28 lutego.
Objazd
Aby zapewnić płynność ruchu podczas prac zostanie udostępniona oznakowana trasa objazdowa, przez zjazd 334 z autostrady A-1 do drogi regionalnej CL-127, w kierunku Puebla de Arganzón. Drogą tą można dojechać do trasy krajowej N-1 w kierunku Madrytu, aż do węzła Armiñón przy zjeździe 328 z autostrady A-1. Przez skrzyżowanie przy zjeździe 328, można wjechać zarówno na trasę autostradową A-1/N-124 w kierunku Miranda de Ebro/Logroño, jak i na AP-1 w kierunku Burgos.
Źródło: Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności

Belgia: Tunel Bolivar w Antwerpii zamknięty na 10 nocy
W tunelu Bolivar, łączącym Leien z autostradą A112 i obwodnicą Antwerpii (R1), w dniach 16–28 lutego będą prowadzone prace remontowe. Przez 10 nocy nitka tunelu w kierunku wyjazdowym z miasta będzie zamknięta w godzinach 21:00–6:00. Prace nie będą prowadzone w nocy z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę.
W marcu przewidziane są kolejne zamknięcia:
• 16 marca 2025: zamknięcie w kierunku do centrum miasta od 21:00 do 6:00
• 17 marca 2025: zamknięcie w obu kierunkach od 21:00 do 6:00
• 18 marca 2025: zamknięcie w obu kierunkach od 21:00 do 6:00
• 19 marca 2025: zamknięcie w obu kierunkach od 21:00 do 6:00
• 20 marca 2025: zamknięcie w kierunku do centrum miasta od 21:00 do 6:00
Zawsze będzie dostępny naziemny objazd. To alternatywne trasy prowadzące po standardowych drogach, w przeciwieństwie do tuneli, mostów czy estakad. W kontekście tunelu Bolivar oznacza to, że kierowcy będą kierowani na inne drogi w mieście, które pozwolą ominąć zamknięty odcinek.

Weekendowe utrudnienia na trasie do Holandii. Nie przejedziesz przez tunele Beveren i Tijsmans
W nadchodzący weekend kierowcy muszą przygotować się na poważne utrudnienia na trasie do Holandii. Od piątkowego wieczora do poniedziałkowego poranka belgijskie tunele Beveren i Tijsmans będą całkowicie zamknięte z powodu prac drogowych. Może to znacząco wpłynąć na ruch w rejonie, zwłaszcza w okolicach tunelu Liefkenshoek.
Od piątku 14 lutego 2025 r. od godz. 20:00 do poniedziałku 17 lutego 2025 r. do godz. 5:00 Agencja ds. Dróg i Ruchu Drogowego w Belgii przeprowadzi pilne prace w tunelu Beveren oraz tunelu Tijsmans w kierunku Holandii. W związku z tym oba tunele będą całkowicie zamknięte, co może znacząco utrudnić ruch tranzytowy w tym regionie.
Zamknięcie wpłynie na dostęp do tunelu Liefkenshoek, który będzie jedyną alternatywną trasą w kierunku Holandii. Kierowcy powinni spodziewać się zwiększonego natężenia ruchu i możliwych korków na trasach objazdowych.
Zalecane objazdy
Dla pojazdów ciężarowych oraz samochodów osobowych poruszających się w kierunku Holandii sugerowane są objazdy:
⏺️ Przez tunel Liefkenshoek – spodziewane duże natężenie ruchu, warto rozważyć wcześniejszy przejazd lub inne alternatywy.
⏺️ Autostradą E17 w kierunku Gandawy.
⏺️ Przez obwodnicę Antwerpii (R1) – należy liczyć się z możliwymi opóźnieniami.

