
Węgry – autobusy i autokary w HU-GO od 1 kwietnia 2024 r
Od 1 kwietnia 2024 r. autobusy i autokary zarejestrowane na Węgrzech i za granicą o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony zostaną wprowadzone do elektronicznego systemu poboru opłat drogowych (HU-GO) na terenie całych Węgier.
Samochody ciężarowe korzystają z HU-GO już od ponad 10 lat.
Obowiązki przewoźników autokarowych i autobusowych:
✔️ założenie konta użytkownika firmy transportowej i rejestracja autokarów/busów na stronie internetowej hu-go.hu
✔️ zakup lub instalacja urządzenia pokładowego (OBU), które (również) może być używane do uiszczania opłat drogowych na Węgrzech. Po zarejestrowaniu się automatycznie zostanie utworzona platforma kont przedpłaconych. W ten sposób firma będzie miała stosunek umowny ze spółką węgierskiego Krajowego Urzędu Płatniczego Podatków. Tutaj można zakupić urządzenie pokładowe EASY – automatyczne uiszczanie opłat drogowych na terenie Węgier.
✔️ jeśli przedsiębiorca zdecyduje się na późniejsze uiszczanie opłat drogowych na Węgrzech, musi zawrzeć umowę z Kupon Kft.
❗ BARDZO WAŻNE❗ Do 31 marca 2024 r. nie dodawaj kwoty do urządzenia pokładowego swoich autokarów/autobusów (jeśli urządzenia zostały już zarejestrowane w systemie HU-GO), ponieważ do tego czasu system będzie potrącał opłatę drogową za każdy pojazd, a Ty niepotrzebnie płacisz. Nie będzie można ubiegać się o zużyte kwoty! Dodaj kwotę do swojego urządzenia pokładowego dopiero po 31 marca 2024 r.!
Bez rejestracji HU-GO pojazd może podróżować po Węgrzech tylko z biletem, który jest ważny tylko w jedną stronę i jest ważny przez 24 godziny następnego dnia po zakupie. Cena biletu jednorazowego nie podlega zwrotowi.
Na Węgrzech istnieją dwie kategorie autokarów i autobusów: kategoria M2 (autokary/autobusy do 5 ton) i M3 (autokary/autobusy powyżej 5 ton). Opłata infrastrukturalna w ramach opłaty za przejazd będzie ustalana na podstawie technicznie dopuszczalnej maksymalnej masy całkowitej, natomiast drugi składnik, czyli opłata z tytułu kosztów zewnętrznych, będzie obliczany na podstawie liczby osi i klasyfikacji środowiskowej (EURO).
Autokary/autobusy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony nadal będą mogły płacić za korzystanie z dróg poprzez zakup winiety elektronicznej w ramach systemu poboru opłat drogowych i od 1 kwietnia 2024 r. będą klasyfikowane jako pojazdy kategorii D2.
Latest Posts
Katalonia wprowadza szczególne ograniczenia dla ciężarówek z naczepami typu mega i duo-trailer
17 lutego, w Dzienniku Urzędowym tej wspólnoty autonomicznej opublikowano informacje o ograniczeniach dotyczących ciężarówek w Katalonii. Nowości obejmują...
Nocne zamknięcia hiszpańskiej A-1. Objazdy dla kierowców
W ramach prac związanych z rozbudową dróg dojazdowych łączących obecną autostradę AP-1 z autostradą A-1, na węźle Armiñón trwają prace na rozwidleniu między...
Belgia: Tunel Bolivar w Antwerpii zamknięty na 10 nocy
W tunelu Bolivar, łączącym Leien z autostradą A112 i obwodnicą Antwerpii (R1), w dniach 16–28 lutego będą prowadzone prace remontowe. Przez 10 nocy nitka...