
A13 i A16 zamknięte – utrudnienia dla ciężarówek w Holandii
W weekend 24 – 27 października 2025 r. w regionie Rotterdamu zaplanowano szeroki zakres zamknięć na kluczowych odcinkach sieci drogowej: autostradach A13 (kierunek Delft) i A16 (kierunek Rotterdam), a także na drogach N209 i N3.
Powodem jest podłączenie nowej autostrady A16 Rotterdam do istniejących tras A13 i A16 na węzłach Zestienhoven i Terbregseplein. Dodatkowo prowadzone będą prace konserwacyjne na drodze N3. Ruch zostanie przekierowany na objazdy, a kierowcy powinni liczyć się z dodatkowym czasem przejazdu nawet do 60 minut.
Zakres zamknięć:
◾ A16 – odcinek między węzłami Ridderkerk i Terbregseplein w kierunku A20 (Hoek van Holland/Gouda).
– Zamknięte będą zjazdy i wjazdy nr 24 (Feijenoord), 25 (Rotterdam-Centrum/Capelle), 26 (Kralingen) i 27 (Prins Alexander).
– Wyjątek: wjazd Feijenoord (24) i zjazd Centrum/Capelle (25) pozostaną otwarte.
◾ A13 – odcinek od węzła Kleinpolderplein do zjazdu Delft-Zuid w kierunku Delft.
– Zamknięte będą wjazdy nr 12 (Berkel en Rodenrijs) i 11 (Overschie/Spaanse Polder) oraz zjazd nr 10 (Delft-Zuid).
◾ N209 – odcinek między skrzyżowaniem z N472/Boterdorpseweg w Bergschenhoek a połączeniem z Vliegveldweg (kierunek A13).
– Wszystkie pośrednie wjazdy i zjazdy również będą zamknięte.
◾ N3 – odcinek w kierunku południowym między A15 w Papendrecht a A16 w Dordrecht.
Rijkswaterstaat zaznacza, że wjazdy, zjazdy i łącznice mogą być zamknięte nawet godzinę wcześniej niż zaplanowany początek prac.
Objazdy:
➡️ Ruch z A16 zostanie przekierowany przez A15, A4 (tunel Beneluxu) i A20.
➡️ Ruch z A13 – przez A15 i A4 (tunel Beneluxu).
➡️ Ruch z N209 – przez N472/Boterdorpseweg–Klapwijkseweg i N470.
➡️ Ruch z N3 – przez A15 i A16.
Rijkswaterstaat zaleca kierowcom i przewoźnikom odpowiednie zaplanowanie tras oraz czasu przejazdu, a także śledzenie oznakowania i komunikatów o objazdach.

31 października i 1 listopada – tylko niektóre landy z zakazem ruchu ciężarówek w Niemczech
31 października (Dzień Reformacji) i 1 listopada (Dzień Wszystkich Świętych) to dni, w których w części niemieckich landów obowiązuje zakaz ruchu ciężarówek. W pozostałych regionach ruch odbywa się bez zmian.
31 października – Dzień Reformacji
Zakaz jazdy dla pojazdów ciężarowych (powyżej 7,5 t DMC) obowiązuje w godzinach 00:00-22:00 w landach:
- Brandenburgia
- Brema
- Hamburg
- Meklemburgia-Pomorze Przednie
- Dolna Saksonia
- Saksonia
- Saksonia-Anhalt
- Szlezwik-Holsztyn
- Turyngia
❗Uwaga: w Dolnej Saksonii zakaz zaczyna się później – od 06:00 do 22:00 (patrz poniżej: wyjątki).
1 listopada – Dzień Wszystkich Świętych
W tym dniu zakaz (powyżej 7,5 t DMC) obowiązuje w godzinach 00:00-22:00 w innych landach:
- Badenia-Wirtembergia
- Bawaria
- Nadrenia Północna-Westfalia
- Nadrenia-Palatynat
- Saara
❗Uwaga: w Nadrenii Północnej-Westfalii zakaz zaczyna się później – od 06:00 do 22:00 (patrz poniżej: wyjątki).
