Rozważają zakaz regularnych tygodniowych okresów odpoczynku w kabinie

Mowa o Szwajcarii, gdzie wniosek Radzie Narodowej w tej sprawie przedłożył poseł Bruno Storni.

Jak tłumaczy środek ten, zgodnie z wnioskiem, ma na celu zwalczanie dumpingu płacowego i nieuczciwej konkurencji transportu drogowego w porównaniu z transportem kolejowym. Kierowcy ciężarówek są często zmuszani do spędzania tygodni w pojeździe. Zakaz miałby dotyczyć przede wszystkim kierowców z krajów wschodnich, zatrudnionych na wynagrodzeniach, które często nie przekraczają 600 euro miesięcznie.

Kilka krajów europejskich właśnie w celu ograniczenia dumpingu socjalnego, ale także konkurencji na krawędzi nieuczciwych przewoźników zagranicznych, uchwaliło przepisy zabraniające cotygodniowego odpoczynku kierowców w pojeździe i należy rozważyć jego zastosowania- informuje polityk.

Tak czy siak zakaz tygodniowego odpoczynku w kabinie zostanie sformalizowany w całej Unii, jeśli Parlament Europejski zatwierdzi Pakiet Mobilności.