{"id":18513,"date":"2023-03-29T00:01:10","date_gmt":"2023-03-29T00:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/news.1490.html"},"modified":"2023-03-29T00:01:10","modified_gmt":"2023-03-29T00:01:10","slug":"austriacy-nie-odpuszczaja-i-nadal-ograniczaja-ruch-ciezarowek","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/austriacy-nie-odpuszczaja-i-nadal-ograniczaja-ruch-ciezarowek\/","title":{"rendered":"Austriacy nie odpuszczaj\u0105 i nadal ograniczaj\u0105 ruch ci\u0119\u017car\u00f3wek"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"ui header\">\n<div class=\"sub header\">W tym roku zaplanowano \u0142\u0105cznie 41 dni (24 dni w 1 po\u0142owie br. i 17 w 2 po\u0142owie br.), gdy przez punkt kontrolny na A 12 w pobli\u017cu Kufstein Nord b\u0119dzie mog\u0142o przejecha\u0107 maksymalnie 300 ci\u0119\u017car\u00f3wek na godzin\u0119.<\/div>\n<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.1rem\">Podobnie jak w latach ubieg\u0142ych uwzgl\u0119dniono wzrost nat\u0119\u017cenia ruchu ci\u0119\u017carowego w okolicach \u015bwi\u0105t pa\u0144stwowych w Austrii, W\u0142oszech i Niemczech. Podczas tworzenia harmonogramu, po raz pierwszy stworzono osobny model symulacji ruchu. Przy jego pomocy zbadano skal\u0119 utrudnie\u0144 w p\u0142ynno\u015bci ruchu w wybrane dni, okre\u015blono dopuszczaln\u0105 przepustowo\u015b\u0107 oraz dokonano klasyfikacji klas ryzyka: taka analiza jest szczeg\u00f3lnie przydatna w zwi\u0105zku z pracami remontowymi na autostradzie A 13 przez prze\u0142\u0119cz Brenner, kt\u00f3re maj\u0105 ruszy\u0107 jesieni\u0105.<\/p>\n<p><b>Kalendarz dozowania ruchu ci\u0119\u017carowego na 2 po\u0142ow\u0119 2023 roku:<\/b><br \/>\n&#8211; 03 lipca (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 10 lipca (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 17 lipca (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 24 lipca (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 31 lipca (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 29 wrze\u015bnia (pi\u0105tek)<br \/>\n&#8211; 05 pa\u017adziernika (czwartek)<br \/>\n&#8211; 27 pa\u017adziernika (pi\u0105tek)<br \/>\n&#8211; 2 listopada (czwartek)<br \/>\n&#8211; 15 listopada (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 16 listopada (czwartek)<br \/>\n&#8211; 22 listopada (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 23 listopada (czwartek)<br \/>\n&#8211; 29 listopada (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 30 listopada (czwartek)<br \/>\n&#8211; 12 listopada (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 12 grudnia (wtorek).<\/p>\n<p><b>Przypominamy o pozosta\u0142ych, zaplanowanych wcze\u015bniej terminach w 1 po\u0142owie 2023 roku:<\/b><br \/>\n&#8211; 26 kwietnia (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 27 kwietnia (czwartek)<br \/>\n&#8211; 2 maja (wtorek)<br \/>\n&#8211; 15 maja (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 16 maja (wtorek)<br \/>\n&#8211; 17 maja (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 19 maja (pi\u0105tek)<br \/>\n&#8211; 26 maja (pi\u0105tek)<br \/>\n&#8211; 27 maja (sobota)<br \/>\n&#8211; 30 maja (wtorek)<br \/>\n&#8211; 31 maja (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 1 czerwca (czwartek)<br \/>\n&#8211; 3 czerwca (sobota)<br \/>\n&#8211; 5 czerwca (poniedzia\u0142ek)<br \/>\n&#8211; 6 czerwca (wtorek)<br \/>\n&#8211; 7 czerwca (\u015broda)<br \/>\n&#8211; 9 czerwca (pi\u0105tek).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W tym roku zaplanowano \u0142\u0105cznie 41 dni (24 dni w 1 po\u0142owie br. i 17 w 2 po\u0142owie br.), gdy przez punkt kontrolny na A 12 w pobli\u017cu Kufstein Nord b\u0119dzie mog\u0142o przejecha\u0107 maksymalnie 300 ci\u0119\u017car\u00f3wek na godzin\u0119. Podobnie jak w latach ubieg\u0142ych uwzgl\u0119dniono wzrost nat\u0119\u017cenia ruchu ci\u0119\u017carowego w okolicach \u015bwi\u0105t pa\u0144stwowych w Austrii, W\u0142oszech [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":18514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18513"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18514"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}