Nie wszędzie zakaz! Wyjątki dla ciężarówek w Dolnej Saksonii, NRW i Berlinie
Choć większość niemieckich landów wprowadza w okresie świątecznym zakazy ruchu ciężarówek, nie wszędzie obowiązują one w pełnym zakresie. Część regionów zdecydowała się na specjalne odstępstwa, które mają ułatwić życie kierowcom i przewoźnikom wykonującym transport międzynarodowy. W efekcie w niektórych landach ciężarówki mogą poruszać się w określonych godzinach lub po wyznaczonych odcinkach autostrad, mimo formalnie obowiązujących zakazów.
⚠️ Specjalne zasady w Dolnej Saksonii i Nadrenii Północnej-Westfalii
Wskazane landy od kilku lat stosują złagodzone zasady. Aby uniknąć sytuacji, w której kierowcy musieliby zatrzymać się na dwa dni z rzędu – 31 października (Dzień Reformacji) i 1 listopada (Dzień Wszystkich Świętych) w obu landach zakaz obowiązuje w skróconych godzinach, od 06:00 do 22:00. Dodatkowo ruch tranzytowy został dopuszczony na najważniejszych trasach, którymi można bezpiecznie przejechać bez ryzyka mandatu. Obejmuje to odcinki autostrad:
➡️A1: Lotte/Osnabrück – Osnabrück-Nord
➡️A2: Bad Oeynhausen – granica Dolna Saksonia/Saksonia-Anhalt
➡️A30: Bad Bentheim – Bad Oeynhausen
➡️A31: Schüttorf – granica Dolna Saksonia/NRW
➡️A33: Osnabrück-Süd – Dissen-Süd
⚠️ Hesja i przejazd tranzytowy przez NRW
W Hesji 1 listopada (Dzień Wszystkich Świętych) nie obowiązuje zakaz ruchu dla ciężarówek, ponieważ nie jest to w tym landzie święto państwowe. Jednak kierowcy, którzy jadą z Hesji lub przez Hesję w kierunku Nadrenii Północnej-Westfalii (NRW), muszą pamiętać, że w NRW tego dnia obowiązuje świąteczny zakaz jazdy dla ciężarówek. Aby umożliwić bezpieczny tranzyt, NRW wyznaczyło specjalny odcinek tranzytowy, którym ciężarówki mogą przejechać najkrótszą drogą bez ryzyka otrzymania mandatu.
➡️ Odcinek tranzytowy: autostrada A44, węzeł 65, od 43,2 km do 28,4 km (granica landów).
Dzięki temu kierowcy mogą pokonać teren NRW w najkrótszy sposób, nie naruszając przepisów i unikając problemów prawnych.
⚠️ Dozwolone trasy 31 października w Berlinie i sąsiednich landach
W dniu Reformacji (31 października) kraj związkowy Berlin, w porozumieniu z sąsiednimi landami (Brandenburgia, Meklemburgia-Pomorze Przednie, Saksonia, Saksonia-Anhalt i Turyngia), dopuszcza ruch pojazdów ciężarowych z i do Berlina na wybranych autostradach.
Dozwolone trasy: A2, A4, A9, A10, A11, A12, A13, A14, A15, A17, A19, A20, A24, A38, A71, A72, A73, A111, A113, A114, A115, A117, A143.
❗Nie wolno jednak zjeżdżać z autostrady w landach, gdzie obowiązuje świąteczny zakaz jazdy. Wyjątkiem są sytuacje awaryjne: zamknięcie drogi, objazd lub konieczność holowania pojazdu.
Nowością w dekrecie jest dokładne wskazanie czterech korytarzy logistycznych:
➡️ z centrum logistycznego GVZ Wustermark (B5 → Berlin),
➡️ z GVZ Freienbrink (L38 → A10 → B1/B5 → Berlin),
➡️ z GVZ Großbeeren (B101 → Berlin),
➡️ z lotniska BER (A113/A117 → B96/B96a → Berlin).


