by

Bratysława zamyka D1 dla tranzytu ciężarówek powyżej 7,5t – obowiązuje stały zakaz

Na autostradzie D1 w Bratysławie wprowadzono stałe ograniczenie ruchu dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony. Zakaz dotyczy przejazdów tranzytowych i obowiązuje w obu kierunkach na kluczowym odcinku: od węzła Pečňa przez Einsteinovą i Most Przystaniowy aż po Zlaté Piesky.

Ograniczenie NIE obejmuje przewozów lokalnych – pojazdy realizujące załadunek lub rozładunek na terenie Bratysławy lub w jej bezpośrednim sąsiedztwie mogą nadal korzystać z tego fragmentu autostrady bez przeszkód. Wprowadzenie zakazu ma na celu odciążenie centrum stolicy Słowacji z ruchu ciężkiego tranzytu i poprawę płynności ruchu miejskiego. W praktyce oznacza to jednak istotne zmiany dla firm transportowych, szczególnie tych, które realizują przewozy międzynarodowe przez Słowację. Trasa D1 w Bratysławie jest bowiem ważnym elementem transeuropejskiej sieci transportowej, łączącym m.in. Austrię, Węgry, Czechy i Polskę.

Ciężarówki jadące tranzytem przez Bratysławę muszą obowiązkowo korzystać z alternatywnej trasy prowadzącej przez tzw. obwodnicę południową – czyli autostrady D2, D4 i ponownie D1. Dotyczy to zarówno kierunku wschód–zachód, jak i odwrotnie. Nieprzestrzeganie nowych przepisów może skutkować mandatem, dlatego dostosowanie się do objazdu jest nie tylko konieczne z punktu widzenia prawa, ale również istotne z perspektywy organizacyjnej i ekonomicznej.

by

Czescy przewoźnicy chcą zniesienia weekendowych zakazów jazdy ciężarówek

Czescy przewoźnicy coraz głośniej alarmują, że obowiązujące w kraju weekendowe zakazy ruchu pojazdów ciężarowych stają się poważną barierą dla ich działalności.

Jak wskazują organizacje branżowe, obecne przepisy nie tylko ograniczają konkurencyjność lokalnych firm na europejskim rynku, ale także generują realne koszty społeczne i gospodarcze. W oficjalnym stanowisku pojawił się apel o całkowite zniesienie zakazów, przynajmniej w piątki i soboty. W opinii ekspertów, obowiązujące ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych skutecznie zmniejszają konkurencyjność czeskich firm transportowych. Przedsiębiorstwa z tańszych krajów Europy Wschodniej – nieobjęte podobnymi restrykcjami – mogą swobodnie realizować przewozy w czasie, gdy czeskie ciężarówki muszą stać. To prowadzi do nierówności na rynku i wypierania lokalnych przewoźników przez zagraniczną konkurencję.

Zakaz jazdy przekłada się również na warunki pracy kierowców, zwłaszcza tych pochodzących z Moraw. Wielu z nich zmuszonych jest zostawiać załadowane pojazdy na przygranicznych parkingach, by wrócić na weekend do domu, co oznacza nie tylko stratę czasu, ale też poważne ryzyko kradzieży przewożonych ładunków. Taki model pracy zniechęca nowych kandydatów do zawodu i pogłębia już istniejący niedobór kierowców. Weekendowe zakazy jazdy negatywnie odbijają się także na łańcuchach dostaw. Producenci i dostawcy działający w trybie ciągłym – w tym zakłady przemysłowe – często nie są w stanie otrzymać towaru na czas. Jeśli oczekują oni dostaw z Europy na poniedziałek rano, muszą ponosić wyższe koszty związane z magazynowaniem lub planowaniem wcześniejszych dostaw.

Branża transportowa w Czechach apeluje o zniesienie zakazu jazdy – co najmniej w piątki i soboty. Argumenty są jasne: ograniczenia nie tylko podważają konkurencyjność krajowego transportu, ale także obniżają atrakcyjność zawodu kierowcy, narażają ładunki na kradzież i powodują zakłócenia w funkcjonowaniu przemysłu.

Źródło: Cesmad Bohemia

by

NOWE, wakacyjne ograniczenia dla tranzytu na austriackiej A10 w landzie Salzburg

Władze landu Salzburg wprowadzają czasowe ograniczenia wjazdu z autostrady A10 (Tauernautobahn) na szereg dróg lokalnych i krajowych. Nowe przepisy będą obowiązywać przez całe wakacje, od 4 lipca do 7 września 2025 roku, i mają na celu ograniczenie ruchu tranzytowego w małych miejscowościach regionu.

