{"id":19468,"date":"2023-08-09T00:00:42","date_gmt":"2023-08-09T00:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/news.1636.html"},"modified":"2023-08-09T00:00:42","modified_gmt":"2023-08-09T00:00:42","slug":"niemieckie-wakacyjne-zakazach-ruchu-%e2%9e%a1-mapa-objazdow","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/niemieckie-wakacyjne-zakazach-ruchu-%e2%9e%a1-mapa-objazdow\/","title":{"rendered":"Niemieckie wakacyjne zakazach ruchu \u27a1 mapa objazd\u00f3w"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"ui header\">\n<div class=\"sub header\">16 czerwca 2023 r. Rada Federalna podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o zmianie rozporz\u0105dzenia ze wzgl\u0119du na zmieniaj\u0105ce si\u0119 nat\u0119\u017cenie ruchu oraz stan autostrad i dr\u00f3g federalnych. Konieczno\u015bci\u0105 okaza\u0142a si\u0119 aktualizacja katalogu tras obj\u0119tych zakazem.<\/div>\n<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.1rem\">Niemieckie BGL przygotowa\u0142o dla kierowc\u00f3w pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych map\u0119 odcink\u00f3w dr\u00f3g z zakazami oraz alternatywnych tras, kt\u00f3ra dost\u0119pna jest <a href=\"https:\/\/www.bgl-ev.de\/images\/downloads\/ausweichstreckenkarte.pdf\">TUTAJ \u2b05<b>KLIK<\/b><\/a> lub na ko\u0144cu materia\u0142u. Po szczeg\u00f3\u0142owe informacje, w tym list\u0119 ewentualnych odst\u0119pstw od zakaz\u00f3w zapraszamy na stron\u0119 <a href=\"http:\/\/www.trafficban.com\/\"><b>www.trafficban.com<\/b><\/a>.<\/p>\n<h3>Mapa poni\u017cej\u2b07\u2b07\u2b07<\/h3>\n<p>Mo\u017cna j\u0105 dowolnie przybli\u017ca\u0107 korzystaj\u0105c z przycisk\u00f3w + i -. <\/p>\n<p><object><a href=\"https:\/\/www.bgl-ev.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ausweichstreckenkarte-2023.pdf\">Kliknij tutaj, aby zobaczy\u0107 dokument.<\/a><\/object><\/p>\n<p>Rozporz\u0105dzenie o wakacyjnym ruchu drogowym wprowadza zakaz ruchu pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 7,5 tony we <b>wszystkie soboty od 1 lipca do 31 sierpnia w godzinach od 7:00 do 20:00<\/b> w celu wykonywania odp\u0142atnego przewozu towar\u00f3w, w tym m.in. zwi\u0105zanych z tym pustych przejazd\u00f3w po autostradach oraz drogach federalnych. Zakaz ma u\u0142atwi\u0107 kierowcom samochod\u00f3w osobowych szybkie dotarcie do cel\u00f3w podr\u00f3\u017cy wakacyjnych w okresie letnim.<\/p>\n<p>\u2757Ze wzgl\u0119du na zmieniaj\u0105ce si\u0119 nat\u0119\u017cenie ruchu oraz stan autostrad i dr\u00f3g federalnych konieczno\u015bci\u0105 okaza\u0142a si\u0119 aktualizacja katalogu tras obj\u0119tych zakazem. Poprzednia taka modyfikacja mia\u0142a miejsce 24 czerwca 2022 roku.<b>W bie\u017c\u0105cym roku, zmian\u0105 obj\u0119to odcinek autostrady A 10 w Brandenburgii, odcinek A 5 w Hesji a tak\u017ce dodano zakaz na odcinku autostrady A 4 w Hesji.<\/b><\/p>\n<h3>Uzasadnienie zmian w odniesieniu do poszczeg\u00f3lnych odcink\u00f3w:<\/h3>\n<p>\u2705<b>Autostrada A4<\/b> jest najwa\u017cniejszym szlakiem komunikacyjnym mi\u0119dzy po\u0142udniowo-zachodnim regionem kraju a obszarem Ren-Men i wschodnimi Niemcami, kt\u00f3rym przebiega ruch samochodowy w okresie wakacyjnym. Na obszarze mi\u0119dzy tr\u00f3jk\u0105tem Kirchheim a granic\u0105 z Turyngi\u0105 w pobli\u017cu Herleshausen trasa jest w wi\u0119kszo\u015bci czteropasmowa. Nat\u0119\u017cenie ruchu wynosi do 40 000 pojazd\u00f3w na dob\u0119, z czego pojazdy ci\u0119\u017carowe stanowi\u0105 20-25%. Na trasie