Antwerpia: poważne utrudnienia dla ciężarówek w listopadzie
Kierowcy planujący trasy przez północną Belgię muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami w rejonie Antwerpii. Na autostradzie R1 rozpoczną się prace związane z budową nowych węzłów komunikacyjnych, które spowodują ograniczenia ruchu.
W związku z budową nowych węzłów komunikacyjnych, na autostradzie R1 w obu kierunkach wprowadzone zostaną tymczasowe utrudnienia w dwóch terminach:
➡ 27 – 31 października b.r.
➡ 7 – 12 listopada b.r.
Zalecane objazdy i alternatywne trasy
Kierowcom podróżującym między Hasselt a Gandawą zaleca się w podanych dniach objazd przez Brukselę. Z kolei pojazdy jadące z A12 (północ) i E19 (północ) w stronę Gandawy powinny korzystać z autostrady R2 oraz tunelu Liefkenshoek.
Dobra wiadomość dla kierowców: w okresie największych utrudnień tunel Liefkenshoek będzie bezpłatny w obu kierunkach, w następujących dniach i godzinach:

Antwerpia R1: największe utrudnienia od 7 do 12 listopada
Od piątku, 7 listopada, godz. 22:00, do środy, 12 listopada, godz. 05:00, na obwodnicy Antwerpii (R1) pomiędzy Merksem a Deurne należy spodziewać się poważnych korków i ograniczonej przepustowości. Na odcinku Deurne – Borgerhout w kierunku Gandawy i Brukseli dostępne będą tylko dwa pasy ruchu.
Całkowicie zamknięte zostaną:
◾ wjazd z Deurne na obwodnicę w kierunku Gandawy i Brukseli,
◾ skrzyżowanie E313 – R1 w kierunku Gandawy i Brukseli,
◾ węzeł R1 prowadzący z Holandii na E313,
◾ wjazdy i zjazdy w Berchem i Merksem,
◾Groenendaallaan w kierunku Merksem,
◾ Mechelsebrug w kierunku centrum miasta.

Czechy: zakaz ruchu ciężarówek 28 października
We wtorek, 28 października w Czechach obchodzone jest Święto Niepodległości (Den vzniku samostatného československého státu). W związku z tym tego dnia obowiązuje ogólny zakaz ruchu pojazdów ciężarowych i zestawów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony.
Zgodnie z czeskimi przepisami, ograniczenia ruchu dla ciężarówek obowiązują przez cały rok w niedziele i święta, w godzinach 13:00 – 22:00. W praktyce oznacza to, że w nadchodzący weekend i na początku tygodnia kierowcy muszą uwzględnić następujące ograniczenia:
– 26 października (niedziela) – zakaz ruchu w godz. 13:00 – 22:00,
– 27 października (poniedziałek) – brak zakazu,
– 28 października (wtorek, Święto Niepodległości) – ponowny zakaz w godz. 13:00 – 22:00.
Z ograniczeń wyłączone są m.in. pojazdy:
▫️wykorzystywane do transportu kombinowanego (od nadawcy do najbliższego terminala lub od terminala do odbiorcy),
▫️przewożące uprawy sezonowe,
▫️wykorzystywane przy budowie, konserwacji i naprawie dróg,
▫️transportujące towary łatwo psujące się (zgodnie z umową ATP, jeśli stanowią ponad połowę ładunku),
▫️przewożące zwierzęta lub paliwo niezbędne do działania stacji paliw,
realizujące załadunek lub rozładunek samolotów, statków lub pociągów w promieniu do 100 km,
▫️przewożące ładunki pocztowe,
▫️jadące puste w związku z powyższymi przewozami,
▫️wykorzystywane w przypadku klęsk żywiołowych,
▫️należące do wojska, policji lub straży pożarnej,
▫️transportujące substancje chemiczne wrażliwe na temperaturę,
▫️przeznaczone do szkolenia kierowców.