Zakazy wjazdu dotyczą samochodów ciężarowych i osobowych, które nie mają miejsca docelowego w Austrii – tzw. ruchu tranzytowego, który często korzysta z lokalnych objazdów w celu ominięcia korków na głównych trasach. Zakaz dotyczy wjazdu z ramp zjazdowych A10 lub nawrotów w obszary dróg lokalnych i krajowych. Obejmuje wyłącznie ruch tranzytowy. Z ruchu wyłączony jest jedynie ruch docelowy w Austrii oraz rowerzyści (oznaczenie „ausgenommen Zielverkehr Österreich”, ewentualnie z symbolem „A”).

❌ Region Flachgau – okolice Salzburga

➔ Gmina Anif
● B159 Salzachtal Straße (kier. Hallein), przy StrKM 0,0+4m;
● Ahornstraße przy skrzyżowaniu z B160 – Berchtesgadener Straße (kier. Niederalm);
● Neu-Anifer Straße przy skrzyżowaniu z B160 – Berchtesgadener Straße (kier. Niederalm);
● Kirchenstraße przy skrzyżowaniu z B159 (kier. Grödig);
● Schloss-Lasseregg-Straße przy skrzyżowaniu z B159 (kier. Grödig) Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy w landzie Salzburg

➔ Gmina Elsbethen
● L105 Halleiner Landesstraße, kier. Hallein, przy StrKM 4,0–56m Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy w landzie Salzburg

➔ Gmina Grödig
● Neue-Heimat-Straße przy skrzyżowaniu z B160 (kier. centrum Grödig);
● Moosstraße za skrzyżowaniem z Jagerbauernweg (kier. Fürstenbrunn/Grödig);
● Dojazd do firmy Leube (Gutrathbergweg), ok. km 1,8+20m B160 (kier. Hallein) Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy do gmin: Grödig i Salzburg;
● L104 Grödiger Landesstraße, StrKM 8,0+28m (kier. Niederalm);
● L104 przy skrzyżowaniu z B160 (kier. Grödig);
● L237 Glanegger Landesstraße przy skrzyżowaniu z Moosstraße (kier. Fürstenbrunn);
● B160 przy przejściu granicznym Hangendenstein (kier. Salzburg) Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy do landu Salzburg

➔ Gmina Großgmain
● L237 przy skrzyżowaniu z L114 (kier. Fürstenbrunn) Z tabliczką: „Zufahrt Latschenwirt frei”, następnie „ausgenommen Radfahrer / Ziel- oder Quellverkehr Land Salzburg”;
● L114 przy przejściu granicznym Großgmain (kier. Salzburg)

➔ Gmina Wals-Siezenheim
● Viehhauser Straße przy skrzyżowaniu z Autobahnweg (kier. Viehhausen);
● Lagerhausstraße i Edelweißstraße przy skrzyżowaniach z B1 (kier. centrum Wals);
● Schulstraße przy skrzyżowaniu z Kasernenstraße (kier. Walserfeld);
● Grödigerweg przy skrzyżowaniu z B1 (kier. Viehhausen);
● Josef-Hauthaler-Straße przy skrzyżowaniu z Laschenskystraße (kier. Moosstraße);
● B1 Wiener Straße, km 312,074 (kier. Salzburg)
Wyjątek: rowerzyści i ruch docelowy do gminy Wals-Siezenheim i/lub landu Salzburg

❌ Region Tennengau (powiat Hallein)

Zakazy wjazdu z ramp zjazdowych autostrady A10 (Tauernautobahn), tylko dla ruchu tranzytowego:
● Zjazd Puch-Urstein (Exit 11) – jezdnia kier. Villach – do ronda Urstein Süd;
● Zjazd Puch-Urstein (Exit 11) – jezdnia kier. Salzburg – do ronda Urstein Nord;
● Zjazd Hallein (Exit 16) – obie jezdnie – do drogi L107 (rondo Wiestalstraße);
● Zjazd Golling-Abtenau (Exit 28) – obie jezdnie – do drogi B159;
● Zjazd Kuchl (Exit 22) – do B159 przy LStr-km 14,356:
– Wyjazd na Hallein – znak po prawej stronie, na środku skrzyżowania
– Wyjazd na Kuchl – znak po prawej stronie na wyspie między kierunkami

