[RUS/UA] Закрытие тоннеля Монблан на более чем 3 месяца

С понедельника, 1 сентября, с 17:00 до пятницы, 12 декабря, до 17:00 тоннель Монблан будет полностью закрыт для движения. Причиной является проведение работ, связанных со вторым этапом тестовой реконструкции свода тоннеля.

Работы охватят два участка общей длиной 254 метра и являются продолжением первого тестового этапа, проведённого осенью 2024 года. В связи с характером работ, геометрией тоннеля и необходимостью демонтажа всей технологической инфраструктуры в рабочих зонах, даже временный проезд будет невозможен. Осень была выбрана как период наименее обременительный для туризма и местной экономики.

Тоннель Монблан, которому уже 60 лет, является первым крупным европейским тоннелем, который прошёл столь серьёзную модернизацию, охватывающую как свод, так и конструкцию под проезжей частью. Тестовые работы 2024 и 2025 годов направлены на определение лучших методов дальнейшей реконструкции тоннеля.

Ожидается, что около 90% грузовиков будут направлены в сторону тоннеля Фрежю, в то время как легковые автомобили распределятся в зависимости от направления движения между Гранд-Сен-Бернар, Фрежю и альпийскими перевалами.

Срок действия всех абонементов (на 10 или 20 проездов), действительных на день начала полного закрытия тоннеля (1 сентября 2025 года), будет автоматически продлён на 4 месяца. Продление произойдёт автоматически, поэтому никакое заявление подавать не требуется.

[UA]

Закриття тунелю Монблан більш ніж на 3 місяці

З понеділка, 1 вересня, о 17:00 до п’ятниці, 12 грудня, до 17:00 тунель Монблан буде повністю закритий для руху. Причиною є роботи, пов’язані з другим етапом тестової реконструкції своду тунелю.

Роботи охоплять два відрізки загальною довжиною 254 метри і є продовженням першого тестового етапу, проведеного восени 2024 року. Через характер робіт, геометрію тунелю та необхідність демонтажу всієї технологічної інфраструктури в робочих зонах, навіть тимчасовий проїзд буде неможливий. Осінь обрали як період найменш обтяжливий для туризму та місцевої економіки.

Тунель Монблан, якому вже 60 років, є першим великим європейським тунелем, який пройшов настільки серйозну модернізацію, що охоплює як свід тунелю, так і конструкцію під проїжджою частиною. Тестові роботи 2024 та 2025 років спрямовані на визначення найкращих методів подальшої реконструкції тунелю.

Очікується, що близько 90% вантажівок будуть перенаправлені до тунелю Фрежю, тоді як легкові автомобілі розподіляться залежно від напрямку руху між Гранд-Сен-Бернаром, Фрежю та альпійськими перевалами.

Термін дії всіх абонементів (на 10 або 20 поїздок), які будуть активні на день початку повного закриття тунелю (1 вересня 2025 року), буде автоматично продовжено на 4 місяці. Продовження відбудеться автоматично, тому жодна заява не потрібна.