by

Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania

Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności w Hiszpanii zatwierdziło tymczasowe rozporządzenie, które łagodzi przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku kierowców wykonujących drogowy transport towarowy i pasażerski.

W wyniku blackout’u sektor transportu doznał poważnych zakłóceń. Problemy objęły zarówno transport towarów, jak i przewozy pasażerskie. Ich funkcjonowanie zostało ograniczone przez duże korki w niektórych miastach oraz trudności w komunikacji, które uniemożliwiały kierowcom m.in. uzyskanie informacji o dostępnych stacjach paliw czy kontakt z centralami operacyjnymi firm. Sytuację dodatkowo pogorszyły zakłócenia w łańcuchach dostaw, które spowodowały niedobory towarów w handlu i zwiększone zapotrzebowanie na transport w dniu następnym po awarii.

W związku z tym Ministerstwo zdecydowało się na wprowadzenie wyjątków w przepisach, które pozwolą kierowcom zawodowym elastyczniej zarządzać czasem pracy i odpoczynku. Celem zmian jest umożliwienie zakończenia zaplanowanych przewozów bez dodatkowych utrudnień.

Zmiany dla transportu towarowego (obowiązujące od 28 kwietnia do 4 maja, włącznie):

❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie tygodniowego limitu prowadzenia z 56 do 60 godzin,
❌ wydłużenie dwutygodniowego limitu prowadzenia z 90 do 96 godzin,
❌ wydłużenie maksymalnego nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin,
❌ możliwość wykorzystania dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu (minimum 24 godziny każdy), pod warunkiem ich rekompensaty w kolejnym pełnym odpoczynku tygodniowym; lub przesunięcie rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego ponad sześć kolejnych okresów 24-godzinnych.

Zmiany dla transportu pasażerskiego (obowiązujące od 28 do 30 kwietnia, włącznie):

❌ wydłużenie dziennego limitu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
❌ wydłużenie nieprzerwanego czasu prowadzenia z 4,5 godziny do 5 godzin,
❌ skrócenie minimalnego dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin.

Ministerstwo podkreśla, że działania te mają charakter tymczasowy i służą wyłącznie przywróceniu ciągłości usług transportowych w sytuacji nadzwyczajnej.

Źródło: Hiszpańskie Ministerstwo Transportu

by

Poland: an HGV driving ban in Pruszcz Gdański

After months of talks and analyses, the Municipal Office of Pruszcz Gdański has finally decided that vehicle with a GVM over 20 tonnes will be prohibited from passing through the town. The transit ban on Grunwaldzka Street will come into effect before Easter, on 18 April.

The meeting during which the decision was made was attended by representatives of the General Directorate for National Roads and Motorways, local government officials, Magdalena Sroka MP, the police and the municipal guard.

The ban is a measure designed to eliminate HGV traffic through the town along the national road no. 91, which negatively affects the safety and quality of life of residents – Janusz Wróbel, the mayor of Pruszcz Gdański

The ban will apply to the section of Grunwaldzka Street from the intersection with Zastawna Street to Świętego Wojciecha Street. This means that lorry drivers will have to use the S6 and S7 expressways and the Gdańsk Południe junction. In justified cases local entrepreneurs and residents will be able to keep using Grunwaldzka Street after obtaining an electronic permit.

Key facts about the permit system:
✅ It will enable quick verification by the police and the city guard via a QR code or the registration number.
✅ Entrepreneurs and residents can apply for a permit at id.pruszcz-gdanski.pl.
✅ It is also possible to apply using a paper form.
✅ No need to visit the office – decisions will be sent electronically.
The permit system will be introduced not just to monitor the use of Grunwaldzka Street, but also in other streets where tonnage restrictions are already in effect.

by

Słowacja luzuje zakazy dla ciężarówek 1 i 8 maja ➡ szczegóły

W związku ze zbliżającymi się świętami państwowymi, Prezydium Policji Republiki Słowackiej na wniosek stowarzyszenia ČESMAD Slovakia udzieliło zwolnienia z zakazu prowadzenia pojazdów w dniach 1 i 8 maja 2025 r.