❌ Region Pongau (powiat St. Johann im Pongau)

Zakaz wjazdu z wyjątkiem ruchu docelowego do Austrii – obowiązuje na:
● Zjazd Werfen (Exit 43) – do B159;
● Zjazd Pfarrwerfen-Werfen (Exit 44) – do L229 Werfenwenger Straße;
● Zjazd Knoten Pongau (Exit 46) – przez rampę A10;46;R5 do L276 Kreuzberg Straße;
● Zjazd Lammertal-Hüttau (Exit 56) – do B166 Pass Gschütt Straße;
● Zjazd Eben im Pongau (Exit 60) – do B99 Katschberg Straße;
● Zjazd Altenmarkt im Pongau (Exit 63) – do B320 Ennstal Straße;
● Zjazd Flachau (Exit 66) – do L230 (rondo Flachau);
● Zjazd Flachauwinkl (Exit 74) – do drogi gminnej Flachauwinklstraße

Dodatkowe zakazy: Wjazd z pasów nawrotowych stacji Landzeit (Gasthof Nord i Süd):
● w rejonie osiedla Gasthofsiedlung
● w rejonie strefy przemysłowej Gasthof Süd

❌ Region Lungau (powiat Tamsweg)

● Zjazd Zederhaus z A10 – wjazd na drogę L212 Zederhauser Straße Zakaz obowiązuje z wyjątkiem ruchu docelowego do Austrii Znak „Einfahrt verboten” + tabliczka „ausgenommen Zielverkehr Österreich” ustawiony po prawej stronie rampy

Zakazy zostaną oznaczone klasycznym znakiem „Einfahrt verboten” (Zakaz wjazdu) wraz z tabliczką informacyjną: „Nie dotyczy ruchu docelowego – Austria” (może być również uzupełniona symbolem kraju „A”).
❗ Ograniczenia wchodzą w życie z chwilą ustawienia znaków i są egzekwowane do ich usunięcia.

Źródło: AISO

by

Bułgaria wprowadza czasowe zakazy dla ciężarówek z powodu upałów

W związku z ekstremalnymi upałami, które nawiedziły Bułgarię, tamtejsze władze drogowe zdecydowały się wprowadzić czasowe ograniczenia w ruchu ciężarówek o masie powyżej 20 ton.

Restrykcje będą obowiązywać od wtorku 24 czerwca do piątku 27 czerwca 2025 roku, w godzinach popołudniowych, na wybranych odcinkach dróg w północnej części kraju. Decyzja została podjęta zgodnie z wieloletnią praktyką stosowaną w Bułgarii, gdy temperatura powietrza przekracza 35°C. Celem ograniczeń jest ochrona nawierzchni drogowej przed deformacją i powstawaniem kolein, co może prowadzić do obniżenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Zakazy będą obowiązywały:
❌ Od wtorku 24 czerwca do piątku 27 czerwca
❌ W godzinach od 13:00 do 21:00

Obszar objęty restrykcjami:
Zakaz ruchu obejmuje dziewięć północnych regionów Bułgarii:
Ruse, Silistra, Razgrad, Targoviste, Shumen, Veliko Tirnovo, Pleven, Lovech oraz Gabrovo.

Lista dróg objętych ograniczeniami

❌ Autostrada Hemus: od km 310 do 375 (regiony Shumen i Targoviste)
❌ Droga I-2 (Ruse–Warna): odcinki w regionach Ruse, Razgrad i Shumen (km 12–146)
❌ Droga I-3: od km 7 do 170 (regiony Pleven, Lovech, Veliko Tirnovo)
❌ Droga I-4 (Koritna–Shumen): przez Lovech, Gabrovo, Veliko Tirnovo, Targoviste i Shumen
❌ Droga I-5 (Ruse–Gabrovo): km 6–115 (regiony Ruse i Veliko Tirnovo)
❌ Droga I-7 (Silistra–Shumen): na terenie obu regionów
❌ Droga II-55 (Debelec–Misemorkov Han): w regionie Veliko Tirnovo

Wyjątki od zakazu:

Zakaz nie dotyczy pojazdów przewożących:
✅ Artykuły łatwo psujące się
✅ Ładunki specjalne (hartowane)
✅ Zwierzęta żywe
✅ Towary niebezpieczne

by

Szwajcaria zamyka A4 w Szafuzie – ciężarówki utkną przez niemieckie święto

W związku ze zbliżającym się świętem Bożego Ciała obchodzonym w Niemczech 19 czerwca 2025 roku, szwajcarskie służby przygotowują się na kumulację ruchu ciężarowego na południowych przejściach granicznych.