Węgry: 23 października z zakazem ruchu dla ciężarówek [AKTUALIZACJA]
23 października to jedna z najważniejszych dat w historii Węgier – Narodowy Dzień Węgier (Nemzeti ünnep). Święto upamiętnia rewolucję z 1956 roku przeciwko reżimowi komunistycznemu oraz proklamację Trzeciej Republiki Węgier w 1989 roku.
Aktualizacja z 21 października
Na wniosek Węgierskiej Izby Przemysłu Transportowego (MKFE) Ministerstwo Transportu Węgier zdecydowało o skróceniu okresu obowiązywania zakazu jazdy ciężarówek w związku ze świętem narodowym przypadającym 23 października 2025 r. Dzięki wprowadzonym zmianom pojazdy ciężarowe o DMC powyżej 7,5 t będą mogły poruszać się nocą, a zakaz zacznie obowiązywać dopiero o godzinie 6:00 rano w dniu święta.
Informacja z 20 października
Z tej okazji w całym kraju obowiązuje zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 7,5 tony. Zgodnie z przepisami, w okresie od 1 września do 30 czerwca, zakaz obowiązuje:
⭕ od 22:00 do 24:00 w sobotę i w przeddzień święta,
⭕ od 00:00 do 22:00 w niedzielę i w święta.
W praktyce oznacza to, że w tym roku kierowcy będą musieli rozpocząć pauzę już w środę, 22 października o godz. 22:00, a zakończą ją w czwartek, 23 października o godz. 22:00. Warto pamiętać, że w okresie obowiązywania zakazu nie można powrócić na bazę firmy ani do pierwszego miejsca rozładunku od granicy państwowej, ponieważ odstępstwo to obowiązuje wyłącznie w lipcu i sierpniu.
Lista możliwych zwolnień z ograniczeń
❗ Dodatkowy wyjątek w sezonie zimowym:
Od 4 listopada do 1 marca ograniczenia nie dotyczą pojazdów spełniających normę EURO 3 lub wyższą, jeśli wykonują one transport międzynarodowy.

❗Węgry skracają zakaz jazdy ciężarówek 23 października
Na wniosek Węgierskiej Izby Przemysłu Transportowego (MKFE) Ministerstwo Transportu Węgier zdecydowało o skróceniu okresu obowiązywania zakazu jazdy ciężarówek w związku ze świętem narodowym przypadającym 23 października 2025 r.
Dzięki wprowadzonym zmianom pojazdy ciężarowe o DMC powyżej 7,5 t będą mogły poruszać się nocą, a zakaz zacznie obowiązywać dopiero o godzinie 6:00 rano w dniu święta. Poprzednio planowano, że ograniczenie będzie obowiązywać od środy 22 października od godziny 22:00 do czwartku 23 października do godziny 22:00. Decyzja została podjęta na wniosek organizacji branżowych, które apelowały o większą elastyczność w organizacji pracy przewoźników i utrzymanie płynności łańcuchów dostaw.
Z ograniczeń zwolnione są pojazdy przewożące żywe zwierzęta, świeże mleko i produkty mleczne, świeże i mrożone mięso oraz przetwory mięsne, świeże pieczywo, szybko psujące się artykuły spożywcze, jajka, świeże, surowe, nie mrożone, nie suszone i nieprzetworzone warzywa i owoce, zboża, a także pojazdy puste, jadące między miejscem załadunku, rozładunku i bazą.
❗Ciężarówki wracające z zagranicy nie mogą w czasie trwania zakazu poruszać się od granicy państwowej do bazy lub pierwszego miejsca rozładunku. Zwolnienie w tym zakresie obowiązuje tylko w lipcu i sierpniu każdego roku.

