{"id":5272,"date":"2022-05-06T16:03:20","date_gmt":"2022-05-06T16:03:20","guid":{"rendered":"http:\/\/news.684.html"},"modified":"2022-05-06T16:03:20","modified_gmt":"2022-05-06T16:03:20","slug":"wegry-wprowadzaja-system-zgloszeniowy-bireg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wegry-wprowadzaja-system-zgloszeniowy-bireg\/","title":{"rendered":"W\u0119gry wprowadzaj\u0105 system zg\u0142oszeniowy BiREG"},"content":{"rendered":"

\n
Wszystkie firmy przewozowo – spedycyjne wykonuj\u0105ce mi\u0119dzynarodowy transport drogowy (\u0142\u0105cznie z tranzytem), a tak\u017ce transport kabota\u017cowy, zobowi\u0105zane s\u0105 do zarejestrowania si\u0119 w systemie BiREG do ko\u0144ca stycznia 2021 roku. Obowi\u0105zek rejestracji na\u0142o\u017cono tak\u017ce na w\u0119gierskich przewo\u017anik\u00f3w.<\/div>\n<\/h1>\n

W\u0119gry postanowi\u0142y wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w “konkursie” na najbardziej idiotyczny przepis w UE. Francja z absurdalnymi nalepkami o “martwym polu” rozpocz\u0119\u0142a konkurencj\u0119, Polska wprowadza potr\u00f3jne karanie za naciski osi, ale w tym przypadku W\u0119gry wysun\u0105 si\u0119 na pierwsze miejsce w kuriozalnym podej\u015bciu do zawodu przewo\u017anika drogowego.<\/p>\n

Rejestracja jest do\u015b\u0107 \u0142atwa (interfejs w j\u0119zyku angielskim) – wystarczy stworzy\u0107 konto wy\u0142\u0105cznie dla jednej osoby z przedsi\u0119biorstwa. Po utworzeniu konta i zalogowaniu do systemu nale\u017cy doda\u0107 kierowc\u00f3w. Ponadto podczas rejestracji firmy nale\u017cy poda\u0107 nast\u0119puj\u0105ce informacje:
\n\u27a1\ufe0f numer licencji przewo\u017anika,
\n\u27a1\ufe0f nazwa przedsi\u0119biorstwa,
\n\u27a1\ufe0f dane siedziby (kraj, kod pocztowy, miasto, adres)
\n\u27a1\ufe0f kontaktowy adres e-mail, numer telefonu
\n\u27a1\ufe0f musisz poda\u0107 identyfikator firmy i has\u0142o.<\/p>\n

(Odt\u0105d wszyscy zarejestrowani u\u017cytkownicy firmy b\u0119d\u0105 musieli wprowadzi\u0107 podany tutaj identyfikator firmy opr\u00f3cz w\u0142asnej nazwy u\u017cytkownika.) Obowi\u0105zek rejestracji dotyczy podmiot\u00f3w, kt\u00f3rzy odp\u0142atnie wykonuj\u0105 mi\u0119dzynarodowy przew\u00f3z drogowy (i kabota\u017c) samochodami ci\u0119\u017carowymi o DMC powy\u017cej 3,5 tony, za\u015b w przypadku przewozu na potrzeby w\u0142asne obowi\u0105zek zg\u0142oszeniowy dotyczy pojazd\u00f3w o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 7,5 tony. Rejestracji dokonuje JEDEN upowa\u017cniony pracownik lub osoba z kadry zarz\u0105dzaj\u0105cej. Rejestracja firmy musi by\u0107 dokonana do 31 stycznia. Nast\u0119pnie ka\u017cdy kierowca wje\u017cd\u017caj\u0105cy na W\u0119gry lub przewo\u017anik musi KA\u017bDORAZOWO uzupe\u0142ni szczeg\u00f3\u0142y ka\u017cdej operacji transportowej:
\n\u27a1\ufe0f przed wjazdem i wyjazdem z kraju,
\n\u27a1\ufe0f podczas roz\u0142adunku lub za\u0142adunku na W\u0119grzech.<\/p>\n

Do ko\u0144ca stycznia kary nie b\u0119d\u0105 nak\u0142adane z brak rejestracji i zg\u0142osze\u0144. Od 1 lutego 2021 nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 z masow\u0105 kontrol\u0105 przewo\u017anik\u00f3w – brak rejestracji w systemie b\u0119dzie traktowany jako nieautoryzowana dostawa, za co nak\u0142ada si\u0119 grzywn\u0119 w wysoko\u015bci 800 000 HUF (10.100 z\u0142). Brak zg\u0142osze\u0144 dot. miejsca za\u0142adunku i roz\u0142adunku b\u0119dzie kosztowa\u0142o 300 000 HUF (3.800 z\u0142). W\u0142adze publiczne maj\u0105 uprawnienia do zaj\u0119cia pojazdu w razie braku p\u0142atno\u015bci kary, a tak\u017ce w razie stwierdzenia wielokrotnego naruszania obowi\u0105zk\u00f3w zg\u0142oszeniowych. Za\u0142adowcy maj\u0105 obowi\u0105zek sprawdza\u0107 za ka\u017cdym razem, czy przewo\u017anik jest zg\u0142oszony do systemu – w razie braku zg\u0142oszenia maj\u0105 obowi\u0105zek odm\u00f3wi\u0107 za\u0142adunku. Notoryczne niezarejestrowanie lub nieprawid\u0142owe korzystanie z systemu mo\u017ce skutkowa\u0107 ca\u0142kowitym zakazem na w\u0119gierskim rynku przewoz\u00f3w towarowych.<\/p>\n

Stowarzyszenia w\u0119gierskie zwr\u00f3ci\u0142y si\u0119 z wnioskiem do ministra transportu o ograniczenie stosowania systemu BiREG (wy\u0142\u0105czenie z nich przewoz\u00f3w wewn\u0105trzunijnych). Propozycje zmian kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 procedowane na pocz\u0105tku lutego:
\n\u27a1\ufe0f ograniczenie funkcjonowania BIREG wy\u0142\u0105cznie dla zada\u0144 transportowych podlegaj\u0105cych EKMT\/CEMT i zezwoleniom dwustronnym ;
\n\u27a1\ufe0f wyra\u017any podzia\u0142 zg\u0142osze\u0144 dla transportu mi\u0119dzynarodowego i kabota\u017cu,
\n\u27a1\ufe0f wprowadzenie mo\u017cliwo\u015bci na\u0142o\u017cenia czasowego, cz\u0119\u015bciowego lub ca\u0142kowitego zakazu dla przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy nie zarejestruj\u0105 si\u0119 w BIREG z W\u0119gier.<\/p>\n

LINK do rejestracji <\/i><\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: CSK<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wszystkie firmy przewozowo – spedycyjne wykonuj\u0105ce mi\u0119dzynarodowy transport drogowy (\u0142\u0105cznie z tranzytem), a tak\u017ce transport kabota\u017cowy, zobowi\u0105zane s\u0105 do zarejestrowania si\u0119 w systemie BiREG do ko\u0144ca stycznia 2021 roku. Obowi\u0105zek rejestracji na\u0142o\u017cono tak\u017ce na w\u0119gierskich przewo\u017anik\u00f3w. W\u0119gry postanowi\u0142y wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w “konkursie” na najbardziej idiotyczny przepis w UE. Francja z absurdalnymi nalepkami o “martwym polu” […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5272"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5273"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}