Odstępstwo od czasu jazdy dla wszystkich kierowców w Hiszpanii
W związku z utrudnieniami z powodu rozpoczętych dwa tygodnie temu protestów francuskich rolników, którym towarzyszą ciągłe blokady głównych autostrad zarówno na terenie kraju jak i tras prowadzących do Francji, hiszpańskie Ministerstwo Transportu wprowadziło złagodzenie przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku.
Należy podkreślić, że protesty dotknęły około 100 000 ciężarówek, czyli prawie połowę hiszpańskiej floty pojazdów ciężarowych. Nowa uchwała, opublikowana we wtorek, 20 lutego, dotyczy wszystkich przewoźników, których dotkną wspomniane protesty w okresie od 5 do 14 lutego oraz od 19 do 26 lutego.
Zgodnie z rozporządzeniem:
◾maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu został wydłużony z 9 do 10 godzin,
◾tygodniowy – z 56 do 60 godzin,
◾natomiast okres dziennego odpoczynku został skrócony z 11 godzin do 9 godzin,
◾dodatkowo dopuszczona jest możliwość odroczenia terminu rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku powyżej sześciu okresów 24-godzinnych.
Stowarzyszenie branżowe FENADISMER poinformowało Ministerstwo Transportu o trudnościach w zastosowaniu wspomnianego wyjątku w tygodniu od 12 do 18 lutego, jako że w okresie tym obowiązywały dwa różne przepisy: okres objęty uchwałą nie obejmował dni od 15 do 18 lutego, choć wprowadzone zmiany obowiązują w ujęciu tygodniowym albo dziennym, więc stosuje się je z uwzględnieniem pozostałych ograniczeń czasowych w tygodniu.
Niemieckie i austriackie kontrole na granicach przedłużone
Ministerstwo spraw wewnętrznych powiadomiło Komisję Europejską o przedłużeniu tymczasowych kontroli na wewnętrznych granicach lądowych Niemiec z Polską, Czechami i Szwajcarią do 15 czerwca 2024 r. Austria przedłużyła kontrole graniczne z Czechami do 16 kwietnia br.
Niemcy
Jak wskazuje niemiecka strona rządowa, celem kontroli pozostaje zwalczanie przemytu i ograniczanie nielegalnej migracji. Na podstawie art. 25 Kodeksu granicznego Schengen tymczasowe kontrole będą trwać do 15 czerwca 2024 r. Tymczasowe kontrole odbywają się także na granicy niemiecko-austriackiej i potrwają do 11 maja 2024 r.
Działania Straży Granicznej realizowane są w różnych punktach i godzinach oraz naprzemiennie wzdłuż szlaków przemytniczych, w zależności od bieżącej sytuacji. Od 16 października 2023 r. w ramach tymczasowo przywróconych kontroli na granicach wewnętrznych z Polską, Czechami, Austrią i Szwajcarią policja federalna wykryła prawie 23 000 nieuprawnionych wjazdów i podjęła 13 000 interwencji w celu uniemożliwienia wjazdu lub zakończenie nielegalnego pobytu. Liczba nieautoryzowanych wjazdów wykrytych w całym kraju spadła z około 21 000 we wrześniu 2023 r. do około 6700 w styczniu 2024 r. W okresie tym aresztowano 564 przemytników.
Austria
Zgodnie z rozporządzeniem Federalnego Ministra Spraw Wewnętrznych, kontrole graniczne z Republiką Czeską zostały przedłużone i mają potrwać do 16 kwietnia br.
Źródło: Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Niemiec i Austrii
5-tygodniowe zamknięcie drogi w Kent
A249 w hrabstwie Kent zostanie zamknięta na pięć tygodni w związku z modernizacją węzła 5 na autostradzie M2 i budową nowej jezdni A249 na południe od ronda Stockbury. Ze względu na prace przygotowawcze pierwszych utrudnień należy spodziewać się od dzisiaj, 16 lutego br.
Aby zabezpieczyć teren prac, jezdnia A249 w kierunku południowym (w kierunku Maidstone) pomiędzy rondem Stockbury Roundabout a Church Hill będzie zamknięta przez pięć tygodni od piątku, 23 lutego, do soboty 30 marca. Aby zminimalizować zakłócenia, pozostawione zostaną dwa pasy ruchu w kierunku ronda od strony Maidstone.