Władze kantonu Szafuza, we współpracy z Federalnym Urzędem ds. Dróg (ASTRA), organizują tymczasowe strefy oczekiwania dla pojazdów ciężarowych, które nie zostaną odprawione przez niemiecki urząd celny w Thayngen i Bargen. Zgodnie z zapowiedziami, ciężarówki z kierunkiem do Niemiec będą kierowane do specjalnie wyznaczonych przestrzeni postojowych przy terminalach celnych w Thayngen i Bargen. Gdy ich pojemność zostanie wyczerpana, do akcji wykorzystana zostanie autostrada A4 w obrębie miasta Szafuza. Odcinek między zjazdem Schweizersbild a ulicą Gemsgasse będzie całkowicie zamknięty w obu kierunkach i przekształcony w awaryjną strefę oczekiwania. W przypadku dalszego wzrostu liczby pojazdów, podobny los czeka odcinek A4 między Gemsgasse a Mutzentäli (w kierunku centrum Szafuzy).

Ciężarówki zostaną skierowane do stref postoju za pomocą specjalnych oznaczeń. Z kolei dla ruchu północ-południe (od strony Bargen) wyznaczono objazdy już od zjazdu Schweizersbild. Utrudnienia mają potrwać od czwartkowego poranka 19 czerwca do piątkowego południa 20 czerwca 2025 roku. Szwajcarskie służby apelują do kierowców samochodów osobowych o omijanie tego obszaru i wybieranie alternatywnych tras.

Źródło: Schaffhauser Polizei

by

Nocne zamknięcia tuneli Mont Blanc i Fréjus . Utrudnienia na trasie Francja–Włochy

Kierowcy planujący przejazd przez Alpy na trasie Francja–Włochy muszą przygotować się na poważne utrudnienia. W czerwcu 2025 roku zaplanowano nocne zamknięcia oraz ruch wahadłowy w dwóch kluczowych alpejskich tunelach: Mont Blanc i Fréjus.

Tunel Mont Blanc

Tunel Mont Blanc będzie całkowicie zamknięty dla ruchu w godzinach nocnych – od 22:00 do 6:00 – w następujących dniach:
❌ 17, 18, 19, 26 i 30 czerwca 2025 r.
❌ Dodatkowo, 25 czerwca w tunelu będzie obowiązywał ruch zmienny (wahadłowy), co może powodować opóźnienia i utrudnienia w przejeździe.

Tunel Fréjus

Również tunel Fréjus czekają ograniczenia, zamknięcie tunelu zaplanowano na:
❌ 17 i 18 czerwca, w godzinach od 22:00 do 05:00
❌ 21 czerwca, od 22:00 do 02:00
❌ Ruch wahadłowy obowiązywać będzie w dniach 19, 20, 23, 24, 25, 26 i 27 czerwca, w godzinach od 22:30 do 05:15.

by

Węgry luzują zakaz ruchu ciężarówek na Zielone Świątki – możliwe nocne przejazd

Na wniosek organizacji branżowych, władze węgierskie zdecydowały się jednak na częściowe zawieszenie zakazu w godzinach nocnych, aby umożliwić nieprzerwane dostawy towarów i zaspokojenie zwiększonego popytu w długi weekend.

Weekendowe ograniczenie ruchu dla pojazdów ciężarowych obowiązywałoby przez 48 kolejnych godzin w weekend Zielonych Świąt. Postój ciężarówek zostanie jednak częściowo zawieszony między godziną 22 a 6 rano następnego dnia, aby zapewnić nieprzerwane dostawy towarów. Tym samym pojazdy objęte ograniczeniem będą mogły poruszać się po drogach krajowych tylko przez krótki okres czasu.

Zakaz ruchu ciężarówek będą obowiązywały:

❌ Niedziela, 8 czerwca zakaz w godzinach 6:00–22:00
❌ Poniedziałek, 9 czerwca w godzinach 6:00–22:00

by

Austria: 28 maja obowiązuje zakaz przejazdu przez przełęcz Brenner w kierunku Włoch

W środę, 28 maja, w godzinach od 7:00 do 22:00, w Austrii obowiązuje tymczasowy zakaz ruchu ciężarówek na jednej z głównych tras z Niemiec do Włoch przez przełęcz Brenner. Ograniczenie wprowadzono na podstawie § 42 ust. 3a austriackiego kodeksu drogowego (StVO) i obejmuje m.in. autostradę A13 Brennerautobahn.

