by

Bez kategorii6 maja, 20220 comments

Tyrol zaostrza sektorowy zakaz ruchu dla ciężarówek

Od 1 stycznia 2020 r., do już objętych zakazem ośmiu grup towarowych, wśród których znajdują się m.in. odpady, kamienie i urobek z wykopów, stal, marmur i płytki, dojdą kolejne kategorie takie jak papier i tektura, płynne produkty naftowe, cement, wapno i gips, rury i profile oraz zboże.

Zgodnie z zakazem, wymienione towary nie mogą być transportowane pojazdami o masie ponad 7,5 tony na autostradzie A 12 w dolinie Innu między Kufstein/Langkampfen a gminą Ampass. Dodatkowo, obowiązujące dotychczas ogólne zwolnienie dla ciężarówek klasy Euro 6 będzie ograniczone do pojazdów klasy Euro 6-D, tzn. oprócz istniejących wyjątków, z zakazu wyjęte będą tylko najnowsze i najbardziej przyjazne dla środowiska samochody ciężarowe, pojazdy z napędem elektrycznym oraz przez ograniczony okres, pojazdy starszych klas Euro w ruchu docelowym i źródłowym.

Ponieważ nowsze pojazdy ciężarowe charakteryzują się znacznie niższą emisją spalin, a firmy transportowe potrzebują zachęty do przejścia na najnowsze technologie, z zakazu zwolnione są ciężarówki klasy Euro 6-D oraz pojazdy po raz pierwszy dopuszczone do ruchu od 1 września 2018 r. Zwolnienie dotyczące pojazdów wybranych klas Euro w ruchu docelowym i źródłowym zostaje zachowane tylko na czas określony, tzn. od 1 stycznia 2020 r. zakaz obejmie także ciężarówki klasy Euro 4 , natomiast od 1 stycznia 2023 r. – także ciężarówki klasy Euro 5. Do 31 grudnia 2020 r., „strefa”, w której obowiązują zwolnienia zostanie rozszerzona na osi wschód-zachód do Bludenz i Feldkirch oraz do Graubünden i Liechtensteinu w ramach uwzględnienia tymczasowego większego wpływu tych zakazów na poszczególne regiony. Nowelizacja rozporządzenia w sprawie zakazu sektorowego wejdzie w życie w dniu 1 stycznia 2020 r.