Hiszpania – rozluźnienie przepisów czasu jazdy i odpoczynku w związku z blokadami we Francji

W odpowiedzi na złożony wniosek hiszpańskie ministerstwo transportu zatwierdziło rozporządzenie, która wydłużyła maksymalny czas jazdy przewoźników dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem.

W związku z utrudnieniami, jakich doświadczyły dziesiątki tysięcy hiszpańskich przewoźników z powodu rozpoczętych dwa tygodnie temu protestów francuskich rolników przeciwko nowej polityce środowiskowej, podatkowej i społecznej wprowadzonej zarówno przez rząd Galicji, jak i Unii Europejska, organizacja branżowa FENADISMER zwróciła się do ministerstwa transportu o natychmiastowe zatwierdzenie wyjątkowych odstępstwa od obowiązujących przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku. Około 30% całej hiszpańskiej floty transportowej, czyli około 100 000 ciężarówek, odczuwa skutki blokad organizowanych przez francuskich rolników, w czasie przejazdu przez terytorium Francji, aby dotrzeć do miejsc docelowych w pozostałych częściach Europy. Codziennie hiszpańską granicę w La Junquera przekracza ponad 11 000 ciężarówek natomiast w Irun – około 10 000. Straty przewoźników spowodowane przez protesty rolników wynoszą 10 mln euro dziennie.

W odpowiedzi na złożony wniosek ministerstwo transportu zatwierdziło rozporządzenie, która wydłużyła maksymalny czas jazdy przewoźników dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem. Wyjątki te obowiązują od 22 stycznia do 4 lutego 2024 r.

Zgodnie z rozporządzeniem, maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu:
◾ został wydłużony z 9 do 11 godzin, tygodniowy – z 56 do 60 godzin
◾ dwutygodniowy z 90 do 120 godzin,
◾ okres dziennego odpoczynku został skrócony z 11 godzin do 9 godzin. Dodatkowo dopuszczona jest możliwość korzystania z dwóch kolejnych skróconych przerw tygodniowych trwających co najmniej 24 godziny, pod pewnymi warunkami.

❗Tymczasowe złagodzenie przepisów dotyczy wyłącznie przewoźników, którzy mogą przedstawić dokumenty potwierdzające wykonywanie przewozów przez terytorium Francji w okresie wskazanym w rozporządzeniu.