{"id":26525,"date":"2026-03-21T00:00:42","date_gmt":"2026-03-21T00:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/news.2718.html"},"modified":"2026-03-21T00:00:42","modified_gmt":"2026-03-21T00:00:42","slug":"tyrol-sprawdzi-ciezarowke-nawet-w-srodku-nocy","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/tyrol-sprawdzi-ciezarowke-nawet-w-srodku-nocy\/","title":{"rendered":"Tyrol sprawdzi ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 nawet w \u015brodku nocy"},"content":{"rendered":"

\n
Tyrol nie zamierza luzowa\u0107 nadzoru nad ruchem ci\u0119\u017ckim. W 2026 roku mobilny poci\u0105g testowy ASFINAG b\u0119dzie kontrolowa\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wki przez 150 dni, a presja na tranzyt przez Brenner pozostanie wysoka. Po roku, w kt\u00f3rym wykryto 68 tys. narusze\u0144 i wydano tysi\u0105ce zakaz\u00f3w dalszej jazdy, przewo\u017anicy musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z intensywnymi kontrolami zar\u00f3wno stanu technicznego pojazd\u00f3w, jak i czasu pracy kierowc\u00f3w.<\/div>\n<\/h1>\n

W\u0142adze Tyrolu zdecydowa\u0142y o utrzymaniu wysokiej intensywno\u015bci kontroli ruchu ci\u0119\u017ckiego tak\u017ce w 2026 roku. Mobilny poci\u0105g testowy nale\u017c\u0105cy do ASFINAG b\u0119dzie wykorzystywany przez 150 dni w roku do technicznych inspekcji ci\u0119\u017car\u00f3wek na terenie kraju zwi\u0105zkowego. Oznacza to zwi\u0119kszenie liczby dni kontrolnych do wcze\u015bniej zaplanowanych 112 dni do\u0142o\u017cono kolejne 38. Decyzj\u0119 podj\u0105\u0142 rz\u0105d Tyrolu na wniosek regionalnego ministra transportu Ren\u00e9 Zumtobla. Jak podkre\u015bli\u0142 gubernator Anton Mattle, ogromne nat\u0119\u017cenie ruchu tranzytowego, szczeg\u00f3lnie na trasie przez prze\u0142\u0119cz Brenner wymaga sta\u0142ej i zdecydowanej presji kontrolnej. Ka\u017cde naruszenie, czy to w zakresie stanu technicznego pojazdu, czy czasu pracy kierowc\u00f3w, traktowane jest jako zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa na drogach regionu.<\/p>\n

W 2025 roku przez Brenner przejecha\u0142o oko\u0142o 2,4 mln ci\u0119\u017car\u00f3wek, co pokazuje skal\u0119 obci\u0105\u017cenia infrastruktury w Tyrolu. Mobilny poci\u0105g testowy, obs\u0142ugiwany wsp\u00f3lnie przez technik\u00f3w kraju zwi\u0105zkowego oraz ASFINAG przy wsp\u00f3\u0142pracy z policj\u0105, ka\u017cdego roku kontroluje ponad 4 tys. pojazd\u00f3w. W samym 2025 roku wykryto 6 282 wady techniczne w 1 379 ci\u0119\u017car\u00f3wkach. Kontrole prowadzone s\u0105 nie tylko na autostradach m.in. w punktach w Kundl, Radfeld oraz na prze\u0142\u0119czy Brenner, ale tak\u017ce na drogach drugorz\u0119dnych, w tym przy B 179 Fernpassstra\u00dfe (punkt Musau). Opr\u00f3cz mobilnej jednostki, codzienne kontrole techniczne realizuj\u0105 tak\u017ce specjalnie przeszkoleni funkcjonariusze policji. <\/p>\n

Bilans 2025 roku pokazuje skal\u0119 dzia\u0142a\u0144. Policja przeznaczy\u0142a \u0142\u0105cznie 87 tys. godzin pracy na kontrol\u0119 ruchu ci\u0119\u017ckiego, wykrywaj\u0105c oko\u0142o 68 tys. narusze\u0144. W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142o si\u0119 13 587 przypadk\u00f3w wad technicznych, 35 500 narusze\u0144 przepis\u00f3w socjalnych (czasy jazdy i odpoczynku), 9 300 przypadk\u00f3w przeci\u0105\u017cenia, 1 825 narusze\u0144 w zakresie przewozu towar\u00f3w niebezpiecznych oraz 1 732 z\u0142amania weekendowego zakazu jazdy i oko\u0142o 1 300 narusze\u0144 zakazu jazdy nocnej. W oko\u0142o 4 800 przypadkach wydano zakaz dalszej jazdy. Oznacza to utrzymanie wysokiego ryzyka kontroli na kluczowym korytarzu tranzytowym \u0142\u0105cz\u0105cym Niemcy i W\u0142ochy. Tyrol zapowiada jednocze\u015bnie dalsze inwestycje w infrastruktur\u0119 kontroln\u0105. Modernizacja punktu w Radfeld ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119 przed latem, a w Kundl powstanie nowy punkt awaryjny wraz z wyjazdem ewakuacyjnym przy autostradzie A12 Inntal. W praktyce przewo\u017anicy realizuj\u0105cy transport przez Tyrol powinni liczy\u0107 si\u0119 z intensywnymi, wieloaspektowymi kontrolami zar\u00f3wno pod k\u0105tem stanu technicznego pojazd\u00f3w, jak i przestrzegania przepis\u00f3w socjalnych czy ogranicze\u0144 ruchu. Region jasno sygnalizuje, \u017ce presja kontrolna na ruch ci\u0119\u017cki pozostanie jednym z kluczowych element\u00f3w jego polityki transportowej w 2026 roku. <\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Tyrol<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tyrol nie zamierza luzowa\u0107 nadzoru nad ruchem ci\u0119\u017ckim. W 2026 roku mobilny poci\u0105g testowy ASFINAG b\u0119dzie kontrolowa\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wki przez 150 dni, a presja na tranzyt przez Brenner pozostanie wysoka. Po roku, w kt\u00f3rym wykryto 68 tys. narusze\u0144 i wydano tysi\u0105ce zakaz\u00f3w dalszej jazdy, przewo\u017anicy musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z intensywnymi kontrolami zar\u00f3wno stanu technicznego pojazd\u00f3w, jak […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":26526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26525"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26526"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}