Wyjątek dotyczy wszystkich samochodów ciężarowych poruszających się po autostradach, drogach samochodowych, drogach klasy I oraz drogach dla ruchu międzynarodowego przyjeżdżających na terytorium Republiki Słowackiej z niektórych krajów sąsiednich, których miejsce przeznaczenia (np. stacja pojazdów lub miejsce rozładunku) znajduje się na terytorium Republiki Słowackiej.

by

Dodatkowe ograniczenia na austriackiej A10 Tauern w okresie kwiecień – czerwiec

Rozporządzeniem Ministra Innowacji, Mobilności i Infrastruktury Austrii a dnia 16 kwietnia 2025r, wprowadzone zostały dodatkowe zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych na autostradzie A10 Tauern.

Zakaz na A10 dotyczy pojazdów ciężarowych i ciągników siodłowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t oraz pojazdów ciężarowych z przyczepami, w których suma dopuszczalnej masy całkowitej obu pojazdów przekracza 7,5 t, na autostradzie A10 i obowiązuje:

1️⃣ Na jezdni w kierunku Villach (kierunek południowy) pomiędzy węzłem Salzburg (skrzyżowanie autostrady A10 Tauern z autostradą A1 West) a węzłem Pongau:
a) w piątek 18 kwietnia 2025 r. oraz w każdy piątek od 6 czerwca 2025 r. do 20 czerwca 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
b) w środę 28 maja 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
c) w sobotę 19 kwietnia 2025 r. oraz w każdą sobotę od 7 czerwca 2025 r. do 21 czerwca 2025 r. w godzinach od 7:00 do 15:00;

2️⃣ Na jezdni w kierunku Salzburga (kierunek północny) pomiędzy węzłem Rennweg a węzłem Golling:
a) w piątek 13 czerwca 2025 r. oraz w piątek 20 czerwca 2025 r. w godzinach od 13:00 do 19:00,
b) w sobotę 14 czerwca 2025 r. oraz w sobotę 21 czerwca 2025 r. w godzinach od 7:00 do 15:00.

Z powyższych zakazów wyłączone są:

1. Przewozy związane z transportem bydła rzeźnego lub przeznaczonego do uboju, przesyłek pocztowych, periodyków oraz dostaw napojów do obszarów turystycznych, pilnymi naprawami instalacji chłodniczych, wodociągowych lub energetycznych oraz awariami sieci kanalizacyjnych, służbami holowniczymi, pomocą drogową, działaniami w przypadkach katastrof, działaniami służb publicznych, wywozem odpadów lub przewozem pojazdów w regularnym ruchu liniowym, a także przewozy cyrkowe (§ 2 ust. 1 pkt 42 KFG 1967) oraz przewozy dla grup zawodowych oświetleniowców i nagłośnieniowców, którzy podróżują do i z miejsca realizacji zlecenia, a także pilnymi transportami wojskowymi, przewozami maszyn rolniczych, transportów humanitarnych oraz przewozami związanymi z renowacją tuneli na A10 Tauern pomiędzy węzłem Golling a węzłem Werfen;

2. Przewozy do lub z obszarów:
a) w austriackich okręgach administracyjnych Salzburg, Salzburg-Umgebung, Hallein, St. Johann im Pongau, Tamsweg, Zell am See, Spittal an der Drau, Villach-Land oraz Villach,
b) w niemieckim powiecie Berchtesgadener Land;

3. Przewozy do i z obszarów:
a) w austriackich okręgach Braunau, Vöcklabruck, Gmunden, Murau, Liezen, Hermagor, Feldkirchen, Klagenfurt, Klagenfurt-Land i Lienz,
b) w niemieckich powiatach Traunstein i Rosenheim (wraz z miastem Rosenheim),
c) w włoskich prowincjach Udine, Pordenone i Gorizia,
d) w słoweńskich regionach statystycznych Gorenjska i Goriska;

4. Przewozy wyłącznie dotyczące transportu świeżych owoców i warzyw, świeżego mleka i produktów mlecznych, świeżego mięsa i produktów mięsnych, świeżych ryb i produktów rybnych, żywych ryb, jaj, świeżych grzybów, świeżych wyrobów piekarniczych i cukierniczych, świeżych ziół w doniczkach lub ściętych, a także gotowych produktów spożywczych oraz związanych z tym puste powroty pojazdów związane z transportem opakowań i środków transportowych. W przypadku tych przewozów należy posiadać list przewozowy lub wykaz ładunków, który będzie dostępny do wglądu podczas kontroli. Stan załadunku (ilość) musi być w każdej chwili możliwy do ścisłego potwierdzenia podczas transportu;

