Niemcy informują

Kilka krajów związkowych skorzystało z możliwości wprowadzenia wyjątków od zakazu prowadzenia pojazdów w niedziele i święta oraz od sobotniego zakazu jazdy. Ponadto przedłużono, do 30 września br., wyjątki od przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku.

$( document ).ready(function() {$( “.id53801” ).attr(‘src’, ‘https://kmp201801.etransport.pl/art_spons/grafiki/2021-08-09/zakazy_wyjatki.jpg’);});Dotyczą one przewozów, które są bezpośrednio lub pośrednio związane z udzielaniem pomocy i usuwaniem skutków szkód spowodowanych przez powodzie jak również pustych przejazdów bezpośrednio związanych z tymi przewozami.

• Bawaria (do dnia 26 września 2021 r. włącznie),

• Brandenburgia (do dnia 28 listopada 2021 r. włącznie),

• Hesja (do dnia 3 października 2021 r. włącznie),

• Meklemburgia-Pomorze Przednie (do 26 września 2021 r. włącznie),

• Dolna Saksonia (do 31 sierpnia 2021 r. włącznie),

• Nadrenia Północna-Westfalia (do 30 listopada 2021 r. włącznie),

• Nadrenia-Palatynat (do dnia 28 listopada 2021 r. włącznie),

• Saara (do dnia 28 listopada 2021 r. włącznie),

• Turyngia (do 28 listopada 2021 r. włącznie).

W Bremie i Hamburgu wyżej wymienione zakazy prowadzenia pojazdów nie będą egzekwowane do odwołania.

Wyjątki od przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku

Poniższe wyjątki obowiązują do dnia 30 września br. w odniesieniu do przewozów, które są bezpośrednio lub pośrednio związane z udzielaniem pomocy i usuwaniem skutków szkód spowodowanych przez powodzie.

✅ Dzienny czas prowadzenia pojazdu może zostać przedłużony do 10 godzin pięć razy w tygodniu (wyjątek od przepisu określonego w art. 6 ust. 1 zdanie 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006).

✅ Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekraczać 59 godzin (wyjątek od przepisu określonego w art. 6 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006).

✅ Kierowca może odbyć dwa następujące po sobie skrócone tygodniowe okresy odpoczynku, pod warunkiem, że w 4 następujących po sobie tygodniach, kierowca odbędzie 4 tygodniowe okresy odpoczynku, z których przynajmniej 2 muszą być regularnymi tygodniowymi okresami odpoczynku. Każdy skrócony tygodniowy okres odpoczynku należy zrekompensować równoważnym odpoczynkiem wykorzystanym jednorazowo przed końcem trzeciego tygodnia następującego po danym tygodniu. Jeśli kierowca odbył dwa następujące po sobie skrócone okresy odpoczynku, wymagana przerwa wyrównująca te dwa skrócone okresy powinna zostać wykonana przed odbyciem trzeciego tygodniowego okresu odpoczynku (odbiegając od art. 8 ust. 6 rozporządzenia (WE) ) nr 561/2006).

Jak zaznacza BAG, należy dopilnować, aby zwolnienia były wykorzystywane z należytym uwzględnieniem bezpieczeństwa i porządku publicznego oraz warunków drogowych.

Źródło: BAG