Avice Group

  • Strona główna
  • Łączność
  • O firmie
  • Nowośći
  • Praca
  • Polski
    • English (Angielski)
    • Русский (Rosyjski)
    • Deutsch (Niemiecki)

Avice Group

  • Strona główna
  • Łączność
  • O firmie
  • Nowośći
  • Praca
  • Polski
    • English (Angielski)
    • Русский (Rosyjski)
    • Deutsch (Niemiecki)
  • Strona główna
  • Łączność
  • O firmie
  • Nowośći
  • Praca
  • Polski
    • English (Angielski)
    • Русский (Rosyjski)
    • Deutsch (Niemiecki)
by
Bez kategorii13 września, 20240 comments

Roczne ograniczenia i zakazy dla ciężarówek na najbardziej ruchliwej obwodnicy Brukseli

Od piątku 9 sierpnia 2024 r. rozpoczną się zakrojone na szeroką skalę prace remontowe na belgijskim wiadukcie Vilvoorde, będącym częścią północnego sektora ruchliwej obwodnicy Brukseli. W trakcie trwającego półtora roku pierwszego etapu prac pojazdy o DMC powyżej 3,5 t będą miały zakaz wjazdu w kierunku Zaventem w każdy weekend.

Wiadukt jest ikoniczną częścią obwodnicy Brukseli. Konstrukcja o długości 1700 metrów i wysokości 30 metrów od dawna wymagała renowacji. Prace spawalnicze mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy nie są zakłócane przez drgania ciężkich pojazdów.

❌FAZA 1: (sierpień 2024 r. – koniec 2025 r.)
Ruch w kierunku Gandawy (Buitenring)
◾ Brak uciążliwości.

Ruch w kierunku Zaventem (obwodnica wewnętrzna)
◾ 3 zwężone pasy ruchu ze zmniejszoną prędkością;
◾ Od 9 sierpnia 2024 r. 1 zwężony pas ruchu ze zmniejszoną prędkością w weekendowe noce;
◾ Od 9 sierpnia 2024 r. we wszystkie weekendy nie będzie możliwy ruch pojazdów powyżej 3,5 t;
◾ Od 9 sierpnia 2024 r. we wszystkie weekendy łącznica 6-Koningslo-Vilvoorde będzie fizycznie zamknięta dla całego ruchu.

W celu bezpiecznego wykonywania ważnych prac obowiązuje zakaz wjazdu dla pojazdów cięższych niż 3,5 tony. Zakaz ten obowiązuje w każdy piątek od godz. 23:00 do poniedziałku do godz. 4:00 i dotyczy wewnętrznej obwodnicy w kierunku Zaventem.

❌Kolejne fazy zaplanowane są następująco:
◾ faza 2 (wiosna 2026 – wiosna 2027),
◾ faza 3 (wiosna 2027 – koniec 2028),
◾ faza 4 (wiosna 2029 – koniec 2030),
◾ faza 5 (wiosna 2031 – lato 2031).
Oczekuje się, że most zostanie w pełni odnowiony do 2031 roku.

Utrudnienia w Belgii, Niemczech, Francji oraz na francusko/hiszpańskiej RD66Prev
Zakaz tranzytu ciężarówek przez most na Odrze w Krośnie OdrzańskimNext

Latest Posts

by

Dwukrotne zamknięcie A12 w Holandii. Korki i objazdy sparaliżują transport

Niderlandzka autostrada A12, będąca jedną z kluczowych tras dla transportu międzynarodowego, zostanie dwukrotnie całkowicie zamknięta w 2025 roku....

Dwukrotne zamknięcie A12 w Holandii. Korki i objazdy sparaliżują transport

Bez kategorii7 maja, 2025
by

Węgry: Noc przed 1 maja bez zakazu! Ciężarówki mogą jechać do czwartkowego poranka

To ważna wiadomość dla planujących trasy przez Węgry przed długim weekendem majowym. Noc z 30 kwietnia na 1 maja jest przejezdna dla ciężarówek – zakaz...

Węgry: Noc przed 1 maja bez zakazu! Ciężarówki mogą jechać do czwartkowego poranka

Bez kategorii3 maja, 2025
by

Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania

Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności w Hiszpanii zatwierdziło tymczasowe rozporządzenie, które łagodzi przepisy dotyczące czasu prowadzenia...

Hiszpania czasowo wydłuża czas jazdy dla kierowców ciężarówek po masowej awarii zasilania

Bez kategorii3 maja, 2025

Leave a Reply Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Avice Group

Jesteśmy międzynarodową firmą Avice Group. 365 dni w roku zajmujemy się przewozem ładunków. Dostarczamy ładunki nawet do najdalszych zakątków Europy.

Appricotsoft.com Development

Siedziba główna

Polska

30-415 Kraków ul. Bonarka 21, PL 

email: [email protected] 

Zdobądź kontakty