{"id":20948,"date":"2024-02-08T00:00:09","date_gmt":"2024-02-08T00:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/news.1877.html"},"modified":"2024-02-08T00:00:09","modified_gmt":"2024-02-08T00:00:09","slug":"niemcy-po-10-latach-koniec-zakazow-dla-ciezarowek-i-otwarcie-mostu-w-leverkusen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/niemcy-po-10-latach-koniec-zakazow-dla-ciezarowek-i-otwarcie-mostu-w-leverkusen\/","title":{"rendered":"Niemcy: Po 10 latach koniec zakaz\u00f3w dla ci\u0119\u017car\u00f3wek i otwarcie mostu w Leverkusen"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"ui header\">\n<div class=\"sub header\">Ci\u0119\u017car\u00f3wki mog\u0105 korzysta\u0107 z pierwszej cz\u0119\u015bci przeprawy na Renie. Do czasu uko\u0144czenia drugiej cz\u0119\u015bci nowego mostu ruch b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 trzema pasami w obu kierunkach. Na ca\u0142ej trasie obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 80 km\/h i zakaz wyprzedzania.<\/div>\n<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.1rem\">Po oficjalnym otwarciu mostu 4 lutego, od skrzy\u017cowania Leverkusen do w\u0119z\u0142a Kolonia-Niehl dost\u0119pne s\u0105 trzy zw\u0119\u017cone pasy ruchu w kierunku Koblencji\/Twiru. W kierunku Dortmundu g\u0142\u00f3wna jezdnia A1 na w\u0119\u017ale Kolonia-Niehl zosta\u0142a zw\u0119\u017cona z trzech do dw\u00f3ch pas\u00f3w ruchu. Pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142em Niehl a mostem Leverkusen pas dojazdowy jest trzecim pasem ruchu, w zwi\u0105zku z czym od mostu na Renie dost\u0119pne s\u0105 trzy zw\u0119\u017cone pasy w tym kierunku jazdy. Ca\u0142y obszar pomi\u0119dzy skrzy\u017cowaniem Leverkusen a w\u0119z\u0142em Kolonia-Niehl ze wzgl\u0119du na zw\u0119\u017cone pasy ruchu s\u0105 opatrzone \u017c\u00f3\u0142tym oznakowaniem poziomym. <b>Na ca\u0142ej trasie obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 80 km\/h. Obowi\u0105zuje te\u017c zakaz wyprzedzania dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, autokar\u00f3w i zestaw\u00f3w z przyczepami.<\/b><\/p>\n<h2>Koniec z zakazem dla ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/h2>\n<p>Wraz z otwarciem nowego mostu przesta\u0142y obowi\u0105zywa\u0107 wszystkie dotychczas obowi\u0105zuj\u0105ce ograniczenia wagowe (zakaz przejazdu pojazd\u00f3w ci\u0119\u017cszych ni\u017c 3,5 tony). Oznacza to, \u017ce ci\u0119\u017car\u00f3wki, autokary i wszystkie inne pojazdy mog\u0105 ponownie przejecha\u0107 przez most. <\/p>\n<h2>Koniec z systemami szlaban\u00f3w dla ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/h2>\n<p>Podczas ca\u0142kowitego zamkni\u0119cia, kt\u00f3re mia\u0142o miejsce pod koniec stycznia br. nast\u0105pi\u0142 demonta\u017c wszystkich pi\u0119ciu szlaban\u00f3w dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (na autostradzie A1 w kierunku Dortmundu oraz w kierunku Koblencji, r\u00f3wnoleg\u0142a jezdnia autostrady A1 na w\u0119\u017ale Kolonia-Niehl w kierunku Dortmundu, Industriestrasse przed w\u0119z\u0142em Kolonia-Niehl w kierunku Dortmundu i na autostradzie A59 na w\u0119\u017ale Leverkusen-West w kierunku Koblencji).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ci\u0119\u017car\u00f3wki mog\u0105 korzysta\u0107 z pierwszej cz\u0119\u015bci przeprawy na Renie. Do czasu uko\u0144czenia drugiej cz\u0119\u015bci nowego mostu ruch b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 trzema pasami w obu kierunkach. Na ca\u0142ej trasie obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 80 km\/h i zakaz wyprzedzania. Po oficjalnym otwarciu mostu 4 lutego, od skrzy\u017cowania Leverkusen do w\u0119z\u0142a Kolonia-Niehl dost\u0119pne s\u0105 trzy zw\u0119\u017cone pasy ruchu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":20949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20948"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20949"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}