Zgodnie z przepisami § 42 ust. 3a austriackiej ustawy o ruchu drogowym (StVO), 28 maja w godzinach od 7:00 do 22:00 obowiązuje zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony, a także zestawów z przyczepami, jeśli ich łączna masa również przekracza 7,5 tony.

Zakaz ma charakter kierunkowy i dotyczy przejazdów w kierunku południowym – do Włoch, jeśli celem podróży jest odcinek autostrady A13 między węzłami Nößlach a Brenner Nord, czyli końcowy fragment trasy przed granicą państwową.

Zakaz obowiązuje na następujących autostradach:
❌ A12 Inntalautobahn,
❌ A13 Brennerautobahn,
❌A14 Rheintal/Walgau,
pod warunkiem, że celem przejazdu jest wspomniany fragment A13 prowadzący do granicy z Włochami.

W praktyce oznacza to, że zakaz obejmuje wszystkie ciężarówki spełniające kryteria wagowe, które jadą z Austrii do Włoch przez przełęcz Brenner.

Ograniczenie nie dotyczy natomiast:
❌ ruchu w przeciwnym kierunku (z Włoch do Austrii),
❌ ani przejazdów, które nie obejmują końcowego odcinka A13 objętego zakazem.

Zakaz wprowadzono w wybrane dni roku, w tym 28 maja, ze względu na przewidywane duże natężenie ruchu i konieczność ograniczenia liczby pojazdów ciężarowych na szczególnie obciążonych odcinkach austriackiej sieci autostrad.

Wyjątki od zakazu

Z zakazów prowadzenia pojazdów, o których mowa powyżej, wyłączone są:
1. Przejazdy, które są przeznaczone wyłącznie do transportu bydła, przesyłek pocztowych, czasopism, dostarczania napojów w miejscach wycieczek, dostaw na stacje benzynowe, do lokali gastronomicznych i na imprezy, w celu naprawy systemów chłodniczych, usług holowania, pomocy drogowej, korzystania z pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, opieki medycznej, przejazdy pojazdów przedsiębiorstwa utrzymania dróg lub pojazdów w jego imieniu, pojazdów utrzymanie ruchu drogowego, budowy dróg lub kolei, pojazdów służby bezpieczeństwa publicznego, straży pożarnej, odbiór odpadów, unieszkodliwianie odpadów, eksploatacja oczyszczalni ścieków lub pojazdów regularnego przedsiębiorstwa transportowego w celu utrzymania regularnych usług regularnych, a także przejazdy pojazdami typu wesołe miasteczko, przejazdy pojazdami grupy zawodowej techników oświetlenia i nagłośnienia do i z miejsca wykonania zlecenia, przejazdy zgodnie z § 42 ust. 3a StVO, przejazdy samochodami ciężarowymi, pojazdami przegubowymi lub samochodami ciężarowymi z przyczepami austriackich sił zbrojnych lub obcych wojsk, których nie można przełożyć, które znajdują się w Austrii na podstawie ustawy o pobycie żołnierzy, Federalny Dziennik Ustaw I nr 57/2001, lub przejazdy transportów pomocowych uznanych organizacji.

2. Przejazdy wykorzystywane wyłącznie do przewozu towarów do lub z portów lotniczych (§ 64 ustawy o lotnictwie) lub lotnisk wojskowych wykorzystywanych do celów lotnictwa cywilnego zgodnie z § 62 ust. 3 ustawy o lotnictwie.

3.Przejazdy w ramach kombinowanego transportu towarowego kolej–droga: od nadawcy do najbliższego technicznie odpowiedniego terminala załadunkowego lub od najbliższego technicznie odpowiedniego terminala rozładunkowego do odbiorcy, a także powrót do kolejnego miejsca załadunku – pod warunkiem, że kierowca posiada w pełni wypełniony dokument, z którego wynika, że pojazd lub jego zabudowa (np. nadwozie wymienne, kontener) były lub będą przewożone koleją. Ten sam zapis stosuje się odpowiednio do kombinowanego transportu wodno-drogowego.

Źródło: § 42 ust. 3a StVO – Straßenverkehrsordnung

by

Berlin: nowe zasady na A100. Kierowcom grozi 500 euro mandatu i utrata prawa jazdy

Od 15 maja 2025 roku w Berlinie obowiązują nowe ograniczenia w ruchu na autostradzie A100 w rejonie węzła Funkturm. Zmiany są wynikiem problemów infrastrukturalnych związanych z zamknięciem mostu Ringbahnbrücke oraz mostu Westendbrücke.