Ze względu na prace przygotowawcze, w godzinach nocnych zamknięta będzie także jezdnia w kierunku północnym między węzłem 7 autostrady M20 a rondem Stockbury: od 20:00 w piątek, 16 lutego, do 5:00 w poniedziałek, 19 lutego, ze względu na prace przygotowawcze. Ten sam odcinek drogi będzie również zamknięty w nocy od niedzieli, 10 marca, do poniedziałku, 11 marca oraz ponownie w nocy w czwartek, 28 marca, i piątek, 29 marca, każdorazowo w godzinach od 20:00 do 5:00.
Przy tej okazji powstanie również nowy zjazd w kierunku Londynu. W związku z tym zaleca się, aby kierowcy nie opuszczali autostrady M2 i ograniczyli ruch na rondzie Stockbury w czasie zamknięcia A249 w kierunku południowym. Ta droga dojazdowa będzie również zamknięta przez okres pięciu tygodni.
Szczegółowe informacje
– Od piątku, 16.02, do poniedziałku, 19.02 – zamknięcie A249 w kierunku północnym
A249 w kierunku północnym będzie zamknięta pomiędzy skrzyżowaniem 7 z M20 a rondem Stockbury od godziny 20:00 w piątek, 16.02, do godziny 5:00 w poniedziałek, 19.02 ze względu na prace przygotowawcze.
Objazdy
Oznaczone objazdy przez M20, A229, M2 i A249. W przypadku ruchu poza autostradą należy korzystać z dróg A249, A229, A2 i A249.
– Od poniedziałku 19.02 do soboty 30.03 – zamknięcie zjazdu w Church Hill
Kiedy w poniedziałek, 19.02, zostanie ponownie otwarta A249 w kierunku północnym, zjazd Church Hill pozostanie zamknięty do godziny 5:00 w sobotę 30 marca. Umożliwi to budowę nowego skrzyżowania Church Hill.
Objazd
Drogą Chalky Road, aby wjechać na A249.
– Od piątku 23 lutego do soboty 30 marca – zamknięcie A249 w kierunku południowym
A249 w kierunku południowym będzie zamknięta od ronda Stockbury do Church Hill wraz ze zjazdem nr 5 na M2 w kierunku Londynu od godziny 20:00 w piątek, 23.02, do godziny 5:00 w sobotę, 30.03. W tym czasie nie będzie możliwości wjazdu na A249 od strony Oad Street i South Green Lane.
Objazdy
Oznakowany objazd przez M2, A229, M20 i A249. W przypadku ruchu poza autostradą prosimy o korzystanie z A249, A2, A229, A249. Aby zjechać z M2 w kierunku Londynu i wjechać na A249 w kierunku Sittingbourne, należy pozostać na M2 do skrzyżowania 4 i wrócić do skrzyżowania 5 jezdnią w kierunku wybrzeża.
– Niedziela 10.03, czwartek 28.03 i piątek 29.03 – A249 w kierunku północnym będzie zamknięta w godzinach nocnych
A249 w kierunku północnym będzie zamknięta pomiędzy węzłem nr 7 na M20 a rondem Stockbury od godziny 20:00 w niedzielę, 10 marca, do godziny 5:00 w poniedziałek, 11 marca, aby skierować ruch w kierunku północnym na jezdnię w kierunku południowym. Następnie A249 w kierunku północnym między węzłem 7 na M20 a rondem Stockbury będzie ponownie zamknięta w czwartek, 28 marca i piątek, 29 marca, w godzinach od 20:00 do 5:00.
Objazd
Należy korzystać z M20, A229, M2 i A249. W przypadku ruchu poza autostradą należy korzystać z dróg A249, A229, A2 i A249. Kiedy droga zostanie ponownie otwarta o 5 rano w sobotę 30 marca, obie jezdnie A249 będą otwarte.
Inne prace realizowane podczas zamknięcia A249:
• Zjazd na A249 w kierunku południowym (w kierunku Maidstone) z ronda Stockbury.
• A249 w kierunku północnym (w kierunku Sheppey) do wiaduktu Stockbury.
• Droga łącząca South Green, która połączy South Green Lane i Oad Street z rondem Stockbury.
• Zjazd z M2 w kierunku Londynu.
Źródło: National highways
Weekendowe zamknięcie niemieckiej A7 – zalecane trasy dla tranzytu
W związku z budową nowego skrzyżowania A7/A26 AK HH-Hafen, A7 zostanie całkowicie zamknięta w obu kierunkach pomiędzy węzłami HH-Heimfeld (32), jak również HH-Volkspark (27) w okresie od 22:00 w piątek, 16 lutego, do poniedziałku, 19 lutego br. do godz. 5:00.
