Tymczasowe odstępstwo od przepisów rozporządzenia 561/2006

Hiszpańskie Ministerstwo Transportu podjęło taką decyzję, aby złagodzić ewentualne skutki strajku, który trwa od 14 marca br. i wpływa na funkcjonowanie niektórych dostaw surowców do ośrodków produkcyjnych i punktów końcowej dystrybucji produktów.

W związku z tym Generalna Dyrekcja Ruchu postanowiła:
1. Tymczasowo pozwolić osobom wykonującym usługi transportu towarowego, których dotyczą te okoliczności, skorzystać z poniższych wyjątków od zasad określonych w następujących artykułach Rozporządzenia nr 561/2006, a mianowicie:
✅ Artykuł 6.1: zwiększyć maksymalny dzienny limit jazdy z 9 do 11 godzin.
✅ Artykuł 6.2: zwiększyć maksymalny tygodniowy limit jazdy z 56 do 60 godzin.
✅ Artykuł 6.3: zwiększyć maksymalny dwutygodniowy limit jazdy z 90 godzin do 102 godzin.
✅ Artykuł 8.1: skrócić dzienny okres odpoczynku z 11 do 9 godzin.
✅ Artykuł 8.6: dopuścić możliwość skorzystania z dwóch następujących po sobie skróconych tygodniowych okresów odpoczynku trwających co najmniej 24 godziny, pod warunkiem, że ich rekompensata jest odbierana razem z następującym po tym okresie normalnym tygodniowym okresem odpoczynku.
2. Wyjątki przewidziane w punkcie pierwszym dotyczą kierowców wykonujących przewozy towarowe na terenie całego kraju.

❗❗Zwolnienia te obowiązują od 17 do 27 marca br. włącznie.

Podobne odstępstwa wprowadziła wcześniej Polska, Dania, Rumunia oraz Włochy.

Aktualizacja: Kolejne kraje wprowadzają tymczasowe odstępstwo od przepisów rozporządzenia 561/2006

Polska- odstępstwa od przepisów rozporządzenia 561/2006

Dania wprowadza tymczasowe odstępstwa od czasu prowadzenia pojazdu