5. Przewozy związane z transportem towarów do lub z lotnisk (§ 64 ustawy o lotnictwie) lub wojskowych lotnisk, które zgodnie z § 62 ust. 3 ustawy o lotnictwie są wykorzystywane do celów cywilnych;

6. Przewozy w ramach kombinowanego transportu kolejowo-drogowego od nadawcy do najbliższego technicznie odpowiedniego terminala kolejowego lub z najbliższego technicznie odpowiedniego terminala kolejowego do odbiorcy oraz z powrotem do najbliższego terminala, pod warunkiem, że będzie dostępny pełny dokument, z którego wynika, że pojazd lub jego nadbudowy (np. wymienne kontenery, pojemniki) były lub będą transportowane koleją; to samo dotyczy kombinowanego transportu wodno-drogowego.

by

Uwaga! Austria ogłosiła nowe zakazy dla ciężarówek – obowiązują od dziś

Austriackie Ministerstwo Innowacji, Mobilności i Infrastruktury opublikowało
72. rozporządzenie w sprawie dodatkowych zakazów ruchu dla pojazdów ciężarowych w 2025 roku. Dokument określa szczegółowo dni i godziny obowiązywania ograniczeń na kluczowych trasach tranzytowych – w tym na autostradach A12 i A13 oraz drogach krajowych – i wprowadza szereg wyjątków.

❌ Zakaz ruchu dotyczy:

◾ pojazdów ciężarowych oraz ciągników siodłowych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 7,5 tony,
◾ zespołów pojazdów, których łączna DMC przekracza 7,5 tony.

Zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych

❌ 18 kwietnia 2025 i 3 października 2025 w godz. 00:00–22:00
– na autostradach A12 Inntal i A13 Brenner, jeśli celem podróży są Niemcy lub kraj, do którego trasa prowadzi przez Niemcy.

❌19 kwietnia 2025 w godz. 11:00–15:00,
25 kwietnia 2025 w godz. 11:00–22:00,
2 czerwca 2025 w godz. 09:00–22:00
– na A12 i A13, jeśli celem podróży są Włochy lub kraj, do którego trasa prowadzi przez Włochy.

❌W każdą sobotę od 5 lipca do 30 sierpnia 2025 w godz. 08:00–15:00, poza obszarem zabudowanym w obu kierunkach, na następujących drogach krajowych:
◾ B178 Loferer Straße: Lofer – Wörgl
◾ B320 Ennstalstraße: od km 4,500
◾B177 Seefelder Straße: cały odcinek
◾B179 Fernpassstraße: Nassereith – Biberwier
◾B181 Achensee Straße: cały odcinek
◾B182 Brenner Straße: cały odcinek

❌W każdą sobotę od 28 czerwca do 30 sierpnia 2025 w godz. 08:00–15:00
– na autostradzie A4 Ost Autobahn od węzła Schwechat do granicy państwowej w Nickelsdorfie w obu kierunkach.
Wyjątek stanowi transport docelowy i źródłowy do/z powiatów: Neusiedl am See, Eisenstadt, Eisenstadt-Umgebung, Rust, Mattersburg, Bruck an der Leitha, Gänserndorf i Korneuburg.

Wyłączenia z zakazów

Z zakazów wymienionych w §1 zwolnione są:

❌1. Przewozy dotyczące:
◾ zwierząt rzeźnych, pasz, szybko psujących się artykułów spożywczych, przesyłek pocztowych, prasy, napojów do miejsc turystycznych,
◾ pilnych dostaw dla stacji paliw, gastronomii, wydarzeń lub napraw agregatów chłodniczych,
◾ pomocy drogowej, służb ratunkowych, dostaw medycznych, utrzymania dróg, budownictwa drogowego i kolejowego,
◾ pojazdów służb publicznych (policja, straż pożarna, wywóz śmieci, oczyszczalnie),
◾ przewozów materiałów technicznych na imprezy (np. wynajem namiotów), przewozów wystawców i obsługi technicznej (np. oświetlenie, nagłośnienie),
◾ transportu wojskowego Bundeswehry lub wojsk zagranicznych zgodnie z prawem pobytu wojsk.

