by [RUS/UA]Маркировка грузовых шин – что означают символы на грузовых шинах?
Уже при первом взгляде на шины для разных типов транспортных средств, можно заметить, что они отличаются. Шины для легковых автомобилей, фургонов, мотоциклов, квадроциклов, сельскохозяйственной техники и, конечно же, грузовых автомобилей выглядят по-разному.
Разная специфика шин связана с различиями в назначении моделей для конкретного применения. Как прочитать маркировку на шинах грузовых автомобилей?
Как правильно выбрать шины для своего грузовика?
При покупке шин для грузовых автомобилей следует выбирать надежных поставщиков, таких как SklepOpon.com, сотрудничающих с крупнейшими компаниями-производителями шин. Благодаря правильному выбору мы можем быть уверены, что получим шины высочайшего качества. Однако, чтобы купить подходящие грузовые шины, стоит начать с определения того, какой размер нам нужен.
Маркировка размеров грузовых шин Маркировка размеров грузовых шин очень похожа на обозначения размеров шин легковых автомобилей. Они состоят из трех основных элементов: ширины протектора, профиля шины и диаметра обода, на который установлена модель. Пример популярного размера грузовых шин — 315/70 R22,5.
Первая цифра в обозначении – 315 – это ширина протектора, выраженная в миллиметрах. Вторая цифра – 70 – указывает на высоту профиля. Профиль шины выражается в процентах от ширины протектора. В описанном примере профиль шины составляет 70% от 315 мм, т.е. 220,5 мм. Последняя цифра – 22,5 – это диаметр обода, выраженный в дюймах. Буква «R» рядом с диаметром обода указывает на то, что каркас шины, являющийся элементом ее внутренней структуры, имеет радиальное строение.
Обозначение размера дополняется маркировкой индекса скорости и индекса нагрузки. Таким образом, полный текст, видимый на боковине шины, может иметь вид 315/70 R22.5 L 154/150. Буква «L» обозначает индекс скорости до 120 км/ч. Запись 154/150 определяет индекс грузоподъемности, причем индекс 154 означает грузоподъемность 3750 кг – он учитывается в одиночных осях. В случае сдвоенных осей следует учитывать цифру 150, обозначающую индекс нагрузки 3350 кг. При выборе показателей габаритов, скорости и грузоподъемности следует строго полагаться на рекомендации производителя транспортного средства/прицепа. Еще одна важная маркировка – это символ, обозначающий ось, на которую должна быть установлена шина.
Маркировка, уточняющая назначение грузовых шин
Грузовые шины делятся на три основных типа в зависимости от их назначения – для рулевого моста, для ведущего моста, для оси полуприцепа:
Рулевые шины – их маркировка обычно обозначается следующими символами: F (англ. – Front) или S (англ. – Steer).
Шины для ведущего моста – обычно маркируются буквой D (англ. – Drive).
Шины для прицепов/полуприцепов – для обозначения этого типа шин иногда используется буква Т (англ. – Trailer). Существует также обозначение FRT (Free Rolling Tire). Шины с символом FRT предназначены для прицепов и полуприцепов, однако их можно устанавливать и на автомобили на другие оси, кроме управляемых и ведущих.
Стоит помнить, что только маркировка FRT является законной маркировкой – включена в Статуте ЕЭК ООН № 54 (EKG ONZ). Остальные символы – F, S, D и T – не регулируются законодательством и производители шин могут использовать другую маркировку.
Что означает на грузовых шинах «regroovable» с английского?
Еще одна уникальная маркировка, которая может появиться на грузовых шинах и не используется в шинах легковых автомобилей, — это «regroovable» (повторная нарезка протектора). Что означает это слово, нанесенное на шинах? Это доказывает, что данная модель пригодна для нарезки протектора, что продлевает срок службы шины.
Нарезка протектора производится только в авторизованных сервисах, специализирующихся на этом процессе. Производители шин строго определяют параметры нарезки в своих моделях – к ним, среди прочего, относятся: глубина или ширина разрезов, которые должны тщательно проверяться.
