{"id":4262,"date":"2022-05-06T16:01:02","date_gmt":"2022-05-06T16:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/news.890.html"},"modified":"2022-05-06T16:01:02","modified_gmt":"2022-05-06T16:01:02","slug":"21-dni-z-ograniczeniami-dla-ciezarowek","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/21-dni-z-ograniczeniami-dla-ciezarowek\/","title":{"rendered":"21 dni z ograniczeniami dla ci\u0119\u017car\u00f3wek"},"content":{"rendered":"

\n
Zgodnie z zatwierdzonym kalendarzem dozowania ruchu ci\u0119\u017carowego, w pierwszej po\u0142owie 2022 roku przewidziano \u0142\u0105cznie 21 dni, w kt\u00f3rych ograniczona b\u0119dzie liczba ci\u0119\u017car\u00f3wek przekraczaj\u0105cych granic\u0119 w ci\u0105gu godziny.<\/div>\n<\/h1>\n

Jak podkre\u015bli\u0142 premier Tyrolu, ostatnie trzy i p\u00f3\u0142 roku pokaza\u0142y, \u017ce dozowanie ruchu ci\u0119\u017carowego jest niezb\u0119dnym narz\u0119dziem kontroli, kt\u00f3re zapewnia utrzymanie bezpiecze\u0144stwa ruchu i dostaw w krytycznych dniach, gdy istnieje ryzyko przeci\u0105\u017cenia. W walce z nadmiernym nat\u0119\u017ceniem ruchu tranzytowego b\u0119dzie wi\u0119c nadal stosowany ten \u015brodek poniewa\u017c jest on gwarancj\u0105 tego, \u017ce w Tyrolu nie dojdzie do parali\u017cu na drogach w dni robocze.<\/p>\n

Je\u017celi chodzi o tranzytowy ruch ci\u0119\u017carowy, wyra\u017anie wida\u0107, \u017ce osi\u0105gn\u0105\u0142 on niemal poziom sprzed kryzysu. Od stycznia do lipca tego roku na g\u0142\u00f3wnym punkcie poboru op\u0142at w Sch\u00f6nberg zarejestrowano oko\u0142o 1,43 mln ci\u0119\u017car\u00f3wek, a w analogicznym okresie rekordowego roku 2019 – 1,49 mln. W czerwcu 2021 r. osi\u0105gni\u0119to stan 217 443, a wi\u0119c wy\u017cszy ni\u017c w roku 2019, kiedy przez prze\u0142\u0119cz Brenner przejecha\u0142o 210 803 ci\u0119\u017car\u00f3wek tranzytowych.<\/p>\n

Zast\u0119pca premiera podkre\u015bla potrzeb\u0119 odci\u0105\u017cenia autostrad w dolinie Innu i na prze\u0142\u0119czy Brenner przez dozowanie ruchu ci\u0119\u017carowego. Jego zdaniem, w okre\u015blonych dniach mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 du\u017cych zator\u00f3w wzd\u0142u\u017c korytarza Brenner. Dozowanie ruchu ci\u0119\u017carowego jest zatem nadal niezb\u0119dne, aby unikn\u0105\u0107 niebezpiecznych sytuacji na wjazdach i zjazdach z autostrad. W zesz\u0142ym roku, ze wzgl\u0119du na ograniczenia zwi\u0105zane z epidemi\u0105, ruch ci\u0119\u017carowy dozowany by\u0142 jedynie w 24 z pierwotnie planowanych 35 dni. Jego \u0142\u0105czny czas wyni\u00f3s\u0142 96 godzin, co oznacza \u015brednio 4 godziny na ka\u017cdy dzie\u0144 dozowania. Tranzytowy ruch ci\u0119\u017carowy zmniejszy\u0142 si\u0119 tylko nieznacznie w por\u00f3wnaniu z rokiem 2019 z 2,47 mln w zesz\u0142ym roku do 2,31 mln. Spadek o 6,3% podczas najgorszego kryzysu gospodarczego to tylko niewielka poprawa w statystykach i bior\u0105c pod uwag\u0119 znaczny wzrost nat\u0119\u017cenia ruchu, nie stanowi d\u0142ugoterminowej ulgi dla ludno\u015bci Tyrolu. Jak zaznaczy\u0142 zast\u0119pca premiera, dop\u00f3ki nie zostan\u0105 wprowadzone rozwi\u0105zania na szczeblu europejskim, kt\u00f3re pozwol\u0105 na znaczne zmniejszenie ruchu ci\u0119\u017carowego w Tyrolu poprzez jego relokacj\u0119, w\u0142adze tego regionu b\u0119d\u0105 nadal korzysta\u0107 z wypr\u00f3bowanego i skutecznego narz\u0119dzia, jakim jest dozowanie.<\/p>\n

