Nowe ograniczenia dla ciężarówek na austriackich autostradach A12, A13 i A14

Austriacka federalna minister klimatu, środowiska, energii, mobilności, innowacji i technologii ogłosiła rozporządzenie wprowadzające zakaz ruchu ciężarówek na wybranych autostradach w 2025 roku.

Ograniczenie to związane jest z generalnym remontem mostu Lueg i będzie obowiązywać w szczególnie ruchliwe dni. Zostało opublikowane w Federalnym Dzienniku Ustaw (RIS – BGBLA_2024_II_409) i wprowadza nowe zasady dla kierowców pojazdów ciężarowych.

Kogo dotyczy zakaz?

Zakaz obejmuje:
❌ Ciężarówki lub zestawy z naczepami o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony.
❌ Ciężarówki z przyczepami, których suma maksymalnych dopuszczalnych mas całkowitych obu pojazdów przekracza 7,5 tony.

Kiedy i gdzie obowiązuje zakaz?

❌ Autostrady A12 Inntal, A13 Brenner oraz A14 Rheintal/Walgau:
◾ Każda sobota od 11 stycznia 2025 do 15 marca 2025, w godzinach 7:00–15:00.
◾ Sobota 12 kwietnia 2025, w godzinach 7:00–15:00.
◾ Każda sobota od 7 czerwca 2025 do 27 września 2025, w godzinach 7:00–15:00.
◾ Czwartek 17 kwietnia, piątek 18 kwietnia, środa 28 maja, środa 18 czerwca oraz czwartek 2 października 2025, w godzinach 7:00–22:00.
◾ Zakaz dotyczy przejazdu, jeśli celem podróży jest odcinek A13 między węzłami Nößlach a Brenner Nord w kierunku granicy państwowej.

❌Autostrada A13 Brenner (od granicy Włoch/Austrii do węzła Nößlach):
◾ Każda sobota od 11 stycznia 2025 do 15 marca 2025, w godzinach 7:00–15:00.
◾ Każda sobota od 5 lipca 2025 do 30 sierpnia 2025, w godzinach 7:00–15:00.
◾ Zakaz dotyczy odcinka A13 między węzłami Brenner Nord a Nößlach w kierunku Innsbrucku.

Wyjątki od zakazu

Z zakazów prowadzenia pojazdów, o których mowa powyżej, wyłączone są:
1. Przejazdy, które są przeznaczone wyłącznie do transportu bydła, przesyłek pocztowych, czasopism, dostarczania napojów w miejscach wycieczek, dostaw na stacje benzynowe, do lokali gastronomicznych i na imprezy, w celu naprawy systemów chłodniczych, usług holowania, pomocy drogowej, korzystania z pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, opieki medycznej, przejazdy pojazdów przedsiębiorstwa utrzymania dróg lub pojazdów w jego imieniu, pojazdów utrzymanie ruchu drogowego, budowy dróg lub kolei, pojazdów służby bezpieczeństwa publicznego, straży pożarnej, odbiór odpadów, unieszkodliwianie odpadów, eksploatacja oczyszczalni ścieków lub pojazdów regularnego przedsiębiorstwa transportowego w celu utrzymania regularnych usług regularnych, a także przejazdy pojazdami typu wesołe miasteczko, przejazdy pojazdami grupy zawodowej techników oświetlenia i nagłośnienia do i z miejsca wykonania zlecenia, przejazdy zgodnie z § 42 ust. 3a StVO, przejazdy samochodami ciężarowymi, pojazdami przegubowymi lub samochodami ciężarowymi z przyczepami austriackich sił zbrojnych lub obcych wojsk, których nie można przełożyć, które znajdują się w Austrii na podstawie ustawy o pobycie żołnierzy, Federalny Dziennik Ustaw I nr 57/2001, lub przejazdy transportów pomocowych uznanych organizacji.
2. Przejazdy wykorzystywane wyłącznie do przewozu towarów do lub z portów lotniczych (§ 64 ustawy o lotnictwie) lub lotnisk wojskowych wykorzystywanych do celów lotnictwa cywilnego zgodnie z § 62 ust. 3 ustawy o lotnictwie.
3. Przejazdy kombinowanym kolejowo-drogowym transportem towarowym od nadawcy do najbliższej technicznie odpowiedniego miejsca załadunku lub z najbliższego technicznie odpowiedniego miejsca rozładunku do odbiorcy i z powrotem do następnego miejsca załadunku, pod warunkiem posiadania wypełnionego dokumentu stwierdzający, że pojazd lub jego nadwozia (nadwozia wymienne, kontenery) są lub były transportowane koleją; Dotyczy to analogicznie kombinowanego transportu wodno-drogowego towarów.

Cel i korzyści nowych przepisów

Decyzja o ograniczeniu ruchu ciężarowego ma na celu zmniejszenie natężenia ruchu na kluczowych odcinkach autostrad podczas remontu, poprawę bezpieczeństwa drogowego w okresach wzmożonego ruchu oraz zapewnienie płynności transportu na remontowanych odcinkach.