❌2. Przejazdy do/z lotnisk cywilnych i wojskowych używanych do celów cywilnych.
❌3. Transport kombinowany kolej–droga lub wodny–droga (warunkiem jest posiadanie odpowiedniego dokumentu potwierdzającego przewóz kontenerów lub nadwozi wymiennych koleją lub drogą wodną).
❌4. Przejazdy do Niemiec, jeśli możliwe jest udokumentowanie, że są one zwolnione z niemieckich zakazów.
❌5. Przejazdy do Włoch, jeśli możliwe jest udokumentowanie, że są one zwolnione z włoskich zakazów.

❌Z zakazów określonych w pkt 3 i 4 zwolnione są przejazdy pustych pojazdów do godz. 10:00 w celu powrotu do miejsca zamieszkania kierowcy, siedziby firmy, terminala towarowego, parkingu dla ciężarówek lub miejsca, gdzie kierowca może wrócić komunikacją publiczną lub pojazdem firmowym.

by

Słowacja łagodzi zakaz ruchu ciężarówek przed świętami – wyjątek 18 kwietnia

W związku ze zbliżającymi się świętami wielkanocnymi Prezydium Policji Republiki Słowackiej poinformowało o czasowym zniesieniu zakazu ruchu dla samochodów ciężarowych.

W związku ze zbliżającymi się świętami wielkanocnymi Prezydium Policji Republiki Słowackiej poinformowało o czasowym zwolnieniu z zakazu ruchu ciężarówek obowiązującego w dni ustawowo wolne od pracy. Wyjątek będzie miał zastosowanie wyłącznie w piątek 18 kwietnia 2025 roku i dotyczy jedynie samochodów ciężarowych powracających na terytorium Słowacji z krajów sąsiednich, których miejscem docelowym jest stacja pojazdów, baza firmy lub punkt rozładunku znajdujący się na terenie Republiki Słowackiej. Zwolnienie obejmuje przejazd po autostradach, drogach szybkiego ruchu, drogach klasy I oraz drogach przeznaczonych do ruchu międzynarodowego – ale tylko dla tych pojazdów, które kończą trasę w granicach Słowacji. W praktyce oznacza to, że nie wszystkie samochody ciężarowe będą mogły korzystać z tego wyjątku, a jedynie te, które wracają do kraju i mają jasno określony punkt docelowy na jego terytorium.

Warto również podkreślić, że na kolejny dzień świąteczny, czyli poniedziałek 21 kwietnia 2025 roku, słowackie władze NIE przewidziały podobnego zwolnienia. Tego dnia będzie obowiązywał standardowy zakaz poruszania się pojazdów ciężarowych na terytorium Słowacji w godzinach od 00:00 do 22:00.

by

Transport przez Węgry? Uwaga na zamknięcie mostu Pentele i zmianę trasy

W piątek, 11 kwietnia o godz. 17:00, rozpocznie się całkowite zamknięcie mostu Pentele na trasie M8, który łączy miejscowości Dunaújváros i Dunavecse. Prace potrwają do niedzieli, 13 kwietnia, do godz. 19:00. W tym czasie przejazd przez most będzie niemożliwy – również dla służb ratunkowych i pojazdów uprzywilejowanych.

Zamknięcie związane jest z szeroko zakrojoną modernizacją prowadzoną przez Węgierską Koncesję Infrastructure Development Ltd. (MKIF). W ramach prac wymienione zostaną elementy nośne konstrukcji oraz przebudowana zostanie infrastruktura techniczna mostu. Remont realizowany będzie etapami przez cały rok, a podobne zamknięcia – jak to weekendowe – będą się regularnie powtarzać.

Dla pojazdów ciężarowych, również tych o dopuszczalnej masie całkowitej do 40 ton, wyznaczono objazd drogą krajową nr 52, przez most między miejscowościami Solt i Dunaföldvár. To jedyna alternatywna przeprawa mostowa w regionie, oddalona o około 15 km na południe od trasy M8

by

Słowacja po Czechach i Austrii zaostrza kontrole graniczne – kolejki dla ciężarówek będą rosnąć

W związku z rozprzestrzenianiem się pryszczycy, na granicach Słowacji, Austrii i Węgier wprowadzone zostały tymczasowe środki sanitarne i kontrole, które już teraz wpływają na płynność ruchu pojazdów, w tym transportu ciężarowego.