Niemiecka A59 zamknięta na rok. Objazdy przez A46, A3 i A57
Od 15 października 2025 r. rozpoczyna się generalny remont autostrady A59 w Nadrenii Północnej-Westfalii. W związku z pracami kierowców ciężarówek i pojazdów osobowych czekają poważne utrudnienia, które potrwają niemal do końca września 2026 r.
Jak informuje zarządca niemieckiej sieci autostrad, od 15 października (godz. 21:00) zamknięty zostanie odcinek A59 od węzła Düsseldorf-Süd do zjazdu Richrath. Kolejny etap rozpocznie się 20 października b.r., kiedy zamknięta zostanie także pozostała część trasy między Richrath a Monheim. Całkowite zamknięcie odcinka Düsseldorf-Süd -Monheim potrwa do 30 września 2026 r. Po zakończeniu tego etapu prace remontowe obejmą również jezdnię w kierunku Düsseldorfu.
❌ Na czas remontu wyznaczono objazdy przez autostrady A46, A3, A542 oraz A57 (alternatywnie A1). Dla ruchu lokalnego przewidziano krótsze objazdy po drogach niższej kategorii, oznakowane w terenie.
Odcinek A59 to ważna trasa w rejonie aglomeracji Renu i Ruhry, łącząca południowe obrzeża Düsseldorfu z kierunkiem Kolonia – Leverkusen. Długotrwałe zamknięcie oznacza konieczność przekierowania ruchu ciężarowego na równoległe korytarze A3 i A57, co może prowadzić do większego obciążenia tych tras.


Hiszpania: zmiany w czasie jazdy i odpoczynku dla kierowców od 12 do 14 października
13 października 2025 r. Dyrekcja Generalna Transportu Drogowego przy hiszpańskim Ministerstwie Transportu zatwierdziła rezolucję (do publikacji w BOE), która tymczasowo zwalnia z części wymogów rozporządzenia (WE) nr 561/2006 operacje przewozowe dotknięte skutkami zjawiska pogodowego DANA „Alice”.
Ułatwienia dotyczą przewozów towarowych i pasażerskich, które odbywały się na terytorium:
❌ Región de Murcia
❌ Comunitat Valenciana
❌ Cataluña (Katalonia)
❌ Illes Balears (Baleary)
Okres obowiązywania
Od 00:00 w niedzielę, 12 października 2025 r., do 23:59 we wtorek, 14 października 2025 r.
Tymczasowe modyfikacje limitów (rozporządzenie 561/2006)
❌ Art. 6.1 – maksymalny dzienny czas prowadzenia: 11 h (zamiast 9 h)
❌ Art. 6.2 – maksymalny tygodniowy czas prowadzenia: 60 h (zamiast 56 h)
❌ Art. 6.3 – maksymalny czas prowadzenia w dwóch tygodniach: 96 h (zamiast 90 h)
❌ Art. 8.1 – dzienny odpoczynek: min. 9 h (zamiast 11 h)
❗Uwaga: Rezolucja obejmuje wyłącznie operacje faktycznie dotknięte skutkami DANY „Alice” w wymienionych wspólnotach autonomicznych.

Słowaccy przewoźnicy ponownie walczą o zniesienie zakazu wyprzedzania ciężarówek
Stowarzyszenie ČESMAD Slovakia złożyło w parlamencie projekt nowelizacji ustawy o ruchu drogowym, dotyczący zasad wyprzedzania pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony na autostradach. Celem projektu jest wprowadzenie jasnych i bezpiecznych reguł określających, kiedy kierowcy ciężarówek mogą wykonywać manewr wyprzedzania.
Z inicjatywą zmian od kilku lat występuje Unia Przewoźników Drogowych Słowacji (UNAS), która już w 2023 r. apelowała o zniesienie wprowadzonego przez rząd Igora Matoviča całkowitego zakazu wyprzedzania ciężarówek. Według UNAS obecne przepisy są niepraktyczne i szkodliwe zarówno dla płynności ruchu, jak i bezpieczeństwa na autostradach. Zgodnie z propozycją przygotowaną przez UNAS we współpracy z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych Republiki Słowackiej, wyprzedzanie miałoby być dozwolone w ściśle określonych godzinach lub na odcinkach oznaczonych odpowiednimi znakami drogowymi.
