by

Без категории28 ноября, 20250 comments

[RUS/UA] Мост Вилталь трещит по швам. Немецкая A4 может быть закрыта из-за перегруженных грузовиков

Грузовой трафик на участке автомагистрали A4 в регионе Бергишес-Ланд по-прежнему представляет серьёзную проблему. Мост Вилталь работает с превышением допустимых нагрузок, несмотря на введённые в декабре 2024 года меры по снижению обременения. Управляющая трассой компания Autobahn GmbH и ADAC предупреждают, что если ситуация не улучшится, может возникнуть угроза полного закрытия этого важного транспортного соединения.

[RUS]

Autobahn GmbH подчёркивает, что как перегруженные грузовики, превышающие разрешённую общую массу, так и неправильно загруженные автопоезда с чрезмерной нагрузкой на оси по-прежнему продолжают пользоваться мостом. Поэтому власти призывают водителей строго соблюдать правила: никакого движения транспортных средств тяжелее 44 тонн, соблюдение минимальной дистанции в 50 метров между грузовиками и строгое соблюдение ограничений нагрузки на ось.

ADAC Nordrhein обращает внимание на возможные экономические последствия потенциального закрытия моста. Организация подчёркивает, что расходы для экономики могут достигать сотен миллионов евро в год, а водителям грузовиков и транспортным компаниям региона придётся преодолевать дополнительные километры объездов, суммарно измеряемые миллионами – речь идёт не об отдельных транспортных средствах, а о суммарном пробеге всего грузового движения. В результате возрастут расходы на топливо, выбросы CO₂ и уровень заторов. ADAC также призывает к последовательным проверкам перегруза и соблюдения дистанции, а также рассматривает как «крайнюю меру» установку шлагбаума с весовым контролем на подъездах к мосту у съездов Бильштайн и Гуммерсбах.

Для транспортной отрасли автомагистраль A4 в этом регионе является стратегическим восточно-западным коридором. Нарушения движения означают серьёзные риски задержек, дополнительных расходов и необходимости планирования объездов. Логистические компании и водители должны учитывать возможные ограничения, соблюдать правила по массе и дистанции и следить за сообщениями оператора трассы. Мост Вилталь остаётся ключевым элементом транспортной сети. Перегруз и риск полного блокирования требуют действий со стороны водителей, транспортных компаний и властей. Самым важным остаётся соблюдение ограничения в 44 тонны, поддержание дистанции и недопущение перегруза осей – в противном случае возможно закрытие трассы.

[UA]

Міст Вілеталь тріщинає у швах. Німецька A4 може бути закрита через перевантажені вантажівки

Вантажний рух на ділянці A4 у регіоні Берґішес-Ланд і надалі становить серйозний виклик. Міст Вілеталь працює з перевищенням допустимих навантажень, попри заходи щодо розвантаження, запроваджені у грудні 2024 року. Оператор траси, Autobahn GmbH, а також ADAC звертають увагу, що якщо ситуація не покращиться, може виникнути загроза повного закриття цього ключового транспортного сполучення.

Autobahn GmbH підкреслює, що як перевантажені вантажівки, які перевищують допустиму загальну масу, так і неправильно завантажені автопоїзди з надмірним навантаженням на осі, і надалі користуються мостом. Тому влада закликає водіїв суворо дотримуватися правил: жодних транспортних засобів масою понад 44 тонни, дотримання мінімальної дистанції у 50 метрів між вантажівками та неухильне виконання норм щодо навантаження на осі.

ADAC Nordrhein звертає увагу на можливі економічні наслідки потенційного закриття мосту. Підкреслюється, що витрати для економіки можуть сягати сотень мільйонів євро щороку, а водіям вантажівок і транспортним компаніям у регіоні довелося б долати додаткові кілометри об’їздів, загальна кількість яких вимірювалася б мільйонами – тобто йдеться не про окремі вантажівки, а про сумарний пробіг усього транспортного потоку. У результаті зросли б витрати на паливо, рівень викидів CO₂ та інтенсивність заторів. ADAC також закликає до послідовного контролю перевантажень та дотримання дистанції, а також до розгляду як «останнього варіанту» встановлення шлагбаума з ваговим контролем на в’їздах на міст біля з’їздів Більштайн і Ґуммерсбах. Для транспортної галузі A4 у цьому регіоні є стратегічним коридором у напрямку схід–захід. Порушення руху означають серйозний ризик затримок, додаткових витрат і необхідності планування об’їздів. Логістичні компанії та водії повинні враховувати можливі обмеження, дотримуватися правил щодо маси та дистанції, а також стежити за повідомленнями оператора траси.

Міст Вілеталь залишається ключовою точкою транспортної мережі. Перевантаження та ризик повного блокування вимагають реакції з боку водіїв, транспортних компаній і органів влади. Найважливішим залишається дотримання ліміту в 44 тонни, збереження дистанції та уникнення перевантаження осей – інакше можливе закриття траси.