[RUS/UA] С 8 сентября изменения в организации движения на словенской трассе H4. Грузовики только по одной полосе
На словенской скоростной трассе H4 в районе Випавы с 8 сентября 2025 года будет введена новая организация движения. Решение было принято после совещания на базе автомагистрали в Випаве, в котором приняли участие председатель правления DARS магистр Андрей Рибич, представители Министерства инфраструктуры, полиции, служб спасения, пожарной охраны, органов местного самоуправления и объединений перевозчиков.
Основные договорённости
✅ Грузовики и автобусы свыше 3,5 т, направляющиеся в сторону Италии, будут направлены на трассу H4, где смогут пользоваться только одной полосой движения. Вторая полоса будет предназначена исключительно для аварийных и спасательных служб.
✅ Грузовой поток в направлении Словении будет со стороны Италии перенаправлен на пограничный переход в Фернетичах. Дополнительно на развязке Шемпетер при Горице полиция будет разворачивать транзитные грузовики, следующие в сторону перехода Вртойба и трассы H4.
✅ Легковые автомобили в обоих направлениях будут двигаться по параллельной национальной дороге.
Как пояснили в DARS, изменение организации движения было необходимо в связи с тем, что итальянские пограничные службы в Фернетичах проводят усиленные проверки, а количество полос въезда там ограничено. Чтобы предотвратить образование заторов и улучшить пропускную способность, пришлось ввести новые правила.
Я рад, что нам удалось достичь общего соглашения, которое обеспечит большую безопасность и более плавное движение на этом важном участке. Я убеждён, что принятые меры помогут лучше управлять ситуацией и облегчат жизнь как водителям, так и жителям приграничных районов подчеркнул председатель правления DARS магистр Андрей Рибич.
[UA]
З 8 вересня зміни в організації руху на словенській H4. Вантажівки лише однією смугою
На словенській швидкісній трасі H4 у районі Віпави з 8 вересня 2025 року буде запроваджено нову організацію руху. Рішення було ухвалено після наради на базі автомагістралі у Віпаві, в якій взяли участь голова правління DARS магістр Андрій Рибіч, представники Міністерства інфраструктури, поліції, рятувальних служб, пожежної охорони, органів місцевого самоврядування та об’єднань перевізників.
Основні домовленості
✅ Вантажівки та автобуси понад 3,5 т у напрямку Італії будуть спрямовані на трасу H4, де вони зможуть користуватися лише однією смугою руху. Друга смуга буде призначена виключно для аварійних та рятувальних служб.
✅ Вантажний рух у напрямку Словенії буде з італійського боку перенаправлено на прикордонний перехід у Фернетичах. Крім того, на розв’язці Шемпетер при Горіці поліція розвертатиме транзитні вантажівки, що прямують у бік переходу Вртойба та траси H4.
✅ Легкові автомобілі в обох напрямках рухатимуться паралельною національною дорогою.
Як пояснили в DARS, зміна організації руху була необхідною через те, що італійські прикордонні служби у Фернетичах проводять посилені перевірки, а кількість смуг в’їзду там обмежена. Щоб запобігти утворенню заторів та покращити пропускну здатність, довелося запровадити нові правила.
Я радий, що нам вдалося досягти спільної домовленості, яка забезпечить більшу безпеку та плавність руху на цій важливій ділянці. Я переконаний, що вжиті заходи сприятимуть кращому управлінню ситуацією та полегшать життя як водіям, так і мешканцям прикордонних районів підкреслив голова правління DARS магістр Андрій Рибіч.
Latest Posts
by [RUS/UA] Испания: перечень запретов на движение грузовиков 6 и 8 декабря
Начало декабря принесёт перевозчикам, работающим в Испании, два праздничных выходных дня, в течение которых будут действовать многочисленные ограничения...
by [RUS/UA] С 2026 года грузовики свыше 7,5 т не смогут проехать по дороге № 42. Венгрия направляет движение на М4
Венгрия вводит запрет на движение грузовиков массой более 7,5 т по дороге № 42. Транзитный поток будет перенаправлен на автомагистраль М4. С 2026 года...
by [RUS/UA] Нидерланды: дорожные затруднения с 12 по 15 декабря
С пятницы, 12 декабря, по понедельник, 15 декабря, водителям грузовиков в Нидерландах следует учитывать серьёзные затруднения на двух основных участках...