Нарезка протектора не допускается при повреждении протектора, так как повреждение влияет на его структуру и может привести к коррозии металлических элементов внутренней структуры шины.
[UA]
Маркування шин грузових автомобілів – що означають символи на шинах?
Вже при першому погляді на шини для різних типів транспортних засобів можна помітити, що вони відрізняються. Шини для легкових автомобілів, фургонів, мотоциклів, квадроциклів, сільськогосподарської техніки і, звичайно, вантажних автомобілів виглядають по-різному. Різна специфіка шин пов’язана з відмінностями призначення окремих моделей для конкретного застосування. Як прочитати маркування на шинах вантажних автомобілів?
Як правильно вибрати шини для своєї вантажівки?
При покупці шин для вантажних автомобілів слід вибирати надійних постачальників, таких як SklepOpon.com, які співпрацюють з найбільшими компаніями-виробниками шин. Завдяки правильному вибору ми можемо бути впевнені, що отримаємо шини найвищої якості. Однак, щоб купити вантажні шини, варто почати з визначення того, який розмір потрібен.
Маркування розмірів шин для вантажних автомобілів
Маркування розмірів вантажних шин дуже схоже на позначення розмірів шин для легкових автомобілів. Вони складаються з трьох основних елементів: ширини протектора, профілю шини та діаметру обода, на який встановлена модель. Приклад популярного розміру вантажних шин – 315/70 R22,5.
Перша цифра – 315 – це ширина протектора, виражена в міліметрах. Друга цифра – 70 – вказує на висоту профілю. Профіль шини виражається у відсотках від ширини протектора. У наведеному прикладі профіль шини становить 70% від 315 мм, тобто. 220,5 мм. Остання цифра – 22,5 – це діаметр обода, виражений у дюймах. Літера «R» поруч із діаметром обода вказує на те, що каркас шини, що є елементом її внутрішньої структури, має радіальну будову.
Позначення розміру доповнюється маркуванням індексу швидкості та індексу навантаження. Таким чином, повний текст, видимий на боковій частині шини, може мати вигляд 315/70 R22.5 L 154/150. Літера «L» означає індекс швидкості до 120 км/год. Запис 154/150 визначає індекс вантажопідйомності, причому індекс 154 означає вантажопідйомність 3750 кг він враховується в одиночних осях. У разі здвоєних осей слід враховувати цифру 150, що означає індекс навантаження 3350 кг. При виборі показників габаритів, швидкості та вантажопідйомності слід покладатися на рекомендації виробника транспортного засобу/причепа. Ще одне важливе маркування – це символ, що означає вісь, на яку має бути встановлена шина.
Маркування, що уточнює призначення шин
Вантажні шини поділяються на три основні типи залежно від їх призначення – для кермового (рулевого) моста, для провідного моста, для осі напівпричепа:
Рульові шини – їх маркування зазвичай позначається такими символами: F (англ. – Front) або S (англ. – Steer).
Шини для провідного мосту – зазвичай маркуються літерою D (англ. – Drive).
Шини для причепів/напівпричепів – для позначення цього типу шин іноді використовується буква Т (Trailer). Існує також позначення FRT (Free Rolling Tire). Шини із символом FRT призначені для причепів та напівпричепів, проте їх можна встановлювати і на автомобілі на інші осі, крім керованих (рульових) та ведучих.
Варто пам’ятати, що лише маркування FRT є законним маркуванням – воно включене до Уставу ЄЕК ООН № 54 (EKG ONZ). Інші символи – F, S, D та T – не регулюються законодавством і виробники шин можуть використовувати інше маркування.
Що означає на вантажних шинах слово «regroovable» з англійської?
Ще одне унікальне маркування, яке може з’явитися на вантажних шинах і не використовується в шинах легкових автомобілів, це «regroovable» (повторне нарізання протектора). Що означає це слово, яке нанесено на шинах? Цей надпис говорить про те, що ця модель придатна для повторної нарізки протектора, що продовжує термін служби шини.
