Wielkanocne zakazy jazdy ciężarówek w Polsce. Jeden przepis robi różnicę

W okresie Wielkanocy w Polsce obowiązują dodatkowe zakazy ruchu dla ciężarówek powyżej 12 ton. Ograniczenia obejmą trzy dni świąteczne w 2026 roku, jednak przepisy przewidują liczne wyjątki, istotne zwłaszcza dla transportu międzynarodowego.

W 2026 r. wielkanocne zakazy będą obowiązywać w następujących terminach:
● 4 kwietnia (Wielka Sobota) – od 18:00 do 22:00
● 5 kwietnia (Niedziela Wielkanocna) – od 8:00 do 22:00
● 6 kwietnia (Poniedziałek Wielkanocny) – od 8:00 do 22:00
Ograniczenia dotyczą ruchu ciężarówek na drogach całego kraju.

Polskie przepisy przewidują jednak szereg odstępstw od zakazu. Ograniczenia nie dotyczą m.in. pojazdów wykonujących przewozy szybko psujących się produktów spożywczych, transportu żywych zwierząt czy pojazdów uczestniczących w akcjach ratowniczych. Szczególne znaczenie dla transportu międzynarodowego mają także wyjątki dotyczące pojazdów przekraczających granicę państwa.

Zakaz m.in. nie obejmuje:

✅ pojazdów powracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku mającego siedzibę na terytorium Polski.
W praktyce oznacza to trzy możliwe sytuacje:
1. pojazd wraca z zagranicy na rozładunek do odbiorcy w Polsce,
2. pojazd wraca z ładunkiem na bazę firmy, gdzie transport zostaje przerwany na czas świąt,
3. pojazd wraca pusty na bazę po zakończonym przewozie za granicą.
W każdej z tych sytuacji przejazd w czasie zakazu jest dopuszczony, ponieważ celem jest zakończenie operacji transportowej na terytorium RP.

✅ Przepisy dopuszczają również ruch pojazdów, które wjechały na terytorium Polski poza godzinami obowiązywania zakazu, w promieniu do 50 kilometrów od miejsca przekroczenia granicy. Wyjątek obejmuje także pojazdy oczekujące na granicy na wyjazd z Polski.

50 km od granicy – jak działa ten przepis?
Wyjątek nie pozwala jechać dowolnie w głąb kraju. Pozwala tylko dojechać do najbliższego miejsca postoju lub infrastruktury transportowej w strefie do 50 km od granicy.
Najczęściej w praktyce oznacza to możliwość:
● dojazdu do parkingu lub miejsca postoju,
● dojazdu do terminala, centrum logistycznego lub magazynu,
● zjazdu do bazy firmy, jeśli znajduje się w tej strefie.
Przepis został wprowadzony po to, aby kierowca, który legalnie przekroczył granicę przed rozpoczęciem zakazu, nie musiał zatrzymywać się bezpośrednio przy przejściu granicznym.

✅ Przepisy przewidują ponadto, że wyjątki dotyczące niektórych przewozów obejmują również pojazdy puste, które jadą po ładunek lub wracają po rozładunku.

Pozostałe odstępstwa oraz szczegółowa lista artykułów szybko psujących się