Ograniczenia są efektem całkowitego zamknięcia mostu Ringbahn 19 marca br. Od 24 marca ruch w kierunku Hamburga odbywa się tylko jednym pasem w układzie awaryjnym. Z tego powodu również łącznica z A115 do A100 w stronę Hamburga została całkowicie wyłączona z ruchu. Nowa organizacja ruchu ma za zadnie rozładowanie korków i poprawę płynności na jednym z kluczowych odcinków niemieckiej sieci autostrad. Ruch w kierunku północnym będzie prowadzony trzema pasami przez tunel Rathenauplatz, ale z istotnymi ograniczeniami:
❌ lewy pas będzie dostępny wyłącznie dla pojazdów o DMC do 3,5 tony, które kierują się na A100 w stronę Hamburga
❌ środkowy pas prowadzi na A115 w kierunku Lipska
❌ prawy pas kieruje pojazdy do węzła Messedamm – i tylko nim mogą poruszać się pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony, które planują kontynuować jazdę w stronę Hamburga.

UWAGA: Pojazdy ciężarowe o masie przekraczającej 3,5 tony, które nie zastosują się do nowych zasad, muszą liczyć się z karą w wysokości 500 euro oraz dwumiesięcznym zakazem prowadzenia pojazdu.

Dodatkowo zamknięty został wjazd z parkingu AVUS Nordkurve na A115.

by

Zamknięty wjazd na A2 w kierunku Świecka. Od 17 maja objazdy przez DK92

17 maja br. rozpocznie się pierwszy etap remontu nawierzchni na węźle autostradowym Poznań Wschód na skrzyżowaniu autostrady A2 i drogi ekspresowej S5 z kierunku Bydgoszczy. Na tym etapie zamknięty dla ruchu zostanie wjazd na autostradę zarówno w kierunku Świecka, jak i Warszawy.

W ramach realizacji rozbudowy koncesyjnego odcinka A2 o trzeci pas ruchu dla każdego kierunku między węzłami Poznań Krzesiny – Poznań Wschód, Spółka Autostrada Wielkopolska SA przystępuje do modernizacji nawierzchni na węźle Poznań Wschód. Prace będą polegały na wymianie warstwy ścieralnej nawierzchni i zostały podzielone na etapy, w taki sposób, aby były jak najmniej uciążliwe dla kierowców, a przejazd przez węzeł był możliwy dla części ruchu. Etap pierwszy – remont łącznic wjazdowych na autostradę rozpocznie się 17 maja.

W związku z pracami i brakiem możliwości wjazdu na A2 z trasy S5 zostaną wytyczone objazdy

❌ Dla kierowców jadących z kierunku Bydgoszczy/Gniezna oraz Wrześni i chcących wjechać na A2 w kierunku na Świecko objazd zostanie poprowadzony od węzła Kostrzyn, drogą krajową DK92 przez Poznań do węzła Poznań Krzesiny

❌ Kierowcy jadący z Kleszczewa do Świecka będą proszeni o skorzystanie z objazdu przez węzeł Kostrzyn, DK92 i Poznań

❌ Dla podróżujących z kierunku Bydgoszczy/Gniezna i chcących wjechać na A2 w kierunku na Warszawę objazd zostanie poprowadzony od węzła Kostrzyn, drogą krajową DK92 do węzła Września.

❌ Kierowcy podróżujący z Kleszczewa w kierunku Warszawy i chcący wjechać na A2, także będą proszeni o skorzystanie z objazdu przez węzeł Kostrzyn, DK92 i węzeł Września.

Dodatkowo, w rejonie węzła Poznań Wschód na jezdni głównej autostrady pomiędzy 180 a 179 km A2 ruch pojazdów jadących ze wschodu w kierunku Świecka zostanie przeniesiony na jezdnię południową. W miejscu przeniesienia ruchu będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 60 km/h. Prosimy o ostrożną jazdę i zwracanie uwagi na znaki.

Prace remontowe na łącznicach wjazdowych na węzeł Poznań Wschód potrwają około dwóch tygodni. Tempo prac oraz termin ich zakończenia zależą w dużej mierze od sprzyjających warunków atmosferycznych. Niekorzystna pogoda może wpłynąć na termin realizacji.

Źródło: Autostrada Wielkopolska