Belgijski rząd postanowił złagodzić przepisy dotyczące czasów jazdy i odpoczynku

Hiszpańskie stowarzyszenie transportowe FENADISMER poinformowało, że od kilku tygodni rośnie zaniepokojenie sytuacją, w jakiej znajdzie się transport drogowy między Wielką Brytanią a Unią Europejską po zakończeniu okresu przejściowego, który mija 31 grudnia.

O realności tych obaw świadczą potężne zatory, jakie powstały na głównych autostradach dojazdowych do portów po obu stronach kanału La Manche. Panujący chaos pogarsza sytuacja epidemiologiczna w Wielkiej Brytanii, która skłoniła rząd francuski do podjęcia decyzji o zamknięciu granic na 48 godzin.

Spowodowało to, oprócz niezliczonych trudności dla kierowców, niemożność przestrzegania przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku. Z tego powodu, hiszpańska Federacja Organizacji Transportowych FENADISMER, za pośrednictwem Europejskiego Zrzeszenia Przewoźników Drogowych (UETR), zwróciła się do Komisji Europejskiej i rządów krajowych o zatwierdzenie wyjątkowego środka w postaci systemu zwolnień od obowiązujących przepisów.

W odpowiedzi na tę prośbę rząd belgijski zatwierdził wyjątkowe rozporządzenie, które łagodzi egzekwowanie przepisów na temat czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku. FENADISMER nadal oczekuje odpowiedzi ze strony hiszpańskiego Ministerstwa Transportu na wniosek złożony w zeszłym tygodniu.

Aby ułatwić przestrzeganie czasów jazdy i odpoczynku dla kierowców podróżujących do portów w Belgii i Francji, głównie ze względu na utrudnienia w ruchu na przejściach granicznych (przede wszystkim na trasie E40 do Calais, oraz na E17 w rejonie miasta Rekkem przy granicy belgijsko-francuskiej), rząd belgijski postanowił złagodzić przepisy dotyczące czasów jazdy i odpoczynku od 28 grudnia 2020 r. do 21 stycznia 2021 r. na następujących warunkach:

dzienny czas jazdy może być wydłużony z 9 do 11 godzin,

obowiązkowa dzienna przerwa 45-minutowa może być odbyta po 5 i pół godziny jazdy,

czas dziennego odpoczynku może być skrócony z 11 do 9 godzin,

odpoczynek tygodniowy można być odłożony w czasie i zrealizowany po więcej niż sześciu dniach jazdy.

Należy jednak podkreślić, że wspomniane tymczasowe złagodzenie przepisów jest związane z wyjątkowymi okolicznościami dotyczącymi brexitu i braku porozumienia między Wielką Brytanią a UE i rząd belgijski zaleca, aby firmy transportowe podróżujące do Wielkiej Brytanii w przyszłości, uwzględniły te okoliczności i ryzyka w planowaniu swojej działalności.

Źródło: FENADISMER