Avice Group

  • Главная
  • О компании
  • Работа
  • Новости
  • Контакты
  • Русский
    • English (Английский)
    • Polski (Польский)
    • Deutsch (Немецкий)

Avice Group

  • Главная
  • О компании
  • Работа
  • Новости
  • Контакты
  • Русский
    • English (Английский)
    • Polski (Польский)
    • Deutsch (Немецкий)
  • Главная
  • О компании
  • Работа
  • Новости
  • Контакты
  • Русский
    • English (Английский)
    • Polski (Польский)
    • Deutsch (Немецкий)
by
Без категории7 ноября, 20250 comments

[RUS/UA] Италия вводит запрет на обгон грузовиков на трассе A1 – 90 км ограничений

С 3 ноября 2025 года на автомагистрали A1 Милан-Неаполь вступает в силу новый, экспериментальный запрет на обгон для грузовых транспортных средств с допустимой полной массой свыше 12 тонн. Ограничение распространяется на участок длиной около 90 км между Инчиза-Реджелло и Кьюзи в обоих направлениях движения.

[RUS]

Это один из ключевых отрезков автомагистрали A1, соединяющей север Италии с Римом и югом страны. Именно на этом участке между Инчиза-Реджелло и Кьюзи интенсивность движения грузовиков значительно выше среднего показателя по сети Autostrade per l’Italia. Кроме того, рельеф местности и двухполосная структура дороги, по мнению оператора автомагистрали, способствуют возникновению опасных ситуаций при выполнении манёвров обгона.

Запрет на обгон на трассе A1 носит пилотный характер. Компания Autostrade per l’Italia намерена оценить, позволит ли его введение на двухполосных участках, таких как между Инчиза-Реджелло и Кьюзи, повысить плавность и безопасность движения, в частности сократить количество заторов и столкновений, связанных с обгоном автопоездов на подъёмах. Реализация проекта согласована с Дорожной полицией и соответствующими префектурами. Органы местного самоуправления на территории, охваченной изменением, были официально проинформированы о целях проекта. Полиция объявила о проведении усиленных проверок на всём протяжении участка между Инчиза-Реджелло и Кьюзи для обеспечения соблюдения нового правила.

Оператор напоминает, что запреты на обгон грузовиков уже действуют примерно на 22% сети, управляемой компанией Autostrade per l’Italia – главным образом в тоннелях и на участках с существенными перепадами высоты. Если пилотный проект на A1 между Инчиза-Реджелло и Кьюзи даст положительные результаты, аналогичные меры могут быть распространены на другие отрезки автомагистралей с похожими характеристиками.

[UA]

Італія запроваджує заборону на обгін вантажівок на автомагістралі A1 – 90 км обмежень

З 3 листопада 2025 року на автомагістралі A1 Мілан-Неаполь набуває чинності нова, експериментальна заборона на обгін для вантажних транспортних засобів із дозволеною максимальною масою понад 12 тонн. Обмеження стосується ділянки довжиною приблизно 90 км між Інчіза-Реджелло та К’юзі в обох напрямках руху.

Це один із ключових відрізків автомагістралі A1, що з’єднує північ Італії з Римом і півднем країни. Саме на цій ділянці між Інчіза-Реджелло та К’юзі інтенсивність руху вантажівок суттєво перевищує середній показник на мережі Autostrade per l’Italia. Крім того, рельєф місцевості та двосмуговий профіль дороги, на думку оператора автомагістралі, сприяють виникненню небезпечних ситуацій під час маневрів обгону.

Заборона на обгін на A1 має пілотний характер. Компанія Autostrade per l’Italia прагне оцінити, чи запровадження цього заходу на двосмугових ділянках, таких як між Інчіза-Реджелло та К’юзі, дозволить покращити плавність і безпеку руху – зокрема зменшити кількість заторів і зіткнень, пов’язаних з обгоном вантажних автопоїздів на підйомах. Реалізацію заходу узгоджено з Дорожньою поліцією та відповідними префектурами. Органи місцевого самоврядування на території, охопленій змінами, були офіційно поінформовані про цілі проєкту. Поліція оголосила про посилений контроль на всій протяжності ділянки між Інчіза-Реджелло та К’юзі, щоб забезпечити дотримання нового правила.

Оператор нагадує, що заборони на обгін вантажівок уже діють приблизно на 22% мережі, якою керує компанія Autostrade per l’Italia – переважно в тунелях і на ділянках із суттєвими перепадами висот. Якщо пілотний проєкт на A1 між Інчіза-Реджелло та К’юзі дасть позитивні результати, подібні рішення можуть бути поширені на інші відрізки автомагістралей із подібними характеристиками.

[RUS/UA] Австрия возвращает запрет на движение грузовиков свыше 7,5 т на дороге B320 Ennstal StraßePrev
[RUS/UA] Модернизация тоннелей на испанской автомагистрали A-66. Объезды и ночные перекрытия в АстурииNext

Latest Posts

by

[RUS/UA] Франция: запрет движения грузовиков в тоннеле Pas de l’Escalette на автомагистрали A75. Объезды

Префект департамента Эро (Hérault) ввёл немедленный запрет на движение грузовых автомобилей через тоннель Pas de l’Escalette на автомагистрали A75....

[RUS/UA] Франция: запрет движения грузовиков в тоннеле Pas de l’Escalette на автомагистрали A75. Объезды

Без категории11 ноября, 2025
by

[RUS/UA] Словакия навсегда отменяет запрет на движение грузовиков 17 ноября

Правительство Словацкой Республики изменило статус государственного праздника, приходящегося на 17 ноября - Дня борьбы за свободу и демократию. С 2025 года...

[RUS/UA] Словакия навсегда отменяет запрет на движение грузовиков 17 ноября

Без категории11 ноября, 2025
by

[RUS/UA] Модернизация тоннелей на испанской автомагистрали A-66. Объезды и ночные перекрытия в Астурии

На автомагистрали A-66 в Астурии ведутся масштабные работы по модернизации тоннелей Ángel Uriel и El Padrún. Цель проекта - повышение уровня безопасности и...

[RUS/UA] Модернизация тоннелей на испанской автомагистрали A-66. Объезды и ночные перекрытия в Астурии

Без категории7 ноября, 2025

Leave a Reply Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Avice Group

Мы являемся международной компанией Avice Group. Мы перевозим грузы 365 дней в году. Мы доставляем грузы даже в самые отдаленные уголки Европы.

Appricotsoft.com Development

Главный офис

Польша

30-415 Краков ул. Бонарка 21, ПЛ 

email: [email protected] 

Получить контакты