Zakazy ruchu na moście Lueg: kalendarz na 2025 rok dla kierowców ciężarówek

ASFINAG, we współpracy z władzami lokalnymi, ministerstwem i partnerami, przygotował szczegółowy kalendarz ruchu na moście Lueg, który wejdzie w życie 1 stycznia 2025 r.

Dzięki temu kierowcy będą mogli lepiej planować swoje podróże autostradą A13 w obliczu wprowadzenia ruchu jednopasmowego na moście. Wprowadzenie ruchu jednopasmowego na moście Lueg to krok niezbędny dla jego odciążenia i bezpieczeństwa. Zastosowane innowacyjne rozwiązania mają na celu zminimalizowanie utrudnień dla podróżnych, jednak kierowcy powinni spodziewać się okresowych zmian i dostosować swoje plany do nowych warunków.

Dwa pasy w dni o dużym natężeniu ruchu

Aby zminimalizować utrudnienia, zaplanowano 180 dni o dużym natężeniu ruchu, podczas których na moście będą funkcjonować dwa pasy ruchu w każdym kierunku. W tych dniach wprowadzona zostanie innowacyjna organizacja ruchu:

❌ Pojazdy o dmc powyżej 3,5 tony będą poruszać się wyłącznie lewym pasem (najbliżej środka mostu).
❌ Samochody osobowe będą mogły korzystać z obu pasów.
Ruch dwupasmowy będzie uruchamiany w zależności od potrzeb w kierunku południowym, północnym lub w obu kierunkach jednocześnie.

Harmonogram ograniczeń dostępny TUTAJ ❗

Zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych

Pomimo zastosowania ruchu dwupasmowego, niektóre dni mogą przynieść znaczne korki. Dlatego zaplanowano dodatkowe 14 dni zakazu jazdy dla pojazdów o masie powyżej 7,5 tony w kierunku południowym. Łącznie w 2025 r. obowiązywać będzie:

❌ 36 dni zakazu ruchu ciężarowego w kierunku południowym,
❌ 21 dni zakazu w kierunku północnym.

Harmonogram ograniczeń dostępny TUTAJ ❗

Harmonogram prac i uruchamianie pasów

Od kilku miesięcy trwają intensywne przygotowania do wprowadzenia nowej organizacji ruchu. Prace będą kontynuowane w 2025 r. zgodnie z następującym harmonogramem:

❌ 1 stycznia 2025 r. – ruch jednopasmowy zostanie uruchomiony w celu odciążenia mostu.
❌ Koniec stycznia 2025 r. – jeśli pozwolą na to warunki pogodowe, zostaną uruchomione pierwsze odcinki ruchu dwupasmowego.
❌ Wiosna 2025 r. – zakończenie instalacji zautomatyzowanego systemu sterowania i zarządzania ruchem.
W przypadku opadów śniegu, ruch dwupasmowy nie będzie możliwy, ponieważ ciężarówki służb odśnieżania nie mogą korzystać z zewnętrznych pasów mostu.