wyst\u0119puj\u0105 odcinki o nachyleniu znacznie powy\u017cej 4 procent (czasem do 6,5 procent). W okresie wakacyjnym nat\u0119\u017cenie ruchu zwykle wzrasta o 20-40%. Ponadto znaczne fragmenty trasy nie posiadaj\u0105 pobocza, a na wielu odcinkach wyst\u0119puj\u0105 ograniczenia w ruchu w zwi\u0105zku z rozbudow\u0105, kt\u00f3ra potrwa kilka lat. W rezultacie w miesi\u0105cach letnich z powodu przeci\u0105\u017cenia wielokrotnie dochodzi do zator\u00f3w, gdzie pr\u0119dko\u015b\u0107 ruchu spada poni\u017cej 60 km\/h.<\/p>\n<p>\u2705<b> Autostrada A 5<\/b> mi\u0119dzy w\u0119z\u0142em Homberg (Ohm) a skrzy\u017cowaniem Hattenbacher Dreieck ma tylko cztery pasy ruchu. Jest to najwa\u017cniejsza trasa po\u0142\u0105cze\u0144 wakacyjnych mi\u0119dzy po\u0142udniowo-zachodnimi Niemcami a regionem Ren-Men oraz p\u00f3\u0142nocnymi i wschodnimi Niemcami. Pojazdy ci\u0119\u017carowe stanowi\u0105 18,5-20% ca\u0142ego ruchu. Na trasie wyst\u0119puj\u0105 odcinki o nachyleniu od 4 do 7 procent. W okresie wakacyjnym nat\u0119\u017cenia ruchu w soboty wzrasta o 30-50%. Z tego wzgl\u0119du odcinek od w\u0119z\u0142a Homberg (Ohm) do skrzy\u017cowania Bad Homburger Kreuz jest ju\u017c uwzgl\u0119dniona w rozporz\u0105dzeniu. Nowo dodane odcinki maj\u0105 na celu wype\u0142nienie dotychczasowych luk na tej trasie, gdzie cyklicznie dochodzi do zator\u00f3w z pr\u0119dko\u015bciami poni\u017cej 60 km\/h, szczeg\u00f3lnie w g\u0142\u00f3wne dni podr\u00f3\u017cy wakacyjnych. Ruch ci\u0119\u017carowy mo\u017ce si\u0119 odbywa\u0107 alternatywnymi trasami tzn. autostradami A49 i A 62.<\/p>\n<p>\u2705<b>Po zako\u0144czeniu prac budowlanych w ci\u0105gu autostrady A10<\/b> (w tym A 24) zak\u0142ada si\u0119, \u017ce A 10 na odcinku od skrzy\u017cowania Oranienburg przez skrzy\u017cowanie Pankow do skrzy\u017cowania Barnim b\u0119dzie mia\u0142a wystarczaj\u0105c\u0105 przepustowo\u015b\u0107, aby mog\u0142y z niej korzysta\u0107 zar\u00f3wno samochody osobowe w ruchu wakacyjnym, jak i pojazdy ci\u0119\u017carowe (w szczeg\u00f3lno\u015bci powy\u017cej 7,5 tony), r\u00f3wnie\u017c w soboty, poniewa\u017c nie powinny ju\u017c wyst\u0105pi\u0107 zatory. Istnieje  potrzeba odci\u0105\u017cenia sieci dr\u00f3g podrz\u0119dnych ze wzgl\u0119du na rozw\u00f3j dzia\u0142alno\u015bci biznesowej i ograniczenie zwi\u0105zanych z tym przejazd\u00f3w przez obszary zamieszkane. Chodzi o to, aby przekierowa\u0107 ruch spowodowany rozwojem dzia\u0142alno\u015bci biznesowej g\u0142\u00f3wnie na autostrad\u0119 federaln\u0105 i w ten spos\u00f3b zapobiec dodatkowym obci\u0105\u017ceniom mieszka\u0144c\u00f3w w soboty.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16 czerwca 2023 r. Rada Federalna podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o zmianie rozporz\u0105dzenia ze wzgl\u0119du na zmieniaj\u0105ce si\u0119 nat\u0119\u017cenie ruchu oraz stan autostrad i dr\u00f3g federalnych. Konieczno\u015bci\u0105 okaza\u0142a si\u0119 aktualizacja katalogu tras obj\u0119tych zakazem. Niemieckie BGL przygotowa\u0142o dla kierowc\u00f3w pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych map\u0119 odcink\u00f3w dr\u00f3g z zakazami oraz alternatywnych tras, kt\u00f3ra dost\u0119pna jest TUTAJ \u2b05KLIK lub na ko\u0144cu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":19469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19468"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19469"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}