Drogi zjadowe i wyjazdowe na węzłach HH-Volkspark (27), HH-Bahrenfeld (28), HH-Othmarschen (29), HH-Waltershof (30), HH-Hausbruch (31), jak również HH-Heimfeld (32) będą zamykane już od 21:00 w piątek, 16 lutego – informuje Die Autobahn Nord.
Zalecane trasy objazdowe:
Objazd dla ruchu tranzytowego przebiega autostradami A1, A21 i B205 w obu kierunkach.
❎ Dla ruchu z południa od skrzyżowania Bucherholzer (43) / skrzyżowania Horster (40) przez skrzyżowanie Maschener Kreuz (39) i dalej autostradą A1
❎ Dla ruchu z z północy, od węzła Neumünster-Süd (15) na drogę B205
Objazd dla ruchu tranzytowego jest opisany za pomocą systemu sterowania ruchem (oznakowanie LED).
Objazdy w centrum miasta i trasy objazdowe w kierunku południowym:
❎ Ruch w kierunku Hanoweru – należy się kierować znakami „Elbbrücken” przy węźle HH-Stellingen (26) drogą B5 do A1 i A7
• ulicami Kieler Straße -Sportplatzring – Koppelstraße – Julius-Vosseler Straße Vogt-Wells-Straße (Elbbrücken) – Osterfeldstraße – Lokstedter Weg – Eppendorfer Marktplatz – Heinickestraße – Hudtwalkerstraße – Winterhuder Marketplatz – Barmbeker Straße – Bachstraße – Herderstraße – Winterhuder Weg – Land wehr – Sievekingsallee do ronda Hornera, następnie autostradą A24 do A1 w kierunku mostów na Łabie
• lub dalej drogą B5 przez Burgstraße – Grevenweg przez Eiffestraße do węzła HH-Billstedt (33) autostradą A1 w kierunku Bremy
❎ Ruch na południe w kierunku Altona-West objazdem U33 na węźle HH-Volkspark (27) i na skrzyżowaniu Schnackenburg / Binsbarg skręca w lewo w kierunku Altony.
❎ Dostępne są też alternatywne trasy, aby zmniejszyć natężenie ruchu:
• od węzła HH-Schnelsen-Nord (23) przez obwodnicę lotniska B432 i B433 ulicą Alsterkrugchaussee,
— stamtąd drogą Ring 2 w kierunku wschodnim,
— lub dalej drogą B5 w kierunku Elbbrücken, na przykład w kierunku Centrum
• od węzła HH-Schnelsen (24) drogą B447 należy kierować się znakami na Elbbrücken lub Centrum.
Objazdy w centrum miasta i trasy alternatywne na północ:
❎ W kierunku Flensburga ruch na węźle HH-Heimfeld (32) odbywa się objazdem U7, zgodnie ze znakami „Elbbrücken”.
• ulicami Stader Straße – Buxtehuder Straße – Hannoversche Straße, i dalej ulicą Neuländer Straße przez węzeł HH-Harburg na A1
• stamtąd dalej drogą B75, najpierw kierując się znakami na „Flughafen”, a następnie drogą B5 od ulic Barmbeker Straße i Vogt-Wells-Straße w kierunku A7 przez węzeł HH-Stellingen (26)
• lub dalej autostradą A1 na wschód do ronda Horner a potem na A24
• lub do węzła HH-Billstedt (33) drogą B5 w kierunku HH-Centrum
❎ Ruch z południa w kierunku port może się odbywać objazdem U21 na węźle HH-Heimfeld (32)w kierunku portu.
Jadącym od strony Lüneburg/Uelzen w kierunku Lubeki lub Kilonii, zaleca się następujący objazd:
❎ Z A39 przez węzeł Handorf (5), następnie jadąc B404, A25, A1 w kierunku Lubeki lub A21 w kierunku Kilonii.
Jadącym od od strony Lüneburg/Uelzen w kierunku HH-Centrum zaleca się następujący objazd:
❎ Z A39 przez węzeł Handorf (5) następnie jadąc B404, A25, A1 w kierunku Lubeki i na węźle HH-Billstedt (33) drogą B5 w kierunku HH-Centrum lub przez A24 z skrzyżowania HH-Ost (31).
Transport wielkogabarytowy
Transporty ponadgabarytowe musi w miarę możliwości omijać teren objęty zamknięciem A7, gdyż nie ma możliwości przejazdu w obu kierunkach. Z myślą o pojazdach przewożących ładunki ponadgabarytowe ograniczenia w ruchu będą wyraźnie zapowiedziane za pomocą dodatkowego oznakowania przed następującymi obszarami parkingami:
❎ W kierunku południowym:
A7: Parking Aalbek; Parking Holmmoor; Parking Bönningstedt
A23: Parking Steinburg; Parking w Rantzau
❎ W kierunku północnym:
A7: Parking Harburger Berge; Parking Seevetal
A261: Parking Rosengarten.
