Avice Group

  • Strona główna
  • Łączność
  • O firmie
  • Nowośći
  • Praca
  • Polski
    • English (Angielski)
    • Русский (Rosyjski)
    • Deutsch (Niemiecki)

Avice Group

  • Strona główna
  • Łączność
  • O firmie
  • Nowośći
  • Praca
  • Polski
    • English (Angielski)
    • Русский (Rosyjski)
    • Deutsch (Niemiecki)
  • Strona główna
  • Łączność
  • O firmie
  • Nowośći
  • Praca
  • Polski
    • English (Angielski)
    • Русский (Rosyjski)
    • Deutsch (Niemiecki)
by
Bez kategorii3 lutego, 20240 comments

Hiszpania – rozluźnienie przepisów czasu jazdy i odpoczynku w związku z blokadami we Francji

W odpowiedzi na złożony wniosek hiszpańskie ministerstwo transportu zatwierdziło rozporządzenie, która wydłużyła maksymalny czas jazdy przewoźników dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem.

W związku z utrudnieniami, jakich doświadczyły dziesiątki tysięcy hiszpańskich przewoźników z powodu rozpoczętych dwa tygodnie temu protestów francuskich rolników przeciwko nowej polityce środowiskowej, podatkowej i społecznej wprowadzonej zarówno przez rząd Galicji, jak i Unii Europejska, organizacja branżowa FENADISMER zwróciła się do ministerstwa transportu o natychmiastowe zatwierdzenie wyjątkowych odstępstwa od obowiązujących przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku. Około 30% całej hiszpańskiej floty transportowej, czyli około 100 000 ciężarówek, odczuwa skutki blokad organizowanych przez francuskich rolników, w czasie przejazdu przez terytorium Francji, aby dotrzeć do miejsc docelowych w pozostałych częściach Europy. Codziennie hiszpańską granicę w La Junquera przekracza ponad 11 000 ciężarówek natomiast w Irun – około 10 000. Straty przewoźników spowodowane przez protesty rolników wynoszą 10 mln euro dziennie.

W odpowiedzi na złożony wniosek ministerstwo transportu zatwierdziło rozporządzenie, która wydłużyła maksymalny czas jazdy przewoźników dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem. Wyjątki te obowiązują od 22 stycznia do 4 lutego 2024 r.

Zgodnie z rozporządzeniem, maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu:
◾ został wydłużony z 9 do 11 godzin, tygodniowy – z 56 do 60 godzin
◾ dwutygodniowy z 90 do 120 godzin,
◾ okres dziennego odpoczynku został skrócony z 11 godzin do 9 godzin. Dodatkowo dopuszczona jest możliwość korzystania z dwóch kolejnych skróconych przerw tygodniowych trwających co najmniej 24 godziny, pod pewnymi warunkami.

❗Tymczasowe złagodzenie przepisów dotyczy wyłącznie przewoźników, którzy mogą przedstawić dokumenty potwierdzające wykonywanie przewozów przez terytorium Francji w okresie wskazanym w rozporządzeniu.

Austria z dnia na dzień wprowadza zakaz jazdy dla ciężarówek na A10Prev
Wzmożony ruch na drogach i 8 luty z zakazami dla ciężarówek w SłoweniiNext

Latest Posts

by

Bratysława zamyka D1 dla tranzytu ciężarówek powyżej 7,5t – obowiązuje stały zakaz

Na autostradzie D1 w Bratysławie wprowadzono stałe ograniczenie ruchu dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony. Zakaz dotyczy przejazdów...

Bratysława zamyka D1 dla tranzytu ciężarówek powyżej 7,5t – obowiązuje stały zakaz

Bez kategorii28 czerwca, 2025
by

Czescy przewoźnicy chcą zniesienia weekendowych zakazów jazdy ciężarówek

Czescy przewoźnicy coraz głośniej alarmują, że obowiązujące w kraju weekendowe zakazy ruchu pojazdów ciężarowych stają się poważną barierą dla ich...

Czescy przewoźnicy chcą zniesienia weekendowych zakazów jazdy ciężarówek

Bez kategorii28 czerwca, 2025
by

NOWE, wakacyjne ograniczenia dla tranzytu na austriackiej A10 w landzie Salzburg

Władze landu Salzburg wprowadzają czasowe ograniczenia wjazdu z autostrady A10 (Tauernautobahn) na szereg dróg lokalnych i krajowych. Nowe przepisy będą...

NOWE, wakacyjne ograniczenia dla tranzytu na austriackiej A10 w landzie Salzburg

Bez kategorii28 czerwca, 2025

Leave a Reply Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Avice Group

Jesteśmy międzynarodową firmą Avice Group. 365 dni w roku zajmujemy się przewozem ładunków. Dostarczamy ładunki nawet do najdalszych zakątków Europy.

Appricotsoft.com Development

Siedziba główna

Polska

30-415 Kraków ul. Bonarka 21, PL 

email: [email protected] 

Zdobądź kontakty