by

Bez kategorii20 kwietnia, 20260 comments

Belgia: E313/E34 zamknięta w rejonie Antwerpii. Utrudnienia potrwają niemal 6 dni

Od piątku 10 kwietnia od godz. 20:00 do czwartku 16 kwietnia do godz. 05:00 całkowicie zamknięty będzie odcinek autostrady E313/E34 między obwodnicą Antwerpii (R1) a węzłem Wommelgem. Utrudnienia są związane z wymianą dwóch mostów i najmocniej odczują je przewoźnicy jadący do portu w Antwerpii oraz ruch tranzytowy.

W Belgii kierowcy muszą przygotować się na poważne utrudnienia na jednej z kluczowych tras w rejonie Antwerpii. Flamandzka Agencja Dróg i Ruchu (AWV) zapowiedziała całkowite zamknięcie autostrady E313/E34 w obu kierunkach na odcinku między obwodnicą Antwerpii (R1) a węzłem Wommelgem.

Zamknięcie rozpocznie się w piątek, 10 kwietnia o godz. 20:00 i potrwa do czwartku, 16 kwietnia do godz. 05:00. Oznacza to niemal sześć dni całkowitego wyłączenia ruchu na jednym z ważniejszych połączeń wykorzystywanych przez transport ciężarowy i ruch międzynarodowy.

Utrudnienia mają związek z wymianą dwóch mostów w dzielnicy Deurne, nad ulicami Cornelissenlaan i Sterckshoflei. Jak podkreśla AWV, tak długie i pełne zamknięcie tego odcinka to sytuacja wyjątkowa, dlatego kierowcy powinni liczyć się z dużymi zakłóceniami w ruchu.

To szczególnie ważna informacja dla przewoźników obsługujących kierunek antwerpski oraz transport do i z portu w Antwerpii. Należy spodziewać się wydłużenia czasu przejazdu, większego natężenia ruchu na objazdach i możliwych opóźnień w realizacji dostaw.

Zarządca infrastruktury apeluje, aby – jeśli to możliwe – omijać ten rejon. Dotyczy to przede wszystkim transportu ciężkiego oraz przewozów międzynarodowych.

Dla ruchu dalekobieżnego wyznaczono oficjalne trasy objazdowe przez Brukselę oraz Bredę. Ruch tranzytowy z Hasselt do Gandawy i Antwerpii, a także w przeciwnym kierunku, będzie kierowany przez Brukselę trasą E314–E40–E19. Pojazdy jadące między Liège a Antwerpią powinny korzystać z objazdu przez Brukselę trasą E40–E19. Z kolei ruch między Maastricht a Antwerpią zostanie poprowadzony przez Eindhoven i Bredę trasą A2–A58–E19.

Dla firm transportowych oznacza to konieczność uwzględnienia dodatkowego czasu przejazdu, możliwych zatorów na trasach alternatywnych i większego ryzyka opóźnień w dostawach. W praktyce problemy mogą objąć nie tylko sam rejon Antwerpii, ale również drogi prowadzące do portu i główne korytarze tranzytowe w tej części Belgii.