Нарізка протектора проводиться тільки в авторизованих сервісах, що спеціалізуються на цьому процесі. Виробники шин строго визначають параметри нарізки у своїх моделях – до них, серед іншого, відносяться: глибина чи ширина розрізів, які мають бути ретельно перевірені.
Нарізка протектора не допускається при пошкодженні протектора, оскільки ушкодження впливає на його структуру і може призвести до корозії металевих елементів внутрішньої структури шини.
by [RUS/UA] Польща и Чехия вводять временный контроль на границе со Словакией
Об этих решениях объявили глава Министерства внутренних дел и администрации Мариуш Каминьский и премьер-министр Чехии Петр Фиала во время сегодняшней пресс-конференции.
Польша
Контроль, производимый при въезде в Польшу, направленный на предотвращение нелегальной миграции с балканского маршрута, начнется сегодня (3 октября 2023 г.) в полночь и продлится 10 дней (до 13 октября этого года) с возможностью продления еще на один период. Границу можно будет пересекать только в специально отведенных местах. Лица или транспортные средства для проверки будут выбраны на основе анализа рисков. Путешественникам, пересекающим польско-словацкую границу, необходимо не забыть иметь при себе проездные документы – удостоверение личности или паспорт.
Пересечь границу можно будет на 8 автомобильных пограничных переходах:
– Радошице (Radoszyce)
– Барвинок (Barwinek)
– Мушинка (Muszynka)
– Пивнична-Здруй – Мнишек-над-Попрадом (Piwniczna-Zdrój – Mnišek nad Popradom)
– Юргув (Jurgów)
– Хижне (Chyżne)
– Корбелюв (Korbielów)
– Звардонь – Скалите Платформа (Zwardoń – Skalité Platforma)
На 3 железнодорожных пограничных переходах:
– Лупкув – Палота (Łupków – Palota)
– Мушина – Плавеч (Muszyna – Plaveč)
– Звардонь-Скалите (Zwardoń–Skalité)
На 11 пешеходных переходах границы, предназначенных исключительно для граждан ЕС, их супругов и детей:
– Оженна (Ożenna)
– Конечна (Konieczna)
– Лелюхув (Leluchów)
– Недзица (Niedzica)
– Лыса Поляна (Łysa Polana)
– Хохолув (Chochołów)
– Винярчикувка (Winiarczykówka)
– Уйсолы (Ujsoły)
– Бор (Bór)
– Звардонь – Мито (Zwardoń – Mýto)
– Явожинка – Черне – Скалите (Jaworzynka Čierne –Skalité).
Чешская республика
В связи с ростом нелегальной миграции в Европе выборочные проверки на чешско-словацкой границе начнутся в полночь (3 октября 2023 года) и продлятся 10 дней (до 13 октября этого года).
[UA]
Польща і Чехія вводять тимчасовий контроль на кордоні зі Словаччиною
Рішення оголосили Маріуш Камінський, голова Міністерства внутрішніх справ і адміністрації, і чеський прем’єр-міністр Петр Фіала під час сьогоднішньої прес-конференції.
Польща
Контроль на в’їзді до Польщі, спрямований на запобігання нелегальній міграції з балканського шляху, розпочнеться сьогодні (3 жовтня 2023 року) опівночі та триватиме 10 днів (до 13 жовтня цього року) з можливістю продовження ще на один період. Кордон можна буде перетинати лише у встановлених місцях. Особи або транспортні засоби для перевірки будуть відібрані на основі аналізу ризиків. Мандрівники, які перетинають польсько-словацький кордон, повинні пам’ятати про наявність проїзних документів – ID-карти або паспорта.
