{"id":26495,"date":"2026-03-21T00:00:37","date_gmt":"2026-03-21T00:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/news.2724.html"},"modified":"2026-03-21T00:00:37","modified_gmt":"2026-03-21T00:00:37","slug":"od-16-marca-utrudnienia-dla-ciezarowek-na-granicy-z-czechami","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/od-16-marca-utrudnienia-dla-ciezarowek-na-granicy-z-czechami\/","title":{"rendered":"Od 16 marca utrudnienia dla ci\u0119\u017car\u00f3wek na granicy z Czechami"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"ui header\">\n<div class=\"sub header\">Od 16 marca kierowcy realizuj\u0105cy transport mi\u0119dzy Polsk\u0105 a Czechami musz\u0105 przygotowa\u0107 si\u0119 na utrudnienia w rejonie przej\u015bcia N\u00e1chod \u2013 Kudowa-Zdr\u00f3j. Po czeskiej stronie rusza budowa ronda na drodze I\/33 (E67), co oznacza zw\u0119\u017cenia, a od maja tak\u017ce ruch wahad\u0142owy.<\/div>\n<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.1rem\">Od 16 marca 2026 r. kierowcy i przewo\u017anicy realizuj\u0105cy transport mi\u0119dzynarodowy  musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z powa\u017cnymi utrudnieniami w rejonie polsko-czeskiego przej\u015bcia granicznego N\u00e1chod &#8211; Kudowa-Zdr\u00f3j (S\u0142one). Na drodze I\/33 (E67) po stronie czeskiej rozpocznie si\u0119 budowa nowego ronda. Inwestycja b\u0119dzie realizowana dwuetapowo i potrwa do po\u0142owy czerwca 2026 r.  Prace b\u0119d\u0105 prowadzone bez ca\u0142kowitego zamkni\u0119cia trasy, jednak wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu. Oznacza to zw\u0119\u017cenia pas\u00f3w, a w drugim etapie &#8211; ruch wahad\u0142owy sterowany sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 lub r\u0119cznie. <\/p>\n<p>Szczeg\u00f3lnie w godzinach szczytu oraz przy zwi\u0119kszonym nat\u0119\u017ceniu ruchu tranzytowego w kierunku granicy pa\u0144stwowej nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 tworzenia zator\u00f3w. Odcinek ten stanowi istotny fragment mi\u0119dzynarodowego ci\u0105gu E67, wykorzystywanego w przewozach mi\u0119dzy Polsk\u0105 a Czechami oraz dalej w kierunku po\u0142udniowej Europy. Szczeg\u00f3\u0142owe rozwi\u0105zania organizacyjne maj\u0105 by\u0107 publikowane przed rozpocz\u0119ciem poszczeg\u00f3lnych etap\u00f3w. <\/p>\n<p><b>Harmonogram prac <\/b>\u274c Etap I: 16 marca &#8211; 3 maja 2026 r. <br \/>\nRuch zostanie zw\u0119\u017cony do dw\u00f3ch pas\u00f3w (utrzymany ruch dwukierunkowy). <\/p>\n<p>\u274c Etap II: 4 maja &#8211; 14 czerwca 2026 r. <br \/>\nRuch zostanie ograniczony do jednego pasa &#8211; wprowadzony zostanie ruch wahad\u0142owy. <\/p>\n<p>Przej\u015bcie Kudowa-S\u0142one &#8211; N\u00e1chod jest jednym z g\u0142\u00f3wnych granicznych punkt\u00f3w tranzytowych pomi\u0119dzy Polsk\u0105 a Czechami, o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu ci\u0119\u017carowego. Podczas planowanych prac budowlanych i zwi\u0105zanych z nimi ogranicze\u0144 ruchu istnieje wi\u0119c realne ryzyko utrudnie\u0144 w przewozach ci\u0119\u017carowych, szczeg\u00f3lnie w godzinach szczytu. <\/p>\n<p><b>Rekomendowane alternatywy dla ruchu ci\u0119\u017carowego: <\/b><br \/>\n\u2022\tPrzej\u015bcie graniczne Jakuszyce &#8211; Harrachov (droga krajowa nr 3) &#8211; wskazywane jako g\u0142\u00f3wne alternatywne przej\u015bcie dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych w relacjach Polska &#8211; Czechy.<br \/>\n\u2022\tCieszyn &#8211; \u010cesk\u00fd T\u011b\u0161\u00edn (ruch osobowy i towarowy)<br \/>\n\u2022\tCha\u0142upki &#8211; Bohum\u00edn (ruch towarowy)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 16 marca kierowcy realizuj\u0105cy transport mi\u0119dzy Polsk\u0105 a Czechami musz\u0105 przygotowa\u0107 si\u0119 na utrudnienia w rejonie przej\u015bcia N\u00e1chod \u2013 Kudowa-Zdr\u00f3j. Po czeskiej stronie rusza budowa ronda na drodze I\/33 (E67), co oznacza zw\u0119\u017cenia, a od maja tak\u017ce ruch wahad\u0142owy. Od 16 marca 2026 r. kierowcy i przewo\u017anicy realizuj\u0105cy transport mi\u0119dzynarodowy musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":26496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26495"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26496"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}