Źródło: Autobahn
Finlandia – przejścia graniczne z Rosją zamknięte do połowy kwietnia
Decyzja w tej sprawie zapadła na posiedzeniu Rady Ministrów w dniu 8.02.2024 r.
Fiński rząd przedłużył istniejące zamknięcie wszystkich lądowych przejść granicznych między Finlandią a Rosją do 14 kwietnia 2024 roku.
Nie ma również możliwości ubiegania się o ochronę międzynarodową na przejściach granicznych na granicy lądowej między Finlandią a Rosją.
Przypuszcza się, że w rejonie granicy z Rosją znajdują się co najmniej setki, a możliwe że i tysiące migrantów, którzy czekają na możliwość kontynuowania podróży do Finlandii, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego i porządku publicznego. W tej sytuacji decyzja o przedłużeniu całkowitego zamknięcia wschodniej granicy o dwa miesiące jest konieczna.
źródło: MSW FI
Planowane zamknięcia brytyjskich M25 i A3
National Highways informuje kierowców korzystających z autostrad M25 i A3 w hrabstwie Surrey i okolicach o weekendowych zamknięciach, które będą miały miejsce przez cały bieżący rok. Utrudnienia mają związek z rozpoczęciem kolejnej fazy przebudowy skrzyżowania 10.
Węzeł 10 na autostradzie M25 – skrzyżowanie z autostradą A3 w Wisley – jest jednym z najbardziej ruchliwych w kraju, dlatego w tym miejscu codziennie tworzą się duże korki. Z tego względu liczba wypadków, do których dochodzi w tym punkcie jest jedną z najwyższych na angielskich autostradach i głównych drogach kategorii A w kraju. Przebudowa ma przyczynić się do spadku liczby kolizji o około jedną trzecią oraz zapewnić lepsze połączenie i płynniejszy ruch dla 270 000 kierowców, którzy codziennie korzystają z tej trasy. Ze względu na bezpieczeństwo kierowców i pracowników wykonujących prace, w ciągu roku konieczne będzie zamknięcie autostrad M25 i A3 podczas kolejnych weekendów, aby umożliwić bezpieczne i wydajne zakończenie prac.
Pierwsze zamknięcia nastąpią w lutym i marcu:
✅ A3 pomiędzy Send a węzłem 10 (Wisley):
Całkowite zamknięcie autostrady w obu kierunkach – od 21:00 w piątek, 23 lutego do 6:00 w poniedziałek, 26 lutego. Prace rozbiórkowe mostu.
✅ M25 między węzłem 11 (Chertsey Interchange) a węzłem 10 (Wisley):
Całkowite zamknięcie jezdni w obu kierunkach – od 21:00 w piątek, 15 marca do 6:00 w poniedziałek, 18 marca. Rozbiórka mostu i montaż suwnicy.
W ciągu roku planowane są dalsze zamknięcia. Szczegółowe informacje na temat będą publikowane na stronie internetowej National Highways. Ze względu na charakter prac, planowane terminy zamknięć mogą ulec zmianie w przypadku wystąpienia zdarzeń niezależnych od spółki – np. niekorzystnych warunków pogodowych. Zgodnie z planem, modernizacja węzła 10 na M25 zakończy się latem 2025 r.
Źródło: National Highways
Zmiany w węgierskimi systemie opłat drogowych. Mandaty za złą kategorię osi
Od 1 stycznia 2024 r. pojazdy ciężarowe z pięcioma lub więcej osiami muszą stosować kategorię J5, a nie jak wcześniej J4.
Jednym z elementów zmian w węgierskim systemie poboru opłat drogowych od 1 stycznia 2024 r. jest wprowadzenie kategorii osi J5. Klasyczne zestawy pięcioosiowe należy zawsze klasyfikować w grupie J5: nawet jeśli jedna oś grupy osi tylnej jest podniesiona podczas jazdy. Nieprawidłowe ustawienie ilości osi może skutkować mandatami. Od 1 stycznia 2024 r. do kategorii J4 zaliczane są wyłącznie czteroosiowe pojazdy. Użytkownicy dróg z pięcioma lub więcej osiami mogą regulować odpowiednią liczbę osi za pomocą interfejsu internetowego HU-GO i odpowiednich urządzeń pokładowych.