Kalendarz dozowania ruchu ci\u0119\u017carowego w 1. p\u00f3\u0142roczu 2022<\/h3>\n
  • 07.01.2022 – pi\u0105tek po \u015awi\u0119cie Trzech Kr\u00f3li<\/li>\n
  • 07.02.2022 – poniedzia\u0142ek<\/li>\n
  • 14.02.2022 – poniedzia\u0142ek<\/li>\n
  • 21.02.2022 – poniedzia\u0142ek<\/li>\n
  • 28.02.2022 – poniedzia\u0142ek<\/li>\n
  • 07.03.2022 – poniedzia\u0142ek<\/li>\n
  • 14.03.2022 – poniedzia\u0142ek<\/li>\n
  • 26.04.2022 – wtorek po \u015bwi\u0119cie Wyzwolenia W\u0142och<\/li>\n
  • 23.05.2022 – poniedzia\u0142ek przed \u015bwi\u0119tem Wniebowst\u0105pienia<\/li>\n
  • 24.05.2022 – wtorek przed \u015bwi\u0119tem Wniebowst\u0105pienia<\/li>\n
  • 25.05.2022 – \u015broda przed \u015bwi\u0119tem Wniebowst\u0105pienia<\/li>\n
  • 27.05.2022 – pi\u0105tek po \u015bwi\u0119cie Wniebowst\u0105pienia<\/li>\n
  • 03.06.2022 – pi\u0105tek po Dniu Republiki W\u0142oskiej\/pi\u0105tek przed Zes\u0142aniem Ducha \u015awi\u0119tego<\/li>\n
  • 04.06.2022 – sobota przed Zes\u0142aniem Ducha \u015awi\u0119tego<\/li>\n
  • 07.06.2022 – wtorek po Zes\u0142aniu Ducha \u015awi\u0119tego<\/li>\n
  • 08.06.2022 – \u015broda po Zes\u0142aniu Ducha \u015awi\u0119tego<\/li>\n
  • 09.06.2022 – czwartek po Zes\u0142aniu Ducha \u015awi\u0119tego<\/li>\n
  • 13.06.2022 – poniedzia\u0142ek przed Bo\u017cym Cia\u0142em<\/li>\n
  • 14.06.2022 – wtorek przed Bo\u017cym Cia\u0142em<\/li>\n
  • 15.06.2022 – \u015broda przed Bo\u017cym Cia\u0142em<\/li>\n
  • 17.06.2022 – pi\u0105tek po Bo\u017cym Ciele<\/li>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Zgodnie z zatwierdzonym kalendarzem dozowania ruchu ci\u0119\u017carowego, w pierwszej po\u0142owie 2022 roku przewidziano \u0142\u0105cznie 21 dni, w kt\u00f3rych ograniczona b\u0119dzie liczba ci\u0119\u017car\u00f3wek przekraczaj\u0105cych granic\u0119 w ci\u0105gu godziny. Jak podkre\u015bli\u0142 premier Tyrolu, ostatnie trzy i p\u00f3\u0142 roku pokaza\u0142y, \u017ce dozowanie ruchu ci\u0119\u017carowego jest niezb\u0119dnym narz\u0119dziem kontroli, kt\u00f3re zapewnia utrzymanie bezpiecze\u0144stwa ruchu i dostaw w krytycznych dniach, […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4263"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}