Перетнути кордон можна буде на 8 автомобільних пунктах пропуску:
– Радошице (Radoszyce)
– Барвінок (Barwinek)
– Мушинка (Muszynka)
– Північна-Здруй – Мнішек-над-Попрадом (Piwniczna-Zdrój – Mnišek nad Popradom)
– Юргув (Jurgów)
– Хижне (Chyżne)
– Корбелюв (Korbielów)
– Звардонь – Скаліте Платформа (Zwardoń – Skalité Platforma)
На 3-х залізничних прикордонних переходах:
– Лупкув – Палота (Łupków – Palota)
– Мушина – Плавеч (Muszyna – Plaveč)
– Звардонь-Скаліте (Zwardoń–Skalité)
На 11 пішохідних прикордонних переходах, призначених виключно для громадян ЄС та їхнього подружжя та дітей:
– Оженна (Ożenna)
– Конєчна (Konieczna)
– Лелюхув (Leluchów)
– Нієдзіца (Niedzica)
– Лиса Поляна (Łysa Polana)
– Хохолів (Chochołów)
– Вінярчиківка (Winiarczykówka)
– Уйсоли (Ujsoły)
– Бор (Bór)
– Звардонь – Мито (Zwardoń – Mýto)
– Явожинка – Черне – Скаліте (Jaworzynka – Čierne –Skalité).
Чехія
Через зростання нелегальної міграції в Європі вибіркові перевірки на чесько-словацькому кордоні розпочнуться опівночі (3 жовтня 2023 року) і триватимуть 10 днів (до 13 жовтня цього року).
by [RUS/UA] Полное закрытие туннеля Монблан (Mont Blanc) на 9 недель – объезд
Трудности движения связаны с обновлением дорожного покрытия и полной реконструкцией двух частей конструкции тоннеля.
В связи с необходимостью проведения работ, тоннель Монблан (Mont Blanc) будет полностью закрыт в течение 9 недель подряд, начиная с 8.00 в понедельник, 16 октября. Тоннель откроется с 22.00 в понедельник, 18 декабря.
В этот период водителей просят использовать рекомендованные альтернативные маршруты. ⬇
Напоминаем, что полное закрытие альпийского автодорожного перехода, соединяющего Шамони-Монблан (Chamonix-Mont-Blanc) во Франции с Курмайором (Courmayeur) в Италии, изначально запланированное на 4 сентября 2023, было отложено из-за закрытия туннеля Фрежюс (Frèjus) для грузового транспорта.
[UA]
Повне закриття тунелю Монблан на 9 тижнів – об’їзди
Складнощі руху пов’язані з оновленням дорожнього покриття та повною реконструкцією двох частин конструкції тунелю. У зв’язку з необхідністю виконання робіт, тунель Монблан (Mont Blanc) буде повністю закритий на 9 тижнів поспіль, починаючи з 08.00 у понеділок, 16 жовтня. Тунель відкриється у понеділок, 18 грудня о 22.00.
У цей період водіїв просять користуватися рекомендованими альтернативними маршрутами ⬇️
Нагадаємо, повне закриття Альпійської дороги, що сполучає Шамоні-Монблан (Chamonix-Mont-Blanc) у Франції з Кумайором (Courmayeur) в Італії спочатку заплановане на 4 вересня 2023 року, було відкладено через закриття тунелю Фрежюс (Frèjus) для великовантажного транспорту.
by [RUS/UA] Долгосрочный ремонт австрийских тоннелей на трассе А10
Генеральная реконструкция построенных в 1970-х годах тоннелей Офенауэр (Ofenauer) и Хифлер (Hiefler), а также цепи тоннелей Верден (Брентенберг, Зетценберг, Хельберсберг) Werden (Brentenberg, Zetzenberg, Helbersberg) продлится до июня 2025 года.
Цель работы – оборудовать самые старые автодорожные туннели Австрии и заменить существующие системы безопасности новейшими технологиями. С сентября 2023 года по июнь 2024 года, для этого понадобится закрыть один из туннелей. В связи с интенсивным движением транспорта и связанными с этим требованиями законодательства, работы на 14-километровом участке будут приостановлены в летний период с июля по сентябрь 2024 года. В этот период обе линии тоннеля будут доступны без ограничений. Третий этап строительства начнется с повторного закрытия одной из труб тоннеля поочередно.