Czechy i Austria zaostrzają kontrole graniczne – kolejki i nowe zasady dla ciężarówek

Dezynfekcja pojazdów i spowolnienie ruchu

Od 27 marca 2025 roku na wjazdach na teren Słowacji obowiązuje dezynfekcja pojazdów, prowadzona za pomocą specjalnych basenów i urządzeń natryskowych. Ma to na celu ograniczenie ryzyka dalszego rozprzestrzeniania się choroby zakaźnej zwierząt. W praktyce oznacza to opóźnienia na granicach, spowolniony ruch oraz tworzące się korki – zarówno przy wjeździe, jak i wyjeździe ze Słowacji. Zaleca się bieżące monitorowanie sytuacji na stronie Stellacentra i planowanie tras z odpowiednim wyprzedzeniem.

Austria zamyka 23 przejścia graniczne

Od 5 kwietnia Austria czasowo zamknęła 23 lokalne przejścia graniczne ze Słowacją i Węgrami.

Zamknięte przejścia graniczne Austria – Słowacja:
➡️ Angern/March – Záhorská Ves
➡️ Schloss Hof – Devínska Nová Ves

Zamknięte przejścia graniczne Austria – Węgry:
➡️ Andau – Jánossomorja
➡️ Andau – Kapuvár (dojazd do mostu w Andau)
➡️ Baumgarten – Sopron
➡️ Deutsch Jahrndorf – Rajka
➡️ Deutschkreutz – Harka
➡️ Deutschkreutz – Nagycenk
➡️ Halbturn – Várbalog
➡️ Halbturn – Várbalog (Albertkazmerpuszta)
➡️ Klostermarienberg – Ólmod
➡️ Loipersbach – Ágfalva
➡️ Lutzmannsburg – Zsira
➡️ Lutzmannsburg (Rebberg) – Zsira
➡️ Lutzmannsburg (Therme) – Zsira
➡️ Neckenmarkt – Harka
➡️ Nickelsdorf – Rajka
➡️ Nikitsch – Sopronkövesd
➡️ Nikitsch – Zsira
➡️ Ritzing (Helenenschacht) – Sopron (Brennbergbánya)
➡️ Schattendorf – Ágfalva
➡️ Sieggraben (Herrentisch) – Sopron (Görbehalomtelep)
➡️ Wallern – Kapuvár (dojazd do mostu w Wallern)

Tymczasowe przywrócenie kontroli granicznych

Rząd Słowacji zdecydował również o przywróceniu kontroli granicznych na odcinkach ze Słowacją i Węgrami. Obowiązują one od 8 kwietnia do 7 maja 2025 roku, w godzinach 00:00–24:00. Dla kierowców i przewoźników oznacza to obowiązkowe kontrole dokumentów oraz możliwe przestoje.

Zamknięte przejścia graniczne Słowacja – Węgry od 8 kwietnia 2025 r. (od godz. 00:00):

➡️ Čunovo – Rajka
➡️ Radvaň nad Dunajom – Neszmély
➡️ Chľaba – Ipolymadásd
➡️ Salka – Letkés
➡️ Ipelské Predmostie – Drégelypalánk
➡️ Vrbovka – Őrhalom
➡️ Trenč – Rároš – Rárospuszta
➡️ Lenartovce – Bánréve
➡️ Dlhá Ves / Domica – Aggtelek
➡️ Kechnec – Abaujvár
➡️ Trstená pri Hornáde – Kéked
➡️ Skároš – Hollóháza
➡️ Michaľany – Alsóregmec
➡️ Streda nad Bodrogom – Karos
➡️ Veľký Horeš – Nagyrozvágy
➡️ Veľké Trakany – Zemplénagárd

by

Tarnów wprowadza czasowy zakaz tranzytu – wyznaczono objazdy dla pojazdów powyżej 16 ton

Zgodnie z informacjami, które otrzymaliśmy od Urzędu Miasta Tarnowa, w związku z rozbudową ulicy Lwowskiej w Tarnowie, Zarząd Dróg i Komunikacji wprowadza czasowe ograniczenia w ruchu, obejmujące zakaz tranzytu dla pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 16 ton.

Wprowadzenie czasowego zakazu tranzytowego ruchu dla pojazdów powyżej 16 ton DMC wynika z konieczności przeprowadzenia remontu i przebudowy ulicy Lwowskiej. W ramach tych prac powstanie rondo, a niektóre pasy ruchu będą wyłączane z eksploatacji naprzemiennie, co może prowadzić do zatorów i zagrożenia bezpieczeństwa. W związku z tym, dla pojazdów ciężarowych wyznaczono objazdy, które pozwolą na omijanie terenu robót.