Słowenia zamyka kluczową autostradę i wprowadza zwężenia na A1, A2, A4 i A5
W najbliższych dniach kierowcy podróżujący po Słowenii muszą liczyć się z utrudnieniami na głównych trasach, w tym na autostradach A1, A2, A4 i A5. Prace drogowe obejmują zamknięcia odcinków, ruch wahadłowy oraz zwężenia pasów, co może powodować opóźnienia.
Największe utrudnienia na A1 – Primorska Autostrada
Na autostradzie A1 między Brezovicą a Vrhniką wprowadzono całkowite zamknięcie w obu kierunkach w godzinach nocnych. Prace związane z montażem konstrukcji wiaduktu w ramach budowy nowego węzła Dragomer potrwają trzy noce – od wtorku 11 lutego do piątku 14 lutego, w godzinach 22:00–4:00. Objazd wyznaczono drogą wojewódzką. Dodatkowo do początku marca będą prowadzone prace na pasie awaryjnym na odcinku Kozina – Črni Kal.
Roboty drogowe na Štajerskiej Autostradzie (A1)
Na odcinku Arja Vas – Domžale trwają prace modernizacyjne na pasach awaryjnych, które potrwają do 16 lutego. W związku z tym ruch będzie prowadzony jednym pasem w określonych godzinach:
❌12 lutego (środa) między 8:00 a 11:00 na odcinku Blagovica – Krtina w kierunku Mariboru,
❌13 lutego (czwartek) między 11:00 a 15:00 w kierunku Lublany,
❌16 lutego (niedziela) między 8:00 a 13:00 na odcinku Trojane – Blagovica w kierunku Lublany.
❌Dodatkowo do 14 lutego ruch jednym pasem obowiązuje między węzłem Dragučova a zjazdem Maribor Wschód w kierunku Lublany.
A2 – Dolenjska i Gorenjska Autostrada
❌Na autostradzie A2 w środę, 12 lutego, ruch na odcinkach Trebnje Zachód i Trebnje Wschód będzie odbywał się jednym pasem. Między zjazdami Bič i Trebnje Zachód w kierunku Obrežje obowiązują dwa zwężone pasy – zakończenie prac przewidywane jest na początek kwietnia.
Prace drogowe na A4 i A5
❌Na Pomurskiej Autostradzie (A5) do 14 lutego ruch będzie odbywał się jednym pasem na różnych odcinkach, m.in. między zjazdami Sveta Trojica – Lenart – Pernica, a także w dniach 11–13 lutego na trasach Cerkvenjak – Sveti Jurij, Vučja Vas – Murska Sobota oraz Lipovci – Turnišče – Lendava – Pince.
❌Z kolei na Podravskiej Autostradzie (A4) do 14 lutego codziennie prowadzone są prace na odcinkach Slivnica – Draženci, Draženci – Most Puh oraz Draženci – Gruškovje.
Zamknięcia dróg regionalnych
Ważne ograniczenia dotyczą również dróg lokalnych. Droga regionalna Vavta Vas – Dolenjske Toplice – Podturn w Dolenjskich Toplicach będzie zamknięta do 1 kwietnia 2025 roku z powodu przebudowy mostu. Objazd poprowadzono przez Dolenjske Toplice – Straža – Soteska – Podturn.

Utrudnienia w ruchu w tunelu Fréjus – harmonogram zamknięć i ruchu przemiennego
Kierowcy podróżujący przez tunel Fréjus muszą przygotować się na czasowe utrudnienia w ruchu. Od 3 lutego do 2 marca 2025 r. będą prowadzone prace związane z poprawą bezpieczeństwa, co wpłynie na organizację przejazdu.
Największe utrudnienie nastąpi 26 lutego (środa) kiedy to tunel będzie całkowicie zamknięty w godzinach 00:00 – 05:00. W tym czasie kierowcy będą musieli korzystać z tras alternatywnych.
Ruch przemienny w nocy
Na całej długości tunelu od poniedziałku do piątku będzie obowiązywał ruch przemienny, co może powodować dodatkowe opóźnienia. Prace nie będą prowadzone w sobotnie i niedzielne wieczory, co oznacza, że w tych dniach ruch powinien odbywać się bez większych zakłóceń.
Szczegółowy harmonogram zamknięć i organizacji ruchu w tunelu Fréjus na luty 2025 r.