Плановое открытие обновленного тоннеля состоится в июне 2025 года. Поскольку интенсивность движения в зимние месяцы значительно ниже, чем в летние, в этот период законом разрешено двустороннее движение в одной тоннельной трубе. По техническим причинам остановить строительство в зимние месяцы невозможно. Во время работ в будние дни ожидаются задержки и пробки в обоих направлениях.
[UA]
Довгостроковий ремонт австрійських тунелів на трасі А10
Генеральна реконструкція побудованих у 1970-х роках тунелів Офенауер (Ofenauer) та Хіфлер (Hiefler), а також ланцюга тунелів Верден (Брентенберг, Зетценберг, Хельберсберг) Werden (Brentenberg, Zetzenberg, Helbersberg) триватиме до червня 2025.
Мета роботи – обладнати найстаріші автодорожні тунелі Австрії та замінити існуючі системи безпеки на новітні технології. З вересня 2023 року до червня 2024 року, для цього знадобиться закрити один із тунелів. У зв’язку з інтенсивним рухом транспорту та пов’язаними з цим вимогами законодавства, роботи на 14-кілометровій ділянці будуть призупинені в літній період з липня по вересень 2024 року. У цей період обидві лінії тунелю будуть доступні без обмежень. Третій етап будівництва розпочнеться з повторного закриття однієї із труб тунелю почергово.
Планове відкриття оновленого тунелю відбудеться у червні 2025 року. Оскільки інтенсивність руху в зимові місяці значно нижча, ніж у літні, у цей період законом дозволено двосторонній рух в одній тунельній трубі. З технічних причин зупинити будівництво у зимові місяці неможливо. Під час робіт у будні дні очікуються затримки та пробки в обох напрямках.
by [RUS/UA] Закрытие немецкой А57 на несколько дней
Трудности будут связаны с ремонтом покрытия шоссе в направлении Неймвегена (Nijmwegen) между перекрестками Нойс-Юг и Нойс-Запад (Neuss-Süd и Neuss-West).
Автомагистраль А57 будет закрыта с 20:00 в пятницу, 29 сентября, до 6:00 утра в среду, 4 октября. Движение по автомагистрали A 57 будет перенаправлено на перекрестке Нойс-Зюд (Neuss-Süd), а также будут введены дополнительные изменения для движения по автомагистрали A 46 из Дюссельдорфа на автомагистраль A 57 в направлении Неймегена (Nijmegen) от перекрестка Нойс-Зюд (Neuss-Süd) по одной полосе до перекрестка Нойс-Норф (Neuss-Norf).
Это означает, что будут закрыты также перекрестки Нойс-Норф (только въезд), Нойс-Хафен (Neuss-Hafen), Нойс-Ройшенберг (Neuss-Reuschenberg) и на перекрестке Нойс-Запад (Neuss-West) в соединении с А 46 на А 57 в направлении Nijmegen. Широкий объезд для транзитного движения будет проходить от перекрестка Нойс-Зюд (Neuss-Süd) через А 46 до перекрестка Хильден (Hilden), оттуда по А 3 до перекрестка Ратинген-Ост (Ratingen-Os) и оттуда по А 44 до перекрестка Мербуш (Meerbusch).
[UA]
Закриття німецької А57 на кілька днів
Труднощі будуть пов’язані з оновленням покриття шосе в напрямку Неймвегена (Nijmwege) між перехрестями Нойс-Зюд і Нойс-Захід (Neuss-Süd i Neuss-West).
Автомагістраль A 57 буде закрита з 20:00 п’ятниці, 29 вересня до 6:00 ранку середи, 4 жовтня. Рух по A 57 буде перенаправлено на перехресті Нойс-Зюд (Neuss-Süd), тоді як додаткові об’їзди будуть запроваджені для руху з A 46 від Дюссельдорфа до A 57 у напрямку Неймегена (Nijmwege) від перехрестя Нойс-Зюг (Neuss-Süd) по одній смузі до перехрестя Нойс-Норф (Neuss-Norf).
