by

Без категории26 февраля, 20240 comments

[RUS/UA] Отступ от временных рамок вождения для всех водителей в Испании

Из-за трудностей, вызванных начавшимися две недели назад протестами французских фермеров, сопровождавшимися постоянными блокадами основных автомагистралей как внутри страны, так и маршрутов, ведущих во Францию, министерство транспорта Испании ввело смягчение правил, касающихся времени вождения и отдыха.

Следует подчеркнуть, что протесты затронули около 100 тысяч грузовиков, то есть почти половину грузового парка Испании. Новое постановление, опубликованное во вторник, 20 февраля, распространяется на всех перевозчиков, пострадавших от вышеупомянутых протестов в период с 5 по 14 февраля и с 19 по 26 февраля.

Согласно регламенту:
◾️максимальное время вождения в день увеличено с 9 до 10 часов,
◾️еженедельно – от 56 до 60 часов,
◾️при этом ежедневный период отдыха сокращен с 11 часов до 9 часов,
◾️Кроме того, допускается перенос начала еженедельного периода отдыха за пределы шести 24-часовых периодов.
Отраслевая ассоциация FENADISMER проинформировала Минтранс о трудностях применения этого исключения на неделе с 12 по 18 февраля, поскольку в этот период действовали два разных регламента: период, охватываемый постановлением, не охватывал дни с 15 февраля до 18, хотя внесенные изменения применяются еженедельно или ежедневно, поэтому они используются с учетом оставшихся временных ограничений на неделе.

[UA]

Послаблення правил щодо часу водіння для всіх водіїв в Іспанії.

Через труднощі, викликані протестами французьких фермерів, що почалися два тижні тому та супроводжувалися постійними блокуваннями головних автомагістралей як у країні, так і маршрутів, що ведуть до Франції, міністерство транспорту Іспанії запровадило послаблення правил щодо часу водіння та відпочинку.
Слід підкреслити, що протести торкнулися приблизно 100 тис. вантажівок, тобто майже половину іспанського автопарку. Нова постанова, оприлюднена у вівторок, 20 лютого, поширюється на всіх перевізників, які постраждали від вищезазначених протестів у період з 5 по 14 лютого та з 19 по 26 лютого.

Відповідно до положення:
◾️максимальний щоденний час керування збільшено з 9 до 10 годин,
◾️щотижня – від 56 до 60 годин,
◾️при цьому щоденний період відпочинку скорочено з 11 годин до 9 годин,
◾️Крім того, дозволяється переносити початок тижневого відпочинку понад шість 24-годинних періодів.
Галузева асоціація FENADISMER повідомила Мінтранс про труднощі із застосуванням цього винятку на тижні з 12 по 18 лютого, оскільки в цей період діяли дві різні норми: період, на який поширюється дія постанови, не охоплював дні з 15 лютого до 18, хоча внесені зміни діють щотижня, або щодня, тому вони використовуються з урахуванням часових обмежень, що залишилися в тижні.