
Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania
Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności w Hiszpanii zatwierdziło tymczasowe rozporządzenie, które łagodzi przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców wykonujących drogowy transport towarowy i pasażerski.
W wyniku blackout’u sektor transportu doznał poważnych zakłóceń. Problemy objęły zarówno transport towarów, jak i przewozy pasażerskie. Ich funkcjonowanie zostało ograniczone przez duże korki w niektórych miastach oraz trudności w komunikacji, które uniemożliwiały kierowcom m.in. uzyskanie informacji o dostępnych stacjach paliw czy kontakt z centralami operacyjnymi firm. Sytuację dodatkowo pogorszyły zakłócenia w łańcuchach dostaw, które spowodowały niedobory towarów w handlu i zwiększone zapotrzebowanie na transport w dniu następnym po awarii.
W związku z tym Ministerstwo zdecydowało się na wprowadzenie wyjątków w przepisach, które pozwolą kierowcom zawodowym elastyczniej zarządzać czasem pracy i odpoczynku. Celem zmian jest umożliwienie zakończenia zaplanowanych przewozów bez dodatkowych utrudnień.
Zmiany dla transportu towarowego (obowiązujące od 28 kwietnia do 4 maja, włącznie):
❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie tygodniowego limitu prowadzenia z 56 do 60 godzin,
❌ wydłużenie dwutygodniowego limitu prowadzenia z 90 do 96 godzin,
❌ wydłużenie maksymalnego nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin,
❌ możliwość wykorzystania dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu (minimum 24 godziny każdy), pod warunkiem ich rekompensaty w kolejnym pełnym odpoczynku tygodniowym; lub przesunięcie rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego ponad sześć kolejnych okresów 24-godzinnych.
Zmiany dla transportu pasażerskiego (obowiązujące od 28 do 30 kwietnia, włącznie):
❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin.
Ministerstwo podkreśla, że działania te mają charakter tymczasowy i służą wyłącznie przywróceniu ciągłości usług transportowych w sytuacji nadzwyczajnej.
Źródło: Hiszpańskie Ministerstwo Transportu
Latest Posts
Metody na zaparowane szyby w samochodzie
Zaparowane szyby w samochodzie to uciążliwy problem, szczególnie w okresie jesienno-zimowym, ale nie tylko. Ograniczają widoczność, wpływają na komfort...
Berlin: nowe zasady na A100. Kierowcom grozi 500 euro mandatu i utrata prawa jazdy
Od 15 maja 2025 roku w Berlinie obowiązują nowe ograniczenia w ruchu na autostradzie A100 w rejonie węzła Funkturm. Zmiany są wynikiem problemów...
Poland: a temporary through traffic ban in Tarnów – diversions for HGVs with GVW over 16 tons
Because of the expansion of Lwowska Street in Tarnów, the Municipal Roads and Transport Authority has introduced temporary traffic restrictions, including a...