Це означає, що будуть закриті перехрестя Нойс-Норф (тільки вхід), Нойс-Хафен (Neuss-Hafen), Нойс-Ройшенберг (Neuss-Reuschenberg) і на перехресті Нойс-Вест (Neuss-West) сполучення з A 46 до A 57 у напрямку до Nijmegen (Неймегена) також будуть закриті. Від перехрестя Нойс-Зюг (Neuss-Süd), через A 46 до перехрестя Хільден (Hilden), звідти вздовж A 3 до перехрестя Ратінген-Ост (Ratingen-Ost), а звідти по A 44 до перехрестя Мербуш (Meerbusch), буде проходити широкий об’їзд для транзитного руху.
by [UA/RUS]Трудности в движении туннелями на немецкой А4 и швейцарской А2
С 11 по 23 сентября туннель Кенигсхайнер Берге (Königshainer Berge) в районе Гёрлиц (Görlitz) был закрыт на ремонтные работы. Кроме того туннель Св. Готарда (św. Gotarda) остается закрытым с полудня воскресенья (10 сентября) до дальнейшего уведомления.
Туннель Кенигсхайнер Берге (Königshainer Berge) С 11 по 23 сентября в ночное время (с 21:00 до 5:00) туннель Кенигсхайнер Берге в районе Гёрлиц будет полностью закрыт в связи с ремонтными работами.
❌В ночь с 11 на 12 сентября обе полосы будут закрыты.
❌С 12 по 14 сентября и с 18 по 20 сентября участок в сторону Гёрлица будет закрыт.
❌С 14 по 16 сентября и с 20 по 23 сентября линия на Дрезден будет закрыта.
Движение транспорта в направлении Дрездена на перекрестке Кодерсдорф (Kodersdorf) перенаправляется обратно на автомагистраль А4 через объезд U4 на перекресток Нидер-Зайферсдорф (Nieder Seifersdorf). Движение в направлении Герлица (Görlitz) будет перенаправлено на перекрестке Нидер-Зайферсдорф (Nieder Seifersdorf) через объезд U5 на перекресток Кодерсдорф (Kodersdorf) обратно на автомагистраль A4.
Туннель Готарда
Причина полного закрытия туннеля Св. Готарда (św. Gotarda) является повреждение строп ближе к концу северного выезда. Куски бетона оторвались и упали на дорогу. После получения сообщения тоннель немедленно закрыли в обе стороны. Причина и точная степень ущерба не известны. Первоначальный осмотр выявил в подвесном потолке трещину длиной 25 метров. Туннель будет закрыт для движения до дальнейшего уведомления
Автомобильное движение следует по маршруту через перевал Сан-Бернардино (San Bernardino) (А 13) и по дороге через перевал Св. Готард (św. Gotarda). Грузовые автомобили, ожидающие продолжения движения в центрах управления дорожным движением в Джорнико (Giornico) (кантон Тичино (Ticino)) и Рипсхаузене (Ripshausen) (кантон Ури Uri) будут остановлены.
[UA]
Труднощі в руху тунелями на німецькій А4 та швейцарській А2
З 11 по 23 вересня тунель Кенігсхайнер Берге (Königshainer Berge) у районі Герліц (Görlitz) було закрито на ремонтні роботи. Крім того, тунель Св. Готарда (św. Gotarda) залишається закритим з полудня неділі (10 вересня) до подальшого повідомлення.
Тунель Кенігсхайнер Берге (Königshainer Berge)
З 11 по 23 вересня в нічний час (з 21:00 до 5:00) тунель Кенігсхайнер Берге в районі Ґерліц буде повністю закритий у зв’язку з ремонтними роботами
❌У ніч з 11 на 12 вересня обидві лінії будуть закриті
❌З 12 по 14 вересня та з 18 по 20 вересня ділянку у бік Герлиця буде закрито
❌З 14 по 16 вересня та з 20 по 23 вересня лінія на Дрезден буде закрита.