Dla pojazdów powyżej 16t DMC, które będą chciały przejechać przez miasto w kierunku północ-południe lub południe-północ, wyznaczono następujące trasy objazdowe:

➡️ Od Rzeszowa w kierunku Kielc: Pojazdy będą kierowane obwodnicą południową miasta (DK94) do węzła w ciągu ulicy Krakowskiej, następnie na skręt w ulicę Czerwoną, a potem przez Czerwonych Klonów i Kwiatkowskiego (DW973) do węzła „Tarnów Mościce”. Kolejny etap to przejazd odcinkiem autostradowym A4 do węzła „Tarnów Centrum”, a potem kontynuacja w kierunku Kielc lub Rzeszowa, w zależności od oznakowania.

➡️ Od Kielc w kierunku Rzeszowa, Pilzna i Jasła: Objazd będzie przebiegał tą samą trasą, jednak pojazdy będą kierowane od węzła „Tarnów Centrum” na autostradę A4, a następnie na węzeł „Tarnów Mościce” i DW973 w kierunku Mościć. Następnie skręt w prawo na Czerwonych Klonów i Czerwoną, a potem do węzła w ciągu ulicy Krakowskiej i obwodnicą (DK94) w kierunku Lwowskiej.

Wjazd do miasta

Dla ciężarówek powyżej 16 ton, które mają załadunek lub rozładunek w Tarnowie:

➡️ od strony południowej dopuszczalny będzie wjazd do ronda Zesłańców Sybiru (skrzyżowanie ul. Lwowskiej, Okrężnej i Marusarz),
➡️ od strony północnej wjazd będzie możliwy do ronda Reagana (skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. Ablewicza).

Wyjątkowe zezwolenia

Urząd Miasta Tarnowa poinformował również, w szczególnych przypadkach możliwe będzie uzyskanie indywidualnego identyfikatora, umożliwiającego wjazd za znak B-5 (zakaz wjazdu pojazdów o określonej masie całkowitej). Dodatkowo analizowana jest możliwość udostępnienia przejazdu pojazdom ciężarowym poza godzinami szczytu – w godzinach wieczornych i nocnych.

Źródło: UM Tarnów dla etransport.pl

by

Węgry: remont M1 i lista parkingów dla ciężarówek

Spółka MKIF (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.) przekazała do publicznej wiadomości zestawienie przygotowane przez policję dotyczące miejsc odpoczynku dla kierowców ciężarówek na odcinku autostrady M1 w komitatach Fejér oraz Komárom-Esztergom.

Lista uwzględniająca również poziom wykorzystania parkingów, została sporządzona m.in. w celu umożliwienia kierowcom ciężarówek optymalnego wyboru miejsca odpoczynku. W obliczu nadchodzących prac budowlanych (rozbudowa do trzech pasów ruchu) korzystanie z autostrady M1 stanie się dla kierowców większym wyzwaniem.

Planowana rozbudowa autostrady M1 do układu 2×3 pasy, zaplanowana na okres od maja 2025 r. do sierpnia 2029 r., wiązać się będzie z intensywnymi robotami budowlanymi, które znacząco wpłyną na codzienne życie zarówno użytkowników drogi, jak i mieszkańców okolicznych terenów. Policja zwraca uwagę, że już obecnie występują poważne problemy z parkowaniem wzdłuż drogi, przez co kierowcy pojazdów ciężarowych nie zawsze mogą zaplanować postój w odpowiednim miejscu. W odpowiedzi na ten problem Komenda Wojewódzka Policji w Komárom-Esztergom dokonała przeglądu wszystkich miejsc odpoczynku dla autobusów i ciężarówek na nadzorowanym odcinku, aby ułatwić kierowcom firm transportowych wybór lokalizacji na odpoczynek.

Policja wskazuje, że obecne parkingi przy autostradzie nie dysponują wystarczającą liczbą miejsc umożliwiających prawidłowe parkowanie ciężarówek. W związku z tym pojazdy te często zatrzymują się w sposób niezgodny z przepisami, co stwarza pośrednie zagrożenie wypadkami. Funkcjonariusze apelują do przewoźników, aby planując czas i miejsce odpoczynku, brali pod uwagę także parkingi dla ciężarówek znajdujące się w niewielkiej odległości od autostrady. Policja podkreśla również, że konsekwentnie egzekwuje przepisy dotyczące parkowania i w razie potrzeby nakłada kary na kierowców naruszających regulacje.