UNAS przypomina, że pierwsza wersja projektu trafiła do parlamentu już w 2023 roku, jednak została odrzucona jednym głosem. Kluczowe okazały się głosy posłanki i obecnej minister gospodarki Denisy Sakovej (partia Hlas) oraz kilku parlamentarzystów z ugrupowania Sme rodina, które wówczas współtworzyło koalicję rządzącą. Obecnie ČESMAD Slovakia ponownie złożył projekt nowelizacji ustawy, by jak podkreśla UNAS dostosować słowackie przepisy do praktyk obowiązujących w innych krajach Unii Europejskiej. W większości z nich ciężarówki mogą wyprzedzać w określonych warunkach, co pozwala zachować równowagę między bezpieczeństwem a płynnością ruchu.
Organizacja zwraca też uwagę, że słowacki sektor transportowy jest coraz silniej obciążany decyzjami politycznymi, w tym rosnącymi podatkami, dodatkowymi opłatami transakcyjnymi i nieskutecznym systemem poboru myta. UNAS apeluje, by przy tworzeniu przepisów transportowych uwzględniać zarówno bezpieczeństwo ruchu, jak i realny wpływ ekonomiczny na przewoźników.

Duisburg: rozbiórka mostu i zamknięta autostrada A40
Kierowców ciężarówek podróżujących przez zachodnie Niemcy czekają kolejne utrudnienia. Spółka Autobahn GmbH Rheinland zapowiedziała całkowite zamknięcie autostrady A40 na odcinku między węzłem Duisburg a zjazdem Duisburg-Kaiserberg w dniach od piątku, 17 października (od godz. 21:00) do poniedziałku, 20 października (do godz. 05:00).
Utrudnienia dotyczą obu kierunków ruchu, a objazdy zostaną odpowiednio oznakowane. W trakcie weekendowego zamknięcia na węźle Kaiserberg rozebrany zostanie stary most, który łączył A40 w kierunku Venlo z A3. Z uwagi na bliskie położenie łącznic, część z nich również zostanie wyłączona z ruchu.
Nie będzie możliwy wjazd z (zamknięte połączenia):
– A40 w kierunku Essen na A3 w kierunku Arnhem, a także z:
– A3 (zarówno w kierunku Kolonii, jak i Arnhem) na A40 w kierunku Venlo,
ponieważ w tym miejscu rozbierane będzie rusztowanie nowego mostu A3.
Zamknięcia długoterminowe (do połowy 2027 r.)
– A40 → Venlo → A3 → Kolonia
– A40 → Essen → A3 → Kolonia
Otwarte połączenia (również podczas weekendowego zamknięcia 17-20 października 2025 r.)
Podczas prac rozbiórkowych część relacji na węźle Kaiserberg pozostanie dostępna zarówno w weekend 17-20 października, jak i w kolejnych miesiącach modernizacji (do połowy 2027 r.).
Przejezdne będą następujące połączenia:
▫️A40 → Venlo → A3 → Arnhem (tymczasowa rampa)
▫️A3 → Kolonia → A40 → Essen
▫️A3 → Arnhem → A40 → Essen
▫️Zjazd Duisburg-Kaiserberg w obu kierunkach.
Węzeł Duisburg-Kaiserberg łączy autostrady A3 i A40 – jedne z najbardziej obciążonych tras w Niemczech. Infrastruktura pochodzi z lat 60. i nie spełnia już wymogów współczesnego ruchu drogowego. Dlatego Autobahn GmbH prowadzi kompleksową modernizację, obejmującą: budowę nowych mostów i ramp, poszerzenie jezdni oraz montaż nowoczesnych ekranów akustycznych