
Jak zgłaszać ciężarówki? Nowa procedura celna we Francji po Brexicie
Rząd francuski przygotował nową procedurę celną, aby przyspieszyć przejazd samochodów ciężarowych i ograniczyć poważne skutki gospodarcze, techniczne oraz zatory w Eurotunelu i portach m.in. Calais lub Dunkier
Nowa procedura celna została utworzona na wypadek bezumownego wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Z tego powodu, Ambasada Francji w Hiszpanii zorganizowała w poniedziałek, 23 września br., konferencję techniczną, podczas której został przedstawiony tzw. inteligentny system
graniczny.
Aby usprawnić procesy
Celem nowego systemu celnego jest utrzymanie płynności tranzytu, zapewnienie wypełnienia obowiązków prawnych oraz ułatwienie wymiany informacji między podmiotami gospodarczymi, przedsiębiorstwami żeglugowymi, zarządcą Eurotunelu i organami celnymi.
4 etapy tranzytu
Cały proces opiera się na dopełnieniu formalności celnych przed załadunkiem poprzez nadanie kodu kreskowego związanego z pojazdem oraz dokumentacją tranzytową.
Proces tranzytowy będzie przebiegał w czterech głównych etapach:
1. Przygotowanie towarów przez importera/eksportera, który przekaże operatorowi wszystkie informacje niezbędne do zgłoszenia celnego (zgłoszenie tranzytowe lub zgłoszenie wstępne).
2. Działanie zgłaszającego, który będzie odpowiedzialny za sporządzenie zgłoszenia (w tranzycie lub przewidywanego).
3. Wysyłka towaru przez nadawcę, który będzie odpowiedzialny za przekazanie deklaracji.
4. Przedstawienie dokumentacji przez Przewoźnika. Na tym etapie organy celne, pomimo przypisania kodu kreskowego do tablicy rejestracyjnej, zwrócą się do kierowcy o oświadczenie dotyczące kilku
konkretnych kwestii: czy jest to transport z ładunkiem, czy też pusty, czy przewozi towary podlegające kontroli sanitarnej lub fitosanitarnej, czy przewozi produkty rybołówstwa, czy też przewozi na podstawie karnet TIR/ATA.
Identyfikacja kolorem
Po wjeździe ciężarówki do Eurotunelu lub na prom, ekrany pokładowe zidentyfikują tablice rejestracyjne i kody, przypisując im konkretny kolor, w zależności od ważności dokumentów tranzytowych:
a) zielony – dla przewozów realizowanych w tranzycie oraz tych, w których nastąpiła prawidłowa walidacja deklaracji celnej oraz
b) pomarańczowy – dla przewozów, w których zajdzie potrzeba przeprowadzenia kontroli sanitarnych, fitosanitarnych, itp.
Latest Posts
Poland: an HGV driving ban in Pruszcz Gdański
After months of talks and analyses, the Municipal Office of Pruszcz Gdański has finally decided that vehicle with a GVM over 20 tonnes will be prohibited...
Poland: an HGV driving ban in Pruszcz Gdański
Słowacja luzuje zakazy dla ciężarówek 1 i 8 maja ➡ szczegóły
W związku ze zbliżającymi się świętami państwowymi, Prezydium Policji Republiki Słowackiej na wniosek stowarzyszenia ČESMAD Slovakia udzieliło zwolnienia z...
Dodatkowe ograniczenia na austriackiej A10 Tauern w okresie kwiecień – czerwiec
Rozporządzeniem Ministra Innowacji, Mobilności i Infrastruktury Austrii a dnia 16 kwietnia 2025r, wprowadzone zostały dodatkowe zakazy ruchu dla pojazdów...