Рух транспорту у напрямку Дрездена на перехресті Кодерсдорф (Kodersdorf) перенаправляється назад на автомагістраль А4 через об’їзд U4 на перехрестя Нідер-Зайферсдорф (Nieder Seifersdorf). Рух у напрямку Герліца (Görlitz) буде перенаправлений на перехрестя Нідер-Зайферсдорф (Nieder Seifersdorf) через об’їзд U5 на перехрестя Кодерсдорф назад на автомагістраль A4.
Тунель Готарда
Причиною повного закриття тунелю Св. Готарда (św. Gotarda) є пошкодження строп ближче до кінця північного виїзду. Шматки бетону відірвалися та впали на дорогу. Після отримання повідомлення тунель негайно закрили в обидві сторони. Причина та точний ступінь збитків на разі не відомі. Початковий огляд виявив у підвісній стелі тріщину завдовжки 25 метрів. Тунель буде закрито для руху до подальшого повідомлення.
Автомобільний рух прямує маршрутом через перевал Сан-Бернардіно (San Bernardino) (А 13) і по дорозі через перевал Св. Готард (św. Gotarda). Вантажні автомобілі, які очікують продовження руху в центрах управління дорожнім рухом, у Джорніко (Giornico) (кантон Тичино (Ticino)) та Ріпсхаузене (Ripshausen) (кантон Урі Uri) будуть зупинені.
by [RUS/UA]Чехия: Запрет на обгон грузовиков на трассе D1 вступит в силу позднее
Первоначально запрет на 100-километровый участок трассы D1 должен был вступить в силу этим летом, однако из-за технических проблем и отсутствия знаков срок введения запрета был перенесен.
Запрет на обгон грузовых автомобилей в Чехии действует с начала 2020 года на некоторых участках дорог D5, D8 и D11 в районе Праги, на реконструируемой трассе D1 возле городов Брно (Brno) и Острава (Ostrawa), а также на двух участках дороги D8 на севере страны. Планировалось ввести запрет на обгоны на 100-километровом участке трассы D1 до конца летних каникул. Однако до сих пор установлено очень мало знаков, указывающих на запрет. По данным Минтранса Чехии, к 1 ноября в Праге установят 500 знаков.
Помимо D1 в Высочине (Wysoczynie), министерство также планирует ввести запрет на обгон грузовых автомобилей на 33 новых участках автомагистралей D2, D5, D7, D8, D11, D35, D46, D55 и на четырехполосном I/дорога 11. недалеко от Остравы (Ostrawa).
UA
Чехія: Заборона обгіну вантажівок на трасі D1 набуде чинності пізніше
Спочатку заборона на 100-кілометрову ділянку траси D1 мала набути чинності цього літа, проте через технічні проблеми та відсутність знаків термін введення заборони було перенесено.
Заборона на обгін вантажних автомобілів в Чехії діє з початку 2020 року на деяких ділянках доріг D5, D8 і D11 в районі Праги, на трасі D1, що реконструюється, біля міст Брно (Brno) і Острава (Ostrawa), а також на двох ділянках дороги D8 на півночі країни. Планувалося запровадити заборону на обгони на 100-кілометровій ділянці траси D1 до кінця літніх канікул. Однак досі встановлено дуже мало знаків, які б вказували на заборону.
За даними Мінтрансу Чехії, до 1 листопада у Празі встановлять 500 знаків.
Крім D1 у Височині (Wysoczynie), міністерство також планує ввести заборону на обгін вантажних автомобілів на 33 нових ділянках автомагістралей D2, D5, D7, D8, D11, D35, D46, D55 та на чотирисмуговому I/дорога 11. недалеко від Острави (Ostrawa)
by [RUS/UA] 15-недельное закрытие туннеля Монблан ОТЛОЖЕНО!
Предварительно запланированное на 4 сентября 2023 г. полное закрытие переправы в Альпах, соединяющей Шамони -Монблан (Chamonix-Mont-Blanc) во Франции с Курмайором (Courmayeur) в Италии, отложено из-за закрытия туннеля Фрежюс (Frejus) для грузовых автомобилей.