M1 – Fejér

➡️ Odcinek autostrady M1 w okręgu Fejér rozciąga się od kilometra 29+670 do kilometra 50+660. Za jego nadzór policyjny odpowiada Komenda Wojewódzka Policji w Komárom-Esztergom. Na tym odcinku znajdują się dwa węzły drogowe:
– Bicske (39 km)
– Szárliget (48 km)
Oba te węzły łączą się z drogą krajową nr 1. Na 43. kilometrze znajduje się kompleksowy parking Óbarok, z którego można wjechać na drogę 8101 oraz na równoległe pasy ruchu.

Miejsca odpoczynku i parkingi na odcinku Fejér

➡️P 43 km: Óbarok – Autohof Kaminonterminál
Pojemność: 100 ciężarówek (maks. 120)
Pierwsze 2 godziny: bezpłatnie
Koszt postoju na 24 godziny: 14 euro
Średnie wykorzystanie: ok. 40%

➡️Droga krajowa nr 1 (33+775 km, obok centrum logistycznego Spar) – Steiner Autohof Kft
Pojemność: 100 ciężarówek (maks. 120)
Pierwsze 2 godziny: bezpłatnie
Koszt postoju na 24 godziny: 10 euro
Średnie wykorzystanie: ok. 70%

➡️Inne opcje parkowania
Przy drodze krajowej nr 1 (27+300 km, 29+912 km, 37+600 km)
Parkingi Tesco i Lidl w Bicske – dostępne, ale stanowią prywatne drogi udostępnione publicznie

M1 – Komárom-Esztergom

➡️Odcinek autostrady M1 w okręgu Komárom-Esztergom rozciąga się od kilometra 50+649 do kilometra 100+290 i obejmuje:
– 5 węzłów drogowych
– 12 miejsc odpoczynku

◾Miejsca odpoczynku i parkingi (prawa strona)
➡️ 54 km: Harkályos 21 samochodów osobowych / 0 ciężarówek – 60% zajętości
➡️ 57 km: Turul 28 samochodów osobowych / 7 ciężarówek / 1 autobus – 80% zajętości
➡️ 65 km: Remeteségi 33 samochody osobowe / 4 ciężarówki – 100% zajętości
➡️ 72 km: Grébics 19 samochodów osobowych / 7 ciężarówek – 100% zajętości
➡️ 83 km: Igmánd 19 samochodów osobowych / 5 ciężarówek – 100% zajętości
➡️94 km: Concó 40 samochodów osobowych / 10 ciężarówek – 90% zajętości

◾ Miejsca odpoczynku i parkingi (lewa strona)
➡️ 54 km: Harkályos – 21 samochodów osobowych / 0 ciężarówek – 80% zajętości
➡️ 57 km: Turul – 24 samochody osobowe / 7 ciężarówek / 1 autobus – 80% zajętości
➡️ 65 km: Remeteségi – 37 samochodów osobowych / 7 ciężarówek / 1 autobus – 100% zajętości
➡️ 72 km: Grébics – 19 samochodów osobowych / 5 ciężarówek – 100% zajętości
➡️ 83 km: Igmánd – 19 samochodów osobowych / 5 ciężarówek – 100% zajętości
➡️ 94 km: Concó – 74 samochody osobowe / 20 ciężarówek / 2 autobusy – 100% zajętości

Alternatywne parkingi w pobliżu autostrady

➡️ Droga krajowa nr 13 (2+800 km, przy stacji Orlen)
Pojemność: 150 samochodów osobowych / 50 ciężarówek / 50 autobusów
Średnie wykorzystanie: 30%

➡️ Truck Parking Tata
Pojemność: 200 ciężarówek
Średnie wykorzystanie: 50%

➡️Ring Road w Tata
Pojemność: 50 ciężarówek
Średnie wykorzystanie: 50%

➡️Ipari Park w Tatabánya
Pojemność: 50 samochodów osobowych / 30 ciężarówek
Średnie wykorzystanie: 50%

➡️Bábolna, Ács (8151 km, przy węźle drogowym)
Średnie wykorzystanie: 90%