
Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania
Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności w Hiszpanii zatwierdziło tymczasowe rozporządzenie, które łagodzi przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców wykonujących drogowy transport towarowy i pasażerski.
W wyniku blackout’u sektor transportu doznał poważnych zakłóceń. Problemy objęły zarówno transport towarów, jak i przewozy pasażerskie. Ich funkcjonowanie zostało ograniczone przez duże korki w niektórych miastach oraz trudności w komunikacji, które uniemożliwiały kierowcom m.in. uzyskanie informacji o dostępnych stacjach paliw czy kontakt z centralami operacyjnymi firm. Sytuację dodatkowo pogorszyły zakłócenia w łańcuchach dostaw, które spowodowały niedobory towarów w handlu i zwiększone zapotrzebowanie na transport w dniu następnym po awarii.
W związku z tym Ministerstwo zdecydowało się na wprowadzenie wyjątków w przepisach, które pozwolą kierowcom zawodowym elastyczniej zarządzać czasem pracy i odpoczynku. Celem zmian jest umożliwienie zakończenia zaplanowanych przewozów bez dodatkowych utrudnień.
Zmiany dla transportu towarowego (obowiązujące od 28 kwietnia do 4 maja, włącznie):
❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie tygodniowego limitu prowadzenia z 56 do 60 godzin,
❌ wydłużenie dwutygodniowego limitu prowadzenia z 90 do 96 godzin,
❌ wydłużenie maksymalnego nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin,
❌ możliwość wykorzystania dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu (minimum 24 godziny każdy), pod warunkiem ich rekompensaty w kolejnym pełnym odpoczynku tygodniowym; lub przesunięcie rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego ponad sześć kolejnych okresów 24-godzinnych.
Zmiany dla transportu pasażerskiego (obowiązujące od 28 do 30 kwietnia, włącznie):
❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin.
Ministerstwo podkreśla, że działania te mają charakter tymczasowy i służą wyłącznie przywróceniu ciągłości usług transportowych w sytuacji nadzwyczajnej.
Źródło: Hiszpańskie Ministerstwo Transportu
Latest Posts
Węgry: Noc przed 1 maja bez zakazu! Ciężarówki mogą jechać do czwartkowego poranka
To ważna wiadomość dla planujących trasy przez Węgry przed długim weekendem majowym. Noc z 30 kwietnia na 1 maja jest przejezdna dla ciężarówek – zakaz...
Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania
Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności w Hiszpanii zatwierdziło tymczasowe rozporządzenie, które łagodzi przepisy dotyczące czasu prowadzenia...
Poland: an HGV driving ban in Pruszcz Gdański
After months of talks and analyses, the Municipal Office of Pruszcz Gdański has finally decided that vehicle with a GVM over 20 tonnes will be prohibited...