{"id":3583,"date":"2022-04-25T13:22:47","date_gmt":"2022-04-25T13:22:47","guid":{"rendered":"http:\/\/news.987.html"},"modified":"2022-04-25T13:22:47","modified_gmt":"2022-04-25T13:22:47","slug":"niemcy-a45-pozostanie-zamknieta-przez-kilka-lat","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/niemcy-a45-pozostanie-zamknieta-przez-kilka-lat\/","title":{"rendered":"Niemcy: A45 pozostanie zamkni\u0119ta przez kilka lat"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"ui header\">\n<div class=\"sub header\">Od 2 grudnia 2021r. autostrada A45 w pobli\u017cu L\u00fcdenscheid jest zamkni\u0119ta. Na wiadukcie Rahmede odkryto ogromne uszkodzenia.<\/div>\n<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.1rem\">W pi\u0105tek 7 stycznia 2022 roku operator Autobahn GmbH og\u0142osi\u0142, \u017ce prace potrwaj\u0105 kilka lat (specjali\u015bci m\u00f3wi\u0105 o 5 latach). Po pierwszych testach pierwotny plan zak\u0142ada\u0142 ponowne otwarcie wiaduktu dla ruchu samochodowego co najmniej po 3-4 miesi\u0119cy dzi\u0119ki tymczasowym wzmocnieniem. Odcinek mia\u0142 pozosta\u0107 zamkni\u0119ty dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Ale po kolejnych ekspertyzach przeprowadzonych w grudniu okaza\u0142o si\u0119 \u017ce 53-letniego wiaduktu nie da si\u0119 ju\u017c uratowa\u0107. Do czasu wybudowania nowego wiaduktu wszelki ruch na A45 mi\u0119dzy L\u00fcdenscheid-Nord i L\u00fcdenscheid b\u0119dzie musia\u0142 zosta\u0107 zamkni\u0119ty.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z zamkni\u0119ciem wiaduktu Rahmede od 2 grudnia ruch dobywa si\u0119 objazdem przez miasto L\u00fcdenscheid. Trasy objazdowe do A45 s\u0105 bardzo intensywnie wykorzystywane. Miasto L\u00fcdenscheid zawiesi\u0142o wszystkie roboty drogowe na objazdach U16 i U39 oraz dostosowa\u0142o sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105, aby ruch odbywa\u0142 si\u0119 p\u0142ynniej.<\/p>\n<p>Kierowcy samochod\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek dalekobie\u017cnych proszeni s\u0105 o unikanie tego obszaru w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci. &lt;b?W zwi\u0105zku z tym powinni kierowa\u0107 si\u0119 na po\u0142udnie od Westhofener Kreuz przez A1 i A3. Na p\u00f3\u0142nocy ruch dalekobie\u017cny ju\u017c od Frankfurtu mo\u017ce si\u0119 odbywa\u0107 przez A3, natomiast ruch z Siegerland mo\u017ce si\u0119 kierowa\u0107 przez w\u0119ze\u0142 Olpe-S\u00fcd oraz A4 na A3 w pobli\u017cu Kolonii. Je\u015bli to mo\u017cliwe, nale\u017cy unika\u0107 ca\u0142ego obszaru dotkni\u0119tego zamkni\u0119ciem i skorzysta\u0107 z autostrad A7 i A44.<\/p>\n<p>Ruch na obwodnicy Kolonii jest ju\u017c na granicy mo\u017cliwo\u015bci ze wzgl\u0119du na roboty drogowe i zamkni\u0119cia. Teraz dochodzi do tego ruch objazdowy w zwi\u0105zku z zamkni\u0119ciem wiaduktu na A45. Przed zamkni\u0119ciem przez wiadukt codziennie przeje\u017cd\u017ca\u0142o 64 000 pojazd\u00f3w, w tym 13 000 ci\u0119\u017car\u00f3wek.<br \/>\nWed\u0142ug Autobahn GmbH, ruch ci\u0119\u017car\u00f3wek wzr\u00f3s\u0142 w szczeg\u00f3lno\u015bci na trasach objazdowych przez A1, A3 i A4. W por\u00f3wnaniu z dwoma tygodniami kalendarzowymi przed zamkni\u0119ciem w pierwszym tygodniu po zamkni\u0119ciu, ruch ci\u0119\u017carowy wzr\u00f3s\u0142 o 13-18% procent<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 2 grudnia 2021r. autostrada A45 w pobli\u017cu L\u00fcdenscheid jest zamkni\u0119ta. Na wiadukcie Rahmede odkryto ogromne uszkodzenia. W pi\u0105tek 7 stycznia 2022 roku operator Autobahn GmbH og\u0142osi\u0142, \u017ce prace potrwaj\u0105 kilka lat (specjali\u015bci m\u00f3wi\u0105 o 5 latach). Po pierwszych testach pierwotny plan zak\u0142ada\u0142 ponowne otwarcie wiaduktu dla ruchu samochodowego co najmniej po 3-4 miesi\u0119cy dzi\u0119ki [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":3584,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3583"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3584"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}