Francja ogłasza dodatkowe zakazy dla ciężarówek
Każdego roku we Francji wprowadzane są dodatkowe ograniczenia dla pojazdów ciężarowych w okresie zimowym i letnim.
Dodatkowe zakazy dotyczą pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów powyżej 7,5t dmc z wyjątkiem pojazdów specjalnych oraz maszyn i pojazdów rolniczych.
Zakazy obowiązują:
a) w okresie zimowym:
Zakazy dotyczą części sieci drogowej w regionie Rhône-Alpes i obowiązują w soboty, w godzinach 07:00 -18:00 a potem od godz. 22:00 do godz.24.00:
◾ 10, 17 i 24 luty
◾ 2 i 9 marca 2024r.
❗Uwaga: poruszanie jest dozwolone w wymienione soboty od 18:00 do 22:00.
Trasy w Rhône-Alpes objęte zakazem ruchu w okresie zimowym znajdziecie
b) w okresie letnim:
Zakaz obowiązuje na całej sieci dróg w soboty w godzinach 7:00-19:00:
◾6, 20 i 27 lipca
◾ 3, 10 , 17, 24 sierpnia 2024r.
❌Oprócz powyższych obowiązują również zakazy ogólne:
◾ od 22:00 do 24:00 w soboty oraz w przeddzień świąt,
◾ od 00:00 do 22:00 w niedziele i święta.
Wzmożony ruch na drogach i 8 luty z zakazami dla ciężarówek w Słowenii
Czwartek 8 lutego jest dniem wolnym od pracy w Słowenii i związany jest z zakazami dla pojazdów ciężarowych.
Pojazdy ciężarowe i zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony będzie w tym dniu obowiązywał zakaz poruszania się po drogach w godzinach od 8:00 do 22:00. W środę (7.02) poprzedzającą święto oraz w piątek (9.02) po dniu świątecznym przewiduje się wzrost liczby pojazdów ciężarowych. Dodatkowo w piątek należy spodziewać się dodatkowych utrudnień na trasie Postojna-Cerklje ob Krki związanych ze zwiększonym ruchem pojazdów wojskowych, którym towarzyszyć będzie żandarmeria wojskowa.
Hiszpania – rozluźnienie przepisów czasu jazdy i odpoczynku w związku z blokadami we Francji
W odpowiedzi na złożony wniosek hiszpańskie ministerstwo transportu zatwierdziło rozporządzenie, która wydłużyła maksymalny czas jazdy przewoźników dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem.
W związku z utrudnieniami, jakich doświadczyły dziesiątki tysięcy hiszpańskich przewoźników z powodu rozpoczętych dwa tygodnie temu protestów francuskich rolników przeciwko nowej polityce środowiskowej, podatkowej i społecznej wprowadzonej zarówno przez rząd Galicji, jak i Unii Europejska, organizacja branżowa FENADISMER zwróciła się do ministerstwa transportu o natychmiastowe zatwierdzenie wyjątkowych odstępstwa od obowiązujących przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku. Około 30% całej hiszpańskiej floty transportowej, czyli około 100 000 ciężarówek, odczuwa skutki blokad organizowanych przez francuskich rolników, w czasie przejazdu przez terytorium Francji, aby dotrzeć do miejsc docelowych w pozostałych częściach Europy. Codziennie hiszpańską granicę w La Junquera przekracza ponad 11 000 ciężarówek natomiast w Irun – około 10 000. Straty przewoźników spowodowane przez protesty rolników wynoszą 10 mln euro dziennie.
W odpowiedzi na złożony wniosek ministerstwo transportu zatwierdziło rozporządzenie, która wydłużyła maksymalny czas jazdy przewoźników dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem. Wyjątki te obowiązują od 22 stycznia do 4 lutego 2024 r.
Zgodnie z rozporządzeniem, maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu:
◾ został wydłużony z 9 do 11 godzin, tygodniowy – z 56 do 60 godzin
◾ dwutygodniowy z 90 do 120 godzin,
◾ okres dziennego odpoczynku został skrócony z 11 godzin do 9 godzin. Dodatkowo dopuszczona jest możliwość korzystania z dwóch kolejnych skróconych przerw tygodniowych trwających co najmniej 24 godziny, pod pewnymi warunkami.
❗Tymczasowe złagodzenie przepisów dotyczy wyłącznie przewoźników, którzy mogą przedstawić dokumenty potwierdzające wykonywanie przewozów przez terytorium Francji w okresie wskazanym w rozporządzeniu.