Туннель Монблан остаётся открытым для движения грузового транспорта, до тех пор, пока не будут открыты вновь автострада А43 и туннель Frejus для грузовых автомобилей. По времени это займет не менее 8 дней, если позволят условия погоды и технические возможности. Как заявил министр транспорта Clementa Beaune, для нас является приоритетным сохранить сообщение между Францией и Италией.
————————————————————————————————
[UA]
15-тижневе закриття тунелю Монблан ВІДКЛАДЕНО!
Попередньо заплановане на 4 вересня 2023р. повне закриття автодороги в Альпах, що з’єднує Chamonix-Mont-Blanc (Шамоні-Монблан) у Франції з Courmayeur (Кумайором) в Італії було відкладено через закриття тунелю Frejus (Фрежюс) для вантажних автомобілів.
Тунель Монблан залишається відкритим для руху вантажного транспорту, допоки не будуть знову відкриті автострада А43 і тунель Frejus (Фрежюс) для руху вантажних автомобілів. Тривалість оцінюється в мінімум 8днів, якщо дозволяють погодні та технічні умови.
Як заявив міністр транспорту Clementa Beaune, пріоритетним є збереження сполучення між Францією та Італією.
by [RUS/UA] Нидерланды – ночное закрытие моста Ван Бриененоорд (Van Brienenoord) в Роттердаме (Rotterdam).
Мост Ван Бриененоорд (Van Brienenoord) имеет длину 1320 м. Это один из крупнейших арочных мостов в Европе. Ежедневно через него проезжает 230 000 автомобилей.
В связи с ремонтными работами мост Ван Бриененоорд (Van Brienenoord) будет закрыт в понедельник с 22:00 до 5:00 и во вторник с 22:00 до 5:00. В это время движение будет полностью остановлено.
Закрытие распространяется как на главную, так и на параллельные полосы автомагистрали A16 от перекрестка Риддерстер (Ridderster) до моста Ван Бриененоорд (Van Brienenoord).
…………………………………………………………………………………………………………………….
[UA]
Нідерланди – нічне закриття мосту Ван Брієноноорд (Van Brienenoord) у Роттердамі (Rotterdam).
Міст Ван Брієноноорд (Van Brienenoord) має довжину 1320 м. Це один із найбільших аркових мостів у Європі. Щодня через нього проїжджає 230 тисяч автомобілів.
У зв’язку з ремонтними роботами міст Ван Бріененоорд (Van Brienenoord) буде закритий у понеділок з 22:00 до 5:00 та у вівторок з 22:00 до 5:00. У цей час рух буде повністю зупинено.
Закриття поширюється як на головну, так і на паралельні смуги автомагістралі A16 від перехрестя Ріддерстер (Ridderster) до Ван Брієноноорд (Van Brienenoord).
by [RUS/UA] Словакия – исключение из запрета 29 августа, 1 и 15 сентября
В связи с предстоящими праздничными днями Президиум полиции Словацкой Республики предоставил общее освобождение от запрета на вождение 29 августа, 1 сентября и 15 сентября этого года.
Исключение распространяется на все грузовые автомобили, следующие по автомагистралям, автомобильным дорогам, дорогам класса I и дорогам международного сообщения, прибывающие на территорию Словацкой Республики из некоторых соседних стран, пункт назначения которых (например, главный офис компании или место разгрузки) на территории Словацкой Республики.
[UA]
У зв’язку з прийдешніми святковими днями Президія поліції Словацької Республіки надала загальне звільнення від заборони на проїзд 29 серпня, 1 вересня та 15 вересня цього року.
Виняток поширюється на всі вантажні автомобілі, що прямують автомагістралями, автомобільними дорогами, дорогами класу I та дорогами міжнародного сполучення, що прибувають на територію Словацької Республіки з деяких сусідніх країн, пункт призначення яких (наприклад, головний офіс компанії або місце розвантаження) на території Словацької Республіки.